Arrêt de charge inexpliqué

[thomas73]

Tu parles de quelle MAJ ?

[Thomas Pré]

Maj des boîtiers électroniques de la charette, fait par la concession uniquement (par ex maj courbe de charge, regen a soc 100%)

[thomas73]

Pas eu ce bug avec ces MAJs, mais pas tant de recul avec cette fonction que je n'ai utilisé que 3-4 fois depuis cet été.

[Thomas Pré]

Je ne suis pas sûr qu'il y ai bcp de personnes qui branchent le T2 (la voiture détecte un branchement) mais que la charge ne se lance pas.
C'est probablement le cas sur borne AC publique, mais j'imagine que peu de personnes ne chargent hors domicile sur de l'AC

[Thomas Pré]

D'ailleurs les coupures de charges a 7kw sont revenues, ça a fonctionné sur 2 charges et depuis ça coupe après même pas 1h

[Kyuuki]

il y a 16 minutes, Thomas Pré a dit :

Je ne suis pas sûr qu'il y ai bcp de personnes qui branchent le T2 (la voiture détecte un branchement) mais que la charge ne se lance pas.
C'est probablement le cas sur borne AC publique, mais j'imagine que peu de personnes ne chargent hors domicile sur de l'AC

C'est exactement ça.
J'ai eu une e208 de loc en attendant la mienne cette été.
Tant que la charge n'est pas lancé mais que la voiture détecte bien une borne au bout du fil ( la communication entre borne => voiture ), la 208 affiche charge terminé et trappe blanc.
Dès que la charge se lance, passage de la trappe en vert puis l'afficheur intérieur qui passe en " charge bleu"

[Thomas Pré]

Ok, c'est comme moi donc. Par contre si vous ne lancez pas la charge côté borne, ça passe automatiquement en charge différée ?

[ACMC]

Et Thomas, ça se coupe tjrs au bout d'un moment ou ça été résolu ?

 

La mienne commence a avoir le message "Charge terminée" depuis qqs semaines quand tu lances une charge à la maison, et cela devient pénible car il faut s'y reprendre plusieurs fois pour que la charge se lance

 

comme si la dégradation était progressive

Est-ce qu'à un moment il devient impossible de charger ?

As tu aussi le même phénomène en charge DC ?

[mymy0211]

Voiture en concession depuis mercredi dernier il ne trouve rien sur ma 208...

Ils m'ont prêter une ds3 électrique qui elle se recharge aussi bien en direct sur différé j'élimine donc ma borne des défauts...

En attente.

[Thomas Pré]

Ma voiture va au garage demain donc pour l'instant ce n'est pas résolu.
Essayez de charger a moins de 7.4kWh, chez moi ça masque le problème.

[mymy0211]

Comment faire faut programmer la borne?

[nicobelo]

Hello, également victime de problèmes de charge (voir mes posts précédents), j'ai quasiment éliminé le problème depuis que je "soulage" le câble, comme certains l'ont expliqué dans les premières pages de ce post.

J'ai bien eu un voyant rouge une fois, mais ce ne s'est jamais reproduit depuis, on va dire que la solution est donc concluante, dans mon cas.

Du coup je m'interroge, on a cherché l'explication dans les voitures, dans les bornes, mais est ce que ca ne pourrait pas tout simplement être un problème de câble ?? Il ne me semble pas l'avoir lu dans les pages précédentes.

Mymy0211, est ce que tu charge la ds3 avec ton câble ou avec un autre ?

[Tech21]

Possible, jamais eu le problème, mon câble est extrêmement souple (dixit l'installateur de la borne) et les contacts sont plaqués d'argent.

 

[mymy0211]

Il y a 9 heures, nicobelo a dit :

 

Mymy0211, est ce que tu charge la ds3 avec ton câble ou avec un autre ?

Je recharge avec le même câble.

Modifié septembre 12, 2021 par mymy0211

[Tech21]

Il faudrait tout de même faire l'essai avec un autre câble pour écarter cette possibilité de mauvais contacts même si il fonctionne sur la DS3.

Modifié septembre 14, 2021 par Tech21

[Tech21]

¯\_(ツ)_/¯

Modifié septembre 14, 2021 par Tech21

[Fender]

Le connecteur de la voiture plutôt du coup ?

[Tech21]

Dans un premier temps le câble T2 même si il fonctionne sur un autre véhicule du même groupe, les prises coté véhicule doivent toutes venir du même fabricant, peut être que le poids/rigidité du câble joue sur les contacts car certains règlent le problème en faisant une boucle autour de la trappe.

[Peanut]

Le 05/08/2021 à 13:17, vlycop a dit :

Aucun sur le forum. Quand jais demander au sav si il voulait un lien sur le topic concernant l'impossibilité d'arrêter la charge porte ouverte, il mon dit ne pas avoir le droit de consulter des forum...

C'est pas malin de leur part, c'est une super source pour eux !

[mymy0211]

Il y a 13 heures, Tech21 a dit :

Dans un premier temps le câble T2 même si il fonctionne sur un autre véhicule du même groupe, les prises coté véhicule doivent toutes venir du même fabricant, peut être que le poids/rigidité du câble joue sur les contacts car certains règlent le problème en faisant une boucle autour de la trappe.

Ils m'ont rendu ma voiture en me disant qu'il y avait rien d'anormal ils m'ont prêter le câble de charge que j'avais dans la ds3 pour voir si cela ce fait 

[Thomas Pré]

Peugeot n'a rien constaté pendant les tests de charge et aucun erreur enregistrée dans le système.
Donc on en revient au point de départ, ils savent pas pourquoi ça coupe.
Ils en viennent à dire que c'est le câble/wallbox alors que ce même couple fonctionne correctement sur id4 et la e208 de prêt.

J'espère que la 5e fois qu'elle ira au garage pour ce problème sera la bonne

[mymy0211]

il y a 31 minutes, Thomas Pré a dit :

Peugeot n'a rien constaté pendant les tests de charge et aucun erreur enregistrée dans le système.
Donc on en revient au point de départ, ils savent pas pourquoi ça coupe.
Ils en viennent à dire que c'est le câble/wallbox alors que ce même couple fonctionne correctement sur id4 et la e208 de prêt.

J'espère que la 5e fois qu'elle ira au garage pour ce problème sera la bonne

C'est moi ou on frôle l'incompétence ? 

[Fender]

Il y a 1 heure, mymy0211 a dit :

C'est moi ou on frôle l'incompétence ? 

certes mais on peut pas savoir de qui de manière certaine...

si effectivement l'électronique de bord n'enregistre rien de rien et que sur place dans le garage le pb n'est jamais reproduit, ils ne peuvent pas deviner ce qui se passe.

 

mon regard va plutôt vers les concepteurs de la partie diag qui ne loggent pas des évènements importants comme les coupures de charge et qui ont un code erreur unique "erreur chaine de traction" qu'il s'agisse d'un défaut de chargeur, de batterie, de moteur, de refroidissement etc...

[mymy0211]

J'ai comparer mon câble et le câble que peugeit m'a prêter le miens se situe à droite et on clairement qu'il est beaucoup plus fin que celui que peugeot m'a prêt pareil pour les connecteur qui vont à la voiture yen a olus sur celui de Peugeot pourtant les 2 car sont de même marque ( Phoenix contact).

J'ai initialiser une charge avec mon câble résultat coupure 30min...

Je lance une avec l'autre câble en attente...

 

[Thomas Pré]

A priori vous avez un câble Tri alors qu'ils vous ont prêté un monophasé.
Quelles sont les inscriptions sur chacun ?