abonnement easy charge my Hyundai, quel tarif sur bornes rapides hors Ionity

[jumpingjackfly]

Le 29/03/2024 à 14:30, Sparda a dit :

Dans le simulateur il semble manquer Fastned avec l'abonnement.

c'est rajouté  

[jumpingjackfly]

Le 29/03/2024 à 14:30, Sparda a dit :

Pour l'offre de Renault, elle semble être uniquement dédiée pour les possesseur de Renault !

Pour l'instant en tout cas, c'est possible même sans avoir de Renault

[okidok]

Le 29/03/2024 à 14:37, Didier_ a dit :

Pourtant j'utilise l'offre Renault Mobilize avec ma Ioniq 5.

Donc tu as déjà chargé avec, tu as le compte rendu de la tarification post charge ?

[Tartiflex]

Le 29/03/2024 à 14:37, Didier_ a dit :

 

Pourtant j'utilise l'offre Renault Mobilize avec ma Ioniq 5.

La formule gratuite ou payante ?

[sACLe]

Je trouve parfois l'abonnement Ionity intéressant, surtout maintenant que l'abonnement est à 6€/mois ... mais je me suis retrouvé 2 fois devant une borne Ionity à ne pas pouvoir lancer la charge depuis mon téléphone ou scan de borne.
Donc avec l'abonnement ça peut être rageant.

Il n'y a pas une carte qui permet de profiter de l'abonnement Ionity, aux tarifs Ionity ?

[One78]

Le 29/03/2024 à 13:48, sACLe a dit :

Je vois ça dans l'appli Elli :

Voilà les nouveaux tarifs Elli si je suis amené à renouveler chez eux (l’offre Free est d’office si je ne fais rien, comme chez CMH, ça me permettra d’avoir une carte "de secours").

 

[Sparda]

Le 29/03/2024 à 14:55, jumpingjackfly a dit :

Pour l'instant en tout cas, c'est possible même sans avoir de Renault

 

Le 29/03/2024 à 14:37, Didier_ a dit :

 

Pourtant j'utilise l'offre Renault Mobilize avec ma Ioniq 5.

Vous avez fait comment ??? Depuis l'application Myrenault je n'ai pas réussi

[adjudantc]

Le 29/03/2024 à 16:10, Sparda a dit :

 

Vous avez fait comment ??? Depuis l'application Myrenault je n'ai pas réussi

Il ne faut pas mettre de VIN, n'y d'immatriculation. Juste créer un compte et commander le pass.

[Sparda]

Parfait c'est commandé.

[Tartiflex]

Le 29/03/2024 à 15:30, sACLe a dit :

Je trouve parfois l'abonnement Ionity intéressant, surtout maintenant que l'abonnement est à 6€/mois ... mais je me suis retrouvé 2 fois devant une borne Ionity à ne pas pouvoir lancer la charge depuis mon téléphone ou scan de borne.
Donc avec l'abonnement ça peut être rageant.

Il n'y a pas une carte qui permet de profiter de l'abonnement Ionity, aux tarifs Ionity ?

Je trouve mobilize plus intéressant que l'abonnement Ionity.

[One78]

Je me tâte encore, car j’aime bien utiliser &Charge pour convertir mes kilomètres en bon d’achat avec Elli, mais peu de fournisseurs sont compatibles avec l’appli.

 

[sACLe]

Le 29/03/2024 à 17:00, Tartiflex a dit :

Je trouve mobilize plus intéressant que l'abonnement Ionity.

Yes j'ai vu le topic cette semaine. Pass commandé, mais ce sera trop tard pour demain 😃

[One78]

Le 29/03/2024 à 17:00, Tartiflex a dit :

Je trouve mobilize plus intéressant que l'abonnement Ionity.

Et ils ont à combien Mobilize sur les bornes CC autres que Ionity?

[Tartiflex]

Le 29/03/2024 à 20:10, One78 a dit :

Et ils ont à combien Mobilize sur les bornes CC autres que Ionity?

Mobilize ce n'est que Ionity.

[chgros1]

Le 29/03/2024 à 20:10, One78 a dit :

Et ils ont à combien Mobilize sur les bornes CC autres que Ionity?

aucun interêt hors ionity

[jumpingjackfly]

Le 29/03/2024 à 17:20, One78 a dit :

j’aime bien utiliser &Charge pour convertir mes kilomètres en bon d’achat avec Elli, mais peu de fournisseurs sont compatibles avec l’appli.

Pareil. En général, je recharge mes bons sur CMH car même si ce n'est pas la carte la moins chère, on arrive encore à faire de bonnes affaires à la recharge. Encore dernièrement, j'ai rechargé 40 kWh chez IONITY pour à peine 3€. Ca fait le kWh à environ 0,075€ . Imbattable  

 

[Tartiflex]

Le 30/03/2024 à 11:25, jumpingjackfly a dit :

Pareil. En général, je recharge mes bons sur CMH car même si ce n'est pas la carte la moins chère, on arrive encore à faire de bonnes affaires à la recharge. Encore dernièrement, j'ai rechargé 40 kWh chez IONITY pour à peine 3€. Ca fait le kWh à environ 0,075€ . Imbattable  

 

J'ai toujours pas trop compris comment on pouvait avoir autant de crédit sur &charge.

[jumpingjackfly]

 

@Tartiflex Le principe est basé sur la notion de défis à réaliser qui dans la plupart des cas consiste à rapporter l'état des bornes dans les environs de ta position, en les photographiant et remplissant un petit questionnaire sur leur état de fonctionnement: Propreté, état du cable, de l'écran, borne opérationnelle ou en panne, etc. A chaque fois, tu cumules des "km" (en fait des points. En général 3, 5 ou 10 "km" par borne rapportée).

 

A partir de 50 "km" cumulés, tu peux les échanger contre des bons. Soit des bons d'achat sur des site de e-commerce comme Amazon mais je n'ai pas très rentable, soit des bons d'achat à utiliser chez d'autres opérateurs de recharge affiliés: ChargeMyHyundai, Electromaps, Elli, Milo, Maingau, etc. 

 

Une fois les bons récupérés chez &Charge (cad un code généré dans l'application) et copié/collé dans l'app de l'opérateur), la somme correspondante est créditée sur ton compte opérateur.

 

Ensuite quand tu recharges (pas forcément immédiatement, tu peux attendre d'avoir plusieurs bons cumulés), le montant en €, équivalent aux bons, est déduit du cout de ta recharge. Ca m'a permis par exemple de recharger pour près de 200€ gratuitement en 2023.

 

Pour ceux qui connaissent Pokemon Go, c'est un peu pareil mais pour les VE. Un genre de "Pokemon VE" en quelque sorte 🤣

 

Plus d'info ici: https://and-charge.com/howto

 

Modifié 30 mars par jumpingjackfly

[Tartiflex]

Ok je vois. Mais du coup il faut beaucoup utiliser les bornes publiques pour que ça soit "rentable". Une fois que tu as fait les bornes autour de chez toi c'est morne plaine. 😅

[jumpingjackfly]

Le 30/03/2024 à 17:33, Tartiflex a dit :

Ok je vois. Mais du coup il faut beaucoup utiliser les bornes publiques pour que ça soit "rentable". Une fois que tu as fait les bornes autour de chez toi c'est morne plaine. 😅

Non car:

1. Tu n'es pas obligé de recharger à une borne pour accepter un défi. Tu peux tout à fait le faire en t'arrêtant 5 minutes à coté (sur la parking à l'occasion d'une course dans les alentours, à la gare lors de la dépose d'une connaissance, à une station service lors d'un arret express café ou toilettes...)

2. Les défis ne sont pas par station mais par borne. Sur une station de 6 bornes par ex, tu as vite fait de collecter 60 km

3. Les bornes déjà vérifiées reviennent régulièrement dans les propositions de défis. Ca ne fini jamais (normal l'état d'une borne pouvant changer d'une semaine à l'autre)

 

Modifié 30 mars par jumpingjackfly

[Tartiflex]

Le 30/03/2024 à 17:52, jumpingjackfly a dit :

Les bornes déjà vérifiées reviennent régulièrement dans les propositions de défis. Ca ne fini jamais (normal l'état d'une borne pouvant changer d'une semaine à l'autre)

Ah ça c'est l'info que je n'avais pas. En effet c'est plutôt comme pokémon go du coup. 🤣

[Kadargo]

Le 30/03/2024 à 11:55, jumpingjackfly a dit :

Le principe est basé sur la notion de défis à réaliser qui dans la plupart des cas consiste à rapporter l'état des bornes dans les environs de ta position, en les photographiant et remplissant un petit questionnaire sur leur état de fonctionnement: Propreté, état du cable, de l'écran, borne opérationnelle ou en panne, etc. A chaque fois, tu cumules des "km" (en fait des points. En général 3, 5 ou 10 "km" par borne rapportée).

pfff, je me rappelle maintenant pourquoi à son lancement j'ai décliné cette partie... J'ai vraiment autre chose à faire   Et comme pour le moment je fais 95% de mes recharges à la maison...

[jumpingjackfly]

C'est justement dans des cas comme le tiens où on charge en grande majorité à la maison que ce principe est le plus rentable. Quand on charge très régulièrement ou constamment sur des bornes publiques, vu les prix pratiqués, jamais on n'arrive à compenser les couts avec des bons &Charge. Par contre, quand on fait 3 ou 4 grands déplacements dans l'année avec recharge sur bornes THP (les plus chères), là c'est jouable et ca vaut le coup. Tout le reste de l'année, on collecte des km à chaque opportunité (pas question non plus de faire un détour pour aller chercher une borne). On grappille quelques km par ci, par là, tranquille, sans forcer et le jour venu du déplacement, on converti son pécule en bon d'achat et ca paie la ou les recharges du voyage.

[sACLe]

Hello, je pars demain pour faire Orléans - Royan, j'ai été surpris de voir Elli Drive free en première position du comparateur, je pensais que c'était fini les conso à la minute.
Ca sent la recharge Allego.
 
Encore merci pour le comparateur. Je me suis un peu déconnecté de l'actualité VE et des recharges. C'est pire que la bourse, dès que tu sors du jeu, t'es plus à jour

Un peu de stress pour chopper le bac de Royan.
Borne Ionity de Poitiers bien plus lente que prévu.
Fin du trajet à 120 au lieu de 130 pour garder assez d'autonomie de l'autre côté.
Arrivé peu avant le départ

[One78]

Le 30/03/2024 à 11:43, Tartiflex a dit :

J'ai toujours pas trop compris comment on pouvait avoir autant de crédit sur &charge.

Cela dit les coupons CMH sont "en rupture de stock" sur &chargé en ce moment.