Posté(é) juillet 18, 20178 a Bonjour, Question : y a-t-il une formation spécifique pour les véhicules électriques dans certaines auto-écoles ?
Posté(é) juillet 18, 20178 a Auteur Parce qu'il faudrait aborder pas mal de points sur la conduite, les recharges, éventuellement la mécanique car c'est tout nouveau... Un jour ils vont y penser, espérons avant qu'une Uber-école s'empare du marché !
Posté(é) juillet 18, 20178 a Je n'ai pas souvenir qu'un auto-école m'ait appris la différence entre essence ou diesel à l'époque ... ou entre citadine, compacte, berline ou SUV et 4x4 (enclenchement du pont en 2x4 ou 4x4). Y'a rien à connaître sur une électrique "pour conduire" : ça marche comme un scooter.
Posté(é) juillet 18, 20178 a Juste une formation qui ne permet que de conduire des boites auto... La loi a changé cette année: après avoir passé le permis "boite automatique" (plus facile, donc moins couteux) il suffit après quelques mois, d'effectuer une petite session avec son moniteur d'auto-école pour obtenir le permis BA+ boite mécanique Mais l'avenir c'est la boite auto, pour ne pas dire : le VE
Posté(é) juillet 19, 20178 a Je n'ai pas souvenir qu'un auto-école m'ait appris la différence entre essence ou diesel à l'époque ... ou entre citadine, compacte, berline ou SUV et 4x4 (enclenchement du pont en 2x4 ou 4x4). Y'a rien à connaître sur une électrique "pour conduire" : ça marche comme un scooter. Exactement il l'y a aucune raison de faire des formations spécifiques pour conduire un Ve...
Posté(é) juillet 19, 20178 a je pensais qu'on allait plutôt de l'avenir des autos-école, dans un avenir pas si lointain, avec les véhicules autonomes...
Posté(é) juillet 19, 20178 a la prochaine génération d'enfant n'auront effectivement plus besoin de permis ...
Posté(é) juillet 22, 20178 a la prochaine génération d'enfant n'auront effectivement plus besoin de permis ... Il est vrai que l'on parle souvent de l'avenir des pétroliers en péril (pas plus mal) ainsi qu'une grande diminution des centres de réparations constructeurs (pas plus mal non plus au vue de leur pièce d'obsolescence programmé qu'il nous colle dans les bagnoles depuis 20/30ans) mais on ne parle jamais de l'avenir des autos écoles.
Posté(é) juillet 27, 20178 a Bonjour, Enseignant de la conduite dans une grande auto-école depuis quelques années, je peux vous confirmer qu'en effet aucune formation n'existe autre que le permis B boîte auto, avec régulation boîte méca de 7h possible au bout de 6 mois. J'ai vu certains de mes confrères investir dans la Zoé, ce qui du coup donne des anecdotes marrantes en examen (question posée par l'inspecteur "montrez ou si situe le contrôle du niveau d'huile ? ^^) En revanche les différentes motorisations font partie de mon cours théorique dispensé pour les stages code (formation accélérée)
Posté(é) juillet 28, 20178 a il y a des question spécifique au code de la route , (notamment les panneaux VE) il y a surement un petit topo mécanique, tout comme avant (enfin je pense) à mon époque pas si lointaine (1998) y avait des questions sur l'allumage, vis platinées, bougies,......
Posté(é) juillet 30, 20178 a il y a des question spécifique au code de la route , (notamment les panneaux VE)il y a surement un petit topo mécanique, tout comme avant (enfin je pense) En effet, exemple de question de code : "avec un véhicule électrique une conduite nerveuse aura une influence sur l'autonomie OUI/NON" mais je n'ai rien vu qui mettait en avant les bienfaits du VE... heureusement il y a des formateurs comme moi qui savent en faire la promotion.
Posté(é) juillet 30, 20178 a la question habituelle serait plutôt : "comment voyez-vous que votre véhicule électrique est en mode "conduite" ?"
Posté(é) juillet 31, 20178 a En effet, exemple de question de code : "avec un véhicule électrique une conduite nerveuse aura une influence sur l'autonomie OUI/NON"Ah bon parce qu'un VT ne consomme pas plus (donc incidence sur autonomie) en "conduite nerveuse" ?... L'éco-conduite n'existe pas que pour le VE !!! Non mais ça mériterait des courriers à la Prévention Routière !!!
Posté(é) août 2, 20178 a Ah bon parce qu'un VT ne consomme pas plus (donc incidence sur autonomie) en "conduite nerveuse" ?... L'éco-conduite n'existe pas que pour le VE !!! Non mais ça mériterait des courriers à la Prévention Routière !!! Tout à fait d'accord, sans parler qu'une conduite nerveuse va beaucoup plus influencer l'usure des pièces mécaniques d'un véhicule thermique que d'une électrique.
Posté(é) août 10, 20178 a Les voitures seront bientôt autonomes, donc le permis c'et bientôt fini et les auto écoles seront des musées
Posté(é) août 17, 20178 a Auteur Cette discussion prouve qu'il y a bien des spécificités de la conduite auto en VE : voiture-electrique-general/faire-de-la-roue-libre-en-ve-dangereux-ou-pas-t8375.html Cette histoire de point mort a l'air de se gérer différemment en VE / VT... Mais c'est à vérifier !
