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cyberoni

Annonce de 14 Stations Fastned en France (Poisson d'avril)

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Posté(é) (modifié)

Edite :  Comme vous l'avez vite deviné cette fabuleuse nouvelle n'est malheureusement pas vrai. J'espère que mon rêve de voir Fastned sur ces emplacements corridoor qui sont a l'abandons se réalise. J'avais pris des emplacements dans des aires de repos a double sens ce qui permet d'être plus rentable et de se deployer plus rapidement.   Qui vivra verra !!! 

 

Bonjour,

 

S'ayez Fastned vient d'annoncer les 14 premiers contrat d'exploitation qu'il vienne d'avoir sur les autoroutes Françaises.

En regardant de plus près on peut constater que ces emplacements sont ceux d'anciennes bornes Izivia.

Les contrats demandent un démarrage d'exploitation avant fin Octobre 2020.

 

Les stations seront calquées sur les stations Autoroutières néerlandaises avec 6 points de charge et un appentis solaire.

 

3 Bornes multi-point 50kW (CCS, Chademo, AC)

3 Bornes CCS 175kW.

 

Fastned gets ready for HPC & Autocharge in UK - electrive.com

 

Voici leurs lieux:

 

A71: Aire du Centre de la France (accessible dans les 2 sens).

A75: Aire de la Lozère (accessible dans les 2 sens).

A75: Aire du Caylar (accessible dans les 2 sens)

A10: Aire de service d'Orleans Saran (sens Sud)

A10: Aire d'Orleans (Sens nord)

A81: Aire de Mayenne (accessible dans les 2 sens)

A11: Aire de Varades-Pays d'Ancenis (Nantes->Paris)

A63: Aire de l'Océan OUEST (Sens sud)

A63: Aire de l'Océan EST (Sens Nord)

A61 : Aire des Corbières Nord

A61 : Aire des Corbières Sud

A89 : Aire de Chavanon (accessible dans les 2 sens)

A1 : Aire de Ressons-Ouest (Sens sud)

A1 : Aire de Ressons EST (Sens Nord)

 

En espérant un démarrage avant fin Octobre 2020. :) 

 

Modifié par cyberoni
Poisson d'avril : )

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Si pas poisson... très bonne nouvelle, hier j'écrivais qu'il ne fallait pas y compter avec la crise économique qui nous arrive 

Bien pour l'A1 Lille Paris (le + fréquenté de France) par contre sauf erreur rien axe A26 Reims... 

Poisson ? Lien ? 

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Rien sur leur site. Et même s'ils ont effectivement prévu un développement à l’échelle de l’Europe, la dernière annonce concerne 13 sites en Belgique.

Donc en France avant le 20 Octobre !? moi je vote pour "sardine"...

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Le 01/04/2020 à 14:03, cyberoni a dit :

A71: Aire du Centre de la France (accessible dans les 2 sens).

Rien qu'avec cela on sait que c'est une blagounette...l'aire du Centre de le France est une fausse double sens...

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Il y a 2 heures, Antoine41 a dit :

Rien qu'avec cela on sait que c'est une blagounette...l'aire du Centre de le France est une fausse double sens...

L'aire du centre de la france est une aire a double sens séparé. Mais si Fastned ou IONITY installent les bornes sur la partie qui sépare les 2 voies. Il n'y a aucun probleme pour ne mettre que 6 bornes accessible dans les 2 sens et surtout avec un seul raccordement et transfo. Cela accélère le déploiement et la rentabilité.

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J'ai envoyé un mail à Fastned ce matin afin de savoir s'ils pouvaient évoquer un développement "rapide" en France ou non.

Et j'ai remarqué qu'il y a des coordonnées de contact pour la France. Je ne me souviens pas de l'avoir remarqué avant. Mais peut-être que je me trompe. Il y a des coordonnées de contact pour les UK, Netherlands, Germany, Belgium et... France !

Cela veut bien dire que nous sommes dans les tuyaux, mais reste à savoir quand !!

Dès ou s'ils me répondent je vous tiens au courant 🤞

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Alors réponse hyper rapide de Fastned en... anglais 😂

Bon ils ne sont pas encore calés pour la France visiblement. Le correspondant que j'ai s'excuse de me répondre en Anglais et me dit qu'ils n'ont pas encore de support client en Français 😲 (c'est vraiment pas gagné !)

Mais il me dit qu'ils travaillent dessus et dès qu'ils pourront annoncés une date ils le feront sur les réseaux sociaux.

Bon bah on va attendre alors... encore 🙃

Je lui ai répondu qu'ils essaient de faire vite car on les attendait ici 😁

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Posté(é) (modifié)
il y a 13 minutes, Semac a dit :

Alors réponse hyper rapide de Fastned en... anglais 😂

Bon ils ne sont pas encore calés pour la France visiblement. Le correspondant que j'ai s'excuse de me répondre en Anglais et me dit qu'ils n'ont pas encore de support client en Français 😲 (c'est vraiment pas gagné !)

Mais il me dit qu'ils travaillent dessus et dès qu'ils pourront annoncés une date ils le feront sur les réseaux sociaux.

Bon bah on va attendre alors... encore 🙃

Je lui ai répondu qu'ils essaient de faire vite car on les attendait ici 😁

Bon on leur laisse le choix dans la date

Pas avant 2021 amha...

Modifié par Enreflexion

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Posté(é) (modifié)
il y a 35 minutes, Enreflexion a dit :

Bon on leur laisse le choix dans la date

Pas avant 2021 amha...

Attention à la contrepèterie avec ce genre de phrase 😁

Là c'est clair que 2020 c'est mort ! Vivement 2021 !

Modifié par Semac

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Bon ils ne sont pas encore calés pour la France visiblement.



Ils ont une adresse en Belgique depuis au moins une année. Mais 0 de stations à présent

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Bien malin celui qui a des infos. C'est juste un sentiment personnel.

La France va rester dans un état végétatif encore quelque années au niveau d'un vrai réseau de bornes rapides.

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il y a 1 minute, [email protected] a dit :

Bien malin celui qui a des infos. C'est juste un sentiment personnel.

La France va rester dans un état végétatif encore quelque années au niveau d'un vrai réseau de bornes rapides.

Naan..., réponses imaginées prospectives et volontairement provocantes ou caricaturales :

 

- "proZoé c'est la meilleure" : faut juste que tous ceux qui vendent des VE en France mettent un chargeur embarqué AC 22 kW. et c'est réglé..LOL

 

- "réveil de l'Etat" : oh EDF et Renault que je viens d'aider, et PSA et Total : faudrait peut être se bouger rapidos pour faire un vrai réseau de recharge ultra rapide digne de ce nom et de la France et à niveau dans ce pays plutôt que de se faire piquer les sites et bouffer par les étrangers de Ionity et autres...ah sorry on me dit que y'a CorriDoor 2 sur les rails (euh à l'arrêt au départ) et en 150 kW (a priori)...Mais alors pourquoi EDF teste des 350 kW d'ABB ? A quoi bon...

 

- réveil des constructeurs : bon y'a déjà Ionity, c'est engagé, on y met des ronds comme les coréens, et on est vite tranquille, on le vend à nos clients, et de + rien à gérer. OU allez hop avec EDF pour faire CorriDoor3 en ultrarapide 500 kW de suite et être tranquille longtemps.

 

- réveil de Total : bon ok je passe la seconde et vais direct en 5e pour vite construire mon réseau pour mi 2021. Et PSA et Renault si vous voulez vous venez tout de suite  on ira plus vite. Sinon c'est sans vous

 

- l'Etat : bon, un réseau moderne 300 millions de boules. Une paille parmi les milliards qu'on lâche. Allez hop 2 jours pour un schéma cadreOn demande à PSA et Total si ils veulent participer réponse sous 1 journée max. et en on embraie.

 

- Autres ? A vous !

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La clef c'est le parc ve LR en France, on est ridicule par rapport à l'Europe du Nord, retour sur investissement quasi nul pour les investisseurs en France . 

Ionity a placé ses bornes en France pour que ses clients puissent faire Allemagne / Europe du Nord->méditerranée. 

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il y a 7 minutes, chgros1 a dit :

La clef c'est le parc ve LR en France, on est ridicule par rapport à l'Europe du Nord, retour sur investissement quasi nul pour les investisseurs en France . 

Ionity a placé ses bornes en France pour que ses clients puissent faire Allemagne / Europe du Nord->méditerranée. 

Oui mais a priori il s'est engagé à plus que çà.

Et les coréens ont investi dedans aussi, pas que pour çà amha

M'enfin on verra...

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Il y a 5 heures, Enreflexion a dit :

- Autres ? A vous !

Les financiers : "Quel est le ROI ? Au moins 10 ans... ?? Bon, on se revoit dans 5 ans alors..."

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à l’instant, Enreflexion a dit :

Oui mais a priori il s'est engagé à plus que çà.

Les promesses n'engagent que ceux qui y croient.

 

En plus, la conjoncture actuelle donne de bons arguments pour faire moins que promis initialement...

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A ma connaissance ionity pas un engagement contractuel vis à vis de l'état ou société d'autoroute , juste un prévisionnel, déjà bien qu'il l'ait fait parce que si on attend nos constructeurs nationaux on n'est pas rendu... 

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