Annonce vente IONIQ

[pierredelhasse]

attention, une arnaque sur la centrale, une executive de 2020 avec toit ouvrant pour... 16000 euros

[barbaresclub]

Le 28/01/2024 à 11:01, pierredelhasse a dit :

attention, une arnaque sur la centrale, une executive de 2020 avec toit ouvrant pour... 16000 euros

pourquoi une arnaque?

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2483495691

[pierredelhasse]

le prix pour commencer

le fait que la réponse par message est instantanée

et quand on demande le nom du concessionnaire qui fait l'entretien c'est le grand silence 

et la réponse à la question : quel est le concessionnaire? =  Vous êtes de quelle région s’il vous plaît ?

 

[barbaresclub]

Le 28/01/2024 à 11:14, pierredelhasse a dit :

le prix pour commencer

le fait que la réponse par message est instantanée

et quand on demande le nom du concessionnaire qui fait l'entretien c'est le grand silence 

et la réponse à la question : quel est le concessionnaire? =  Vous êtes de quelle région s’il vous plaît ?

Pour moi rien de bien alarmant....

Le rapport de l'historique est proposé, donc la personne a bien la carte grise (sinon il n'y aurait pas acces).

Compte leboncoin qui a 7 ans, le nom de la personne correspond bien à qq qui est localisé dans les alentours de brest.

L'appli permet d'avoir des notifs et de repondre rapidement quand on a un smartphone.

Le prix n'est pas non plus hors marché, juste un bon prix pour vendre rapidement. Il a surement recu une offre de reprise chez un pro bien plus basse encore.

L'entretien n'a peut-etre pas été fait suivant la periodicité prévue, (15000km? sur ioniq38 ; si oui c'est 5 entretiens...).

Il doit se dire que si la personne est loin elle ne viendra jamais, et donc essaie de ne pas perdre de temps dans les explications sur l'entretien avec qq qui ne donnera pas suite.

Modifié 28 janvier par barbaresclub

[barbaresclub]

J'ai posé la question de combien d'entretiens avaient été fait et voici la reponse :

"

Bonjour, tous les entretiens ont été faits c’est-à-dire cinq actuellement tous chez Hyundai . Si vous voulez voir la voiture je suis disponible aujourd’hui toute la journée. Je peux me déplacer avec les documents. Cordialement "

 

Donc je pense que c'est une annonce serieuse, et qui va faire un heureux car à tres bon prix.

Modifié 28 janvier par barbaresclub

[pierredelhasse]

zut zut, pourquoi j'habite si loin? enfin elle fera un heureux...

[Flo21]

Ça dépend ce qu'on appelle loin, mais pour passer plusieurs années avec une auto qui convient parfois il faut se déplacer...... 

[Flo21]

De janvier 2020, je pense qu elle était concernée par le rappel de batterie à voir. 

Quant au prix, elle approche des 90mkms, ça n'est pas totalment déconnant.

[ManuTaden]

Le 28/01/2024 à 12:14, Flo21 a dit :

Ça dépend ce qu'on appelle loin, mais pour passer plusieurs années avec une auto qui convient parfois il faut se déplacer...... 

je suis bien d'accord

 

Pour aller chercher le eniro, en octobre 2021, je suis allé à 500 km.

j'avoue qu'avec blablacar c'est organisable, même si pas si simple que ça. Mais heureusement que ma belle famille habitaient à 60 km de chez le vendeur : trajet la veille, dodo chez les beaux parents, puis 60 km avec le beau frère. Mais il n'aurait pas été là, et bien c'était le stop, ou le stop => pas de bus, de train ou de blablacar pour ces derniers 60 km.

 

Donc, ce n'est pas toujours simple de se rendre dans une petite ville à plusieurs centaines de km avec un impératif horaire du type : ok pour RDV jeudi prochain je suis disponible entre 9 et 10h. Et si le VE est le seul à ce prix, à ce moment, à moins de 800 km sur LBC , il peut vite t'échapper. Quelques semaines auparavant un ENiro avait été posté sur LBC, à 20h, j'ai échangé avec le proprio le lendemain à 8h : premier arrivé, premier servi. A 12h l'annonce était désactivée et j'ai reçu un SMS : pas la peine de venir, le véhicule vient de partir. Je n'avais pas prévu de venir : 750 km en 4h c'est impossible.

Modifié 28 janvier par ManuTaden

[Iank]

Pour chercher mon exemplaire de ioniq 38.3 en 2022, je suis parti de chez moi la veille à 15h30, transports en commun jusqu'à la gare, ensuite un flixbus à 19h00, roulage de nuit, un peu dormi, arrivé à 7h30 le lendemain matin, le temps de prendre un bon petit déj, rdv concession à 711km de chez moi à 9h00, à 10h00 parti de la concession, et rentré à 20h00, 26h00 plus tard. 

Ça en valait la peine elle était état neuf (retour de LOA courte) 

 

Prix de l'aller 711km = 39€. 

[pierredelhasse]

je sens que je suis en train de craquer...

38 executive janvier 2020 88000km et toit ouvrant = 16000 euros, je ne fais pas de connerie?

[ManuTaden]

Le 28/01/2024 à 16:43, Iank a dit :

Pour chercher mon exemplaire de ioniq 38.3 en 2022, je suis parti de chez moi la veille à 15h30, transports en commun jusqu'à la gare, ensuite un flixbus à 19h00, roulage de nuit, un peu dormi, arrivé à 7h30 le lendemain matin, le temps de prendre un bon petit déj, rdv concession à 711km de chez moi à 9h00, à 10h00 parti de la concession, et rentré à 20h00, 26h00 plus tard. 

Ça en valait la peine elle était état neuf (retour de LOA courte) 

 

Prix de l'aller 711km = 39€. 

j'avoue que connaissant la région de destination, je savais que j'aurais des problèmes de transports en commun pour aller chercher le eniro (*), alors j'ai plutôt cherché sur blablacar. Mais le vendeur (un particulier) avait 2 possibilités pour le RDV => jeudi ou vendredi à entre 9h et 10 h (il devait être parti à 11h) de la semaine suivante, et nous étions dimanche matin quand le RDV fut fixé.

Donc très très chaud pour trouver un transport Dinan => petite commune du Pas de Calais proche de St Omer.

 

(*) en bus : Dinan - Rennes - Paris - Lille - St Omer - ....  => plus de 12 h

en train + bus => environ 7h

avec, à chaque fois les 10 derniers km compliqués puisque à pieds ou en taxi

c'est dans ce genre de cas qu'on se rend bien compte que dans certaines communes, sans voiture, on est coincé.

 

[ManuTaden]

Le 28/01/2024 à 17:02, pierredelhasse a dit :

je sens que je suis en train de craquer...

38 executive janvier 2020 88000km et toit ouvrant = 16000 euros, je ne fais pas de connerie?

 

elle est à 200 km de chez moi

j'aurais eu les sous sur le compte en banque elle serait déjà stationnée devant la fenêtre 😊

mais je n'ai pas les sous, donc vous pouvez venir la chercher.

Il me semble que vous êtes en Belgique, c'est encore faisable.

 

 

Modifié 28 janvier par ManuTaden

[pierredelhasse]

je te la revendrai dans deux ans...  Le prix me semble plus que correct, non?

aller la chercher à Brest pas de souci depuis la Belgique, mon Soul EV je l'ai acheté à Montpellier, je commence à avoir l'habitude, petit voyage aller avec blablacar bus et roadtrip EV sur le retour puis les formalités d'importation.

Modifié 28 janvier par pierredelhasse

[Flo21]

Il ne va pas falloir trop traîner je pense

[Jos]

Ha oui je suis à 40 km... C'est le prix que j'ai payé ma 28 creative il y a deux ans (avec 30000km). Ca donnerait presque envie de la prendre pour avoir les gains de la 38 vs la 28... Mais ce ne serait pas sérieux...

 

[Spif]

Le 28/01/2024 à 11:52, pierredelhasse a dit :

zut zut, pourquoi j'habite si loin? enfin elle fera un heureux...

Ben ? T'était pas descendu jusqu’à Montpellier pour le Soul ? C'est moins loin Brest non ? (ah quoi que...)

De Rennes, j'ai été jusqu’à Auxerre pour voir une Ioniq, en chemin vers l'Alsace (j'avais même retenu des annonces là bas, mais sans visites)

 

Le 27/01/2024 à 16:17, Yonick a dit :

@Tadig Tu l'as vendu combien sans indiscrétion du coup ?

~16k de dé mémoire, l'info est quelque part dans cette section. Si a 100 000km, les prix entre 28 et 38 se rejoignent, c'est pas top pour les 38 😕

[pierredelhasse]

Brest c'est super loin de la Belgique (838km) , mais ce sera l'occasion de refaire un petit road trip.

 

A pied jusque la gare (4km), train jusque Bruxelles puis bus Paris et ensuite Brest, arrivée le matin à Brest et retour en Ioniq en deux étapes avec promenades sur la côte ... la vie  est belle pour un retraité (dab je conduis des gens à la clinique toute la semaine et je gère mes petits-enfants, je vais enfin souffler un peu).

[Grand-Vince]

C'est bon, tu la prends @pierredelhasse ?

[pierredelhasse]

oui, et elle est magnifique, comme une vue sur un autre forum, celle d'Elendir, cuir bi-ton et toit ouvrant, un rêve de gosse (j'ai 66 ans).

J'adore mon Soul EV et son toit pano et facilité de charger mes kayaks mais quelle brique au-dessus de 90km/h.

En fait je garde le Soul et je me fais plaisir avec la Ioio. Achetés en occasion et avec les petites taxes ce n'est pas une grande folie.

C'est quoi encore l'astuce sur la 38 pour pouvoir faire deux recharges rapides le même jour?

[Flo21]

L'astuce ? 

Brancher et charger. 

Et tu peux même le faire 12fois dans la journée sans aucun soucis quelque soit la température extérieur si nécessaire. 

 

Pour le bi ton attention avec le soleil la planche de bord se réfléchit désagréablement dans le pare-brise. 

[Grand-Vince]

Félicitations, oui c'est une bonne affaire

Je l'avais vue aussi, mais je veux pas spécialement une exécutive, pas vraiment de toit ouvrant, et c'est pas vraiment le moment

Content qu'elle fasse le bonheur de quelqu'un

[pierredelhasse]

Le 30/01/2024 à 13:16, Flo21 a dit :

L'astuce ? 

Brancher et charger. 

Et tu peux même le faire 12fois dans la journée sans aucun soucis quelque soit la température extérieur si nécessaire. 

 

Pour le bi ton attention avec le soleil la planche de bord se réfléchit désagréablement dans le pare-brise. 

partout on lit que la 38 a une courbe de recharge très mauvaise quand on enchaine les recharges CCS et je me souviens avoir lu quelque part qu'il y avait moyen d'améliorer ça

[Grand-Vince]

Oui je pense que tu parles de l'astuce de Iank pour mettre la batterie à température avant de partir pour un long trajet et ainsi gagner le temps de chauffe sur la première charge rapide

De mémoire, tu fais une charge à 7kW juste avant de partir. L'effet joule, tout simplement

[Flo21]

Je ne vois vraiment pas de quoi tu parles. 

La 38 a un refroidissement liquide très efficace qui permet de charger sans aucune baisse de puissance malgré plusieurs charge d'affiliée en été. 

 

La seul astuce que j'utilise, c'est l'hiver pour ne pas me retrouver à charger à 30/33kw, je fini de charger la voiture à domicile à au moins 20A, ce qui permet de batterie avec une batterie qui a  été chauffée à 25 degrés et de pourvoir charger très rapidement au max de la puissance possible de la batterie même deux heures plus tard. 

La charge commence dans ce cas à 33kw pour rapidement passer à 45kw, au lieu de rester au maxi à 33/30kw car la batterie serait trop froide. 

 

Pour la vitesse de charge, le palier où il est le plus judicieux d'arrêter la charge est à 72% semble-t-il avec la nouvelle batterie. 

 

D'ailleurs nouvelle batterie ou pas ?