Attention, la charge d'une voiture a des besoins supérieurs à ce que permet la norme actuelle. À voir comment est ton installation par rapport à la norme. Encore une fois, ouvre une autre discussion pour approfondir.

@ Timo "Je ne vois pas trop le problème, tu as un devis en main, soit tu discutes avec proxi machin pour le faire baisser, vire le parafoudre, ou alors tu ouvres le bottin et tu cherches un autre installateur".

Le problème est tout simple, comme je l'ai écrit plus haut les 470 € d'aides à l'installation + prise GREEN UP ne sont offerts que si on passe par PROXI SERVE sinon je dois tout payer moi même ce qui n’était pas prévu au départ.

Il est évident que si Renault me laissait le choix de l'installateur, j'en prendrai un autre et le pb serait réglé.

Même si je fais ça moi même c'est 200 €.

Quelqu'un a l'info de savoir si c'est indispensable le tube IRL pour l'installation ?

@ Timo "Je ne vois pas trop le problème, tu as un devis en main, soit tu discutes avec proxi machin pour le faire baisser, vire le parafoudre, ou alors tu ouvres le bottin et tu cherches un autre installateur".

Le problème est tout simple, comme je l'ai écrit plus haut les 470 € d'aides à l'installation + prise GREEN UP ne sont offerts que si on passe par PROXI SERVE sinon je dois tout payer moi même ce qui n’était pas prévu au départ.

Il est évident que si Renault me laissait le choix de l'installateur, j'en prendrai un autre et le pb serait réglé.

Même si je fais ça moi même c'est 200 €.

Quelqu'un a l'info de savoir si c'est indispensable le tube IRL pour l'installation ?

 

pense aussi a la garantie de ta batterie si tu le fasse toi meme ? ils peuvent te jouer un tour de vice en cas de probleme juste une excuse pour t'emmerder .

@ Timo "Je ne vois pas trop le problème, tu as un devis en main, soit tu discutes avec proxi machin pour le faire baisser, vire le parafoudre, ou alors tu ouvres le bottin et tu cherches un autre installateur".

Le problème est tout simple, comme je l'ai écrit plus haut les 470 € d'aides à l'installation + prise GREEN UP ne sont offerts que si on passe par PROXI SERVE sinon je dois tout payer moi même ce qui n’était pas prévu au départ.

Il est évident que si Renault me laissait le choix de l'installateur, j'en prendrai un autre et le pb serait réglé.

Même si je fais ça moi même c'est 200 €.

Quelqu'un a l'info de savoir si c'est indispensable le tube IRL pour l'installation ?

 

 

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Modifié novembre 3, 201411 a par Invité

pense aussi a la garantie de ta batterie si tu le fasse toi meme ? ils peuvent te jouer un tour de vice en cas de probleme juste une excuse pour t'emmerder

 

La section 6.2.1 du contrat de location des batteries concerne les cas où ils se disent non responsables. Ils y évoquent notamment les dommages sur l'installation électrique, la batterie ou le véhicule, lorsque la charge est effectuée :

- avec un équipement ne respectant pas les prescriptions du fabricant et/ou distributeur

- sur une installation ne disposant pas d'un équipement respectant les prescriptions du fabricant et/ou distributeur

 

Bien que la section 6.1.1 (« utilisation ») indique que la charge doit être effectuée avec une installation électrique "mise aux normes par un électricien qualifié et habilité", cette mention n'est pas reprise (directement ou indirectement) dans la section évoquant leur responsabilité.

 

La section évoquant la responsabilité n'indique pas qu'ils dégagent la responsabilité si l'installation n'a pas été faite par un électricien qualifié. D'ailleurs, à mon avis ce serait non recevable : que se passe-t-il si la facture de l'électricien est introuvable ? D'ailleurs, si on achète une maison "clé en main", on n'a absolument aucun moyen de prouver que l'installation a été faite par un électricien, au mieux (maison neuve) on a la garantie décennale du promoteur immobilier.

 

Par contre, qu'on le fasse soi-même ou non, il y a un impératif : que l'installation respecte les préconisations de Renault. S'ils trouvent une malfaçon (qu'on en soit responsable ou que ce soit l'œuvre d'un électricien), alors ils pourront se dire non responsables.

 

tous ce que je peut te dire Seb [...]

 

Ouvre une autre discussion si tu veux approfondir le sujet.

non pas la peine je suis un cas isolè lol

Désolé, fausse manip, voir message ci dessous

Modifié novembre 3, 201411 a par Invité

Donc j en reviens à ce que je disais si pour profiter de 500€, proxi t en colle pour 1700€ ton installation te coute 1200€, perso je pense qu il est plus judicieux de leur demander un " cadeau" et payer 500€ voir meme si c est 1100 € chez un électricien (ce qui me semble surréaliste) tu gagnes 100€ et tu n engraisses pas le cac40.

pour la garantie je le répète c est du vent. Si tu fais une installe de sauvage que ce passe t il:

Tu ne mets pas le bon disjoncteur. La, faut etre debile, si tu prends le kit green up, le bon disjoncteur est livree avec, le plan est fournie avec la section des fils

Tu ne le branches pas comme il faut, c est à dire tu reparts d un inter diff au lieu de celui edf, suivant le type celui ci peut sauter aleatoirement, la zoe elle elle s en moque.

T as une mauvaise terre, la la zoe ne va pas vouloir chargée mais aucun risque pour la voiture.

Tu fais une installe de sauvage pas le bon diametre , bornier pas serré etc... au pire tu mets le feu chez toi, bon si zoe est dans le garage elle flambe avec le reste de la maison mais pas directement à cause de ton installe.

Non vraiment , vous maîtrisez un tant soit peu l électricité, vous faites un travail serieux en suivant la norme en vigueur et vous etes chez vous : allez y.

L électricité, vous n y connaissez rien, vous etes en location, dans des communs, faites faire des devis chez l artisan du coin et comparé avec proxi.

Voilà comment je vois les choses, bien sur chacun est libre de penser autrement, juste j aimerais connaître, les risques que vous pensez pouvoir infliger à la voiture ou à la batterie.

A+

Bonjour.

Je dois d'abord vous remercier pour l'exposition du problème. Grace à vous l'installation de la charge à domicile d'un véhicule électrique, en particulier de la Zoé va devenir plus courant.

Il est peut être temps d'essayer de saisir une association de consommateurs, à plus forte audience, par une personne branchée sur ces prises. Pourquoi pas à plusieurs ?

Merci.

Nouveau devis d'un autre installateur ZE ready demain matin...a suivre

Bonjour,

 

Droit de réponse :

 

A vous lire, tout est facile, aucune normes d'installation ... et rien n'est payant.

Proxiserve est une ETI française, pas vraiment au CAC 40 ! qui forme et fait travailler ses propres techniciens partout en France.

L'installation de bornes ou prises pour VE est normée et nécessite des contrôles de conformité (mesure de la terre) et des protections électriques bien spécifiques (intensité, courbe) au vu de la longueur et de l'intensité d'une recharge d'une voiture électrique sur une installation existante et pas toujours aux normes.

Une installation de prise est facturée 400 € ttc en moyenne avec SAV pièces et main d'oeuvre garantie 1 an, installation sous 3 semaines et prise de rv sous 48H, déplacement, main d'oeuvre et matériel, ce qui n'est pas du tout exagéré.

Ensuite des options comme la parafoudre sont des éléments qu'un professionnel doit vous proposer quand vous êtes dans des zones concernées, il en va de sa responsabilité et en cas de problème il lui serait reproché.

 

PS : Bonne nouvelle toute installation de prise ou borne VE faite par un professionnel donne droit maintenant à un crédit d'impôts de 30%

C'est beau, l'esprit de groupe : ça permet de justifier des tarifs prohibitifs...

Pour mémoire, on est très loin des 400 € (qui paraissent effectivement raisonnables) dans le post ci-dessus, plus de 4 x plus cher !

Et les éventuels 30% de crédit d'impôts ne doivent pas permettre de majorer le prix d'autant comme ça s'est beaucoup vu dans d'autres domaines...

Et les éventuels 30% de crédit d'impôts ne doivent pas permettre de majorer le prix d'autant comme ça s'est beaucoup vu dans d'autres domaines...

C'est malheureusement un effet pervers bien connu des aides gouvernementales.

Ce n'est pas du tout le propos puisque ces prix annoncés existaient déjà bien avant l'arrivée de ce nouveau crédit d'ilmpôts

@Eric P

 

J'ai beau relire le FORUM personne ne parle de gratuité ! toute prestation a prix, qui peut être élevé (j'ai eu un autre devis à 700 €) mais à près de 4 fois le prix normal c'est de l'arnaque !

Sur le fond, nous sommes finalement d'accord, vous reconnaissez qu'une installation de prise GREEN UP coute 400 € (hors prise et disjoncteur offerts par Renault) ce qui est raisonnable pour une demi journée de travaille et donc vous reconnaissez implicitement que votre installateur qui facture ça 1700 € est un escroc.

ps : je vois pas le rapport avec le CAC 40....

Flo, proxyserve et renault n'ont pas essayé de t'escroquer. Un artisan au nom de proxyserve a surfacturé et c'est interdit par les deux marques ( le risque c'est précisément le genre de post que tu as rédigé : n'achetez pas cette caisse ; pourquoi ? Par ce qu'un electricien veut m'escroquer)

au final , un seul margoulin du fin fond don ne sais où grace au net peut nuire a toute une marque. Tu aurais du porter le coup chez renault, expliquer que tu rendrais publique la pratique de ce gars et comme par magie, plus de soucis.

 

Chez moi le mec s'est pointé, a bossé 2 h, je n'ai rien payé et c'était sa 10 ème Zoé. ...

Bonjour,

à relire ce sujet, je commence à me demander si le commercial, qui m'a proposé la pose d'une prise Green'up, me la correctement expliqué.

 

Selon ce qu'il m'a dit, Renault et Proxiserve se sont mis d'accord pour qu'en configuration 4 (pour prendre mon cas; cela correspond à installation de la prise en extérieur de la maison, avec le coffret élec dans la maison au même niveau) la prise+pose coûte un forfait de 470€, ce que rembourse Renault.

 

Le vendeur m'a plusieurs fois garanti que ca me coutera 0€.

 

A lire les personnes qui ont usé de "l'offre" Proxiserve, j'ai plutôt l'impression que Proxiserve vient, fait un devis et déduit les 470€ du devis ==> plus forcément un coût de 0€ ...

 

Quelqu'un peut-il m'éclairer?

 

Merci.

Flo31

@ philouz

Je suis d'accord avec toi Renault à qui je reproche plus de l’amateurisme au niveau de la négociation des contrats avec Proxiserve !

Quand on envoie ses clients pied et poings vers un prestataire (la participation de 470 € n'est valable qu'avec proxiserve) on négocie a mima en amont un prix plafond pour les installation sinon on se retrouve forcement avec certains devis délirants !

En revanche je maintiens que PROXISERVE a essayé de m'escroquer, le prestataire a été envoyé par eux avec leur enseigne.

 

@ flo31

Ne fait pas la même erreur que moi attend que PROXISERVE vienne et te fasse un devis avant de valider la commande.

Dans mon cas lorsqu'il sont venu au bout d'un mois, j'avais déjà la ZOE, c’était trop tard.

ou...si tu veux être tranquille...prend la LEAF !

Bon,

Veolia (~=Proxiserve) m'a contacté dès ce jour. Premier RDV pour "devis" dans 3 semaines.

J'ai reçu un mail automatique de prise de RDV avec ceci:

"

Rappel : Le règlement sera à effectuer le jour de la pose auprès du technicien.

"

Je vais quand même contacter le vendeur Renault pour me faire préciser les modalités de paiement.

 

Flo31

Bonjour,

Ne vous inquiétez pas le devis fait par Proxiserve prendra bien en compte l'offre commerciale de Renault en déduisant la participation. Selon le prix du devis vous serez facturé de la différence seulement ou pas du tout si montant inférieur.

 

Cdt

Bonjour,

Livraison de la zoé le 10/12 et pose de la green up le matin du même jour. Rdv au telephone et confirmation que l'installation coutera moins de 470€ donc je n'aurai rien à débourser. Ils ne feront donc pas de devis mais j'en demanderai un avant debut des travaux par sécurité.

J'avais pris les devants et fait faire 2 devis par des electriciens agréés ZE Ready et les devis etaient entre 500 et 600€. Je pourrai donc argumenter suivant leur devis.

Je vous tiens au courant.

Bonjour Dadcat69, et bienvenue sur le forum.

 

Les nouveaux membres sont invités à se présenter brièvement en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ici.

Bonjour,

 

Ca y est, j'ai ma Zoé mais avec un jour de retard.

 

En effet le jour venu, Proxiserve m'a fait faux bond donc livraison de la Zoé annulée. J'ai eu beaucoup de mal à contacter le service et à avoir des infos. Peut-être un rdv le lendemain ou surlendemain.

Après un rappel le lendemain dès 8h05, le technicien est venu 1 h après et l'installation est faite. Pas de souci pour la pose en extérieur avec le garage à traverser. Rien à payer. La zoé a été livrée le soir chez Renault.

 

Le technicien était sympa mais en RTT la veille et le standard n'avait pas accès à son planning donc c'est une histoire qui se termine bien. Pour éviter ce désagrément, je vous conseille d'appeler l'agence locale Proxiserve avant en recherchant les coordonnées sur Internet.

 

On est super content de la voiture et on se bat presque pour l prendre.

Bonjour,

je vous confirme qu'il y a peu (pour ne pas dire aucune) de communication entre le "central" qui vous contacte pour prendre RDV et l'agence locale.

En effet, cette dernière m'a rappelé une semaine avant le RDV fixé par le "central" qui s'était trompé de date (RDV fixé le samedi alors que l'agence ne travaille pas le samedi...). Donc c'est parti pour 1 semaine de délai... au moins j'ai pu parler directement avec le technicien.

 

Affaire à suivre ... dans 8 jours.

Bonjour,

suite de la blague avec Proxiserve, après un second décalage de RDV (le technicien ayant pris ses congés le jour convenu précédemment ...), RDV était pris cet après-midi pour la pose de la Green Up.

Enfin croyais-je, naïf que j'étais: en effet j'avais eu entre temps un technicien et j'avais défini ma configuration par téléphone (pour éviter de lui faire faire 50km pour le devis).

Configuration simple: tableau à l'intérieur, tirer une gaine dans les combles pour faire ressortir dans une goulotte dehors à 12m environ, même pas besoin de percer de mur. J'avais même proposé de passer la gaine (pour éviter que le technicien me laboure mes 40cm d'isolation dans les combles).

Et v'la t'y pas qu'un technicien différent arrive pépère pour ... un devis, "ah bah non j'ai pas le matériel là!". Vive la communication chez Proxiserve.

Bref, du temps de perdu pour tout le monde ...

 

P.S.: il m'a au moins mesuré ma résistance à la terre: ~=20 Ohms ca devrait passer pour une Zoé il me semble.