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Accessoires : Roues (jantes, protections, cric, jack pad, bouchons de valve, kit crevaison, garde boue, enjoliveurs)

Message ajouté par XOrangoutan,

Dimensions Pneus & Jantes:

Pneus :

  • 18 pouces : 235/45 R18 98Y
  • 19 pouces : 235/40 R19 96W
  • 20 pouces : 235/35 ZR20 92Y

Jantes :

  • 18 pouces : 18x8.5" ET40 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 19 pouces : 19x8.5" ET40 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 20 pouces : 20x8.5" ET35 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 20 pouces (überturbines): 20x9.0" ET34 5x114.3 alésage 64.1mm

Écrous:

  • M14x1.5 siège conique 60° longueur 22,7mm douille de 21mm

 

Codes couleur des jantes:

  • Aero Wheels 18'': ONYX BLACK MATTE (parfois appelé GREY CARBON) - enjoliveur MATT GRAY METALLIC
  • Sports 19'' (2019-2021 et Performance avant 2020): NEU-112E MIDNIGHT SILVER (parfois appelé LIGHT SILVER)
  • UBERTURBINE 20'' et 21'' / Performance après 2020: NEU-106E SONIC CARBON (parfois appelé ANTHRACITE GREY GUNPOWDER)

Messages recommandés

Bonjour,

 

Je voulais savoir si quelqu'un avait déjà levé une TM3 pour intervenir sur une roue par exemple avec un cric ciseau 2 Tonnes ?

J'ai un crick qui a un support rectangulaire comme la photo ci-dessous et je me demandais si le fait de le poser sous un PAD de levage tesla qui est rond ne posait pas de soucis ou peut-être existe-t-il des adaptateurs spécifiques ?

Merci d'avance pour vos retours !

 

61hIs+J6M4L._AC_SL1500_.jpg

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Le 04/02/2022 à 14:05, Gazous a dit :

Bonjour,

 

Je voulais savoir si quelqu'un avait déjà levé une TM3 pour intervenir sur une roue par exemple avec un cric ciseau 2 Tonnes ?

J'ai un crick qui a un support rectangulaire comme la photo ci-dessous et je me demandais si le fait de le poser sous un PAD de levage tesla qui est rond ne posait pas de soucis ou peut-être existe-t-il des adaptateurs spécifiques ?

Merci d'avance pour vos retours !

Pourquoi veux-tu mettre un pad "Tesla" en plus? Ton embout a l'air en caoutchouc, il ne va pas abîmer la voiture.

Pas besoin de rajouter un autre pad par dessus et créer une instabilité en plus.

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Ha bon mais je pensais qu'il fallait obligatoirement utiliser le pas en caoutchouc pour tout levage...

Là si on le positionne comme ça même à l'endroit identifié où on insère les pad il n'y aura pas d'encrage entre le véhicule et le cric je me demandais si c'était pas dangreux

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Le 04/02/2022 à 14:13, Gazous a dit :

Ha bon mais je pensais qu'il fallait obligatoirement utiliser le pas en caoutchouc pour tout levage...

Là si on le positionne comme ça même à l'endroit identifié où on insère les pad il n'y aura pas d'encrage entre le véhicule et le cric je me demandais si c'était pas dangreux

Il faut utiliser un pad, pas forcément celui vendu par les chinois et qui n'a aucune affiliation avec Tesla.

 

Le pad rond avec embout qui s'enfiche dans la Model 3 est un mythe urbain, alimenté par les fournisseurs chinois.

 

Tu peux mettre un bout de bois si tu veux. Le principal est de protéger ta voiture des parties métallique de ton cric et qu'il soit stable, c'est tout.

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Le 04/02/2022 à 16:01, jpsurlaroute a dit :

Il faut utiliser un pad, pas forcément celui vendu par les chinois et qui n'a aucune affiliation avec Tesla.

 

Le pad rond avec embout qui s'enfiche dans la Model 3 est un mythe urbain, alimenté par les fournisseurs chinois.

 

Tu peux mettre un bout de bois si tu veux. Le principal est de protéger ta voiture des parties métallique de ton cric et qu'il soit stable, c'est tout.

Merci pour le retour. En fait je n'ai pas encore la voiture et je me posais la question à défaut de pouvoir tester/visualiser.

Je pensais que le pad servait à améliorer la surface de contact avec la partie prévue pour le levage en évitant les mauvaises manipulations

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oui et puis ça évite de faire sauter un bout de peinture : la partie mettallique est assez solide et faite pour ça, mais elle est peinte est donc l'appui de la partie metallique du cric va faire de petits éclats : rien de grave, on ne voit pas vraiment cet endroit mais c'est mieux d'éviter pour la corrosion

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Le 04/02/2022 à 17:59, Fender a dit :

oui et puis ça évite de faire sauter un bout de peinture : la partie mettallique est assez solide et faite pour ça, mais elle est peinte est donc l'appui de la partie metallique du cric va faire de petits éclats : rien de grave, on ne voit pas vraiment cet endroit mais c'est mieux d'éviter pour la corrosion

J'ai un cric ciseau très pratique que j'aime bien avoir dans le voiture car compact avec une makita 18V et un kit de mèches je sais sais lever la voiture en 10 secondes et démonter une roue très rapidement si besoin. Je me posais donc la question d'une bonne utilisation de ce cric avec la TM3

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Le 04/02/2022 à 14:05, Gazous a dit :

J'ai un crick qui a un support rectangulaire comme la photo ci-dessous et je me demandais si le fait de le poser sous un PAD de levage tesla qui est rond ne posait pas de soucis ou peut-être existe-t-il des adaptateurs spécifiques ?

Merci d'avance pour vos retours !

 

61hIs+J6M4L._AC_SL1500_.jpg

Je pense que ça devrait passer. Au niveau de la surface de contact il faudra peut-être mettre une bande d'élastomère pour ne pas abîmer le point de levage de la voiture. Ça peut être le pad si tu as assez de hauteur car la model 3 est assez basse (environ 14 cm du sol jusqu'au point de levage)

Si ça peut t'aider voici à quoi cela ressemble :

IMG_20220205_100842.thumb.jpg.098f34a22e4c472bb5369960b1c45b95.jpgIMG_20220205_100849.thumb.jpg.c2ede03e00910d779d0563f225e5c3b5.jpg

Modifié par Stormy

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Le 04/02/2022 à 14:05, Gazous a dit :

Je voulais savoir si quelqu'un avait déjà levé une TM3 pour intervenir sur une roue par exemple avec un cric ciseau 2 Tonnes ?

La question m'intéresse beaucoup mais finalement il n'y a pas encore la réponse car certains disposent d'un cric mais ne précisent pas l'avoir concrètement testé. Un plus serait un lien vers un cric qui permet concrètement  :

de lever une roue de la Tesla sans s'effondrer ;

- livré avec une clé ad-hoc qui permet de l'utiliser sans recours à un système complémentaire pour décupler le couple pour le manœuvrer.

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Le 05/02/2022 à 10:22, Stormy a dit :

Je pense que ça devrait passer. Au niveau de la surface de contact il faudra peut-être mettre une bande d'élastomère pour ne pas abîmer le point de levage de la voiture. Ça peut être le pad si tu as assez de hauteur car la model 3 est assez basse (environ 14 cm du sol jusqu'au point de levage)

Si ça peut t'aider voici à quoi cela ressemble :

IMG_20220205_100842.thumb.jpg.098f34a22e4c472bb5369960b1c45b95.jpgIMG_20220205_100849.thumb.jpg.c2ede03e00910d779d0563f225e5c3b5.jpg

Merci pour les photos et tes explications. Effectivement ça peut passer mais si je comprends bien il faut se positionner sur cette zone de forme très spéciale et ne pas dépasser :-)  C'est quand même particulier.

Une fois que j'aurais la voiture je vais faire le test et j'essaierai de mettre des photos puisque cela semble intéresser d'autres personnes.

Pour information mon cric est celui-ci : https://www.amazon.fr/HEYNER-Premium-Cric-2-tonnes/dp/B014GFPH0W

Modifié par Gazous

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Le 05/02/2022 à 11:31, Gazous a dit :

il faut se positionner sur cette zone de forme très spéciale et ne pas dépasser :-)  C'est quand même particulier.

Pas vraiment, toutes les voitures ont un emplacement marqué et souvent c'est une tôle pliée moins pratique qu'une zone plate comme ici.

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Le 05/02/2022 à 11:31, Gazous a dit :

il faut se positionner sur cette zone de forme très spéciale et ne pas dépasser

Sur le point de levage avant, pas de souci pour dépasser car il y a au moins 3 mm entre la surface d'appui et le plastique du bas de caisse (et côté batterie il y a plus d'1cm donc aucun problème..):

 

IMG_20220205_134233.thumb.jpg.b12e805a8b1f96cf19878a7829450d06.jpg

 

Pour l'arrière c'est un peu plus délicat car le plastique du bas de caisse est au même niveau que la surface d'appui. Après le plastique peut se déformer un peu, donc au final je pense que ça ne posera pas non plus de problème.

IMG_20220205_134913.thumb.jpg.b665249ed59486c238edfa17e8813444.jpg

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Le 05/02/2022 à 10:46, Stives a dit :

mais finalement il n'y a pas encore la réponse car certains disposent d'un cric mais ne précisent pas l'avoir concrètement testé

Celui-ci marche. Je l'utilise avec un pad. Il vaut un peu moins de 50€.

IMG_20220205_132629.thumb.jpg.d4ee7ff6cff2e99fa4bf2b50064df32b.jpgIMG_20220205_132623.thumb.jpg.4bda462796446aefaa325427ce0209ad.jpg

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Le 05/02/2022 à 13:55, Stormy a dit :

Celui-ci marche. Je l'utilise avec un pad. Il vaut un peu moins de 50€.

Merci, j'ai également ce type de cric à la maison mais je pensais à un cric moins encombrant à transporter dans la voiture afin, le cas échéant, de démonter une roue pour poser une mèche dans des conditions plus favorable.

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Le 05/02/2022 à 13:59, Stives a dit :

Merci, j'ai également ce type de cric à la maison mais je pensais à un cric moins encombrant à transporter dans la voiture afin, le cas échéant, de démonter une roue pour poser une mèche dans des conditions plus favorable.

C'est exactement l'idée de ma question de départ.

Evidemment un cric hydraulique à profil bas ça ira dans tous les cas avec les pads.

Pour ce qui est de mon cric ciseau, je me demande si je ne vais pas acheter un pad dans lequel je vais découpé dessous la forme du support de mon cric ciseau pour que ça s'imbrique et ça pourrait être parfait et sécurisant...

Sinon il y a cette méthode https://youtu.be/-ulevAqAO0Y

Modifié par Gazous

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null

Le 05/02/2022 à 14:41, Gazous a dit :

Pour ce qui est de mon cric ciseau, je me demande si je ne vais pas acheter un pad dans lequel je vais découpé dessous la forme du support de mon cric ciseau pour que ça s'imbrique et ça pourrait être parfait et sécurisant...

Sinon il y a cette méthode https://youtu.be/-ulevAqAO0Y

C'est une bonne solution ! Pour compenser la baisse de hauteur du pneu crevé il est possible d'utiliser des cales de niveaux .

Par ailleurs, la roue galette est la seule solution qui garantisse à100 % de repartir après une crevaison.


Beaucoup mentionnent  le recours à l'assistance en cas de crevaison  mais dans mon cas (je ne suis probablement pas chanceux), la plupart des fois où j'ai crevé, c'était la nuit ou le week-end et l'assistance a déposer la voiture dans un garage ....fermé !

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Je n'ai pas dit le contraire mais "pour poser une mèche dans des conditions plus favorable." Dans le cas de la photo, avec le clou à l'intérieur du pneu arrière, j'imagine la difficulté pour poser la mèche sans retirer la roue.

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Le 07/02/2022 à 01:03, Xto a dit :

Tu te souviens du délai entre ta commande sur le site Rimetrix et la livraison chez toi via myUs ?

Oui, relativement rapide

 

5 jours pour Rimetrix

5 jours pour myUS

La commande est reparti le jour même de l'entrepôt myUS de Floride

 

Petit conseil, après avoir commandé sur Rimetrix, ajoutes directement ta facture sur myUS.

Ca sert pour calculer la taxe d'import vers l'Europe. Si tu ne le fais pas, tu risques d'avoir un gros prélèvement...

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Le 07/02/2022 à 12:18, Celvec a dit :

Petit conseil, après avoir commandé sur Rimetrix, ajoutes directement ta facture sur myUS.

Ca sert pour calculer la taxe d'import vers l'Europe. Si tu ne le fais pas, tu risques d'avoir un gros prélèvement...

Merci, je viens d'uploader la facture Rimetrx sur mon espace MyUS 👌 Pour les délais, ça a l'air en effet rapide, Rimetrix a expédié le colis vers l'entrepôt myUs dès le lendemain de ma commande.

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