Bonjour à tous,

 

Sur la route des vacances, j'ai trouvé par hasard un moyen de faire de belles économies sur la plupart des chargeurs rapides retrouvés sur l'autoroute : en effet, cette astuce m'a permis pour 3 de mes 4 recharges de payer l'équivalent de 0.40 € du kWh, soit une recharge de 20% à 80 % pour environ 20 €, et ça sans payer le moindre abonnement !  Certains la connaissent surement déjà, mais j'ai pensé faire un sujet ici vu que cette astuce est particulièrement efficace pour les possesseurs de Ioniq 6.

 

En effet, en utilisant la carte Freshmile sur les bornes Engie/Lastmile ou TotalEnergies, le tarif appliqué est de 0.30 € /kWh entamé + 0,30 € /min; au lieu de 0.58 € à 0.62 € le kWh en passant directement par l'opérateur. Cette tarification hybride est en faveur des véhicules chargeant rapidement, ce qui est un des points forts de la Ioniq 6 du fait de la batterie 800v. Voici un exemple des économies réalisées sur mes derniers parcours :

 

 

Bien entendu il faut des chargeurs d'au moins 250 kW pour tirer au mieux parti de la courbe de charge, et éviter d'aller au delà de 80 % de SOC. Il faut également éviter de laisser la voiture branchée une fois la charge terminée, car la tarification à la minute continuera de s'appliquer.

 

Il est aussi possible d'utiliser la carte Freshmile sur les bornes Ionity, mais le tarif appliqué est un peu moins avantageux : toujours 0.30 € /kWh entamé mais 0,45 € /min, ce qui donne un prix de revient d'environ 0.45 € du kWh (Ce qui est tout de même meilleur que le tarif Ionity de 0,49 € /kWh... avec l'abonnement de 12 € par mois !)

 

L'autre gros opérateur, Fastned, lui n'accepte pas la carte Freshmile, j'ai dû payer 0.59 € du kWh sur ma 4ème recharge... Mais vue la densité croissante des stations de recharge rapide, on peut facilement les ignorer et pousser jusqu'à la prochaine aire, ou les exclure du planificateur.

 

Voila j'espère que ça pourra être utile à certains, notamment en cette période estivale ! Et si d'autres ont trouvé un moyen d'optimiser encore plus, je suis preneur de vos conseils 😉

 

 

 

Merci !

 

Ça fait longtemps que je regarde ces différentes optimisations, mais je n’avais pas encore pensé à regarder sur les bornes DCHP non-Ionity (car je suis encore en 0.29 €/kWh grâce à l’année d’abonnement gratuite de la Ioniq 6 First-Edition).

Mais c’est une très bonne idée : y aura pas d’Ionity forcément partout.

 

Par contre faut bien regarder à chaque fois.

La borne DC 25 kW chez moi a récemment changé de tarif. Je m’y étais arrêté brièvement histoire de charger un peu plus vite que chez moi. Elle était à 27 ¢/kWh+10¢/min. Du jour au lendemain, c’est passé à quelque chose comme 59 ¢/kWh. Plus du tout intéressant !

 

Aussi, je constate que *tous* les opérateurs se graissent la patte avant les vacances, alors que l’électricité est plus ou moins au moins cher. Chose qui n’est pas étranger (tout le monde le fait), mais je ne l’avais pas encore constaté.

 

Il faudra que je teste les Engie et les TotalEnergies avant de partir cet été :).

 

 

ÉDIT : si le kWh est à 30¢ et la minute est à 30¢, avec l’astuce, et que sans l’astuce on est à 60¢/kWh, ça signifie que l’on est gagnant le moment où l’on charge à plus de 60 kW en moyenne.

À 60 kW, on met 1 min par kWh, donc chaque kWh revient à 60¢ (hors pertes ; considérons qu’il faut être à 65 kW en moyenne).

 

En d’autres termes, ça devient rentable pratiquement tout le temps, sauf en chargeant très lentement, au delà de 85-90 %.

 

 

 

prix.xlsx

Modifié juillet 17, 20232 a par lehollandaisvolant

pour ionity, Allego, R3, Lidl, voire Engie il y a Becharge entre 0.35 et 0.40 /kWh selon forfait acheté

Je me demandais quand tu allais débarquer avec tes recharges par forfait 😂

Le 17/07/2023 à 22:50, axelpg a dit :

Je me demandais quand tu allais débarquer avec tes recharges par forfait 😂

je répondais à la question de l'auteur du post Smirnoff86

Le 17/07/2023 à 12:03, Smirnoff86 a dit :

Voila j'espère que ça pourra être utile à certains, notamment en cette période estivale ! Et si d'autres ont trouvé un moyen d'optimiser encore plus, je suis preneur de vos conseils 😉

Certains n'aiment pas trop les charges "à la minute", trop aléatoires (etat de la borne, de la batterie VE, partage puissance borne avec un autre VE,  etc...)

Aucun souci, c'est juste qu'on sait que tu es très fan de ces systèmes de forfait

Perso, avec du 800v et des charges moyennes à 180kwh, j'adhère pas, mon abonnement Elli à 35 centimes la minutes est imbattable.

Et quelle tannée de devoir "consommer" son forfait avant la fin du mois.

Merci pour vos retours.

 

@axelpg comment arrives-tu à obtenir 35 centimes la minute avec Elli ? Les tarifs affichés sur leur site ont une base de calcul en kWh consommé 🤔

Modifié juillet 18, 20232 a par Smirnoff86
Faute d’orthographe

Le 18/07/2023 à 18:02, Smirnoff86 a dit :

Merci pour vos retours.

 

@axelpg comment arrives-tu à obtenir 35 centimes la minutes avec Elli ? Les tarifs affichés sur leur site ont une base de calcul en kWh consommé 🤔

Sur leur site on peut lire, en bas, en petite lettres :

 

Citation

¹ Fixed prices apply in Germany and in most countries in Europe. Time-based rates apply in some countries: in Austria, France, Slovenia, Estonia, Lithuania and Finland.

Ceci dit, ça m’intéresserait aussi de savoir comment accéder à cette tarification.

D’après le reste de leur brochure, la facturation au kWh est mise en avant (et n’a rien de vraiment « affordable » comme ils le disent partout…

 

Vous arrivez après la bataille, il fallait souscrire avant le 01/06 au forfait sans abonnement pour avoir le tarif 0,60€/min  valable 1 an (auquel j'ai souscrit )

Le 18/07/2023 à 18:02, Smirnoff86 a dit :

Merci pour vos retours.

 

@axelpg comment arrives-tu à obtenir 35 centimes la minute avec Elli ? Les tarifs affichés sur leur site ont une base de calcul en kWh consommé 🤔

J’ai un abonnement Highway souscrit le 30 mai.

Rentabilisé en 2 charges 😜

Malheureusement, fin mai 2024, retour aux tarifs actuellement applicables.

Sauf si d’ici là, les tarifs auront rebaissé ou d’autres offres existeront ?

L'autre tarif à la minute qui était encore proposé semble disparu, CMH Easy n'est plus proposé sur la page Hyundai France...

Perso Abo gratuit Elli à 0,60€/min, souscrit fin mai valable 1 an, entre 0,19 et 0,23/kWh avec ioniq 5 

On va être bien emmerdé fin mai 2024 quand même 😬

il y aura bien d'autres bons plans d'ici là, à moins qu'il n'y ait plus que des lecteur CB sur les bornes !

Je viens d’avoir un mail de Hyundai pour la carte Charge My Hyundai : chez eux les tarifs des commissions "à l’acte" augmentent, globalement de 50 à 60 ¢.

 

Bon, c’est pas comme s’ils étaient bon marché de base, donc au final ça ne changera rien pour moi.

Lehollandaisvolant, avec ta first, tu a réussi à obtenir l'abonnement IONITY Premium à 0€ ?

De mon coté, rien à faire après plusieurs réclamations, nada !

Impossible d'obtenir ce que promettait le site de vente de la First.

 

Oui absolument, j’ai la tarification de 0,29€/kWh jusqu’à mai 2024.

 

 C’est l’acienne tarification d’avant juin. Elle n’existe plus à la souscription depuis.

 

par contre ça reste anormal que tu n’y aies pas droit.

Pour info, mise à jour des tarifs Freshmile sur borne Ionity : 0.25 € du kWh et 0.15 € la minute.

Dans les meilleurs conditions (chargeur >250 kW et batterie préconditionnée), ça nous fait un tarif équivalent entre 0.30  et 0.32 € du kWh. Soit un plein 10-80 % à 16 € !

 

Plus d'info dans l'article ci-dessous : https://www.frandroid.com/survoltes/voitures-electriques/1849013_recharger-sa-voiture-electrique-sur-les-autoroutes-naura-jamais-ete-aussi-abordable?utm_content=frandroidcom&utm_source=facebook&utm_medium=Social&utm_campaign=Nonli

Merci pour l'info.

Ca fait 50% de réduction par rapport au prix officiel.

 

J ai testé une recharge Ionity avec ma carte freshmile. 37kw pour 32 euros

1 fois mais pas 2.

Donc comme c est écris sur la page Web, ce n est pas le cas pour toutes les stations ionity.

Modifié novembre 23, 20232 a par Mickbny

Ca, c’est incomprehensible.

Tu n’as pas la même offre partout sur le même réseau, c’est vraiment relou.

Certes, les prix chez Total du diesel sont différents dans chaque station mais au moins c’est affiché en gros et tu n’as pas de tarifs variables en fonction de la carte que tu sors.

(Pour être méchant, ma dernière charge Ionity

 

En effet, je viens de regarder.

Avec Freshmiles, certaines stations Ionity sont à 25cts le kWh +15cts la minutes, et d'autres sont à 85cts le kWh !!

Donc bien regarder le tarif sur l'appli avant d'utiliser la carte....

J'allais me faire avoir car j'ai fait un test de ma carte sur une station et j'ai bien été facturé des 25cts+15cts/mn alors qu'à Chateauroux où je charge d'habitude, c'est 85cts !!

J'ai l'impression que leur base tarifaire est en train d'être mise à jour.

La station où j'ai fait le plein à 25cts et qui était encore indiqué à 25cts ce matin sur le site vient de passer à 85 cts.

Est ce que ce tarif à 25cts n'était pas une boulette de leur part 🤨

 

oui c'est fini ce bon prix !

Salut à tous,

 

J'ai fait un peu le tour des tarifs Freshmile en préparant une nouvelle traversée de la France ce week-end. Pour info, au 31 janvier 2024, le tarif 0,30 € / kWh + 0,30 € / min semble valable pour les opérateurs suivants (liste pas forcément exhaustive) :

 

-Engie

-Total Energies

-Fastned

-Allego

 

Par contre je vous confirme qu'il faut éviter d'utiliser Freshmile sur Ionity, le tarif étant prohibitif à 0,85 € / kWh entamé.

J'aimerais éditer le post d'origine pour éviter que certains lecteurs tombe dans le piège, mais ça n'est pas possible à priori.