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Pitrack

Autonomie Ioniq 38kWh

Messages recommandés

Il y a 2 heures, louchebem73 a dit :

avec quels stats de conduite? j'ai vu que cette partie était bien plus fournie que sur la 28 lors de mon essai fin décembre

Là la question est trop précise pour moi lol. Ça fait pas encore une semaine que je l'ai et je n'ai jamais essayé la 28 ;-)

De quels stats parles tu? Il y a le pourcentage de conduite eco/normal/sport ou le pourcentage moteur/clim/appareil electronique/entretien batterie 12v

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J'ai pris cette photo l'autre jour. Pour moi ça a peu d'intérêt... vu que c'est le bilan du dernier trajet, chacun ayant ses trajets, sa façon de conduire, etc... trop de différences entre chaque conducteur.

Aujourd'hui autonomie de 300km au départ et une température de 6 ou 7 degrés , j'en ai fait 70 et il me restait 240km, j'en ai économisé 10

20200120_151043.jpg

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14h20 je veut bien mais le temps de charge n'est pas le seul critere pour acheter un ve moi j'ai la ioniq 38 et je ne regrette pas car l'equipement est superieur bluelink carplay etc apres retraité je ne suis pas a 20minute de charge en plus 

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Bonjour alors moi sur la 38 depuis hierj'ai fait 74 kms 18 kwh c'est eleve pourtant j'essai d'etre souple sur mon diesel je roulais sur le couple faut le temps de s'habitue le 7 mars je vais faire lille la clusaz soit 700 kms je ferais un rapport en esperant que la conso aura baisse car hier a 97% de charge elle affichait 234 kms

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Bonjour,

Ayant le Ioniq 38 depuis deux semaines, la consommation descend régulièrement.

j’ai pris possession de la voiture à 100% et 250 km d’autonomie, et maintenant je suis à 300 d’autonomie (affiché).

pour la consommation j’ai une moyenne de 12,5 kWh sur 600 km.

Mon record est de 10.5 kWh sur 70 km (avec de belles descentes .. 😅)

En tout cas je ne suis pas déçu de la voiture 

 

 

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La ioniq 38 est très bien, d'accord la charge est moins bien que la 28. Si je devais prendre une ioniq au jour d'aujourd'hui ce serait la 38, 95% de mes recharges se font en AC à la maison et perdre 10min à un chargeur rapide une à deux fois par an c'est quand même anecdotique.

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Le 11/02/2020 à 22:15, Bertbert a dit :

le 7 mars je vais faire lille la clusaz

attention les 30 derniers km sur la montée vers la Clusaz, il y a 2 bornes rapides à Annecy et 1 à Thônes, mais en venant de Lille vous passerez peut-être par la vallée de l'arve (bonneville), du coup il vaut mieux faire le complément à la CNR de Neydens ou à la Syane d'Etrembières (annemasse).

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Le 11/02/2020 à 22:15, Bertbert a dit :

Bonjour alors moi sur la 38 depuis hierj'ai fait 74 kms 18 kwh c'est eleve pourtant j'essai d'etre souple sur mon diesel je roulais sur le couple faut le temps de s'habitue le 7 mars je vais faire lille la clusaz soit 700 kms je ferais un rapport en esperant que la conso aura baisse car hier a 97% de charge elle affichait 234 kms

700km !

J'ai vraiment hâte que tu nous relates l'aventure et surtout les charges. Tu vas utiliser Abetterrouteplanner pour planifier tes recharges?

Sinon bon courage et bonne chance ... oui, il va en falloir si izivia est tjrs HS, donc avec CNR et Ionity 😉... commande ton badge Maingau!

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Le 11/02/2020 à 22:15, Bertbert a dit :

Bonjour alors moi sur la 38 depuis hierj'ai fait 74 kms 18 kwh c'est eleve pourtant j'essai d'etre souple sur mon diesel je roulais sur le couple faut le temps de s'habitue le 7 mars je vais faire lille la clusaz soit 700 kms je ferais un rapport en esperant que la conso aura baisse car hier a 97% de charge elle affichait 234 kms

Les électriques (et les hybrides) sont faites pour le push and glide: accélérer relativement rapidement jusqu'à la vitesse désiré et un peu plus, et relâcher la pédale, completement ou re appuyer tres tres legerement. Avec la ioniq il faut se mettre en niveau 0 de régénération et laisser la voiture rouler le plus possible en relachant la pédale.

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Il y a 3 heures, k-Nabeesse a dit :

mdr ce torchon....généralement les sites "généraliste" parlent de tous n'importe comment....mais ils traitent de tout....

C'est Que choisir quand même... si même eux disent n'importe quoi maintenant...

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Le 17/02/2020 à 21:12, Adriu a dit :

C'est Que choisir quand même... si même eux disent n'importe quoi maintenant...

Comme quoi quand on connait les tenants et les aboutissants, on se rend compte que beaucoup de médias te racontent de la m... et c'est aussi vrai dans l'actualité avec les reportages sur France2 sur les VE et autres pseudo professionnels qui parlent de l'électrique mais surtout, roulent en thermique.

Par contre on est qu'une minorité(croissante) à savoir que ce qu'ils disent ne vaut pas grand chose. Et une grande majorité continue de lire et croire les saintes paroles des médias... "l'électrique" n'est pas au point, attendez encore ... que de la merde, mais tant mieux pour nous et la hausse pas trop rapide des prix...  et je ne reviens pas sur le cas Ionity...

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Je pars en vacances avec ma famille (femme et 1 enfant) samedi avec un long trajet, environ 850 km.... je me pose la question  d’y aller avec la Ioniq 38 ou prendre la thermique.

Si j’étais seul, je ne me poserai pas la question car je ferai le voyage en électrique mais avec la famille ...

sacrée dilemme ...

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il y a 14 minutes, cedric25 a dit :

Je pars en vacances avec ma famille (femme et 1 enfant) samedi avec un long trajet, environ 850 km.... je me pose la question  d’y aller avec la Ioniq 38 ou prendre la thermique.

Si j’étais seul, je ne me poserai pas la question car je ferai le voyage en électrique mais avec la famille ...

sacrée dilemme ...

La question se pose quand on a le choix ... j'ai mis a la casse mon 2eme VT, la question est close 😂.

Mais j'avais le même problème que toi l'année dernière, et la thermique l'emportait à chaque fois face a la Ioniq 28. Si tu es sur que le réseau sur ton trajet est fiable et avec au moins 3 badges différents, tu peux tenter le coup, mais izivia étant absent, pour un non-habitué comme toi, tu pourrais avoir des regrets. Donc si tu penses regretter ton choix hésite pas, il y aura toute façon d'autres occasions.

Mais ce n'est que mon avis, d'autres te diront que ça passe à l'aise... possible aussi... les regrets mon ami, les regrets, jamais en avoir !

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il y a une heure, cedric25 a dit :

Je pars en vacances avec ma famille (femme et 1 enfant) samedi avec un long trajet, environ 850 km.... je me pose la question  d’y aller avec la Ioniq 38 ou prendre la thermique.

Si j’étais seul, je ne me poserai pas la question car je ferai le voyage en électrique mais avec la famille ...

sacrée dilemme ...

 

Idem comme @Koniq77, attention pour ce trajet et pour 2 raisons majeures :

 

- 13 heures de trajet si tout se passe parfaitement bien. Et même dans ce cadre là, les temps de recharge vont être très long, c'est à dire accepter la plupart du temps 1h00 de charge pour atteindre la borne suivante. 

 

- la température actuelle qui fait que la batterie aura toute les chances de limiter la puissance charge à 32kW max jusque 69% et ensuite 14kW à partir de 74% et cela pourra augmenter considérablement au delà de 13h le temps de trajet. 

 

En effet, il faut y être soit même bien habitué à ce genre de long trajet pour rendre le voyage plus agréable et supportable pour les passagers car rouler sera très agréable, mais recharger, très contraignant particulièrement avec une mauvaise météo. 

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