[App. Tierce] Jedlix : Recharge intelligente

[utrillo]

Le 18/01/2020 à 08:41, Pouic a dit :

Concrètement, ça vous fait pas flipper de donner les identifiants de votre voiture à une entreprise tierce ?

 

Rien ne prouve qu’ils ne stockent pas vos déplacements ou ne bidouillent pas les réglages de votre véhicule.

 

Plus inquiétant, je ne serai pas particulièrement étonné si l’API exposait une partie des paramètres liés à la sécurité. Par exemple il est possible de restreindre à distance la vitesse du véhicule, donc si on vous force à 70km/h d’un coup sur l’autoroute ça le fait moyen. Les portes peuvent aussi être déverrouillées à distance, parfait pour vous faire piquer le contenu du véhicule.

C'est en accord avec Tesla, c'est filtré pour donner que ce qui est utile pour la charge.  Avec TeslaFi on est espionné sur sa vitesse, ses trajets .  Le summum c'est Tesla qui accède aux vidéo des caméra et a toute la voiture.

Il suffit de changer le mot de passe de son compte tesla si on décide de quitter Jedlix.

[Pouic]

il y a 25 minutes, utrillo a dit :

C'est en accord avec Tesla, c'est filtré pour donner que ce qui est utile pour la charge.  Avec TeslaFi on est espionné sur sa vitesse, ses trajets .  Le summum c'est Tesla qui accède aux vidéo des caméra et a toute la voiture.

Il suffit de changer le mot de passe de son compte tesla si on décide de quitter Jedlix.

Hein ?

Si c'était filtré, on ne donnerait pas les identifiants du compte Tesla à Jedlix mais simplement un token.

[Jujumccoy77]

C'est quoi un token ? 

[jpp59]

Un jeton.
En gros tu t identifie sur le site d'origine qui te donne un jeton et c'est avec ce jeton que le service tiers s'identifie.
L'avantage est multiple :
Tu peux supprimer le token sans devoir changer ton mdp
Tu peux suivre lutilisation
Tu peux restreindre l'accès au données utile pour le service tiers.

[delirii]

@utrillo : est-ce qu tu es toujours en ocntact avec les devs de Jedlix?

Tu sais si les sujets avancent (vampire drain).

J'aime le concept mais je viens de constater que la voiture n'entrait plus du tout en veille...

[utrillo]

Rien pour le moment.

Il faut dans l'appli Jedlix désactiver la recharge intelligente possible jusqu'à jusqu’à trois semaine . On la remet quand on en a besoin et même possible à une date et une heure désirée ...

 

Quand on réactive la recharge intelligente manuellement elle est effective environ 10 minutes après.

Si on a branché le chargeur avant il suffit d’arrêter la recharge et jedllix la relancera .  

A savoir que pendant la recharge la mise en veille ne se fait pas .  Charger au dernier moment et avec la charge maxi possible est le bon moyen pour éviter les pertes de charges. J'ai un abonnement de base sans période creuse donc facile de s'organiser.

[utrillo]

J'ai demandé a Jedlix d'utiliser des fonction de TeslaFi .  https://about.teslafi.com/

très pratique pour optimiser et savoir ce qui ce passe.

1- Détection de la mise en veille pour la laisser se faire si la charge est terminée.

2- Sortie de veille pour charger au bon moment .

 

[Palm35]

Le 23/12/2019 à 15:29, utrillo a dit :

Vient de tester... Avec un linky abonnement 6 KW je charge a 32 A sans soucis soit plus de 7 KW.

Sans linky le disjoncteur enedis était reglé a 30 A et djsjontait... Maintenant réglé au maxi 60 A c'est le linky qui limite l Ampérage. Un linky saute si on dépasse de 30 % l abonnement. Source directe d'un technicien enedis.

 

Petite question :

c’est toi qui a modifié l’ampérage de ton disjoncteur de 30A à 60A ? Si oui, tu as donc cassé le plomb?

je pensais le faire car avec Linky, ce réglage de disjoncteur ne sert plus trop (si tu dépasses ton abonnement Linky coupe).

Ou bien as tu fait intervenir un technicien Enedis ??

 

[Forhorse]

il y a 36 minutes, Palm35 a dit :

c’est toi qui a modifié l’ampérage de ton disjoncteur de 30A à 60A ?

Non, c'est fait systématiquement par le technicien qui pose linky, ça permet d'augmenter l'abonnement à distance sans qu'il y ai besoin d'intervention sur place.

Le disjoncteur de branchement perd sa fonction de limitation de consommation en fonction de l'abonnement puisque celle-ci est désormais délégué au linky.

 

 

[Remy]

Il y a 1 heure, Forhorse a dit :

Non, c'est fait systématiquement par le technicien qui pose linky, ça permet d'augmenter l'abonnement à distance sans qu'il y ai besoin d'intervention sur place.

Ça devrait être fait...

En pratique, c'est s'il en a la possibilité, le temps et l'envie...

[Forhorse]

c'est une intervention qui doit prendre 45s, faut pas abuser.

[Remy]

Chez moi, le compteur est en limite de propriété (dans la rue), le disjoncteur dans le tableau électrique de la maison (il y a bien 5 mètres).

Le technicien est parti dès qu'il a eu branché le Linky, sans même venir demander si tout marchait bien.

Le temps qu'on s'aperçoive que le courant était revenu, sa voiture tournait au coin de la rue... alors entrer pour changer le réglage du disjoncteur 🙄

 

Ou alors il est venu sonner avant d'avoir remis le courant 🤣

 

Bref mon disjoncteur est toujours réglé sur 30A.

 

 

Modifié juin 18, 2020 par Remy

[Forhorse]

Faut dire qu'il y a tellement de manif et de comportements hostiles anti-linky que je comprend que les mecs disparaissent aussi vite que possible 🤣

Celui qui est venu chez moi le poser m'a même demandé si j'étais d'accord ! genre j'ai le choix ? De toutes façons j'étais pas contre, au contraire (aussi bien pour le suivit de consommation que pour la facturation tous les mois au réel plutôt que des estimations plus ou moins foireuses qui me donnaient systématiquement droit à des "rattrapages" qui ne tombaient jamais au bon moment dans le budget du ménage... Sans parler du mec qui venait relever le compteur 2 fois par an plus ou moins à l'improviste et qui manquait à chaque fois de se faire bouffer par le chien)

Chez nous le disjoncteur de branchement est dans le coffret du compteur , et il a bien fait l'augmentation du calibre au max possible, il l'a d'ailleurs précisé en fin d'intervention en expliquant pourquoi (mais je le savais déjà)

 

Par contre, chez le voisin, le compteur et le disjoncteur sont dans la maison. C'est une résidence secondaire, le propriétaire n'est jamais là (d'ailleurs c'est moi qui ouvrait pour le relevé du compteur) et j'ai l'impression qu'il a encore son vieux compteur. En tout cas j'ai jamais ouvert à quiconque pour le remplacement du compteur.

C'est bizarre sur le site de suivit de déploiement du linky c'est indiqué que 100% de la commune est fait... 

[utrillo]

A savoir une fois le linky installé , le changement de puissance est gratuit pendant un an.

[Forhorse]

De mémoire ça à toujours été gratuit... quand tu passais à la puissance supérieur.

[utrillo]

Je viens de vérifier c'est au bout de 2 ans depuis mars 2020 et après c'est facturé 3,71€ .  Pour une résidence secondaire cela vaut le coup de changer au mini pendant les longues périodes inoccupées pour avoir un faible abonnement .

En plus c'est réalisé sous 24h ou à date souhaitée. Intéressant aussi pour quelqu'un avec un chauffage électrique entre été et hiver.

Pour info le disjoncteurs est réglé au maxi pour que ce soit le Linky qui disjoncte. Le disjoncteur sautera uniquement avec son différentiel. Comme il est a 500 mA et que l'on a après des 30 Ma cela ne va pas arriver souvent . En coupant un câble avec terre avec son taille haie cela risque d'arriver, le 30 Ma va couper pas assez tôt.

Modifié juin 18, 2020 par utrillo

[Bouboune]

Hello à tous,

Je me suis laissé tenter par Jedlix suite à l'article récent d'AP sur l'intrusion possible de Tesla sur le marché de la fourniture d'énergie en Allemagne (qui a d'ailleurs peut-être un lien avec la décision d'implanter leur usine européenne là bas...).

De fil en aiguille j'ai trouvé cette appli Jedlix, et comme je suis chez ekWateur et possesseur d'une Model 3, j'ai sauté le pas.

Une première petite charge pour tester, et effectivement ma cagnotte s'est incrémentée de 2 cts pour chaque kWh chargé. Sympa.

Pour éviter toute conso parasite et parce que je n'ai pas besoin de charger tous les jours, j'activerai et désactiverai la charge intelligente moi même avant et après mes sessions de charge, en attendant qu'ils trouvent une solution plus robuste.

Affaire à suivre mais je trouve le concept sympa, je pense que je vais faire rager mes collègues anti-VE au boulot 😁

[delirii]

Il y a 16 heures, Bouboune a dit :

Je me suis laissé tenter par Jedlix

Idem depuis que je possède la voiture (mars 2020) et le même fournisseur que toi (ekwateur, suite à l'opération quechoisir). Et bien que perfectible d'un point de vue ergonomique (je ne trouve pas hyper pratique de devoir activer/desactiver la "recharge intelligente", j'aimerais pouvoir ne charger QU'EN heures creuses par défaut et donc interdire les heures pleines, sauf si dérogation manuelle...).

Sauf qu'au final, sans rien débourser, j'ai déjà récupéré une vingtaine d'euros sur la cagnotte. Je ne me rappelle pas avoir reçu de l'argent après un plein à l'époque où je roulais en véhicule thermique ;-)

 

[utrillo]

Il faudrait que Jellix utilise ce que l'on fait avec le Wifi de la Freebox... Programmation hebdomadaire avec désactivation activation à l'heure près. On branchera la voiture et avec  la mise en veille et sortie de veille quand c'est utile avec  respect de la page heure creuse.

 

Modifié août 14, 2020 par utrillo
erreur

[utrillo]

Je leur propose... Si on est beaucoup à le faire. Cela va bouger

[delirii]

Il y a 6 heures, utrillo a dit :

Je leur propose... Si on est beaucoup à le faire. Cela va bouger

J'ai déjà echangé avec eux sur des fonctionnalités. Je vais aussi aller dans le sens de ta proposition. On sera au moins 2

 

EDIT: c'est bon, suggestion faite !

Modifié août 14, 2020 par delirii

[Bouboune]

Question bête : si j'ai une installation photo voltaïque en autoconsommation, est-ce que Jedlix est capable de trier entre les kWh que j'ai effectivement tirés du réseau et ceux que j'ai produit localement ?

 

Parce que ce serait rigolo de charger sa voiture à partir de sa propre production locale, et se faire en payer en sus 😊

Modifié août 15, 2020 par Bouboune

[e-Lionel]

bonjour,

en lisant ce sujet, je trouve l'appli intéressante, mais on se heurte vite à la réalité des chiffres : avec une consommation moyenne de 20 kWh aux 100 km (en réalité, les consos des différents VE semblent plutôt inférieures), cela fait donc 2000 kWh par tranche de 10000 km parcourus > Jedlix rembourse donc 2000*0,02= 40 euros tous les 10000 kms. Au final, l'incitation n'est certainement pas financière.

 

Sur le principe, l'intérêt est surtout de faire coïncider les heures de charge avec les heures de production d'électricité verte, mais l'intérêt est pour le fournisseur : on le sollicite un peu plus sur les horaires où il peut faire face à la demande avec l'électricité verte qu'il produit, et un peu moins sur les horaires où il doit compléter avec de l'électricité d'origine "moins verte", qu'il doit probablement acheter à un autre producteur (c'est pour cette raison que l'économie réalisée est reversée partiellement à Jedlix et au consommateur final).

MAIS une question qui revient dans d'autres posts : les heures de production d'électricité verte correspondent-elles, en général, aux heures creuses (de 23h à 7h dans mon cas) ? Si ce n'est pas le cas, alors la demande d'évolution citée plus haut aura peu de chance d'aboutir...

[Invité]

Il y a 3 heures, e-Lionel a dit :

bonjour,

en lisant ce sujet, je trouve l'appli intéressante, mais on se heurte vite à la réalité des chiffres : avec une consommation moyenne de 20 kWh aux 100 km (en réalité, les consos des différents VE semblent plutôt inférieures), cela fait donc 2000 kWh par tranche de 10000 km parcourus > Jedlix rembourse donc 2000*0,02= 40 euros tous les 10000 kms. Au final, l'incitation n'est certainement pas financière.

 

Sur le principe, l'intérêt est surtout de faire coïncider les heures de charge avec les heures de production d'électricité verte, mais l'intérêt est pour le fournisseur : on le sollicite un peu plus sur les horaires où il peut faire face à la demande avec l'électricité verte qu'il produit, et un peu moins sur les horaires où il doit compléter avec de l'électricité d'origine "moins verte", qu'il doit probablement acheter à un autre producteur (c'est pour cette raison que l'économie réalisée est reversée partiellement à Jedlix et au consommateur final).

MAIS une question qui revient dans d'autres posts : les heures de production d'électricité verte correspondent-elles, en général, aux heures creuses (de 23h à 7h dans mon cas) ? Si ce n'est pas le cas, alors la demande d'évolution citée plus haut aura peu de chance d'aboutir...

Bonjour,
Il faudrait arrêter de vouloir jouer avec les chiffres quand on ne sait pas compter, à moins que ce ne soit volontaire pour désinformér. 

Entre toujours plus de commentaires complètement faux sur le site et les savants fous sur le forum ça devient n’importe quoi. 
Toutes ces personnes qui se pensent plus intelligentes mais qui ne voient pas plus loin que le bout de leur nez m’horripilent !
Bordel on n’est pas sur clubic ou comment ça marche!

Sortez de chez vous, voyagez !

Faites vous votre propre opinion !

Je n’utilise même pas Jedlix mais c’est du niveau de CM1 en calcul.

Peut-être que je me trompe et que tu consommes plus de 2000 MWh par an... et encore même dans ce cas le tarif que tu donnes est entre 4 et 5 fois moins cher que la réalité.

Quant à la conso que tu donnes, je suppose que tu n’as pas de VE... 😬

 

[utrillo]

Jedlix est pionnier.

Dans le dernier firmware des tesla on apprend que si on a un powerwall tesla et des panneaux solaire tout est géré pour que la charge de la voiture tienne compte des apports photovoltaïque et des besoins de la maison...

En gros grosse demande dans la maison la charge diminue voire s arrete ...  Si  ta batterie de ta voiture a besoin d'être chargé en tenant compte de tes trajets mémorisé le powerwall te fournis ce qu'il faut .

La tesla M3 a un onduleur intégré qui pourra fournir du courant...

Tous ce système permetra d'effacer les pic de courant... Avec des VE en grand nombre... Paradoxalement on pourra arrêter 3 centrales nucléaires en permanence... Vu l' économie on te fera un cadeau sur ta facture d électricité...

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