Quand j'ai acheté ma Ioniq j'ai appeler toutes les concessions de la moitié nord de la France ( je suis du nord )
Sa permet de mettre facilement en concurrence et c'est au pire 1 journée de perdu pour l'allé retour.
Et il est meme possible de faire livrer la voiture.... 

Je suis breton Pouf.

il y a 36 minutes, toplese56 a dit :

Je suis breton Pouf.

Le 56 m'avait chatouillé...

au moins on chasse pas sur les mêmes terres (quoique la Creative Bleu de Cholet me tente beaucoup)

 

 

Prius 2 (presque) vendue..... en mois d'1 semaine....

Reste plus qu'à trouver une Ioniq : dernière proposition à <25 k€ pour un VD d'octobre 2018 c'est correct ou il faut que je demande plus ?

 

 

A l'époque où je cherchais, c'était 24 pour un VD donc t'es pas mal.

Mets lui un coup de pression en lui disant que la nouvelle arrive et que celle la va lui rester sur les bras [emoji16]

 

Salut a tous, pour info : j'ai la voiture ? super heureux de mon achat. Reçu mardi 16 avril 2019 avec 430 bornes. Elle a déjà 3140 km, j'ai traversé la France avec et goûté aux joies et au déboirs de l'électrique et de son réseau de bornes pas toujours fiable. En tout cas, pas déçu de l'achat, vraiment bien niveau comportement et tout le reste, par contre je ne suis pas ce qu'on appelle un pro de l'éco conduite mais ça me va, on se découvre elle et moi ?

Bonne continuation à vous.

Modifié avril 26, 20197 a par toplese56
Orthographe, lisibilité

Félicitations pour ton achat ! Du coup c'est une créative ? 

Et tu la touché à quel prix ? 

Oui, une créative a 25000 €. Attention, tapis fournis ?

Désolé pour les fautes de frappes sur mon message du dessus, les smartphones font ce qu'ils veulent des fois, surtout quand t'es au boulot et que tu écris à la hâte de partager ton expérience...

Bref, je suis content. Traverser la France de Hennebont jusqu'à Dijon m'a pris un temps fou ( parti à l'arrache sans badges ni rien, aucune expérience du VE, aucun objectif de temps ni quoi que ce soit...) Mais quelle expérience !!! J'ai kiffé l'aller seul et le retour a deux. J'ai goûté au mode tortue à rennes à cause d'une borne en panne, mais c'est le genre de road trip ou tu sais que tu vis quoi ?

Bref, merci de vos conseils, 170/180 bornes d'autoroute entre 130 et 110 quand fallait tirer sur l'autonomie ( charge max de 93%), moi ça me va. Même si c'est pas aussi simple qu'un VT, le plaisir est quand même là et je trouve ça ludique. De toute façon c'est le future donc... Et puis charger en une demi heure pour 200 bornes ou 1 heure pour 400... C'est pas comme si le choix était très compliqué, même si j'avoue que 250/300 km m'aurait bien dépannés a certains points de mon voyage...

Voilà, en espèrent avoir répondu aux demandes, voire un peut plus.

#appeldepharequandj'encroiseune ??

Le 26/4/2019 à 23:39, toplese56 a dit :

#appeldepharequandj'encroiseune ??

Beaucoup sur Dijon ?  Parce qu'à Besançon, il m'arrive de croiser des Hybrides, mais jamais de Ioniq elec.

I'm alone !  ?

Modifié avril 29, 20197 a par docjl

Bravo et finalement à 25.000€, tu l'auras touché pour moins cher que F.34800 qui l'a eu pour 21.500€, mais avec prime à la reprise d'un diesel -2.500 et l'éco-avantage Hyundaï -2.000 dont tu ne pouvais bénéficier.

Soit pour toi sans cette remise de 4.500 un prix total de vente TTC qui se serait monté à 26.000 euros.

Tu as acheté un badge Izivia sur ta route? 

Avais tu le badge offert par Hyundaï?

A oui effectivement sans aucune remise autre que celle de l'etat belle offre du coup. j'avais pas du tout suivi qu'il n'y avait pas de reprise véhicule, bien joué :-)

Je ne suis pas de Dijon, j'ai juste été dans la région me balader ? je suis parti sans aucuns badge, sur un coup de tête, ce fut un gros défi. J'en ai pas vu non plus. J'ai acheté des badges sur autoroute dans les stations et en croisant une qui n'en vandait pas j'ai prévu de l'avance. Ça m'a coûté 88 euros aller retour en testant une borne ionity a 8€ la charge pour environ 2000 km en tout. Hier en faisant un plein a Lorient il y avait la même que moi mais en exécutive sur la prise combo, j'ai du attendre un peut mais c'était marrant, j'ai pris une photo comme un touriste. J'en croise pas non plus des masses en électrique, mais plus d'hybride. J'ai eu le badge bluedrivepass seulement a mon retour. Le commerciale avait omis de me le remettre... Par contre je me suis fait flasher sur le trajet a 130 au régulateur au lieu de 90 en sortie d'autoroute... vieille erreur d'inattention qui va me coûter cher... J'espère pas prendre trop cher...

En tout cas, c'est un plaisir cette voiture.

Partir sans badge c'est de l'aventure ?

 

Je me suis renseigné pour la badges que l'on peut acheter sur les aires d'autoroute. C'est vraiment pour dépanner car le prix est tout de même prohibitif par rapport à une charge avec badge opérateur

Il y a 23 heures, zechrisd a dit :

Je me suis renseigné pour la badges que l'on peut acheter sur les aires d'autoroute. C'est vraiment pour dépanner car le prix est tout de même prohibitif par rapport à une charge avec badge opérateur

Si tu commandes et actives un badge Izivia, tu auras un tarif de 1 euros pour 5mn de charge (indivisible) à un peu plus de 40kWh, soit environ 6 euros pour recharger 20kW en 30 mn.

il y a une heure, roadrunner17 a dit :

Si tu commandes et actives un badge Izivia, tu auras un tarif de 1 euros pour 5mn de charge (indivisible) à un peu plus de 40kWh, soit environ 6 euros pour recharger 20kW en 30 mn.

C'est bien celui que j'ai.

En revanche il faudrait que je fasse mes calculs car il est moins cher à l'utilisation mais il faut 3€/mois

Il y a 15 heures, zechrisd a dit :

C'est bien celui que j'ai.

En revanche il faudrait que je fasse mes calculs car il est moins cher à l'utilisation mais il faut 3€/mois

non , si tu payes 3€/mois , le tarif de recharge passe a 70cts€ les 5 min

Il y a 20 heures, zechrisd a dit :

En revanche il faudrait que je fasse mes calculs car il est moins cher à l'utilisation mais il faut 3€/mois

Chez Izivia, 2 formules:

- #ACCESS sans abonnement = 1€ les toutes les 5 mn (15€ pour le badge)

- #ZEN avec abonnement de 3€/mois = 0,70€ les 5mn (10€ pour le badge)

donc un écart de 0,30€ qui seraient donc amorti à partir de 10 charges de 5mn, soit 50mn minimum de charge mensuelle tous les mois.

J'ai la formule Zen.

Il me semble que l'on peut l'arrêter à tout moment.

Je l'avais arrêté il y a quelques années puis reprise au tout dernier moment devant une borne corri-door lors de mon premier grand déplacement avec la Ioniq

 

Je me tâte aussi à l'arrêter quand je l'utilise pas ou alors prendre un badge chargemap ou autre ... mais il me semble que ces derniers sont moins sûrs en particulier sur les bornes corri-door sur lesquelles je n'ai jamais eu de problème d'authentification.

1 seul problème sur une borne SDE76 ...