Bientôt la fin du bonus écologique..........

[TotoLeMarseillais]

Salut,

La Dacia Spring, véhicule électrique le plus vendu de Renault en France, pourrait perdre son bonus écologique du fait de sa production en Chine.

https://www.frandroid.com/produits-android/automobile/voitures-electriques/1691999_face-a-la-probable-perte-du-bonus-electrique-pour-sa-voiture-electrique-la-plus-vendue-renault-reagit

[jfrancoisd]

bonjour 

et quand les chinois , les américains et les coréens vont faire les gros yeux à macron , tout redeviendra comme maintenant.

si c'était la France qui décide ça se saurait .

 

[mickael92]

Le 15/05/2023 à 17:59, jfrancoisd a dit :

les américains et les coréens vont faire les gros yeux à macron , tout redeviendra comme maintenant.

si c'était la France qui décide ça se saurait .

C'est pas faux !

[PifPafPouf]

La fin de la prime sonne le glas de la Spring.

Il semble que le patron de Renault s'en fiche comme d'une guigne 😒

[Sophie.H]

Le 16/05/2023 à 08:25, PifPafPouf a dit :

La fin de la prime sonne le glas de la Spring.

Il semble que le patron de Renault s'en fiche comme d'une guigne 😒

Comment ça ?

[Remy]

Le 16/05/2023 à 08:35, Sophie.H a dit :

Comment ça ?

Effectivement le patron de Renault a déclaré que ça n'avait pas d'importance de ne plus vendre de Spring si ça lui permettait de vendre plus de Megane et d'Alpines.

 

[PifPafPouf]

Le 16/05/2023 à 08:35, Sophie.H a dit :

Comment ça ?

Voici les propos de Jean-Dominique Sénard, PDG de Renault : 

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/38702-la-fin-du-bonus-pour-la-dacia-spring-la-reponse-de-renault

[Doomrider]

Le 16/05/2023 à 08:42, Remy a dit :

Effectivement le patron de Renault a déclaré que ça n'avait pas d'importance de ne plus vendre de Spring si ça lui permettait de vendre plus de Megane et d'Alpines.

 

Nous avons pu nous payer une Spring, nous n'aurions pas pu nous payer une Mégane ou une alpine. Nous aurions été obligé de nous tourner vers un autre constructeur ou autre énergie.

[Sophie.H]

Le 16/05/2023 à 08:42, Remy a dit :

Effectivement le patron de Renault a déclaré que ça n'avait pas d'importance de ne plus vendre de Spring si ça lui permettait de vendre plus de Megane et d'Alpines.

 

 

Le 16/05/2023 à 08:43, PifPafPouf a dit :

Voici les propos de Jean-Dominique Sénard, PDG de Renault : 

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/38702-la-fin-du-bonus-pour-la-dacia-spring-la-reponse-de-renault

Merci de l'info

Je précise juste que c'est le patron de la maerque Renault, et non du groupe

 

Pas sur que son copain chez Dacia Denis LE VOT apprécie le propos

 

Mais de toute façon il n'y a pas d'usine en France pour accueillir ce modèle à court terme. Flins à la limite, mais ça va couter chère

[Gégé]

Il veut peut-être dire que, même sans bonus, la Spring restera compétitive par rapport à des modèles "made in UE" bonussés ??

[Remy]

Le 16/05/2023 à 09:32, Gégé a dit :

Il veut peut-être dire que, même sans bonus, la Spring restera compétitive par rapport à des modèles "made in UE" bonussés ??

Je ne pense pas du tout que ce soit son propos.

 

Citation

Le sujet n'est pas la Spring, c'est très marginal, pensez à la Mégane, aux Alpine. L'évolution de la Spring sera ce qu'elle sera, pour moi cela reste marginal

 

Le 16/05/2023 à 08:48, Doomrider a dit :

Nous avons pu nous payer une Spring, nous n'aurions pas pu nous payer une Mégane ou une alpine. Nous aurions été obligé de nous tourner vers un autre constructeur ou autre énergie.

C'est pas le problème du constructeur. 

 

Oui, ils vont perdre des clients, mais ils pensent qu'en perdant des clients à faible marge pour les remplacer par des clients à forte marge, ils sont gagnants.

[Sophie.H]

Le 16/05/2023 à 09:52, Remy a dit :

Je ne pense pas du tout que ce soit son propos.

 

 

C'est pas le problème du constructeur. 

 

Oui, ils vont perdre des clients, mais ils pensent qu'en perdant des clients à faible marge pour les remplacer par des clients à forte marge, ils sont gagnants.

Mais ce n'est pas le même constructeur 

[Remy]

Le 16/05/2023 à 10:02, Sophie.H a dit :

Mais ce n'est pas le même constructeur 

Ce sont bien toutes des marques de RenaultGroup :

Citation

Renault Group s’appuie sur la complémentarité de ses 4 marques - Renault, Dacia, Alpine et Mobilize

 

A la fin, c'est tout le groupe Renault qui est coté en bourse...

Modifié mai 16, 2023 par Remy

[sange]

Les constructeurs ne propose plus de petites voitures thermiques bon marché. Pour les petits budgets on est obligé de s'orienter vers l'occasion. C'est maintenant aussi le cas pour les voitures électriques où l'on trouve de l'occasion pas trop cher (Zoé).

Dacia est un cas un peu à part, mais les prix de leurs voitures neuves sont en constante hausse et à terme se rapprochera du tarif des autres constructeurs.

J'ai quand même un doute sur la disparition de la Spring car il avait été annoncé que sa production sera transférée en Europe en 2024, mais probablement à un prix plus élevé: Dacia Spring (2024). La citadine électrique remplacée dans deux ans (largus.fr)

Modifié mai 16, 2023 par sange

[Sophie.H]

Le 16/05/2023 à 10:15, Remy a dit :

Ce sont bien toutes des marques de RenaultGroup :

 

A la fin, c'est tout le groupe Renault qui est coté en bourse...

Ha mais chaque patron s'en fiche royalement, ils défendent leur marque 

[Remy]

Le 16/05/2023 à 10:21, sange a dit :

J'ai quand même un doute sur la disparition de la Spring car il avait été annoncé que sa production sera transférée en Europe en 2024

Il n'y aura probablement pas une disparition complète, mais une chute importante des chiffres de vente.

[zetwabf]

Attendons de voir comment sera calculé cette pénalité CO2, parce que la Spring pèse moitié moins que bien des VE et sa batterie est le tiers des plus grosses. De plus, son habitacle fait de matériaux simples et à l'équipement raisonnable la rend très facile à recycler. Cela ne m'étonnerait pas qu'elle soit associée à moins de CO2 que d'autres productions européennes.

 

Mais c'est aussi amusant de voir que dans sa vertu notre gouvernement a oublié d'intégrer l'efficience des voitures...

Modifié mai 17, 2023 par zetwabf

[PYTHON]

Il semblerait que Renault étudie le transfert de la production de la Spring, dans sa prochaine version 2024, vers une usine européenne en Slovénie.
Ceci dit, je trouve les déclarations de Renault absolument ahurissantes, voire méprisantes pour ses propres clients. Ils ont développé une voiture économique, accessible, optimisée en poids et en efficience. Cette voiture est la voiture électrique la plus vendue en France, elle a permis la conversion à l'électrique de nombreux acheteurs, elle est bien plus écologique que tout gros SUV électrique. Mais bon, au global, on s'en fout. Z'avez qu'à acheter des voitures plus chères; si vous êtes pauvre, passez votre chemin.
Quelle honte, quand on repense aux voitures populaires de Renault dans le passé ! Je pense que Renault se fourvoie dans la quête de la marge, il ne sera jamais BMW .. et d'ialleurs c'est déjà les voitures économiques de Dacia, à l'époque Logan, qui l'ont sauvé. Vive les "voitures à vivre", slogan d'une autre époque mais qui avait du sens !
 

[Remy]

Le 17/05/2023 à 10:19, PYTHON a dit :

Ceci dit, je trouve les déclarations de Renault absolument ahurissantes, voire méprisantes pour ses propres clients.

Attention : c'est Jean-Dominique Sénard, directeur de la marque Renault qui s'est exprimé, pas Luca de Meo, directeur du groupe Renault (qui comprend aussi la marque Dacia).

En l'occurrence, M Sénard se réjouit de futurs problèmes d'une marque concurrente, même si ce concurrent est distribué dans les mêmes concessions que sa propre marque.

 

En l'absence d'autre communication, on peut par contre supposer qu'il s'est exprimé avec l'accord de son supérieur...

 

 

[Pile Poil]

Perdre éventuellement  le bonus sur la Spring et donc probablement moins en vendre est un sacrifice acceptable en regard de la crainte de ne vendre que la Spring et voir tous les autres modèles fait en Europe concurrencés par des modèles fabriqués en Chine. Tesla a plus à y perdre que Dacia par exemple.