Accessoires : Roues (jantes, protections, cric, jack pad, bouchons de valve, kit crevaison, garde boue, enjoliveurs)

[Busquet2]

@oxanou Mon post était du second degré.

Je viens d'ailleurs de l'effacer. Pas bon esprit. Sorry

[maxime47]

ce qui risque de poser problème avec le champignon par l'extérieur  c'est la mousse   anti-bruit pour l'étanchéité  ??

[oxanou]

Il y a 9 heures, MathD a dit :

Par exemple,  marque donnée précédemment dans ce fil :

https://www.stopngo.com/

Ok, je ne m'imaginais pas qu'on puisse mettre la tête du champignon à l'intérieur du pneu depuis l'extérieur...

Bon, en fait, la tête n'a rien à voir avec celles des mèches traditionnelles qui sont beaucoup plus larges et sont collées, mais je pense que ça peut tout de même être plus résistant et colmatant que les mèches simples à poser de l'extérieur.

[tben]

Il y a 8 heures, maxime47 a dit :

ce qui risque de poser problème avec le champignon par l'extérieur  c'est la mousse   anti-bruit pour l'étanchéité  ??

c'est la question que je me suis posé

[Bart]

Il y a 10 heures, oxanou a dit :

Tout dépend des conditions... Expérience cet hiver avec mon véhicule de fonction (pas la TM3) crevé le matin au départ de l'hôtel: parking tout en pente, nuit, pluie torrentielle et vent très fort.

Il m'a fallu déplacer la voiture pour trouver une zone plate (et suffisament solide) pour lever la voiture, vider le coffre pour prendre la roue de secours et le cric, trouver de quoi protéger le sol pour ne pas être trempé (couverture de survie qui s'envolait sans arrêt) tout en m'éclairant avec un fluo auto cassant qui éclairait... lui-même, remettre la roue dégueulasse dans le coffre après l'avoir une nouvelle fois vidé, retourner à l'hôtel me laver les mains dégueulasses, à pied sous les trombes d'eau pour ne pas pourrir la voiture, etc... 

J'ai attrapé une bonne suée, j'ai pourtant bien une main gauche mais aussi une droite, mais j'y ai passé plus de 15 minutes assurément...

Et je ne parle pas de la fois ou un collègue a crevé sur l'autoroute et qu'il a dû changer sa roue sur la zone d'arrêt d'urgence avec les semis remorques qui passaient tout près en secouant la voiture comme un prunier.

Moi aussi, dans mon sous-sol avec les outils à portée de main je ne mets pas longtemps, mais au bord de la route avec le matériel en carton pâte fourni dans une voiture et une berme en pente et détrempée, ce n'est pas la même musique. Mais il y aura toujours des personnes plus fortes qui ne crèvent qu'au milieu d'un parking de supermarché par beau temps bien entendu...

Je suis d'accord, mais dans les mêmes conditions, tu risques aussi de bien galérer pour mettre une mèche. Ca ne sera pas plus simple ...

[oxanou]

Il y a 8 heures, maxime47 a dit :

ce qui risque de poser problème avec le champignon par l'extérieur  c'est la mousse   anti-bruit pour l'étanchéité  ??

Pas plus qu'avec des mèches traditionnelles... La tête du champignon se parait pas très grosse, elle poussera la mousse. Avec des mèches classiques, il faut les rentrer un peu plus loin dans le pneu et donc pousser un peu plus sur la mousse. Si l'appareil pour installer les mèches fonctionne aussi bien que dans la vidéo, ce doit même être plus simple de mettre ces mèches à tête qu'avec l'outil pour mèches traditionnelles, non?

Par contre la vente de ce système ne semble pas très généralisée chez nous.

[knorkator6]

il y a 14 minutes, oxanou a dit :

Pas plus qu'avec des mèches traditionnelles... La tête du champignon se parait pas très grosse, elle poussera la mousse. Avec des mèches classiques, il faut les rentrer un peu plus loin dans le pneu et donc pousser un peu plus sur la mousse. Si l'appareil pour installer les mèches fonctionne aussi bien que dans la vidéo, ce doit même être plus simple de mettre ces mèches à tête qu'avec l'outil pour mèches traditionnelles, non?

Par contre la vente de ce système ne semble pas très généralisée chez nous.

J'avais regardé aussi:

Présent chez amaz... mais indisponible

Chez cdis... mais cher

Reste le site US.

[MathD]

Sur amaztruc on trouve un kit qui semble plus ou moins équivalent pour 33€ de mémoire. 

[knorkator6]

il y a 8 minutes, MathD a dit :

Sur amaztruc on trouve un kit qui semble plus ou moins équivalent pour 33€ de mémoire. 

Oui çà:

Stop'n Go de luxe Pneu PLUGGER KIT

mais indisponible.

[MathD]

Je pensais au "Pistolet de réparation de pneu à ressort sans chambre à air avec bouchon champignon".

[knorkator6]

il y a 4 minutes, MathD a dit :

Je pensais au "Pistolet de réparation de pneu à ressort sans chambre à air avec bouchon champignon".

Je ne l'avais pas vu, effectivement.

Par contre il me semble que dans ce kit il n'y a pas de colle fournie, est-ce que l'étanchéité sera aussi bonne?

[MathD]

Je me suis aussi posé la question. Je suis tombé par hasard sur un autre site qui propose ce kit et qui détaille le mode opératoire dans lequel ils semblent dire que du silicone (pour la buse) et la colle sont fournis. Mais je n'ai rien vu sur les différentes images...

[tben]

Pas vu la colle dans les vidéos.

[maxime47]

Stop'n Go  je l'ai utilisé sur un pneu classique et cela fonctionne parfaitement  ,pas de crevaison sur ma model 3 pour l'instant  ,j'ai un kit de mèche  au cas où .

 

 

Modifié mai 20, 2021 par maxime47

[tben]

@maxime47 est-ce plus simple avec stopngo qu'avec un kit meche ou c'est pareil ?

[Milhooz]

il y a 5 minutes, tben a dit :

@maxime47 est-ce plus simple avec stopngo qu'avec un kit meche ou c'est pareil ?

On ne sait pas trop si c'est compatible avec la mousse des pneus Tesla. Celle-ci est collée et ça peut gêner l'étanchéité ?

Modifié mai 20, 2021 par Milhooz

[maxime47]

Il y a 2 heures, MathD a dit :

Je me suis aussi posé la question. Je suis tombé par hasard sur un autre site qui propose ce kit et qui détaille le mode opératoire dans lequel ils semblent dire que du silicone (pour la buse) et la colle sont fournis. Mais je n'ai rien vu sur les différentes images...

en fait  il faut un lubrifiant  pour permettre d'introduire le champignon dans le pneu  et  de la "colle " pour rustine .

on met le lubrifiant sur la tête du champignon et la colle sous la tête .

[tben]

il y a 1 minute, Milhooz a dit :

On ne sait pas trop si c'est compatible avec le mousse des pneus Tesla. Celle-ce est collée et ça peut gêner l'étanchéité ?

Oui, c'est pour cela que je n'allais pas dans cette direction.

Mais ma question à Maxime était différente.

[maxime47]

il y a 2 minutes, tben a dit :

@maxime47 est-ce plus simple avec stopngo qu'avec un kit meche ou c'est pareil ?

le stop d'après moi est plus simple  et plus fiable   aucune fuite  , on peut louper  la mèche  , le stopngo  se rapproche de la réparation pro  , un garage pro ne fait pas de réparation avec des mèches.

[tben]

Donc il ne nous reste que la réserve dans le cas de nos pneus et de la mousse qui s'y trouve.

Modifié mai 20, 2021 par tben

[oxanou]

Il y a 7 heures, Bart a dit :

Je suis d'accord, mais dans les mêmes conditions, tu risques aussi de bien galérer pour mettre une mèche. Ca ne sera pas plus simple ...

Tout à fait, je disais juste qu'on ne peut pas toujours battre des records de vitesse de changement de roue, mais comme je n'ai jamais réparé avec des mèches, s'il faut le faire dans des conditions de m...e, ce ne sera pas très facile non plus. Surtout que je n'ai pas de cric et que je n'ai pas du tout envie d'en trimballer un.

[Bart]

Voilà, on se comprend mieux...

Evidemment, il y a des situations où le changement de roues est galère et peut prendre beaucoup de temps

[Chicken]

Je vais peut-être dire de bêtises mais j'ai lu partout que:

- La pose d'une mèche ne peut être que temporaire le temps d'aller faire une réparation

- La pose d'un champignon est le seul type réparation faite pour durer

- Que dans tous les cas il faut au moins faire un contrôle de l'équilibrage de la roue

 

C'est des bêtises ?

Je n'attend pas un retour d'expérience ("Moi mon oncle il a fait 120.000 avec une mèche"), juste ce qui est considéré comme une bonne pratique (aussi du point de vue d'une assurance). J'ai personnellement un kit de mèche, mais je ne le considère que comme un moyen d'éviter la dépanneuse pour me rendre au garage et limité à certains types de crevaison (crevaison franche par un clou ou taille similaire sur la bande de roulement).

Modifié mai 20, 2021 par Chicken

[FredMt]

Quelqu'un pourrait il me préciser les pneus de la monte Tesla en 19 pouces et les indices de charge et vitesse associés? Je suppose qu il est homologué T0 (Tesla)

[MattKirby]

Quelqu'un pourrait il me préciser les pneus de la monte Tesla en 19 pouces et les indices de charge et vitesse associés? Je suppose qu il est homologué T0 (Tesla)

tout est résumé dans le 1 er post, comme marqué dans le titre