Le 05/06/2024 à 18:04, jeff51 a dit :

Suivant les voitures, c'est même complètement à la ramasse!😂

Les infos données pour l'EV6 sont totalement fausses : temps de charge 2 fois plus longs qu'en réalité...

On ne peut pas se fier à ABRP malheureusement.

Bien sûr que si... Puisqu'il est entièrement configurable... Après il faut vérifier les paramètres utilisés... 🤔 

Le 05/06/2024 à 18:04, jeff51 a dit :

Suivant les voitures, c'est même complètement à la ramasse!😂

Les infos données pour l'EV6 sont totalement fausses : temps de charge 2 fois plus longs qu'en réalité...

On ne peut pas se fier à ABRP malheureusement.

Oui c’est vrai aussi. Je sais pas si c’est à cause du rachat par Rivian, qui aurait coupé un peu les budgets.. Mais j’ai l’impression très subjective que .. « c’était mieux avant » 😬

Le 05/06/2024 à 18:04, jeff51 a dit :

Suivant les voitures, c'est même complètement à la ramasse!😂

Les infos données pour l'EV6 sont totalement fausses : temps de charge 2 fois plus longs qu'en réalité...

On ne peut pas se fier à ABRP malheureusement.

Oui c'est une indication sans plus . Sur les bagnoles qui utilisent Google et les données enregistrés du véhicule, c'est l'idéal. 

 

 

Le 05/06/2024 à 18:04, jeff51 a dit :

Suivant les voitures, c'est même complètement à la ramasse!😂

Les infos données pour l'EV6 sont totalement fausses : temps de charge 2 fois plus longs qu'en réalité...

On ne peut pas se fier à ABRP malheureusement.

Oui c'est une indication sans plus . Sur les bagnoles qui utilisent Google et les données enregistrés du véhicule, c'est l'idéal. 

 

Pour comparer , il n'y a pas encore la Tesla Y RWD LR

 

Renault 87kw 20"

 

Tesla Y Awd LR

 

 

Tesla Y Rwd simple range

 

Modifié juin 5, 20242 a par BleuAlp

Le 05/06/2024 à 18:42, Scritchoune a dit :

Bien sûr que si... Puisqu'il est entièrement configurable... Après il faut vérifier les paramètres utilisés... 🤔 

ABRP n'est pas configurable au niveau de la vitesse de recharge.

Les trajets de 2075km, c'est assez rare...

En revanche jusqu'à environ 650-700 bornes le trajet, le Scénic met moins de temps que les 2 autres...

Le Y LR regrignote des minutes à partir de ce genre de distance...

Modifié juin 5, 20242 a par CAC72

Le 05/06/2024 à 18:58, hpo a dit :

Oui c’est vrai aussi. Je sais pas si c’est à cause du rachat par Rivian, qui aurait coupé un peu les budgets.. Mais j’ai l’impression très subjective que .. « c’était mieux avant » 😬

Tu es presque démasqué Big Flo ou Oli ?

Le 05/06/2024 à 21:21, CAC72 a dit :

Les trajets de 2075km, c'est assez rare...

En revanche jusqu'à environ 650-700 bornes le trajet, le Scénic met moins de temps que les 2 autres...

Le Y LR regrignote des minutes à partir de ce genre de distance...

Je fais ce parcours souvent (A/R 4150 km) en plusieurs étapes. Et je te certifie que ce n'est pas si rare que ça. Par contre entre chaque étape on fait entre 650-700 km 😇

Modifié juin 5, 20242 a par BleuAlp

Le 05/06/2024 à 21:45, Kiki25 a dit :

Tu es presque démasqué Big Flo ou Oli ?

Déjà .. je suis Toulousain, c’était un bon début, mais non je suis ni l’un ni l’autre 😀

Le 05/06/2024 à 22:03, BleuAlp a dit :

Je fais ce parcours 4 à 6 fois par an (A/R) en plusieurs étapes. Et je te certifié que ce n'est pas si rare que ça. Par contre entre xhasue étape on fait entre 650-700 km 😇

 

ah si c'est A/R on recharge à destination souvent, et dans ce cas le calcul est différent...

Je dirais que plus de 99% des trajets réalisés par les français qui roulent en VE sont inférieurs à 700 bornes sur un aller, sans trop prendre de risques 

Mon avis est toujours le même : des aides à la conduite efficaces rendent un trajet beaucoup plus agréable et reposant que 4 minutes gagnées sur une station située en dehors de l'autoroute... Tu nous le confirmeras j'en suis sûr !

Modifié juin 5, 20242 a par CAC72

Le 05/06/2024 à 21:03, BleuAlp a dit :

Oui c'est une indication sans plus . Sur les bagnoles qui utilisent Google et les données enregistrés du véhicule, c'est l'idéal. 

 

Pour comparer , il n'y a pas encore la Tesla Y RWD LR

 

Renault 87kw 20"

 

Tesla Y Awd LR

 

 

Tesla Y Rwd simple range

 

La vitesse est une chose mais vous avez remarqué? La quantité d’énergie consommée, c’est seulement 4% de plus que Tesla.  Et en plus le Scenic est en 20 pouces, le Y en 19. Bizarre?  
Non, à la station l’énergie consommée est toujours largement supérieure aux données de conso chez Tesla. Et du coup, les tests et tout ce qui se base sur ces indication, ben c’est fake. Depuis toujours. C’est aussi pour ça que la chaîne Ev a des chiffres largement différents que les autres: ils sont bon les leurs. 

Le 05/06/2024 à 13:21, CAC72 a dit :

 

En revanche jusqu'à environ 650-700 bornes le trajet, le Scénic met moins de temps que les 2 autres...

Le Y LR regrignote des minutes à partir de ce genre de distance...

Et tu y crois ? Parcequ’un Scenic qui consomme 24 et qui met 40’ pour le 10/80 compare au Y qui consomme 20 et qui charge plus vite, je vois pas comment c’est possible…

C’est tout mon questionnement actuel. J’ai très envie de signer pour le Scenic, à condition qu’il ne consomme pas 20% de plus que le Y et qu’il ne mette pas 50% de temps en plus pour une charge rapide…

Les valeurs de conso moyenne sur les images au dessus sont lunaires vu le SCx du scenic.

Un scenic, surtout en 20",  ne va pas consommer que 5 % de plus qu'une model Y propulsion sur autoroute....... si c'est 10% de plus à 110km/h de moyenne et en 19", ca sera deja un miracle.

Modifié juin 6, 20242 a par barbaresclub

Le 05/06/2024 à 21:21, CAC72 a dit :

Les trajets de 2075km, c'est assez rare...

En revanche jusqu'à environ 650-700 bornes le trajet, le Scénic met moins de temps que les 2 autres...

Le Y LR regrignote des minutes à partir de ce genre de distance...

En roulant à 100km/h peut etre.

En roulant à 130km/h gps et une bonne moyenne genre 120km/h, le scenic doit avoir 20-30km d'autonomie en plus qu'une Y LR, ce qui correspond à moins de 2 minutes sur le début de charge de la tesla.... donc dès la fin de recharge du 1er arret (à 350km?) la meilleure puissance moyenne de recharge de la LR (10-60%) la fait repartir en meme temps que le scenic, voir un chouia avant.

 

La Y LR propulsion reglera definitivement la question, car là le scenic n'aura pas plus d'autonomie à 130km/h.

Modifié juin 6, 20242 a par barbaresclub

bon, j'ai un peu trop arrondi en faisant une simul sur ABRP, le Scénic met 9 min de plus sur un paris - orange (668km).

Mais ça c'est si on fait un go fast ou qu'on a un gyrophare et qu'on fait du transport d'organes. Dans la vraie vie, personne ne va s'arrêter que 9 minutes puis 14 minutes pour la pause bouffe, surtout s'il a des enfants...

donc tout le monde sait bien que concrètement les temps de parcours réels vont être exactement les mêmes... (sans compter qu'en période de grande transhumance il y a plein d'endroits où on n'arrive pas à tenir le 130 car il y a trop de monde, ce qui réduira ou annulera l'écart...).

Le grand mystère c'est : pourquoi il y a toujours un gus qui vient passer le message sur un topic renault, peugeot, VW etc. que le Y permettrait peut-être de gagner 2, 7 ou 13 minutes sur un très grand trajet alors que ça ne sera pour ainsi dire jamais vérifié dans les faits?

Et, deuxième mystère : pourquoi à un utilisateur de VT on explique qu'on n'est pas à 5 minutes près quand on voyage, mais que lorsqu' il s'agit de défendre son poulain dans une bataille de VE, ce minutage devient tout de suite crucial ?

 

De toutes façons, même en bouffant un sandwich au volant pour profiter de ses minutes de charge en moins, le mec en Y arrivera rincé de s'être battu contre son autopilot pendant tout le trajet (s'il n'a pas renoncé à l'utiliser dès Chilly Mazarin car il y a de toutes façons beaucoup trop de monde) 😛

 

 

Modifié juin 7, 20242 a par CAC72

Bon, t’es pas objectif @CAC72

Sur un grand trajet, la pause repas prends environ 1/2 h effectivement, les autres arrêts recharge prennent le temps de la recharge. Et si c’est 15 min, c’est mieux que 30.

Si tu veux faire un décompte précis, tu devras tenir compte du fait que quand on roule en Tesla, on a souvent le réflexe (parce que c'est simple, qu'on a l'habitude et que ça coûte moins cher, d'aller sur des SuC Tesla... des minutes à ajouter pour sortir et rentrer sur l'autoroute.... Pour moi ce sont des calculs d'apothicaire qui ne reflètent pas le temps sur un trajet réel de vacances, et qui n'existent que pour essayer de sauver le soldat Y  (je taquine...).

 

Modifié juin 6, 20242 a par CAC72

Avec ma TM3, je charge chez Tesla, iecharge, ionity, engie.

Avec mon Scenic, je chargerai chez Tesla, iecharge, ionity, engie.

Le 06/06/2024 à 23:46, CAC72 a dit :

Le grand mystère c'est : pourquoi il y a toujours un gus qui vient passer le message sur un topic renault, peugeot, VW etc. que le Y permettrait peut-être de gagner 2, 7 ou 13 minutes sur un très grand trajet alors que ça ne sera pour ainsi dire jamais vérifié dans les faits?

Ben parce que ils ont un model Y ou 3 !! est qu'ils essaient de se persuader qu'ils ont acheté la mieux, il ne faut pas leur en vouloir.

Modifié juin 6, 20242 a par Kiki25

Le 07/06/2024 à 00:04, gilsou a dit :

Avec ma TM3, je charge chez Tesla, iecharge, ionity, engie.

Avec mon Scenic, je chargerai chez Tesla, iecharge, ionity, engie.

@gilsouD'après ton post précédent, tu sembles hésiter, et là tu parles comme si tu allais l'acheter ?!!

Le 07/06/2024 à 00:01, CAC72 a dit :

Si tu veux faire un décompte précis, tu devras tenir compte du fait que quand on roule en Tesla, on a souvent le réflexe (parce que c'est simple, qu'on a l'habitude et que ça coûte moins cher, d'aller sur des SuC Tesla... des minutes à ajouter pour sortir et rentrer sur l'autoroute.... Pour moi ce sont des calculs d'apothicaire qui ne reflètent pas le temps sur un trajet réel de vacances, et qui n'existent que pour essayer de sauver le soldat Y  (je taquine...).

 

Bien dit @CAC72 😉 

Le 06/06/2024 à 16:28, Kiki25 a dit :

@gilsouD'après ton post précédent, tu sembles hésiter, et là tu parles comme si tu allais l'acheter ?!!

J’hésite toujours, j’attends de faire un essai longue distance avec le Scenic.

Le 07/06/2024 à 00:36, gilsou a dit :

J’hésite toujours, j’attends de faire un essai longue distance avec le Scenic.

@gilsouComme toi j'hésitais mais le restyling de la Y ne venant pas, j'ai commandé la SCENIC grande autonomie.après pas mal d'hésitations, techniques,  financières et esthétiques.

 

Ton essai longue distance t'aidera certainement. 

Il faut acheter une caisse vraiment quand on est sûr. 

Il y a aujourd'hui pas mal de très bonne voitures électriques sur le marché, chacune avec de + et -

pour choisir celle qui te conviendra le mieux.

On peut de toutes façons se tromper, ce n'est qu'une caisse après tout.

 

 

Modifié juin 6, 20242 a par BleuAlp