Bonjour,
Je pense que la pièce métallique est réalisable par découpage / emboutissage des métaux.
C’est mon métier auquel je me rends dans ma TM3 LR FSD 2021 - bonjour à tous ! C’est ma première réaction sur le forum, sur votre fil ...
Je pense effectivement qu’il faut emboutir les 3 aillettes pour la fixation par 3 vis de telle sorte à ramener la zone plane sur laquelle on fixerait le HP, tout près de la grille plastique perforée existante sur nos véhicules.
Moyennant des côtes d’entraxe précises, mon BE pourrait dessiner la pièce et l’outillage prototype d’emboutissage, si la quantité commandée le justifiait ... en effet un outillage d’emboutissage a un cout à amortir sur le volume ; si trop faible, ça rend le processus prohibitif !

Mais c’est faisable, de manière répétable avec des côtes précises (dans le 1/100ième).

Après, révons, on pourrait faire du kitting : 1 pièce métallique, des vis, 1 boitier à [mention]GiPe66 [/mention]et à [mention]steef [/mention] , 1 HP et les connecteurs adhoc - avec autant de références que de VE pouvant être intéressés.

Et zou : une multinationale se créé !!! [emoji2956]


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il y a 5 minutes, Kitt Stof a dit :

Bonjour,
Je pense que la pièce métallique est réalisable par découpage / emboutissage des métaux.
C’est mon métier auquel je me rends dans ma TM3 LR FSD 2021 - bonjour à tous ! C’est ma première réaction sur le forum, sur votre fil ...
Je pense effectivement qu’il faut emboutir les 3 aillettes pour la fixation par 3 vis de telle sorte à ramener la zone plane sur laquelle on fixerait le HP, tout près de la grille plastique perforée existante sur nos véhicules.
Moyennant des côtes d’entraxe précises, mon BE pourrait dessiner la pièce et l’outillage prototype d’emboutissage, si la quantité commandée le justifiait ... en effet un outillage d’emboutissage a un cout à amortir sur le volume ; si trop faible, ça rend le processus prohibitif !

Mais c’est faisable, de manière répétable avec des côtes précises (dans le 1/100ième).

Après, révons, on pourrait faire du kitting : 1 pièce métallique, des vis, 1 boitier à [mention]GiPe66 [/mention]et à [mention]steef [/mention] , 1 HP et les connecteurs adhoc - avec autant de références que de VE pouvant être intéressés.

Et zou : une multinationale se créé !!!


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Avec un pseudo comme ça, je crois savoir quel son 1 tu vas mettre 😉

J'adore l'esprit de ce forum et de ce sujet en particulier : chacun essaie d'apporter sa contribution et de trouver une solution. 

C'est génial ! Merci à tous !

il y a une heure, Kitt Stof a dit :

si la quantité commandée le justifiait ...

Tu estimes à combien de pièces pour avoir un retour sur investissement acceptable ?

 

(Dans les "débuts de Batman", il avait du passer une commande de 10000 Masques pour amortir la production 🤪)

Il y a 14 heures, discipulus a dit :

peut on se partager quelques  quelque son mp3?

voici tous les sons de la vidéo.

Cowboy Horses-19251-Free-Loops.com.mp3 locomotive.mp3 kitt.mp3 r2d2.mp3 tie fighter.mp3 ahooga-horn.mp3 boat horn.mp3

Il y a 11 heures, Rikium a dit :

tu as pas peur que l'action des vis ne sectionnent les plots à force

je ne pense pas, ils sont super costaud. J'ai même presque eu du mal à visser les vis d'origine tesla dessus. C'est du polyethylène je pense.

 

Il y a 2 heures, Catequil a dit :

Les perçages aux extrémités me semblent trop au bord, ça manque de matière, il y a risque de casse amha.

je suis d'accord, le HP Tesla a comme une protuberance pour permettre de l'emboiter en plus. ça facilite le vissage... on ple pose, il est en place, y'a plus qu'à visser.

 

 

merci @jeff16v

 

il y a 2 minutes, steef a dit :

je ne pense pas, ils sont super costaud. J'ai même presque eu du mal à visser les vis d'origine tesla dessus. C'est du polyethylène je pense.

Je ne faisais pas référence à la robustesse du plot au niveau du vissage, mais au bras de levier à la base des plots en cas de freinage par exemple. De faites, il est plus raisonnable de prendre un maximum d'appui à la base et de n'utiliser les plots que pour le maintien en position. C'est d'ailleurs comme ça qu'est monté le haut parleur d'origine de Tesla. Il s'appui à la base et est maintenu en position par les plots.

il y a 32 minutes, steef a dit :

voici tous les sons de la vidéo.

Cowboy Horses-19251-Free-Loops.com.mp3 46 Ko · 4 downloads locomotive.mp3 52 Ko · 2 downloads kitt.mp3 97 Ko · 2 downloads r2d2.mp3 39 Ko · 2 downloads tie fighter.mp3 47 Ko · 2 downloads ahooga-horn.mp3 96 Ko · 2 downloads boat horn.mp3 259 Ko · 2 downloads

 

On a retrouvé @steef 😛

il y a 22 minutes, Jander a dit :

On a retrouvé @steef 😛

486k abonnés... j'aimerai bien 😊

il y a 19 minutes, steef a dit :

486k abonnés... j'aimerai bien 😊

Il triche : il a un vrai Summon!

Pour le plaisir des son qui sont de toute façon la rançon de notre caleçon🤣

SF-orgasme5.mp3

Il y a 1 heure, steef a dit :

je ne pense pas, ils sont super costaud. J'ai même presque eu du mal à visser les vis d'origine tesla dessus. C'est du polyethylène je pense.

 

je suis d'accord, le HP Tesla a comme une protuberance pour permettre de l'emboiter en plus. ça facilite le vissage... on ple pose, il est en place, y'a plus qu'à visser.

 

 

merci @jeff16v

 

Le plus gros soucis va être de trouver un 12V non permanent accessible et ça, à part celui au niveau des places passagers arrière, je n'en vois pas d'autre. Il y a bien celui au pied du passager avant mais il est vraiment pas simple à aller chercher.

L'idéale serait d'en avoir un dans le Frunk mais il n'y en a pas à ma connaissance...

@GiPe66, il n'est pas possible de configurer 1 bouton de la télécommande pour passer le boitier en veille et le réveiller ?

Ou qui coupe l'alimentation de ESP32 ?

Modifié avril 9, 20215 a par Cricri27

Pour les inconditionnels de K2000 ... :

 

Un (trop) long mp3 que je peux vous découper selon vos désirs !

 

Knight.mp3

Comme par exemple :

 

 

Knight court light.mp3 Knight moyen light.mp3

il y a 28 minutes, Cricri27 a dit :

 

@GiPe66, il n'est pas possible de configurer 1 bouton de la télécommande pour passer le boitier en veille et le réveiller ?

Ou qui coupe l'alimentation de ESP32 ?

Oui bien sûr. C'est possible de l'endormir et le réveiller, mais il faudra alors le réveiller avant de pouvoir l'utiliser. Ca risque de ne pas être bien pratique (et rapide).

il y a 7 minutes, GiPe66 a dit :

Oui bien sûr. C'est possible de l'endormir et le réveiller, mais il faudra alors le réveiller avant de pouvoir l'utiliser. Ca risque de ne pas être bien pratique (et rapide).

N'existe t'il pas de relais 12v pilotable en wifi ? De manière a l'activer uniquement lorsque nous sommes présent dans la voiture et qu'il reste bien évidement sous tension le temps de notre conduite

Du coup pas besoin d'endormir une fois a bord

Tu estimes à combien de pièces pour avoir un retour sur investissement acceptable ?
 
(Dans les "débuts de Batman", il avait du passer une commande de 10000 Masques pour amortir la production [emoji2957])

Salut [mention]Rikium [/mention],

Alors je ne suis pas Bruce Wayne mais même pour lui ce serait une question intéressante mais difficile à répondre sans y regarder de plus près.

Quelqu’un a t il le relevé de côtes exactes pour que le BE s’y mette ?!


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Avec l’écran V2 de chez hansshow, j’ai branché une caméra avant et voici par où passe le fil (car je ne veux pas percer le plastique d’origine de la conduite à droite)..
On peut imaginer brancher le 12v non permanent sous la banquette arrière, le faire traverser sous la banquette pour rejoindre le côté chauffeur et passer par cet orifice.

A part la console centrale je n'ai rien démonté de ma Model 3.

Pour ceux qui ont pratiqué, Y a-t-il de la place dans l'habitacle pour y ranger le boîtier électronique ?

Car si on se branche à l'intérieur autant laisser l'électronique à l'intérieur aussi. Elle serait à l'abri des intempéries et des températures extrêmes, et il suffirait juste de tirer le câble pour le HP.

il y a 28 minutes, steef a dit :

On peut imaginer brancher le 12v non permanent sous la banquette arrière, le faire traverser sous la banquette pour rejoindre le côté chauffeur et passer par cet orifice.

Il y a un pole négatif sous la banquette aussi ? ou il faut le prendre autre part. 

 

il y a 3 minutes, 3.14R a dit :

Y a-t-il de la place dans l'habitacle pour y ranger le boîtier électronique ?

Pas mal l'idée, sous la banquette arrière il y a de la place. 

il y a 28 minutes, 3.14R a dit :

A part la console centrale je n'ai rien démonté de ma Model 3.

Pour ceux qui ont pratiqué, Y a-t-il de la place dans l'habitacle pour y ranger le boîtier électronique ?

Car si on se branche à l'intérieur autant laisser l'électronique à l'intérieur aussi. Elle serait à l'abri des intempéries et des températures extrêmes, et il suffirait juste de tirer le câble pour le HP.

L'importation des sons se fait en Wifi ou par câble? Si par câble, il faut garder le boitier accessible.

Je pense partir aussi sur la solution du boîtier sous la banquette arrière en faisant juste passer le câble du HP via la portière conducteur vers le frunk. On évite ainsi les problèmes d'étanchéité du boîtier et la conso elec permanente branché direct sur la batterie 12V.

 

Il y a tout ce qu'il faut derrière : 12V non permanent + masse

 

 

Espace pour le boîtier, à coller avec un double velcro juste en dessous le logo, ça permet de l'enlever et remettre facilement si besoin (j'ai mis une coque d'un vieux phone pour visu de la taille dispo).

 

 

 

Et cheminement pour le câblage tout le long de la banquette.

 

 

 

 

@Catequil Merci pour la confirmation, je sais pas si c'est moi, mais on voit pas la deuxième photo. 

@Catequil Merci pour la confirmation, je sais pas si c'est moi, mais on voit pas la deuxième photo. 

Rafraîchis, j'ai édité mon message, ça doit être bon la.

il y a 43 minutes, Catequil a dit :

il y a 51 minutes, Rikium a dit :

@Catequil Merci pour la confirmation, je sais pas si c'est moi, mais on voit pas la deuxième photo. 

Rafraîchis, j'ai édité mon message, ça doit être bon la.

c'est peut-être une piste de disposer le boitier dessous la banquette pour avoir le 12v non permanent et eviter effectivement tout risque de corrosion. Par contre le cheminement du cable du HP vers le frunck vas  t' il être facile?

Je me pose vraiment la question si mon choix ne sera pas celui de Steef  fixer au double face sur la batterie avec un coupage du 12v par relais wifi et au pire injection d'isolant dans le boîtier contenant l'electronique

A mon avis beaucoup de solution sont a envisager car pour le moment notre amis GIPe66 a du boulot sur la planche avant de pouvoir nous envoyer la( boombox)😉