effectivement c'est pas pareil ...que conseillez vous comme box et comme installateur ?

bonjour

perso j'ai appelé l'installateur de chez Kia, Ze born rien à dire c'est clair et efficace. Mon électricien était en vacances sinon il aurait fait la même chose

Il y a 6 heures, godibo a dit :

effectivement c'est pas pareil ...que conseillez vous comme box et comme installateur ?

Tout dépend: si tu veux être dans les clous niveau assurance tu dois passer par un pro agréée IRVE (ça ne court pas les rues...) qui te vendra la W.B, le disjoncteur diff, l'inter diff et la pose en câble 3x10 puisqu'il engage sa responsabilité. 

Après si tu es en maison individuelle (pas de mitoyenneté) tu as moins de contrainte niveau instal mais faut que ce soit fait dans les règles de l'art (ce que contrôlera l'assurance en cas de sinistre)...soit par toi même soit par un électricien.

En general les pro installeront du matériel "de marque" genre Legrand, etc...

Sinon la WB la + plébiscité sur ce forum (avec delestage) est la VEtronics, en 7 kW mono avec 5 m de câble et prise T2 elle est à 590€ de mémoire; il y a un post "commande groupée" qui en parle, rubrique recharge ve.

wallbox_WB-01_V12A.pdf

Modifié décembre 9, 20196 a par chgros1

Il y a 2 heures, chgros1 a dit :

Tout dépend: si tu veux être dans les clous niveau assurance tu dois passer par un pro agréée IRVE (ça ne court pas les rues...) qui te vendra la W.B, le disjoncteur diff, l'inter diff et la pose en câble 3x10 puisqu'il engage sa responsabilité. 

Après si tu es en maison individuelle (pas de mitoyenneté) tu as moins de contrainte niveau instal mais faut que ce soit fait dans les règles de l'art (ce que contrôlera l'assurance en cas de sinistre)...soit par toi même soit par un électricien.

En general les pro installeront du matériel "de marque" genre Legrand, etc...

Sinon la WB la + plébiscité sur ce forum (avec delestage) est la VEtronics, en 7 kW mono avec 5 m de câble et prise T2 elle est à 590€ de mémoire; il y a un post "commande groupée" qui en parle, rubrique recharge ve.

wallbox_WB-01_V12A.pdf 310 Ko · 0 downloads

ok merci . Je suis en triphasé cela change qq chose?

Tu peux cder la wb en mono ou en tri, pas de problème. 

Tout dépend de ton abonnement tri, à priori tu n'aurais qu'un tiers (une phase) soit 4 kW sur abo en 12, la différence est faible avec le cro...mais je laisse la place aux spécialistes, il y a peut être moyen d'utiliser 2 phases...? 

il y a une heure, chgros1 a dit :

Tu peux cder la wb en mono ou en tri, pas de problème. 

Tout dépend de ton abonnement tri, à priori tu n'aurais qu'un tiers (une phase) soit 4 kW sur abo en 12, la différence est faible avec le cro...mais je laisse la place aux spécialistes, il y a peut être moyen d'utiliser 2 phases...? 

    Ce serait trop beau ... Pour le e Niro qui charge en mono, la WB triphasée ne sert à rien, elle n'utilisera de toutes façons qu'une seule phase... (amha le seul VE qui charge en tri est la Zoe, et toujours amha c'est la son seul avantage...)  Et donc il me semble plus judicieux de monter une WB mono...Celle dont on parle ci dessus est en effet plébiscitée (je l'ai moi-même instalée aussi, avec beaucoup de satisfaction.)  En triphasé, le mieux, me semble t il, est de dédier une phase à la WB (qui recevra donc en permanence le maximum possible de cette phase, et de répartir tout le reste de la conso domestique sur les deux autres...Ceci à condition  de ne pas avoir d'appareil fonctionnant en Tri...     Quoiqu'il en soit la WB Vetronic gère le délestage pour éviter de disjoncter, le seul "risque" dans ce cas  serait donc de charger un peu moins de temps en temps...

     Je t'invite à lire (attentivement ...je sais il est un peu long mais très instructif ) le post sur ce forum pour deux achats groupés de cette WB 01 Vetronic... J'y ai fait mention de mon installation en Tri (tarif EJP)  dont je suis très satisfait... 

Il y a 1 heure, PHILIPPE50 a dit :

    Ce serait trop beau ... Pour le e Niro qui charge en mono, la WB triphasée ne sert à rien, elle n'utilisera de toutes façons qu'une seule phase... (amha le seul VE qui charge en tri est la Zoe, et toujours amha c'est la son seul avantage...)  Et donc il me semble plus judicieux de monter une WB mono...Celle dont on parle ci dessus est en effet plébiscitée (je l'ai moi-même instalée aussi, avec beaucoup de satisfaction.)  En triphasé, le mieux, me semble t il, est de dédier une phase à la WB (qui recevra donc en permanence le maximum possible de cette phase, et de répartir tout le reste de la conso domestique sur les deux autres...Ceci à condition  de ne pas avoir d'appareil fonctionnant en Tri...     Quoiqu'il en soit la WB Vetronic gère le délestage pour éviter de disjoncter, le seul "risque" dans ce cas  serait donc de charger un peu moins de temps en temps...

     Je t'invite à lire (attentivement ...je sais il est un peu long mais très instructif ) le post sur ce forum pour deux achats groupés de cette WB 01 Vetronic... J'y ai fait mention de mon installation en Tri (tarif EJP)  dont je suis très satisfait... 

Il n'y a pas que la Zoe qui charge en triphasé. Les Tesla par exemple.

https://blog.acoze.org/la-recharge-des-ve-v2/

Il y a 14 heures, PHILIPPE50 a dit :

    Ce serait trop beau ... Pour le e Niro qui charge en mono, la WB triphasée ne sert à rien, elle n'utilisera de toutes façons qu'une seule phase... (amha le seul VE qui charge en tri est la Zoe, et toujours amha c'est la son seul avantage...)  Et donc il me semble plus judicieux de monter une WB mono...Celle dont on parle ci dessus est en effet plébiscitée (je l'ai moi-même instalée aussi, avec beaucoup de satisfaction.)  En triphasé, le mieux, me semble t il, est de dédier une phase à la WB (qui recevra donc en permanence le maximum possible de cette phase, et de répartir tout le reste de la conso domestique sur les deux autres...Ceci à condition  de ne pas avoir d'appareil fonctionnant en Tri...     Quoiqu'il en soit la WB Vetronic gère le délestage pour éviter de disjoncter, le seul "risque" dans ce cas  serait donc de charger un peu moins de temps en temps...

     Je t'invite à lire (attentivement ...je sais il est un peu long mais très instructif ) le post sur ce forum pour deux achats groupés de cette WB 01 Vetronic... J'y ai fait mention de mon installation en Tri (tarif EJP)  dont je suis très satisfait... 

 

Il y a 12 heures, la chignole a dit :

Il n'y a pas que la Zoe qui charge en triphasé. Les Tesla par exemple.

https://blog.acoze.org/la-recharge-des-ve-v2/

merci

Il y a 13 heures, la chignole a dit :

Il n'y a pas que la Zoe qui charge en triphasé. Les Tesla par exemple.

https://blog.acoze.org/la-recharge-des-ve-v2/

   OK... Bien noté...J'ignorais.

   Cela reste un système de charge (très) peu répandu, et c'est dommage (Pour moi en particulier qui dispose du triphasé chez moi ...

c'est surprenant que sur le site kia france on reste toujours au tarif 2019 et que la doc ne change pas (ancien GPS, pas de UVO t cadrans identiques) on ne peut pas dire qu'ils sont reactifs ....

Paraîtrait qu'ils en ont encore 4 ou 500 à vendre... 

Ça sert à quoi de prendre une photo du 2019 et y insérer l'écran d'un hybride?

Le site mère de Kia n'a encore rien divulgué du modèle restylé 2020,

et si eux ne le font pas ou les autres prendraient les photos?

kia autriche a le nouveau gps sur son site

C'est le même que les autres, c'est un montage à partir des éléments d'un hybride.

On voit le raccord à droite de l'écran, et l'insertion des compteurs dans le

volant, c'est cousu de fil bleu (la gaine en cuir du volant) mais la différence

entre le haut et le bas du volant est flagrante.

Mais c'est comme ça que sera le 2020, autrement il ne s’amuserait pas à ça!

reste a voir pour les compteurs .QQ a t il un retour sur les barres de toit kia?

Sur EBay pour les barres de toit  il y a ça à un prix raisonnable

https://www.ebay.fr/itm/Barres-de-toit-acier-pour-Kia-e-Niro-SUV-G3-Clop-infinity-NEUF-TOP/352792864439?hash=item522417e6b7:g:8dUAAOSwutNdeb7v

Modifié décembre 13, 20196 a par Nabarre

il y a 32 minutes, godibo a dit :

reste a voir pour les compteurs .QQ a t il un retour sur les barres de toit kia?

 Moi... Je les ai achetées (en Espagne car besoin urgent...) mais quasiment le même prix qu'en France ...Un peu cher ... Mais "produit  d'origine"...

Il me semble qu'on doit pouvoir trouver facilement de l'adaptable à bien meilleur prix... J'ai vu il n'y a pas longtemps chez LIDL des barres de toit qui me paraissaient pouvoir se monter sans difficulté, et pour 35 Euros (GRRRR...) moi je les ai payées plus de 200 !

Bonsoir

signature cet après midi E Niro blanc pretium c’est bourg en Bresse .

livraison fin janvier

ce ne sera pas un modèle 2020 

claude

Il y a 23 heures, Nabarre a dit :

Sur EBay pour les barres de toit  il y a ça à un prix raisonnable

https://www.ebay.fr/itm/Barres-de-toit-acier-pour-Kia-e-Niro-SUV-G3-Clop-infinity-NEUF-TOP/352792864439?hash=item522417e6b7:g:8dUAAOSwutNdeb7v

merci . Les barres de toit kia chez la CC sont a 280 euros soit le prix des barres Thule à peu pres

en ce qui concerne les barres de toit :appel a la CC.les barres de toit Kia sont des thules rebaptisées. Concernant le bonus de 6000 euros, celui ci est bien noté sur le bon de commande et il n'y a pas de clause suspensive . Donc il restera ,je pense à 6000 euros .Par ailleurs aucune publication n'est parue au journal officiel .De plus si ils veulent favoriser l'electrique je ne vois pas leur interet de baisser voir annuler le bonus ....

C'est parceque le prix des batterie chute, donc forcément les prix des VE aussi, donc le bonus aussi...

il y a 51 minutes, godibo a dit :

en ce qui concerne les barres de toit :appel a la CC.les barres de toit Kia sont des thules rebaptisées. Concernant le bonus de 6000 euros, celui ci est bien noté sur le bon de commande et il n'y a pas de clause suspensive . Donc il restera ,je pense à 6000 euros .Par ailleurs aucune publication n'est parue au journal officiel .De plus si ils veulent favoriser l'electrique je ne vois pas leur interet de baisser voir annuler le bonus ....

Confirmé sur un site .gouv.fr

En aucun cas le cc prendra à sa charge la baisse du bonus, faut pas rêver...sauf si écrit en toutes lettre "en cas de baisse du bonus le cc s' engage etc..." mais je n'y crois pas. Donc gaffe si cde 》45k € et livraison 》31/3

Le 19/12/2019 à 18:10, chgros1 a dit :

Confirmé sur un site .gouv.fr

En aucun cas le cc prendra à sa charge la baisse du bonus, faut pas rêver...sauf si écrit en toutes lettre "en cas de baisse du bonus le cc s' engage etc..." mais je n'y crois pas. Donc gaffe si cde 》45k € et livraison 》31/3

d'un autre coté sur le bon de commande il est ecrit bonus 6000 euros et il n'y a pas de clause indiquant qu'en cas de changement ils nous faudrait payer la difference...

Notre concessionnaire nous demande un chèque supplémentaire de 6000 euros qu'ils gardent jusqu'au remboursement du bonus.

En cas de problème avec ce remboursement, ils l'encaissent...

Le bonus n'a rien a voir avec le concessionaire, vous allez avoir seulement 3000€, c'est pas si mal.Ce qui est néfaste pour Kia ,c'est la rétention des vehicules à  vous de jouer!!!!!

Modifié décembre 21, 20196 a par Bernic29