Bonjour.

Et voilà, il me reste un an de LOA pour mon Scénic.

Maintenant va commencer à ce poser la question : Quoi après le Scénic.

Je dois dire que j'aimerai quand même changer. Car même si un de mes choix serait d'en reprendre un, ce serait avec une batterie de 87 kWh, et peut-être une version alpine.

Mais l'intérieur resterait quand même très similaire. Et je n'aurai pas l'impression d'avoir vraiment changé.

Donc je regarde les autres marques, et commence à me faire un tableau.

Je tiens à rester sur quelque chose de similaire, en se qui concerne la taille. Donc ma de Model Y.

Y-a-t-il d'autres personnes qui arrivent à la fin de leur LOA ? Quel choix pour l'après ?

Je ne suis plus en LOA parce que j’ai levé l’option (profité d’un crédit à 1% pour les VE dans ma banque).

Moi j’envisageais de retourner sur la Mégane. Le restylage que je trouvais moyen, me plait pas mal au final à force de la voir.

Les 87 kWh du scenic sont « trop » pour moi . Je fais souvent des poses avant d’avoir besoin de recharger…

La Mégane avec ses 67 kWh et surtout sa charge maximale à 165 kWh avec une courbe améliorée pourrait me convenir. Reste que je me suis habitué à la taille du Scenic … 😕

Ma LOA est toute récente. Encore 2,5 ans avant de changer. Mais si je devais envisager un remplacement aujourd'hui, je regarderais les véhicules suivants:
- Skoda Peaq, Elroq ou Enyaq
- BMW iX3
- Tesla Model Y (mais tu as dit pas de Tesla...)
- XPeng G6

Modifié vendredi à 08:573 j par Mevenig

Bah Scénic 67 kWh !

Une Nissan Leaf 52kW ou 75kW est elle envisageable? Vous avez déjà testé par le passé mais l'absence de CCS et de conditionnement batterie était génant selon l'usage. La nouvelle me plait bien mais si personne ne la prend en neuf je ne l'aurai jamais en occaz ( quand je changerai la mienne mais c'est pas prévu avant pas mal de temps ) 😁

Modifié vendredi à 12:363 j par Pile Poil

Le mec passe sa commande, ni vu ni connu 🤣

La Mégane : Bien plus sympa à conduire que le Scénic; mais comme tu le dis, c'est bien plus petit. Coffre réduit, et pas de place à l'arrière pour des adultes. C'est pour cela que je suis passé au Scénic (et le problème que mon modèle n'avait pas de PAC).

skoda : L'Enyaq j'aime bien. surtout en version coupé. L'Elroq est de la taille du Scénic, je crois. Concurrent direct.

BMW trop cher pour avoir la même chose. C'est bourré d'options (comme Volkswagen, d'ailleurs). C'est le problème des marques Allemande.

G6 : Comme Tesla, trop imposant. Mais j'ai vu qu'ils vont sortir un modèle un peu plus petit. A voir...

Scénic 67 ?? Je n'ai pas vu d'annonce. Mais il est possible qu'ils fassent la même chose que sur la Mégane. Si je repars sur un Scénic, je pense que je prendrai la batterie de 87.

Leaf 3 : Oui, elle me tente bien. Même si son coffre est réduit du fait de la forme coupé. Elle arrive juste en concession. Donc va falloir attendre un peu de temps avant d'avoir des retours d'utilisateurs.

Non, non. Je ne fais pas mon marché. Je voulais juste avoir l'avis de différentes personnes, sur ce que chacun ferrait.

Dans mon tableau, j'ai aussi le Toyota CHR+. Mais j'aime pas trop son tableau de bord (pas encore vu en vrai).

En occasion j'ai coché l'EV6 et Ioniq 5.

La Scénic est très réussie sur pas mal de points.

Lorsque elle sera en "800v" elle sera encore mieux. Bien que pour mon usage le temps de recharge actuel me convient.

Je l'ai depuis mi 2024 et fait plus de 20 Kkm et rien à dire si ce n'est beaucoup de plaisir. Deux fois par an je fait un voyage de 2 Kkm et à chaque fois c'est un régal.

Je pense en changer en 2028 et je regarde aussi d'autres modèles.

Pour le moment je ne vois pas un model qui me conviendrait et je resterais en Scénic.

Elle coche trop de critères :

Dimensions raisonnables, bonne capacité, poids moins de 2T pour Paris c'est parfait (parking gratos), 4 CV donc assurance moins chère, bon équipement dont toit solarbay, peinture mate, mon garage Renault competent à deux pas etc ....

Bref un bon compromis de voiture dans une avalanche d'autres modèles qui selon d'autres besoins peuvent être attirants.

J'ai changé de marque pas mal de fois et là je pense que cette Scénic est bien née et devrait s'améliorer vite ( appli renault, mode sentinelle ...).

Modifié il y a 6 heures6 h par BleuAlp

Scenic 87 kWh depuis juillet 2024 et 25000 km à ce jour.

Avis partagé :

• j'adore le comportement de la voiture et globalement j'aime cette voiture

• mais je suis déçu vraiment par les bruits "de mobilier" divers sur revêtements dégradés (et il y en a de plus en plus de routes avec revêtement dégradé) ; je trouve que pour le prix il y a un problème de qualité perçue qui est surtout visuelle et à mon sens trop superficielle ; probablement pas assez d'isolants acoustiques et trop de plastiques durs dans cette voiture pour gagner sur le poids...

Elle cocherait presque toutes les cases en étant mieux insonorisée et mieux ajustée, sous réserve de fiabilité à vérifier à l'avenir.

Donc pour le remplacement dans 3 à 4 ans à priori (sauf si un jour elle m'énerve trop), ben on verra ; et si je devais la remplacer aujourd'hui, je ne sais pas ce que je ferais ; pas de chinoise, pas de Tesla (trop grosses), les Allemandes quand même un peu chères, j'irais peut être essayer une 3008 grosse batterie pour voir...