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Message ajouté par Fly,

Pour tout ce qui touche à: "Tesla ferait mieux d'agir ainsi, tant Ginette aurait dû acheter une Tesla il y a 2 ans, {...}", merci de bien vouloir poster sur "Le Bar Tesla (ses aficionados & ses détracteurs): les pour et les contre & Anti/Pro Elon Musk"

Action bourse Tesla

Action bourse Tesla 39 membres ont voté

  1. 1. Quand pensez-vous que l'action $TSLA franchira la barre mytique de $420 ?

    • Avant Noël 2019
      25%
      10
    • Entre Noël 2019 et le 31/12/2019
      15%
      6
    • Avant l'annonce des résultats 2019
      5%
      2
    • En 2020, après l'annonce des résultats 2019
      25%
      10
    • Après 2020 
      28%
      11

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Featured Replies

Posté(é)

Mais qui achète aujourd'hui ? Avec quel argument.
Moi j'ai revendu à 996 très fier maintenant je me sens un peu petit bras. Bon c'était pour acheter nio qui a fait bien mieux [emoji23].
Mais je suis mauvais en bourse alors j'achète quand il faut pas ... Et là j'hésite.

Posté(é)
Il y a 10 heures, Foux72 a dit :

A moins d’être devin, tu n’en sais rien.

Est-ce que ça va continuer comme ça, peut-être, mais franchement ça m’étonnerait (je sais, je sais, tout le monde dit ça depuis 10 ans).

 

Est-ce que ça reflète la dégringolade des autres constructeurs la par contre faut arrêter de se faire des films. Tesla représente une niche sur des voitures dans le segment haut des prix. Et si vous croyez que tout le monde va s’acheter une Tesla, je ne sais pas dans quelle monde vous vivez. Même en divisant le prix par 2 ça resterait des voitures très chères pour la majorité des gens. Sans oublier bien sûr tout ceux qui tout simplement ne veulent pas une Tesla.

 

Posté(é)

Tu peux au moins prendre les cours de bourse sur les 12 derniers mois de GM, Toyota, PSA, Renault, Mercedes, VAG, BMW, seul Volvo tient un peu prêt mais son actionnaire Chinois Geely vend beaucoup d’électrique et Volvo est le constructeur qui vend ses hybride-rechargeables au prix du diesel.😉

Posté(é)
il y a 9 minutes, rv45 a dit :

Tu peux au moins prendre les cours de bourse sur les 12 derniers mois de GM, Toyota, PSA, Renault, Mercedes, VAG, BMW, seul Volvo tient un peu prêt mais son actionnaire Chinois Geely vend beaucoup d’électrique et Volvo est le constructeur qui vend ses hybride-rechargeables au prix du diesel.😉

Ils se sont tous effondrés au moment du COVID, contrairement à Tesla, je te le reconnais, et ils redémarrent globalement depuis, à des échelles différentes. De la à lier ça à Tesla tu fait quand même un pas relativement énorme.

Et oui, je suis bien sur d'accord que l'avenir pour ces constructeurs est l'électrique, mais ça ne change rien au fait que tu lies le cours de l'action Tesla à "la dégringolade" des historiques, et rien ne vient corroborer ça.

 

Tesla fait des voitures extraordinaires, mais qui ne sont pas pour tout le monde, aussi bien pour des questions financières que d'envies. Et encore heureux! Ce serait quand même triste si on n'avait que des Tesla (ou que des Renault, des GM, des KIA, ....) dans les rues!

Modifié par Foux72

Posté(é)

Effectivement on commence à voir de plus en plus de voitures en provenance de Chine.😳 le WE dernier un camion avec tout un lot de voitures Airways descendait sur l’A7 en direction de la Corse. Mais il y a aussi les MG, et autres Polestars où encore même bientôt des BMW iX3.

il n’y a pas que Tesla dans le monde automobile. il y a plein de sociétés prédatrices avec des voitures accessible à tous le monde pour un prix qui peut être inférieur à une Zoé. Mais regarde toutefois les cours de bourse ne reprend pas bien quand même pour ses constructeurs.
 

Par contre, celui qui avait acheter quelques actions Tesla et qui les a vendu à un belle apport pour acheter une Tesla au prix d’une C-Zero! Bon ok après des impôts sur les plus values de 33%.

Posté(é)
il y a 10 minutes, rv45 a dit :

Effectivement on commence à voir de plus en plus de voitures en provenance de Chine.😳 le WE dernier un camion avec tout un lot de voitures Airways descendait sur l’A7 en direction de la Corse. Mais il y a aussi les MG, et autres Polestars où encore même bientôt des BMW iX3.

il n’y a pas que Tesla dans le monde automobile. il y a plein de sociétés prédatrices avec des voitures accessible à tous le monde pour un prix qui peut être inférieur à une Zoé. Mais regarde toutefois les cours de bourse ne reprend pas bien quand même pour ses constructeurs.

Sur ce point je suis tout à fait d'accord avec toi. Pour moi le risque pour les constructeurs populaires historiques est très fort du coté de la Chine!

Posté(é)
il y a 35 minutes, Foux72 a dit :

Tesla fait des voitures extraordinaires, mais qui ne sont pas pour tout le monde, aussi bien pour des questions financières que d'envies. Et encore heureux! Ce serait quand même triste si on n'avait que des Tesla (ou que des Renault, des GM, des KIA, ....) dans les rues!

 

il y a 6 minutes, rv45 a dit :

Effectivement on commence à voir de plus en plus de voitures en provenance de Chine.😳 l

il n’y a pas que Tesla dans le monde automobile. il y a plein de sociétés prédatrices avec des voitures accessible à tous le monde pour un prix qui peut être inférieur à une Zoé.

Tesla restera une (grosse) niche

le prix moyen neuf d'une voiture doit être de 20 000 € (?)

La voiture la plus vendue en France est la Dacia Sandero en gris à ~11 12 000 € il me semble

déjà des Kia eNiro et Hyundai Kona à 35k€ sont hors de prix pour une majorité

Y'a pas de secret, on fait en fonction de ses moyens avant tout, et envies

Les chinois vont démocratiser le VE avec leurs prix plus accessibles

Et la Dacia Spring, et les triplettes VW, puis l'ID1...

Posté(é)
Il y a 4 heures, Foux72 a dit :

Ils se sont tous effondrés au moment du COVID, contrairement à Tesla, je te le reconnais, et ils redémarrent globalement depuis, à des échelles différentes.

Cela signifie que tous les autres suivent les fluctuations des industriels traditionnels. Seul Tesla se classe à part.

En raison de son avance technologique mais aussi par le fait que Tesla ne construit que des VE. Ce qui pouvait passer pour une faiblesse pour Tesla dans le passé est devenu un vrai boulet pour les autres constructeurs. 

Posté(é)
Il y a 19 heures, camore a dit :

 

Franchement ça m'inquiète quand je lis ça, qu'est-ce que c'était avant alors ???

 

Moi je préfèrerais un simple régulateur, plutôt qu'un système qui impose une vitesse qui n'est pas la bonne au moins une fois sur 2.

 

Quant à l'autopilot, on double une voiture qui se traine sur la voie de droite ça freine, on approche d'un camion ça freine, une ombre ça freine.

 

C'est ma première voiture neuve, et ma première voiture que je n'envisage pas de garder pendant des années.

Ben disons que si tu fait parti de ceux qui attendait un miracle (et c'est ce que pense les investisseurs actuel), c'est sur, ça fait drôle 🤣. Elon Musk est un gars très très optimiste (ou un excellent arracheur de dent ?). La conduite autonome, disons que n'étant pas Platiste,  je ne fais pas partie de ceux qui y croit avant bien longtemps, surtout avec l’équipement actuel des Tesla (il reste des angles morts).

Après, pour avoir tester un mois le Drive Assist Pro(LOL), oui, l’autopilote est très largement en avance .... mais loin d’être imperfectible. Perso. je ne l’utilise que sur autoroute, ou il fait un taff excellent (les rares soucis d'ombres et autres sont compenser par mon pied qui accélère. Pour la non lecture des panneaux de signalisation, justement, seul l’autopilote souffre des limitations fantaisistes de la carte, le régulateur te permet de mettre une vitesse supérieure sans sourciller.

Ceci dit, je comprend ta déception, l'autopilote n'a de réel que le nom . Mais en tant qu'assistance sur autoroute c'est réellement le meilleur que j'ai eu. Après sur nationale, j'aime bien conduire moi :).

 

 

Il y a 17 heures, Foux72 a dit :

Même en divisant le prix par 2 ça resterait des voitures très chères pour la majorité des gens. Sans oublier bien sûr tout ceux qui tout simplement ne veulent pas une Tesla.

Même a 5000€, Tesla ne serait pas le seul a vendre, loin de là. Primo, il n'aurait jamais la production nécessaire, et surtout, comme tu le dis, "ceux qui tout simplement ne veulent pas une Tesla", @camore le prouve bien. Tesla ne laisse personne indifférent, c'est sur, mais c'est en bien, comme en mal. J'ai beaucoup d'amis qui n'en voudrait pour rien au monde de ma "sportive pour feu rouge", a la moto Vmax, bonne accélération mais sportive de ligne droite 🤣 ! Ce n'est pas mon opinion, mais je comprend que ce soit celui des autres. En plus, le bruit leurs manques, pas a moi, mais je reconnais qu'un Flat6 ou un V8, c'est une belle mélodie, même si ça rame 😋

 

Il y a 6 heures, rv45 a dit :

 Bon ok après des impôts sur les plus values de 33%.

Si je ne dis pas de bêtise, Prélèvement forfaitaire (12.8%) et Prélèvement sociaux (12.8%) sont prélevé lorsque tu vends ou touches des dividendes, mais la plus valus ne rentre en compte pour l'imposition et l'IFI que sur les valeurs immobilières, donc pas sur une action Tesla, ou autres. Tes dividendes affiché sont net d’impôt (on t'as déjà pris 25.6% plus les taxes a l'achat et a la vente de l'action, plus la taxe sur certaines grosses entreprises du CAC40.)

Posté(é)
Il y a 13 heures, TobacoHabana a dit :

Si je ne dis pas de bêtise, Prélèvement forfaitaire (12.8%) et Prélèvement sociaux (12.8%) sont prélevé lorsque tu vends

Non c’est 30% sur les dividendes comme sur les plus values prélèvement forfaitaire (12,8%) et prélèvements sociaux (17,2 %)

Mais tu peux aussi choisir d’appliquer ton barème personnel s’il est plus faible...

Posté(é)
Le 11/07/2020 à 09:17, Enreflexion a dit :

 

Tesla restera une (grosse) niche

le prix moyen neuf d'une voiture doit être de 20 000 € (?)

La voiture la plus vendue en France est la Dacia Sandero en gris à ~11 12 000 € il me semble

déjà des Kia eNiro et Hyundai Kona à 35k€ sont hors de prix pour une majorité

Y'a pas de secret, on fait en fonction de ses moyens avant tout, et envies

Les chinois vont démocratiser le VE avec leurs prix plus accessibles

Et la Dacia Spring, et les triplettes VW, puis l'ID1...

J’ai un amis qui vient de prendre un Kona électrique neuf pour 22 k€ avec la petite batterie.

Posté(é)
Il y a 4 heures, Samsaggace a dit :

Non c’est 30% sur les dividendes comme sur les plus values prélèvement forfaitaire (12,8%) et prélèvements sociaux (17,2 %)

Mais tu peux aussi choisir d’appliquer ton barème personnel s’il est plus faible...

oups pardon, exact. 30% ( bon, toujours mieux que mon taux marginal ).

"Mais tu peux aussi choisir d’appliquer ton barème personnel " s’il est très faible... 🤣

Modifié par TobacoHabana

Posté(é)
Il y a 3 heures, rv45 a dit :

Kona électrique neuf pour 22 k€ avec la petite batterie.

Oui c’est le marché de la citadine qui ne manque pas de compétiteurs comme on le voit sur l’article des échos cité ci-dessus.

Posté(é)
Il y a 3 heures, rv45 a dit :

J’ai un amis qui vient de prendre un Kona électrique neuf pour 22 k€ avec la petite batterie.

Et tu crois sérieusement que ce tarif, gorgé de subventions, est tenable avec une pdm de 30, 40 ou 50 % de VE ? 

Modifié par Gégé

Posté(é)
Il y a 7 heures, rv45 a dit :

J’ai un amis qui vient de prendre un Kona électrique neuf pour 22 k€ avec la petite batterie.

Dans quelles conditions précises ? Bonus+PAC certainement... ? Bref pas le prix catalogue

Posté(é)
il y a 2 minutes, Enreflexion a dit :

Dans quelles conditions précises ? Bonus+PAC certainement... ? Bref pas le prix catalogue

Rendu un vieux Senic et il devait prendre un véhicule sur stock. pas d’attente pour avoir le véhicule et pas besoin de s’occuper de son vieux véhicule, que demander de mieux!

Posté(é)
il y a 40 minutes, rv45 a dit :

Rendu un vieux Senic et il devait prendre un véhicule sur stock. pas d’attente pour avoir le véhicule et pas besoin de s’occuper de son vieux véhicule, que demander de mieux!

Oui donc prix (très) aidé...

Posté(é)
Le 11/07/2020 à 09:17, Enreflexion a dit :

le prix moyen neuf d'une voiture doit être de 20 000 € (?)

La voiture la plus vendue en France est la Dacia Sandero en gris à ~11 12 000 € il me semble

déjà des Kia eNiro et Hyundai Kona à 35k€ sont hors de prix pour une majorité

26 035€ en 2018, avec 55% des voitures en dessous de 25 000€ (donc 45% au dessus).

txt_repartition-des-ventes-par-niveau-de-prix.png

https://www.largus.fr/actualite-automobile/voiture-moyenne-neuve-2018-son-evolution-depuis-1953-9833394.html

 

Au niveau des voitures les plus vendues en France, c'est 208, Clio, C3, 3008, puis Sandero.

image.png.cd1c3745ba88d082902d11707b289c25.png

Posté(é)
Il y a 3 heures, Corpsomium a dit :

26 035€ en 2018, avec 55% des voitures en dessous de 25 000€ (donc 45% au dessus).

Cela répond bien à la question mais n’a pas d’intérêt pour juger de la profitabilité (présente ou future) de chaque segment.

 

 

Posté(é)

Cette augmentation importante du cours de Tesla a bien une où plusieurs raisons, mais aussi plusieurs questions pour moi.

 

- D’où  vient l’argent investie dans les actions Tesla?

Quelles sont les domaines d’activités où entreprises  perdants?

Pourquoi cela ce produit maintenant et pas il y a 4 ans où dans deux ans par exemple?

 

Y a-t-il un lien avec le COVID?

 

Existe-t-il d’autres exemples d’actions qui ont le même profile ?

 

...

 

Qui a des réponses où d’autres interrogations?

 

Posté(é)

Avec la probable intégration dans le S&P à la fin du mois, ça va encore sacrément gonfler. Je persiste à croire qu'on est dans une méga bulle, mais je n'espère pas pour Tesla, sinon la chute risque de faire très mal.

Posté(é)

Pourquoi l'entrée au S&P fait gonfler une action ?

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