Il y a 2 heures, Matbaldy a dit :

Pas besoin de bague en plastique pour les adapter ? 

Il existe 2 références en 18, une avec un centrage de 67.1 et l'autre avec un centrage de 64.1

Si vous prenez les 64.1 il n'y a pas besoin de centrage, par contre je peux deja vous dire que vous allez avoir du mal a en trouver car avec l'arrivée de l'hiver les stock du fabricant sont deja quasiment à 0 ! .....

 

Hors de question que je les prenne en 67.1, car cela implique l'ajout d'une bague ce que je ne veux pas (j'ai déjà donné sur mon ancienne voiture c'est d'un chiant!)

Le 27/09/2020 à 17:52, Matbaldy a dit :

Hors de question que je les prenne en 67.1, car cela implique l'ajout d'une bague ce que je ne veux pas (j'ai déjà donné sur mon ancienne voiture c'est d'un chiant!)

J'ai jamais essayé mais effectivement ça doit être pénible et ça ne m'inspire pas confiance. Elles sont en métal ou en matière plastique ?

Perso, j ai utilisé des jantes borbet hiver sur ma précédente voiture pendant 4 ans. Avec des bagues en matière synthétique et je n'ai jamais eu de pb. Les bagues étaient clipsees et n'ont pas bougé.

Il y a 2 heures, mmamm a dit :

Perso, j ai utilisé des jantes borbet hiver sur ma précédente voiture pendant 4 ans. Avec des bagues en matière synthétique et je n'ai jamais eu de pb. Les bagues étaient clipsees et n'ont pas bougé.

Merci pour l'info

En cherchant mes jantes hiver j'ai découvert un site qui a publié un certain nombre de photos d'exemples de montes de jantes autres que celles d'origine Tesla...

 

C'est intéressant pour se faire une idée concrète de ce que ça peut donner.

 

https://www.hoogendoornvelgen.nl/fitted-car/index/?FittedCarSearchForm[car_brand_id]=49&FittedCarSearchForm[wheel_brand_id]=&FittedCarSearchForm[wheel_type_id]=

Je galère à trouver des jantes qui me plaisent sans devoir y mettre une bague de centrage. Par contre, j'en trouve ou le Déport est de 38+.

Possible de monter des 38+ (au lieu de 40+) ou c'est mieux si je me rabat sur des entraxe plus grand avec une bague de centrage 

Sur une SR+ monter en 18" de base.

Modifié septembre 29, 20205 a par Alexsla

Si je veux équiper ma Performance de jantes 19 pouces pour l'hiver, quelles sont les données techniques à respecter ? 

il y a 3 minutes, Athome a dit :

Si je veux équiper ma Performance de jantes 19 pouces pour l'hiver, quelles sont les données techniques à respecter ? 

235/40-19 
Garder le même indice de charge.
Double centrage spécifique sur la jantes et autocollant sur la tableau de bord si vous descendez en indice de vitesse ! 
Le prix des pneus en 20 pouces est énorme, pour ce prix tu peux t'acheter un pack complet en 19 !

Modifié septembre 29, 20205 a par dubickini

Ça fait 5 mois que j'ai les Monaco GP6 en 20" avec les Hancook, et je vais swapper pour les Aero d'ici 2 semaines. 

 

Je mesurerai l'usure, et pour le moment après 16 000 km, consommation de 182 Wh/km de moyenne, pour ceux qui se posent la question. 

Il y a 2 heures, dubickini a dit :

235/40-19 
Garder le même indice de charge.
Double centrage spécifique sur la jantes et autocollant sur la tableau de bord si vous descendez en indice de vitesse ! 
Le prix des pneus en 20 pouces est énorme, pour ce prix tu peux t'acheter un pack complet en 19 !

Ma question est quant à l’alesage, au déport, etc....

il y a 12 minutes, Athome a dit :

Ma question est quant à l’alesage, au déport, etc....

L'alésage c'est 114,3 pour le déport, c'est lié à la largeur... la jante ne dois pas dépasser de la carrosserie.

Si je veux équiper ma Performance de jantes 19 pouces pour l'hiver, quelles sont les données techniques à respecter ? 

En utilisant leur filtre, tu arrives sur les jantes compatibles Perf. Ils donnent les infos techniques pour chaque jante (si bague ou pas par ex).

Si tu as un doute, contactes les.

Je relance ma question différemment : (Info que je n'arrive pas à trouver)

Pour la taille des jantes 18", quelle est le le déport Min et Max ?

 

j'ai vu que sur certain sites de vente de Jantes, quand on rentre le véhicule (marque,modele,etc) celui-ci propose l'ET original (40+ pour la model3 18") mais aussi des ET de 38+ et de 42+.

 

Du coup, je me dit qu'il y a une possibilité d'écart min/max

Je vais également relancer mon explication.

Le déport sur une jante de 8 pouces de large ne dois pas être le même que sur une 9 pouces de large, puisque c'est la distance entre le centre de la jante et le point d'appuie de la jante.

 

Je vais vite faire un dessin ! 

 

Arf, je suis trop nul en dessin... 

En gros si tu prend le même déport en 8 pouces qu'en 9, ca risque de toucher. Surtout a l'avant quand tu braque à fond...

il y a 30 minutes, dubickini a dit :

Arf, je suis trop nul en dessin... 

Alors qu'avec un beau dessin on comprends tout de suite mieux !  😂

Comme ça c'est un peu plus simple...😀

Olala, ça facilite pas les choix du coup 😭. Bon, je vais reprendre mes cours de Math et tenter de voir quel déport si je prend des jantes 8" au lieu de 8,5". 🤔

 

Édit : j'abandonne les math, le mieux sera de prendre exactement les même dimensions que ceux d'origine 😂

Modifié septembre 30, 20205 a par Alexsla

Si tu réduis la largeur, tu peux garder le même déport, mais la jante rentrera de 6,3mm plus vers l'intérieur de ta voiture  ! 
Donc si tu veux compenser ca tu dois prendre un déport de plus faible de 6mm, par exemple si d'origine c'est du +40, ben tu dois prendre du +34... c'est plus clair ? 

il y a 21 minutes, dubickini a dit :

Si tu réduis la largeur, tu peux garder le même déport, mais la jante rentrera de 6,3mm plus vers l'intérieur de ta voiture  ! 
Donc si tu veux compenser ca tu dois prendre un déport de plus faible de 6mm, par exemple si d'origine c'est du +40, ben tu dois prendre du +34... c'est plus clair ? 

Okaayyyy, c'est bon j'ai le truc :

Je passe de 8,5" à 8", soit d'une largeur de 21,59cm à 20,32cm

Je perd donc 1,27cm de largeur, mais le calcul du déport se fait du centre de la largeur, donc divisé par 2, cela fait 0,635cm, soit 6,35mm de moins.

Le déport des jantes d'origine sont de 40+, il faut que je passe sur des jantes de 34+ en 8" de largeur !

 

Donc, (dites moi si je me trompe) si je pars sur un déport de 38+ (jantes que j'ai trouvés), la roue sortira de 4mm de + que ce que j'ai actuellement ? 🤔

Mais tu as quoi actuellement ? 🤔 

Je suis en 18" Tesla aero

Moi, comme je suis béotien (*), je choisis des jantes homologuées TUV.

Ca n'a rien à voir avec une quelconque réglementation mais si c'est homologué par un organisme officiel c'est "calculé pour" et le constructeur ne peut contester le choix. Cela engage le certificateur.

 

(*) j'espère qu'on peut encore dire "béotien" sans se faire interpeller par une société protectrice des béotiens 🥶😀 

il y a 1 minute, mmamm a dit :

Moi, comme je suis béotien (*), je choisis des jantes homologuées TUV.

Ca n'a rien à voir avec une quelconque réglementation mais si c'est homologué par un organisme officiel c'est "calculé pour" et le constructeur ne peut contester le choix. Cela engage le certificateur.

 

(*) j'espère qu'on peut encore dire "béotien" sans se faire interpeller par une société protectrice des béotiens 🥶😀 

OK, mais comme tesla n'est pas une voiture très rependu, très peu de fabricant n'ont envie de payer le TÜV pour leurs tests.... Donc au final pas autant de choix quand on se limite aux jantes TÜV.