Ah oui OK, on oublie alors, je pensais qu'on pouvait en mettre une sur le point Avant si on soulève l'arrière (et vice versa). 

Tu peux utiliser ça mais pour changer une roue c'est un peu trop. C'est un peu comme utiliser un camion pour déplacer une gomme.

 

 

Ouais nan je vais rester sur l'idée classique : lever depuis l'arrière, ça lèvera les deux roues, et je ferai la rotation ou le changement rapidement.

Fait en sorte de toujours avoir une roue sous la voiture, par exemple sous le triangle de suspension au cas ou ...

Le 24/07/2020 à 17:30, bobjouy a dit :

Ouais nan je vais rester sur l'idée classique : lever depuis l'arrière, ça lèvera les deux roues, et je ferai la rotation ou le changement rapidement.

Vu l’emplacement des points de levage, je ne suis pas persuadé que le véhicule bascule si la chandelle placée de l’autre côté est suffisamment haute.

 

Je vais bientôt commande ce cric, je ferai l’essai avec un plot en béton armé de 20 cm de haut que j’utilisais sur mes anciennes voitures.

Le 08/06/2020 à 08:14, Sylvain_G a dit :

Certains ici ont-ils tenté de commander sur le site Megahjul ? C’est un site norvégien mais il semble possible de se faire livrer partout en Europe et ils proposent des jantes plutôt sympas pour des tarifs intéressants. Les frais de port sont de 300€ environ, peut-être qu’il serait intéressant de faire une commande groupée ? 
 

J’ai cherché des infos sur les éventuels frais de douane, je n’ai rien trouvé de concret mis à part que la Norvège ferait partie de l’espace économique européen pour les marchandises (donc pas de mauvaise surprise ?).
 

Quelques exemples en photos de ce qu’ils proposent. 

 

Voilà je me suis lancé.

 

Jantes turbine X noir gloss en 19". Prix 928€ HT avec les capteurs TPMS et un traitement de protection des jantes (mais dont 300€ de frais de port !). Les jantes/capteurs/traitement ne reviennent vraiment à rien dans l’absolue car il y avait une promo sur les Turbin X en 19 (120 euros HT par jante pour des lightweight !).

 

Oui parce que mon cahier des charges était drastique. Voici quels étaient mes critères :

• Un poids qui n’est pas supérieur aux aeros 18" pour ne perdre en autonomie (je roule déjà sans cover aero hors longs trajets). Les TurbinX de chez Megahjul sont à 10,42kg soit l’exact poids des aero 18 avec cover placés. A titre info, les jantes 19" Tesla sont à 11,72kg et les 20" à 13,10kg... Quand on voit au début de ce fil que les monaco GP6 rien qu’en 19" sont à 13kg, je n’ose même pas imaginer les 20". Pas étonnant que la conso explose chez certains qui roulaient auparavant en aero.
• Pour les mêmes raisons qu’avant, ne pas se retrouver avec des accélérations amoindries. Sur une jante trop lourde et dont la masse est trop excentrée sur les extrémités de cette dernière, cela peut avoir un impact sensible sur les accélérations et sur la maniabilité du véhicule. Ces jantes sont obtenues par fluotournage lors de leur fabrication ce qui permet d’obtenir une masse recentrée au maximum avec le moins de poids possible sur les extrémités. Inconvénient néanmoins, plus sensible à la casse sur ces extrémités (mais faut déjà y aller comme un sagouin sur circuit).
• Ne pas trop perdre en confort à cause d’une bande de pneu aussi épaisse qu’un papier de cigarette. Alors je sais, en 20" c’est magnifique, mais serrer les fesses à chaque dos d’ane ou chaque nid de poule, cela me branche moyen.

 

Voilà, je ferai un retour photo, test de conso, accélérations lorsque je les auraient 👏🏻

 

 

Modifié juillet 30, 20205 a par STSUKX

Bonsoir,

Ma voiture est très proche des murs du garage. avec mon ancienne voiture j'ai déjà éraflé le bord de porte.

Utilisez vous des protections? Lesquelles? J'ai vu des trucs pas terribles esthétiquement. Est ce que quelqu'un a essayé ce type de produit 3M (protection transparente) ?

Démo youtube avec l'accent canadien !

ou bien celui là : Disponible en 3 largeurs

Modifié juillet 30, 20205 a par Jean32

il y a une heure, Paso32 a dit :

Utilisez vous des protections? Lesquelles?

J'ai ça sur les murs (lien affilié). 

il y a une heure, bobjouy a dit :

J'ai ça sur les murs (lien affilié). 

oui c'est bien mais c'est surtout pour la voiture que je voudrais des protections

Tu veux protéger ta voiture quand tu est garé chez toi ou ailleurs ?

Il y a 8 heures, TomaGo a dit :

Tu veux protéger ta voiture quand tu est garé chez toi ou ailleurs ?

Chez moi et ailleurs, il y a toujours des risques d'éraflures quand je me gare près d'un mur ou autre. Je veux une protection de portière.

il y a l'embarras du choix, exemple norauto, feu vert, etc.... rubrique "protection de portière"

Après avoir parcouru pas mal de pages je me permet une question :

Y'a t'il des personnes habitant en montagne et qui ont 2 jeux de jantes avec pneus été et hiver?

Je fonctionne de cette manière pour faciliter le changement à l'intersaison.

Sachant que je vais surement resté en 18 sur ma SR+, je cherche donc des jantes "qui vont bien" (Monaco?) de préférence sans les "bagues" en plastique qui viennent à l'intérieur de la jante (j'ai eu ça sur ma Prius c'était très chiant).

Faut il aussi prévoir un système pour le controle de la pression des pneus vu qu'on part sur des jantes pas d'origine?

 

Merci à vous

il y a 30 minutes, Matbaldy a dit :

Faut il aussi prévoir un système pour le controle de la pression des pneus vu qu'on part sur des jantes pas d'origine?

Of course, il te faut des TMPS compatibles.

Je reprend les informations de la première page

 

18 pouces : 

• Taille : 18x8.5"
• Déport : +40
• Entraxe : 5 x 114.3
• Alésage : 64.1 mm

Est ce gênant si l'un de ces paramètres n'est pas respecté? Par exemple une jante de 8 au lieu de 8.5? un alésage de 64.2 au lieu de 64.1? Etc ...

Tsportline propose des jantes 18" pour tesla 3 avec un déport de 35

je ne sais vraiment pas d'ou sort le 64,1 car 2"1/2 = 63,5  2"17/32=64,3   2"33/64=63,9

Si on se reporte à ce tableau https://www.1001pneus.fr/cms/FR-FR/equivalence-taille-pneus.html

on peut monter les pneus 235 du 7,5" au 9"

Après recherche j'ai gardé 3 modèles de jante dans des prix acceptables et avec des dimensions qui semblent compatibles avec la SR+ en 18" :

- La fameuse Monaco GP6 qu'on ne présente plus : https://www.autojantes.com/fr/jantes-alu/346843-jante-monaco-gp6.html

- La MAK Voltage : https://www.ebay.fr/itm/JANTES-ROUES-MAK-VOLTAGE-8-5X18-5X114-3-ET40-TESLA-MODEL-3-BLACK-MIRROR-9B8/363043309880?hash=item5487114938:g:JJ8AAOSw9qtfBmpl

- La ALUTEC Monster : https://www.centralepneus.fr/marques-jantes-alu/alutec/monstr-933/8.5x18-et40-5x114.3-64.2-943708?car=34341

Modifié août 2, 20205 a par Matbaldy

Reçu aujourd'hui, cric + jack pads, je vais tester dans la semaine : 

 

https://www.oscaro.com/cric-clas-oh-5304-11111572-10296-p

 

https://m.fr.aliexpress.com/item/4001175953111.html?

il y a 26 minutes, bobjouy a dit :

Reçu aujourd'hui, cric + jack pads, je vais tester dans la semaine : 

 

https://www.oscaro.com/cric-clas-oh-5304-11111572-10296-p

 

https://m.fr.aliexpress.com/item/4001175953111.html?

T'as besoin d'aide pour te crever un pneu? 😁

il y a 38 minutes, bobjouy a dit :

Reçu aujourd'hui, cric + jack pads, je vais tester dans la semaine : 

 

https://www.oscaro.com/cric-clas-oh-5304-11111572-10296-p

 

https://m.fr.aliexpress.com/item/4001175953111.html?

Toujours pas très confiance dans ces crics 2 tonnes vu le poids des model 3. A minima, il risque de pas tenir longtemps. Perso j’ai pris celui-ci.

 

il y a une heure, STSUKX a dit :

Toujours pas très confiance dans ces crics 2 tonnes vu le poids des model 3. A minima, il risque de pas tenir longtemps. Perso j’ai pris celui-ci.

 

Vu que tu lèves au maximum un côté, au final le cric a peut-être 850 kg à lever seulement. 

 

Dans mon cas ce sera pour changer de jeu de roues donc même pas besoin de lever tout un côté, juste une roue suffit. 

 

Mais je peux lever tout le côté quand même (plus simple depuis l'arrière). 

 

 

C'est la où on se rend compte de la rigidité du châssis [emoji123][emoji16]

@bobjouy

 

T’as encore de la marge pour lever ou t’es en fin de course là ?

Il y a 14 heures, STSUKX a dit :

Toujours pas très confiance dans ces crics 2 tonnes vu le poids des model 3. A minima, il risque de pas tenir longtemps. Perso j’ai pris celui-ci.

 

Et moi celui-là 😊

Modifié août 4, 20205 a par Busquet2

Il y a 1 heure, Catequil a dit :

C'est la où on se rend compte de la rigidité du châssis

On se rend compte que @bobjouy prend n'importe quel prétexte pour nous envoyer des photos de sa précieuse surtout 🤣 (très belles photos soit dit en passant). Bob, c'est cool car maintenant que tu as un cric tu vas pouvoir laver le dessous 😜