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solomuka

Aujourd'hui j'ai croisé ...

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J'ai vu le 29 déc dans un petit village au sud de Rennes, une Tesla Model X "habillée" sur toute sa surface d'un adhésif "façon carbone mat"... du plus bel effet... bref quand on a une bagnole de plus de 100.000€ autant se faire remarquer... ça me rappelle le tuning des années 2000 sur des grosses Merco ou BM...

Sinon à Trouville dans le Calvados le même jour dans un périmètre de 100m : 2 Zoé, 2 Leaf, une TMS... et mon i3.

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Croisé aujourd'hui sur Saint-Privat des Vieux (Gard) Une Tesla, une e-up et une Zoé en moins de 500m. Plus la mienne dans l'autre sens de circulation, ça faisait quasiment 50% des voitures croisées sur ce tronçon.

Ca fait plaisir, car dans mon coin les VE sont rares.

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Avec le temps je me retrouve de moins en moins seul.

 

Il est de plus en plus rare, pour moi, de me retrouver tout seul avec mon VE.

Chaque fois que je roule avec, je croise quelques ZOE, ou me retrouve à suivre ou être suivi par un autre confrère.

Au parking du golf de Sausset, cette première semaine de janvier , 2 I3 (pas 2 fois la même).

Au début de la semaine 2 leaf l'une derrière l'autre et ce matin j'étais suivi par une Zoe.

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Moi quand je croise une CZero ou une autre iOn je fais des appels de phares, ces voitures sont tellement rares sur les routes que bon...

Par contre quand je croise une Zoe, je fais rien, je sais meme pas si les conducteurs de Zoe que je croise reconnaissent que c'est une Ion certains ont du se renseigner comme ceux sur ce forum oui mais beaucoup je pense qu'ils y connaissent pas grand chose en VE...

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Bonjour,

En même temps la démocratisation du VE sera en route quand leurs conducteurs se moqueront totalement de savoir si les véhicules qu'ils croisent sont électrifiés ou non!

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Moi quand je croise une CZero ou une autre iOn je fais des appels de phares, ces voitures sont tellement rares sur les routes que bon...

Par contre quand je croise une Zoe, je fais rien, je sais meme pas si les conducteurs de Zoe que je croise reconnaissent que c'est une Ion certains ont du se renseigner comme ceux sur ce forum oui mais beaucoup je pense qu'ils y connaissent pas grand chose en VE...

 

Et moi si je croise avec ma Ion une czero dont le conducteur m'a fait un appel de phare je ne comprend pas la raison de cet appel si il n'y a rien qui le justifie sur la route que j'emprunte ensuite...

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A moto c'est le béaba de faire un signe aux autres motards , alors pourquoi pas en voiture électrique .
Et comme il y a moins de moto que de VE sur les routes (et surtout en province), une petit signe de reconnaissance c'est toujours sympa. J'avais d'ailleurs cru comprendre que c'était le pouce levé sur le bord de la portière, non ?

En tout cas, entre BM i3, nous nous faisons facilement coucou...car moins de 5.000 i3 en France, on se croise très peu souvent en province et même pas trop à Paris, là où il y en a le plus.

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Le problème c'est que si certain VE sont parfaitement identifiable tel que la Leaf, Zoé I3, Cionmief...

D'autre c'est plus difficile comme le SoulEV, Smart ED, ioniq, e-up (surtout le modèle 2017). Et pas facile de reconnaitre non plus certaine Golf a la GTE et la e-golf, la GTE et la e-golf seul le pot échappement permet de connaitre le modèle.

 

Si moi avec ma e-up je fait un signe à une Zoé ou une i3 pas sur que son propriétaire sera que la mienne aussi est électrique.

 

Noté qu'une fois j'ai dépassé une dame qui roulait avec une e-up bleu comme la mienne, on c'est fait coucou et je suis sur qu'elle savait que j’étais en VE.

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A moto c'est le béaba de faire un signe aux autres motards , alors pourquoi pas en voiture électrique .

Parce que les motards sont des passionnés... Les gens qui ont des passions communes sont contents de se reconnaître...

 

Rien à voir donc avec les propriétaires de Ve dont la motivation pour acquérir un Ve n'est sûrement pas la passion...

 

Et si c'est le cas c'est qu'ils n'ont pas connu grand chose dans leur vie en terme de déplacements motorisés...

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Rien à voir donc avec les propriétaires de Ve dont la motivation pour acquérir un Ve n'est sûrement pas la passion...

 

Et si c'est le cas c'est qu'ils n'ont pas connu grand chose dans leur vie en terme de déplacements motorisés...

Je sens que je vais t'ajouter sur ma liste...

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...

Rien à voir donc avec les propriétaires de Ve dont la motivation pour acquérir un Ve n'est sûrement pas la passion...

 

Et si c'est le cas c'est qu'ils n'ont pas connu grand chose dans leur vie en terme de déplacements motorisés...

 

 

et pourquoi ne pourrait-on pas être passionné par le VE ?

 

c'est souple, silencieux, coupleux, agréable et reposant à conduire,....

 

aujourd'hui s'il y a bien un véhicule qui me fait rêver c'est le nouveau roadster de tesla.

 

ça ne m'empêche paz d'aimer les sports mécaniques et de m'amuser en kart ou en moto.

au passage pour ce qui est des sensations en 2 roues, faut absolument essayer une Zero...

 

et si une zoe ou une leaf ne fait peut-être pas rêver, on ne rêvera pas plus qu'une clio ou pulsar.

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Rien à voir donc avec les propriétaires de Ve dont la motivation pour acquérir un Ve n'est sûrement pas la passion...

 

Et si c'est le cas c'est qu'ils n'ont pas connu grand chose dans leur vie en terme de déplacements motorisés...

Je sens que je vais t'ajouter sur ma liste...

 

N'importe quoi ...a moins d'etre totalement de mauvaise fois...

 

Et comme le précise Teirhy autant on peut rever d'un ve haut de gamme autant conduire une Leaf ou une Zoe c'est comme conduire une Clio...et sauf erreur les proprietaires de Clio ne se font pas d'appels de phare quand ils se croisent....

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non mais rien à voir, n'importe quoi sérieux comment on peut poster ça et penser rester crédible?

On fait des appels de phares car on est une petite communauté en VE voilà c'est tout on se salue, on est en démocratie on a le droit de faire ce qu'on veut non?

De toute façon toi t'es devenu un anti-VE depuis que t'as revendu le tiens, je me demande bien pourquoi mais bon

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Rien à voir donc avec les propriétaires de Ve dont la motivation pour acquérir un Ve n'est sûrement pas la passion...

 

Et si c'est le cas c'est qu'ils n'ont pas connu grand chose dans leur vie en terme de déplacements motorisés...

Je sens que je vais t'ajouter sur ma liste...

.....

Et comme le précise Teirhy autant on peut rever d'un ve haut de gamme autant conduire une Leaf ou une Zoe c'est comme conduire une Clio...et sauf erreur les proprietaires de Clio ne se font pas d'appels de phare quand ils se croisent....

 

attention à ne pas mal interpréter mes propos

 

je dis que chacun peut être passionné par ce qu'il veut, que ce soit les papillons, les timbres ou les crottes de chat.

il y a des fan et des club de clio

 

après je pense quand même que le temps des salutations en VE est révolu et c'est tant mieux, ça veut dire que le VE s'est démocratisé.

90% des conducteurs que je croise aux bornes n'y connaissent rien en VE et s'en fiche totalement, pour eux c'est juste une voiture comme une autre.

évidement je serai heureux de répondre, mais honnêtement, personne ne reconnait un soul EV d'un soul diesel alors ....

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A moto c'est le béaba de faire un signe aux autres motards , alors pourquoi pas en voiture électrique .
Parce que les motards sont des passionnés... Les gens qui ont des passions communes sont contents de se reconnaître...

Rien à voir donc avec les propriétaires de Ve dont la motivation pour acquérir un Ve n'est sûrement pas la passion...

Et si c'est le cas c'est qu'ils n'ont pas connu grand chose dans leur vie en terme de déplacements motorisés...

Hallucinant de lire cela !!! Les propriétaires de VE actuellement sont des pionniers, surtout ceux qui s'aventurent dans les longs trajets, il suffit de voir les discussions dès que 2 VE se retrouvent à une borne pou juger que c'est une vraie motivation d'avoir un VE. Je ne parle pas de ceux qui se l'a font imposer par leur job (souvent des Zoé), quoi que, souvent ceux là ne veulent pas retourner à leur Clio diesel...

Mais bon, ton pseudo "VT vs VE" en dit long...

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