Avertisseur piéton DIY sur model3

[tontonchow]

petite question, le HP et la boombox sont indisponible à l'échelle européenne ou certains pays autres que les USA l'ont autorisés ?

[milliways]

il y a 10 minutes, tontonchow a dit :

petite question, le HP et la boombox sont indisponible à l'échelle européenne ou certains pays autres que les USA l'ont autorisés ?

Boombox est disponible uniquement aux États-Unis et au Canada, en raison de la réglementation. Le HP est disponible auprès de SC aux États-Unis et au Canada, mais uniquement si le VIN indique que ta voiture a le bon faisceau.

[bobjouy]

il y a 1 minute, milliways a dit :

en raison de la réglementation

Ah bon ? 

C'est plutôt parce qu'il n'y pas de haut-parleur sur les modèles EU, non ?

il y a 1 minute, milliways a dit :

Le HP est disponible auprès de SC aux États-Unis et au Canada, mais uniquement si le VIN indique que ta voiture a le bon faisceau.

Tu es sûr de ça ? Car sur Reddit j'ai vu plein de gens qui justement aimeraient que ça soit le cas. (enfin qui auraient aimé, car ça c'était le jour de la sortie, maintenant tout le monde s'en carre un peu du boombox).

[MathD]

Parce que j'ai une vie exceptionnelle, j'écoutais hier le 107.7 et ils parlaient des avertisseurs sonores : https://radio.vinci-autoroutes.com/article/peut-on-changer-le-son-de-son-klaxon--4727

[Sparda]

Intéressant l'article !

 

Citation

Enfin notez, précise notre avocat spécialisé dans la défense des automobilistes, qu’il existe « une réglementation spécifique pour les véhicules hybrides et électriques, qui prévoit que pour ce type de véhicules, à partir du 1er juillet 2021, l’ensemble du parc devra être équipé d’un type d’avertisseur sonore qui fonctionnera au démarrage et jusqu’à 20km/h et, comme certains camions, en marche arrière ».

 

Donc ça veut dire que les Tesla après juillet auront cette avertisseur ?!

 

 

[milliways]

il y a 28 minutes, bobjouy a dit :

Ah bon ? 

C'est plutôt parce qu'il n'y pas de haut-parleur sur les modèles EU, non ?

J'ai commandé un HP de Tesla au Canada et je l'ai installé moi-même. J'ai les sons d'avertisseur, mais pas de Boombox. J'ai demandé à SC d'activer Boombox et ils m'ont dit que c'est impossible. Il existe des réglementations européennes strictes sur les sons lorsque la voiture roule.

[Rikium]

il y a 29 minutes, milliways a dit :

J'ai commandé un HP de Tesla au Canada et je l'ai installé moi-même. J'ai les sons d'avertisseur, mais pas de Boombox. J'ai demandé à SC d'activer Boombox et ils m'ont dit que c'est impossible. Il existe des réglementations européennes strictes sur les sons lorsque la voiture roule.

Et donc pour la partie avertisseur sonore seulement ils t'ont activé quelque chose tout de même dans la voiture au niveau logiciel pour permettre d'avoir l'avertisseur qui fonctionne sans avoir besoin de rebooté à chaque remise en veille de la voiture ? (comme démonter dans la vidéo de @steef)

[milliways]

il y a 32 minutes, Rikium a dit :

Et donc pour la partie avertisseur sonore seulement ils t'ont activé quelque chose tout de même dans la voiture au niveau logiciel pour permettre d'avoir l'avertisseur qui fonctionne sans avoir besoin de rebooté à chaque remise en veille de la voiture ? (comme démonter dans la vidéo de @steef)

Non, j'ai le même problème que @steef; j'ai les sons d'avertissement jusqu'à la voiture dors. Le chose importante c'est que la voiture reconnaît le HP elle-même, mais Boombox est contrôlé par les serveurs centraux par VIN. Le SC ne peut pas l'activer via Toolbox.

[tontonchow]

Il y a 2 heures, milliways a dit :

Boombox est disponible uniquement aux États-Unis et au Canada, en raison de la réglementation. Le HP est disponible auprès de SC aux États-Unis et au Canada, mais uniquement si le VIN indique que ta voiture a le bon faisceau.

heu et comment tu sais si ton VIN est compatible ? 

[Catequil]

heu et comment tu sais si ton VIN est compatible ? 

Tu peux pas, seul le SC saura.

 

La seule manière de voir à notre niveau, est de démonter la garniture de la roue avant droite (roue tournée vers la gauche), voir le vidéo de@steef plus haut pour plus de détails.

 

Edit: si ta voiture a été produite après septembre 2019, le faisceau est dessus.

[tontonchow]

Il y a 1 heure, MathD a dit :

Parce que j'ai une vie exceptionnelle, j'écoutais hier le 107.7 et ils parlaient des avertisseurs sonores : https://radio.vinci-autoroutes.com/article/peut-on-changer-le-son-de-son-klaxon--4727

ah la France, on fait des lois pour tout et n'importe quoi, on en a tellement que beaucoup se contredisent..... bref 

[Rikium]

il y a 58 minutes, milliways a dit :

'ai les sons d'avertissement jusqu'à la voiture dors. Le chose importante c'est que la voiture reconnaît le HP elle-même

Et donc boombox mise à part, ils ont même pas voulu t'activer la partie PWS (Pedestrian Warning System), qui est, peu importe si on aime pas, une directive à suivre pour tout les véhicules neufs à venir ?

A moins que la fonction PWS soit totalement intriquée avec la fonction boombox, si elles sont différentiables dans l'activation des fonctions je vois pas pourquoi ils pourraient pas faire l'effort d'au moins activer la partie PWS. Sauf d'avoir l'envie de facturer cette fonction en retrofit dans le futur....

[milliways]

il y a 14 minutes, Rikium a dit :

Et donc boombox mise à part, ils ont même pas voulu t'activer la partie PWS (Pedestrian Warning System), qui est, peu importe si on aime pas, une directive à suivre pour tout les véhicules neufs à venir ?

A moins que la fonction PWS soit totalement intriquée avec la fonction boombox, si elles sont différentiables dans l'activation des fonctions je vois pas pourquoi ils pourraient pas faire l'effort d'au moins activer la partie PWS. Sauf d'avoir l'envie de facturer cette fonction en retrofit dans le futur....

La voiture détecte le HP lui-même, c'est peut-être un bug qu'elle est désactivée après un sommeil 😉. J'ai demandé d'activer le HP pour PWS (je savais déjà que Boombox ne pouvait pas être activé par le SC) et ils ont refusé ...

[KarTes]

Facturer la fonction je ne pense pas. La pose d'un HP, ça je pense que oui.

 

Dans tous les cas, tant que c'est pas cet horrible bruit entendu dans la vidéo de tesla3...

[Surfeur]

Il y a 2 heures, milliways a dit :

J'ai commandé un HP de Tesla au Canada et je l'ai installé moi-même. J'ai les sons d'avertisseur, mais pas de Boombox. ..

Est ce que le son en marche avant fonctionne mieux que sur la vidéo de Stef ?

[Surfeur]

@steef, est ce que tu envisages la possibilité de mettre une position marche forcée de l'avertisseur sonore ? Sans avoir à appuyer constamment sur le bouton.

 

Parce que, ayant failli me prendre un ado étourdit sur le capot de ma Golf GTE il y a quelques années, l'avertisseur piéton me plait bien si on a la possibilité de choisir ses bruitages et les adapter en fonction du lieu traversé.

 

Ex : station huppée style Megève : je met le son des sabots du chevalier des Monty Python ( bruitage fait avec des noix de coco )

parking de centre commercial : un bruitage style k2000 ou sabre laser Star Wars...

[steef]

Je ne comprends pas le terme « marche forcée ». Le but est « d’avertir » par pression sur un bouton comme on le fera pour le klaxon mais sans agresser le piéton .
Ceux qui ont (ok auront ) homelink pourront le faire depuis l’écran tesla.

[steef]

Tu es sûr de ça ? Car sur Reddit j'ai vu plein de gens qui justement aimeraient que ça soit le cas. (enfin qui auraient aimé, car ça c'était le jour de la sortie, maintenant tout le monde s'en carre un peu du boombox).

Oui [mention]milliways [/mention] est dans le vrai.

[Surfeur]

Il y a 2 heures, steef a dit :

Je ne comprends pas le terme « marche forcée ». Le but est « d’avertir » par pression sur un bouton comme on le fera pour le klaxon mais sans agresser le piéton .
Ceux qui ont (ok auront ) homelink pourront le faire depuis l’écran tesla.

 

J'attends par "marche forcée" une position ON sans avoir à maintenir le doigt sur le bouton. Un interrupteur ON / OFF que tu passes en position ON lorsque que sais que tu rentres dans une zone où tu ne pourras pas rouler et avec possibilité de croiser des piétons inattentifs genre sortie d'école et que tu rebascules en position OFF une fois sorti de la zone à risque.

[steef]

L’option 1 est d’utiliser une mémoire interne de la carte du contrôleur. La mémoire est limitée et le son ne fera pas plus que quelques secondes.
Après celui ci peut être joué en boucle mais nécessitera une autre programmation.
Dans un premier temps , nous pensons que le bouton transmettra une impulsion pour envoyer un son.
Mais comme tu le suggères ,un on/off est jouable, je pense que c’est possible avec une autre programmation : 1 appui= on 1 autre appui=off. Un appui sur le bouton 2 : changement de mélodie

[Surfeur]

Comme dans ta liste de course en option 1, tu mets une carte SD de 16 Go, je m'étais dit qu'on allait pouvoir stocker des albums entiers de musique.

 

Les quelques secondes sont limitées non pas par le longueur du fichier mp3 mais par le programmateur qui alimente le HP quelques secondes ?

[GiPe66]

Dans le cas de l’option 1, il n’y a pas vraiment de limite, mais le but n’est pas non plus de faire un jukebox. C’est pour ça que l’option 2 qui supprime la SD peut suffire. 

Apres le choix de chacun sera en fonction de la complexité. 
J’attends les cartes, je testerai les différentes options et peut-être garderons-nous les deux options. 

Ce n’est qu’une question de temps. 
Un problème à résoudre est l’approvisionnement et la fixation du haut-parleur pour ceux qui ne l’ont pas. 
Bonne journée à vous tous. 

[Eric29250]

Merci à vous pour ce développement! 👍

@GiPe66 Pour ceux qui se lanceront dans le montage, sera-t-il possible de partager le code de programmation svp?

[GiPe66]

Oui, bien sûr !

[Hellboy42]

J'avoue qu'avoir une options ON/OFF quand on rentre dans une zone piétonne très fréquenté serait pas mal. 

mode ON (ou répétition en boucle après x secondes) sur un appui long.

3 ou 4 sons devrait être largement bon . Quid de la gestion du volume ?