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Annonce vente IONIQ

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Demain, un espagnol vient chercher ma IONIQ 
C'est sa deuxième, vendue au final à 12 000 € pour 138 500 km.
SOH 100% après 4 mesures (4 jours différents)
Il la prend pour faire son voyage retour de Béziers jusqu'à Madrid ;)
Il aura fallu 6 propositions d'acheteurs différents, une proposition ferme lâchée à moins de 3 semaines de la vente.
Le kilométrage a fait peur.... mais bon, je me dis encore qu'à près de 140 000 km, la batterie est encore parfaitement en forme et le reste de la voiture tout autant (juste le cache moteur en carton pâte qui s'est fait gratter le nez par les rues abruptes et les ralentisseurs...

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sur autoscout Europe la Ioniq avec le plus fort kilométrage est à 149 000

par contre les Tesla ça va jusque 531 000

 

la vie de la batterie dépend de pas mal de choses mais le nombre de cycle est un élément important

 

la batterie 18 kWh de ma E-Up ne tiendra jamais aussi longtemps que celle d'une Ioniq 28 ou 38 bien refroidie

 

cela justifie aussi le prix des modèles à grosse batterie

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Le 14/07/2021 à 17:59, M.Ouche a dit :

Cool!

Alors peux tu rappeler quelle version, quelle année, à quel prix tu l'a vendue, et combien de temps cela t'a pris?

IONIQ 28 Executive de sept 2017 72mkms 16100E blanche vendue en une semaine, alors qu'il y a 4 mois j'ai eu une touche au bout de 2 mois, vraiment aléatoire. Je suis ravi, j'ai repris du coup la même, incroyable circonstance, l'annonce à été publié le jour ou je vendais la mienne, elle est de octobre 19 mais en gris, car je pense avoir eu une bonne affaire, VD 3600kms mais de couleur gris clair pour 19230e.

Modifié par Dave

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Le 17/07/2021 à 12:06, Thibs a dit :

Super prix en effet. 

Prix sans prime à la conversion ou prime régionale ? 

Oui sans prime ! je m'aperçois, que la conso est bien plus basse que l'ancienne, ce qui parait logique. 

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Il y a 9 heures, Dave a dit :

 je m'aperçois, que la conso est bien plus basse que l'ancienne, ce qui parait logique. 

tu as revendu une 28 et tu as repris une 38?

je ne saisis pas la différence de consommation qui te semble logique

en 28 elle est déjà très efficiente, le serait-elle encore plus en 38?

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Il y a 12 heures, pierredelhasse a dit :

tu as revendu une 28 et tu as repris une 38?

je ne saisis pas la différence de consommation qui te semble logique

en 28 elle est déjà très efficiente, le serait-elle encore plus en 38?

Je plussoie, car la 38 kWh est 16 ch plus puissante mais surtout 105 kg plus lourde que la 28 kWh

et est censée consommer plus selon les essais que j'ai pu parcourir.

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Le 25/07/2021 à 20:55, pierredelhasse a dit :

tu as revendu une 28 et tu as repris une 38?

je ne saisis pas la différence de consommation qui te semble logique

en 28 elle est déjà très efficiente, le serait-elle encore plus en 38?

Non une 28

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Le 31/07/2021 à 11:14, Grand-Vince a dit :

Mais du coup pourquoi c'est logique que la conso soit bien plus basse que l'ancienne ? emoji848.png

C'est psychologique 😉

 

J'ai un collègue qui en cherche une à 7000€, non accidentée évidemment 

La mienne est cotée 3000€, donc pourquoi pas ... (270 kkm)

Modifié par jcg2a

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il y a 29 minutes, jcg2a a dit :

C'est psychologique 😉

 

J'ai un collègue qui en cherche une à 7000€, non accidentée évidemment 

La mienne est cotée 3000€, donc pourquoi pas ... (270 kkm)

Mais tu la vends déjà ? Elle a à peine terminé le rodage !

60.000km/an avec des périodes de confinement, t'as bien roulé !

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Bonjour a vous,

j’espère être au bon endroit pour demander votre avis voulant franchir le cap et essayer la VE

voila je suis en train de rechercher une hyundai ioniq 28 dans un budget d'environ 20000 euros avec reprise d'un diesel a 2500 euros de prime a la conversion

j'ai vu quelques annonces mais je ne sais pas si il est preferable d'attendre encore un peu ou si cela est correct

je préfère passer par un garage pour la reprise de mon diesel

j'ai donc vu par exemple une ioniq 28 de oct 2018 7000km  a 20000 euros

une autre a 17000 euros de nov 2018 a 30000 km

une autre de 2020  ayant 7000 km a 23000 euros

se sont toutes des versions creative

 les prix variant pas mal je suis dans le doute

est ce que l'année est vraiment importante si il y a un probleme  ou  cela restent vraiment tres rare?

 

je prend tous les avis et vous remercie beaucoup d'avance

 

 

 

 

Modifié par Amra28

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Un millésime récent apporte quelques options supplémentaires, et moins de risques de rencontrer des bugs de jeunesse présents sur les premiers modèles (verrouillage de la trappe de charge, entre autres). Je te conseille une MY (model year) 2019, fabriquée après le 1er juillet 2018. Tu la reconnaîtras facilement à ses vitres arrière surteintées et à sa calandre noire. Attention car date de mise en circulation ne veut pas dire date de fabrication, par exemple celle d'octobre 2018 pourrait avoir été fabriquée en juin et donc être une MY 2018.

 

Ton budget est très large pour une Créative, tu devrais trouver sans problème chaussure à ton pied. N'hésite pas à poster le lien des annonces pour recevoir des avis.

 

Pense aussi à chercher loin de chez toi pour trouver la bonne affaire. Je suis allé récupérer la mienne à 600 km de mon domicile, mais ça en valait la peine.

 

Quelques bonnes affaires :

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69107198708.html

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101985610.html

Modifié par Vounchiz

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Merci a toi

 

la premiere de tes annonces est la 2 eme de mon annonce, si j'ai bien suivi se serais le bon modele au vu des vitres arriere si je voit bien?

 

encore merci pour tes conseils

 

les autres serais celle ci

 

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69108332739.html

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69109015441.html

 

la dernière est plus récente mais l’écart de prix me refroidit un peu a vrai dire

 

j' avoue rechercher dans un rayon d'environ 200 km après cela fait loin pour moi

 

et pour information vous arrivez a négocier combien environ  sur des véhicules d'occasion?

Modifié par Amra28

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J'ai réussi à faire baisser le prix de 24 k€ à 22 k€ quand j'ai acheté la mienne. Sur celle-là tu devrais pouvoir gratter 1000 €.

 

Tes deux liens sont identiques... Beaucoup trop chère, 3000 € d'écart pour une semaine d'écart de mise en circulation, préfère la noire. Surtout que les pneus sont quasi neufs, c'est du Pirelli alors que la monte d'origine est en Michelin.

 

Je t'invite aussi à considérer la finition Executive, plus agréable (sièges et volant chauffant, feux LED natifs). Celle-ci par exemple, une bonne affaire :

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69108923660.html

 

Modifié par Vounchiz

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Merci a toi

effectivement me suis tromper en mettant le 2 eme lien c'est  rectifier

 

après celle a 20000 euros a 7 000 milles km donc peu mais oui 3000 euros sa commence a faire

 

pour le moment j’avoue préférer la 1 ere en noir aussi...

 

pour ton annonce cela fait vraiment loin pour  moi mais pas mal aussi

 

 

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Le 31/07/2021 à 11:14, Grand-Vince a dit :

Mais du coup pourquoi c'est logique que la conso soit bien plus basse que l'ancienne ? emoji848.png

Usure des roulements, dégradation de la batterie. je vais vérifier tout ça sur mes parcours habituels

Modifié par Dave

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Est ce qu'il y a une spécificité à respecter au niveau de l'application de la garantie de 5 ans sur une ioniq achetée d'occasion ?

 

Je m'intéresse au véhicule, j'ai peut être trouvé un véhicule intéressant, mais je veux être certain de ne pas me planter lors de cet achat.

 

Merci

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Bonjour, 

Ioniq 28 de decembre 2017, 54000 km, vendue, 15500 (prix affiché), en 1 semaine.

Je pense que j'aurais pu l'afficher entre 16000 et 16500 avec éventuellement une chance de la vendre à ce prix. Mais sans doute pas en 1 semaine!

 

Sinon,

il y a 48 minutes, ManuTaden a dit :

Est ce qu'il y a une spécificité à respecter au niveau de l'application de la garantie de 5 ans sur une ioniq achetée d'occasion ?

 

Il faut prendre en compte la date de première immatriculation (dans mon cas, véhicule de direction = 1 an avant mon achat).

A part cela je ne sais pas.

Peut être entretien réalisé en temps et en heure (tous les 15000km, ou à période fixe que je ne connais plus), chez hyundai?

 

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il y a 31 minutes, M.Ouche a dit :

Bonjour, 

Ioniq 28 de decembre 2017, 54000 km, vendue, 15500 (prix affiché), en 1 semaine.

Je pense que j'aurais pu l'afficher entre 16000 et 16500 avec éventuellement une chance de la vendre à ce prix. Mais sans doute pas en 1 semaine!

 

Sinon,

 

Il faut prendre en compte la date de première immatriculation (dans mon cas, véhicule de direction = 1 an avant mon achat).

A part cela je ne sais pas.

Peut être entretien réalisé en temps et en heure (tous les 15000km, ou à période fixe que je ne connais plus), chez hyundai?

 

c'est un garage qui va récupérer un lot de véhicules issus de locations à des entreprises, il y a un ioniq 38 de début 2020 (18 mois, donc sans doute janvier 2020) ,  il devrait pouvoir me le vendre à son prix d'achat, donc à maxi 20 000€. Mais je sais qu'il y a un problème de réducteurs sur certaines séries, je n'ai pas envie, si ça m'arrive, d'avoir un retour négatif de la garantie. Je sais qu'il proviendrait d'une concession en région lyonnaise, mais je n'ai pas d'autre info.

J'ai interrogé Hyundai FR, et la réponse est que tout véhicule provenant par une concession en UE + Suisse est garanti 5 ans.

 

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