Autonomie réelle Leaf d'occasion de 2012

[Fred59]

Le 07/11/2019 à 20:20, Fred59 a dit :

Si c'est pour acheter loin, autant acheter en Espagne :

https://www.leparking.fr/voiture-occasion-detail/nissan-leaf/30kw-acenta-aut./QZBQBNYG.html

 

Vous connaissez leparking.fr ? Il propose l'import pour 2000€ ce qui me ferai la Leaf 30kwh à 12690€... Sans reprise de ma thermique actuelle.

Bonsoir,

Il n'y a personne qui peut me dire si le site leparking.fr est sérieux et si je peut importer une Leaf espagnole par leur intermédiaire ?

[Fred59]

Nous venons d'aller essayer la Kia Soul EV. Ma femme préfère la Leaf et moi aussi. Il ne me reprenne que 1000€ ma thermique (Hyundai me propose à présent 3000€ de reprise pour la Leaf Flex). Par contre la Kia n'est pas "Flex" donc je suis sur que la batterie est incluse. Elle est de 2016 et a 42000Km (La Leaf à 22000km).

J'attends des infos de DIAC pour savoir si la Leaf est déflexée (mais ça m'étonnerai...).

Sinon, je garde ma thermique (donc direction contrôle technique...) le temps de trouver une Leaf non Flex en 30Kwh dans le 59/62 et soit je fais une reprise, soit je vends ma thermique sur vendezvotrevoiture.fr

Modifié novembre 9, 2019 par Fred59

[Patouchka_b]

Vous n'êtes pas loin de la région parisienne, avec vos routes c'est largement faisable; 

 

https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=2&text=-flex 30 -150&locations=r_12&model=Leaf&brand=Nissan

 

Une 30 Kwh c'est mieux, c'est quoi votre budget ?

[Fred59]

Il y a 4 heures, Patouchka_b a dit :

Vous n'êtes pas loin de la région parisienne, avec vos routes c'est largement faisable; 

 

https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=2&text=-flex 30 -150&locations=r_12&model=Leaf&brand=Nissan

 

Une 30 Kwh c'est mieux, c'est quoi votre budget ?

Dèja qu'a 18000€ on me disait que c'était cher, mais alors là ! C'est carrément du vol !

Modifié novembre 9, 2019 par Fred59

[Fred59]

Il y a celle-ci chez Nissan en région parisienne (ça fait pas trop loin) :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1703054263.htm/

Qu'en pensez-vous ?

[Lexiflo]

Elle est bien et en plus c'est une Tekna donc toutes options ?

[Agfa]

Elle est Flex ou pas ?

[Fred59]

il y a une heure, Agfa a dit :

Elle est Flex ou pas ?

J’espère pas ! En tout cas c'est pas précisé mais je vais le leur demander pour être sur, tu a raison.

[R2D2]

Il y a très peu de leaf flex en circulation en fait: mais @Agfa a raison, d'autant qu'un certain nombre de vendeurs peu scrupuleux tentent de vendre du flex sans en faire mention (vu sur le forum, notamment un membre qui a eu un mal de chien à faire annuler sa vente, le garage prétendant ne pas être au courant et rejetant la responsabilité sur le précédent propriétaire)

Modifié novembre 11, 2019 par R2D2

[Fred59]

Je souhaiterai appeler DIAC ou Nissan demain pour vérifier si la Flex est déflexée (je sais à présent que c'est possible). J'ai trouvé un n° service client pour Nissan mais je ne trouve rien pour DIAC, quelqu'un du forum a leur coordonnées svp ?

[R2D2]

Le 08/11/2019 à 18:22, R2D2 a dit :

Bonjour,

Si ma mémoire est bonne c'est plutôt à Diac qu'il faut poser la question (nissan finance je crois): j'avais ce numéro : 0149323737 sinon: [email protected]

C'est le numéro où je les ai contacté ce début d'année.

Modifié novembre 11, 2019 par R2D2

[Fred59]

il y a 20 minutes, R2D2 a dit :

C'est le numéro où je les ai contacté ce début d'année.

Merci. J'avais presque le même (3434 à la fin) mais il ne fonctionne plus depuis février, je vais tenter celui-là. Pour le mail, je l'avais trouvé et j'en ai envoyé un mais je ne connais pas leur délai de réponse donc je préfère appeler.

[Fred59]

J'ai eu une réponse par mail de DIAC :

 

"Bonjour,

 

Après plusieurs recherches relatives à l'immatriculation XX-XXX-XX, je vous informe qu'il n'y a pas de contrat de batterie sur ce véhicule.

 

Nous restons à votre disposition pour toute autre demande.

 

Cordialement,

 

Le service DIac Location

RCI BANQUE"

 

C'est donc une Flex sans contrat de location de batterie...

[Fred59]

Le 03/11/2019 à 15:02, Agfa a dit :

C'est beaucoup beaucoup trop cher.
Passe plutôt sur un Kia Soul EV, garanti 7 ans. Meilleure Efficience.

Sachant que la cote lacentrale.fr pour un Nissan Leaf Black Edition non Flex (ce qui est son cas du coup) est de 17626€, pourquoi leur prix de 17990€ est "beaucoup beaucoup trop cher" stp ?

Modifié novembre 12, 2019 par Fred59

[VT vs VE]

Le 09/11/2019 à 18:28, Fred59 a dit :

Nous venons d'aller essayer la Kia Soul EV. Ma femme préfère la Leaf et moi aussi. Il ne me reprenne que 1000€ ma thermique (Hyundai me propose à présent 3000€ de reprise pour la Leaf Flex). Par contre la Kia n'est pas "Flex" donc je suis sur que la batterie est incluse. Elle est de 2016 et a 42000Km (La Leaf à 22000km).

J'attends des infos de DIAC pour savoir si la Leaf est déflexée (mais ça m'étonnerai...).

Sinon, je garde ma thermique (donc direction contrôle technique...) le temps de trouver une Leaf non Flex en 30Kwh dans le 59/62 et soit je fais une reprise, soit je vends ma thermique sur vendezvotrevoiture.fr

Si vous avez du temps et de l'argent à perdre  essayer de passer par vendezvotrevoiture.fr.... Mais avant aller voir sur 60 millions de consommateurs les avis sur le fonctionnement, vous saurez à quoi vous attendre...

À titre indicatif j'avais fait une estimation de ma voiture sur leur site internet qui était de 5900 €  j'ai donc pris rendez-vous en fait ils font des photos et la propose a des marchands dans l'Europe entière...

Au bout d'une demi-heure ils m'ont proposé 3200 €.sans aucune réelle explication .. Je suis donc reparti avec ma voiture après avoir perdu presque 2h et je suis passé par l'agence automobiliere qui me l'a vendu 6200 euros...

 

 

[Fred59]

Savez-vous quelles sont les différences en une Black Edition et un Tekna svp ?

Modifié novembre 12, 2019 par Fred59

[Fred59]

il y a 56 minutes, VT vs VE a dit :

Si vous avez du temps et de l'argent à perdre  essayer de passer par vendezvotrevoiture.fr.... Mais avant aller voir sur 60 millions de consommateurs les avis sur le fonctionnement, vous saurez à quoi vous attendre...

À titre indicatif j'avais fait une estimation de ma voiture sur leur site internet qui était de 5900 €  j'ai donc pris rendez-vous en fait ils font des photos et la propose a des marchands dans l'Europe entière...

Au bout d'une demi-heure ils m'ont proposé 3200 €.sans aucune réelle explication .. Je suis donc reparti avec ma voiture après avoir perdu presque 2h et je suis passé par l'agence automobiliere qui me l'a vendu 6200 euros...

 

 

Ok, merci pour tes infos, mais j'ai déjà pris rdv demain pour avoir une estimation même si ça me fait perdre un peu de temps. Comme ça je pourrai chercher des vendeurs particuliers et non plus juste des pro pour la reprise.

[Agfa]

Il y a 15 heures, Fred59 a dit :

Le 03/11/2019 à 15:02, Agfa a dit :

C'est beaucoup beaucoup trop cher.
Passe plutôt sur un Kia Soul EV, garanti 7 ans. Meilleure Efficience.

Sachant que la cote lacentrale.fr pour un Nissan Leaf Black Edition non Flex (ce qui est son cas du coup) est de 17626€, pourquoi leur prix de 17990€ est "beaucoup beaucoup trop cher" stp ?

Parce que, pour le même prix, tu peux avoir un véhicule:

- encore garanti 4 ans au lieu de 6 mois

- dont la batterie ne se dégrade pas de manière importante avec le temps

- dont l'autonomie est et restera supérieure pendant de nombreuses années à celle de la Leaf

 

La cote La Centrale reflète l'équilibre des forces de marché entre acheteurs et vendeurs. Et, de manière difficilement compréhensible, celle de la Leaf, à mon sens en tout cas, ne reflète pas sa valeur intrinsèque.

 

C'est mon opinion, et je la partage ?

[VT vs VE]

Il y a 14 heures, Fred59 a dit :

Ok, merci pour tes infos, mais j'ai déjà pris rdv demain pour avoir une estimation même si ça me fait perdre un peu de temps. Comme ça je pourrai chercher des vendeurs particuliers et non plus juste des pro pour la reprise.

Cà serait sympa de nous dire comment çà s'est passé histoire de savoir si mon cas est unique...meme si j'en doute...

Modifié novembre 13, 2019 par VT vs VE

[Fred59]

il y a 13 minutes, VT vs VE a dit :

Cà serait sympa de nous dire comment çà s'est passé histoire de savoir si mon cas est unique...meme si j'en doute...

Alors, j'en rentre. Elle était estimée à 2600€ sur leur site mais elle a quelques dégâts donc je m'attendais à environ 2000€ ou un peu moins et au final après un peu plus d'une heure, il me l'on estimé 1367€ exactement. Ce qui n'est pas si catastrophique que ça.

 

Mais comme un concessionnaire me fait une reprise de 3000€ (a titre de geste commercial pas en valeur réelle), je pense leur prendre la Leaf à 18000€. Avec la reprise de 3000€ ça me fera 15000€ ce qui reste correcte je pense pour un Leaf Black edition 30Kwh de 2107 et 22000Km.

[Fred59]

Il y a 1 heure, Agfa a dit :

Parce que, pour le même prix, tu peux avoir un véhicule:

- encore garanti 4 ans au lieu de 6 mois

- dont la batterie ne se dégrade pas de manière importante avec le temps

- dont l'autonomie est et restera supérieure pendant de nombreuses années à celle de la Leaf

 

La cote La Centrale reflète l'équilibre des forces de marché entre acheteurs et vendeurs. Et, de manière difficilement compréhensible, celle de la Leaf, à mon sens en tout cas, ne reflète pas sa valeur intrinsèque.

 

C'est mon opinion, et je la partage ?

Ca me rassure car je croyais que c'était la Leaf qui était beaucoup beaucoup trop chère. Du coup, je pense que je vais la prendre car la Soul ne nous plait vraiment pas beaucoup à ma femme et moi même, désolé.

[Gégé]

Il y a 3 heures, Agfa a dit :

....

- encore garanti 4 ans au lieu de 6 mois

....

C'est mon opinion, et je la partage ?

Jusqu'à preuve du contraire, la batterie des Leaf est garantie 5 ans. EDIT : 8 ans pour la 30 kWh.

(Sur un critère clair et objectif, ce qui n'est pas forcément le cas chez les concurrents ?).

Une Leaf 2017 a donc un peu plus de 6 mois de garantie de batterie devant elle (*).

 

C'est bien d'avoir une "opinion". Le mieux est de la forger à partir de faits réels. 

 

(*) pour le reste du véhicule, à ma connaissance, ni les Leaf, ni les coréennes, n'ont développé de maladies nécessitant de fréquents recours en garantie.

Modifié novembre 13, 2019 par Gégé

[zadene]

La garantie des batteries des Leaf 30 est de 8 ans (et 160000km) y compris toute la partie électrique de la motorisation.

Par contre, le reste de la voiture est garantie 3 ans. Donc, il reste bien que 6 mois de garantie sur la voiture.

Alors que sur le Soul, c'est bien l'ensemble de la voiture qui est garanti 7 ans.

Modifié novembre 13, 2019 par zadene

[Fred59]

Ça y est nous avons pris notre décision (grâce à vos conseils, bien sur !). Nous signons samedi matin pour une Leaf blanche 30kwh Black Edition de septembre 2017 (ce qui me laisse jusqu’à septembre 2020 pour voir s'il elle à un défaut de fabrication) ayant 22000km. Curieusement c'est une Flex sans contrat de location de batterie (c'est DIAC qui l'a dit). Elle nous reviens à 14990€ clé en main (déduction fait de la reprise de ma thermique pour 3000€ estimée 1367€ par vendezvotrevoiture.fr).

 

Reste à faire installer une prise dans mon garage (eh oui, il n'y en a pas...)

 

Qu'en pensez-vous ?

[Remy]

Félicitations pour ta décision ?

 

il y a 15 minutes, Fred59 a dit :

Curieusement c'est une Flex sans contrat de location de batterie (c'est DIAC qui l'a dit).

C'est effectivement curieux.

Fais le bien préciser par écrit par le vendeur, car si DIAC l'a "dit" oralement mais change d'avis dans 6 mois, il te faudra avoir un écrit (sinon, le simple fait d'avoir acheté une Flex t'engagera à souscrire un contrat de location).