• Si depuis ChargeMap, vous cliquez sur le lien SDEER de n'importe quelle borne, vous arrivez sur une page avec  la carte prévisionnelle de 19 bornes rapides à venir sur le département.

Merci@roadrunner17 pour cette information.

Au départ le plan de déploiement annoncé par le SDEER au public par voie de presse comprenait 54 bornes, avec 10 bornes opérationnelles fin 2019, et 54 bornes fin 2020.

On arrive fin du premier trimestre 2020, et on a toujours une seule pauvre borne opérationnelle.

Et comme il s'agit du même type de bornes (EVTronic) que celles désactivées par Izivia, on n'est pas à l'abri d'une excellente surprise : annulation du plan de déploiement... [emoji4]

Et 1 seul fournisseur 👍

On dirait que la borne de Pons est opérationnelle. 

Egalement :

 

Dolus-d'Oléron
Saint-Jean-d'Angély
Ferrières...

Semblent opérationnelles d'après ChargeMap 😉

 

Ainsi que Surgères déjà en service !

 

A vérifier 😕

Modifié mars 21, 20206 a par Golf-Fox

Le 13/03/2020 à 06:29, Agfa a dit :

Merci@roadrunner17 pour cette information.

Au départ le plan de déploiement annoncé par le SDEER au public par voie de presse comprenait 54 bornes, avec 10 bornes opérationnelles fin 2019, et 54 bornes fin 2020.

On arrive fin du premier trimestre 2020, et on a toujours une seule pauvre borne opérationnelle.

Et comme il s'agit du même type de bornes (EVTronic) que celles désactivées par Izivia, on n'est pas à l'abri d'une excellente surprise : annulation du plan de déploiement...

et non,

Génération  2014 2015 sans stockage (amha) à config spécifique demandé par Izivia pour celles d'Izivia

Génération 2019 certainement pour celles du SDEER (donc améliorées).

Mais à suivre

il y a 8 minutes, Golf-Fox a dit :

Egalement :

 

Dolus-d'Oléron
Saint-Jean-d'Angély
 

Semblent opérationnelles d'après ChargeMap...

 

A vérifier 😕

Oui, car elles sont déjà répertoriées dans la PF nationale GIREVE avec leur identifiant unique, mais parfois elles apparaissent trop tôt notamment via l'exploitant - superviseur alors qu'elles ne sont même pas mises en service, voire même pas alimentées par EDF, voire même pas encore posées ! LOL

Des générations (et fabrications) 2018 mini, voire plutôt 2019 d'après les photos (design gris EV BOX, suite au rachat d'EV Tronic par EV BOX)

Egalement :
 
Dolus-d'Oléron
Saint-Jean-d'Angély
Ferrières...
Semblent opérationnelles d'après ChargeMap [emoji6]
 
Ainsi que Surgères déjà en service !
 
A vérifier [emoji53]

La borne de Ferrières n'appartient pas au réseau SDEER, elle est déployée par la CDA Aunis.

Le 22/03/2020 à 06:36, Agfa a dit :

La borne de Ferrières n'appartient pas au réseau SDEER, elle est déployée par la CDA Aunis.

Pourtant, elle figure bien sur la carte du SDEER que j'ai mentionné précédemment.

Par contre celle de Marans est opérationnelle au vu des commentaires présents sur Chargemap.

Modifié mars 24, 20206 a par roadrunner17

Pas de nouvelle de la borne de PONS ?

 

Notée opérationnelle sur ChargeMap, mais pas encore testée !

 

gf

Pas grand monde qui roule...

J'irai la voir au deconfinement.

Encore une aventure dans le 79...

j'avais décidé de ne plus prendre la leaf pour aller dans le coin d'alterbase seolis suite à notre problème avec eux à Noel (aller et  retour catastrophique en leaf 24 en famille ).

 

Samedi, on avait 107km à faire pour direction Niort (champdenier st denis), je me suis dit,  go on tente, on ne reste pas sur un echec et il n'y a pas beaucoup de km a faire.   Erreur!

 

Charge de 10% à Thouars au cas ou (car on etait encore à 61% en arrivant à la borne) ,j'ai quand même du badger 2 fois pour que la borne me reconnaisse même problème qu'en decembre. Puis arrêt à Parthenay

Pas de bol,  la borne chademo de Parthenay en rade (en mode arret d'urgence et impossible de la remettre en service avec le panneau de commande), aucun numero d'assistance pour joindre alterbase Seolis. On a rouler doucement jusqu'a destination puis on est remonté charger a une borne lente à secondigny , bien sur avec le risque de panne sèche on roulait très très cool . On a chargé en 2kw sur une borne 3kw (leaf oblige) pendant 2h (15€ via chargemap, meme prix a la minute que sur les chademo, quelle est cette logique de merle..? pourquoi ne pas facturer au kwh comme sur les bornes en Maine et Loire? ) , donc on a réussi a rejoindre une borne chademo a Bressuire (arrivé à quelques %) pour charger 31 min et ensuite rentrer.

 

trajet catastrophique, en plus du temps perdu sur la route ( 5h30 pour rentrer au lieu des 1h45 prévu), on en a eu pour au moins 25€ de charge pour un peu plus de 200km...

 

Bien sur, aucun service d'assistance disponible pour joindre alterbase/seolis le samedi, aucun intérêt j'imagine, les gens n'ont qu'a avoir des électriques à grosse autonomie ou rouler en diesel, (la personne de chargemap n'a pas pu nous donner de numéro d'assistance technique )..ce qui aurait pu etre d'un grand secours, peut etre que la borne aurait pu etre redémarrée a distance...

 

Je vais me répéter, mais c'est ça le plus dégoutant dans l'histoire en plus de l'absence de logique sur la facturation a la minute identiques sur les bornes rapide et bornes lentes. Je peux comprendre qu'il y ai un problème technique mais sur ce genre de borne (les bornes rapides ), il devrait y avoir un service de qualité derrière, comme pour les bornes evtronic en maine et loire ou une personne répond et essaye de dépanner même le week-end ou jour férié et il devrait même y avoir un gars d'astreinte avec son camion qui pourrait se déplacer sur une borne en panne (il y a forcement une supervision quelque part) et essayer de la remettre en service dans la journée. Là c'est 0, rien, foutage de gueule, désolé d’être vulgaire mais ça m'a bien gonflé.

Qu'on ne me parle pas du coût d'un tel service, soit on fait quelque chose et on le fait bien , soit on ne le fait pas et on rend l'argent public.

 

 

 

Je laisse définitivement tombé l'électrique dans ce coin là et je ne pourrais pas en faire de bonne pub (d'alterbase seolis)...

on retentera dans quelques années quand on aura un VE capable de faire le trajet sans utiliser les bornes, dommage. La diesel va reprendre du service pour traverser ce genre de département.

 

 

 

 

 

 

Modifié mai 19, 20206 a par Langevint

Bonjour,

Nous sommes navrés de votre mauvaise expérience avec notre réseau.

Pour votre information, nous travaillons sur plusieurs sujets depuis le début d'année, en vue d'améliorer la qualité du réseau et des relations avec les usagers : n° d’assistance, accès et paiement via une application, fiabilisation des bornes... Néanmoins, plusieurs actions sont liées et si l'une d'entre elles prend du retard, cela entraîne des conséquences sur toute la chaîne. Et c'est malheureusement le cas.

Avec le déconfinement, nous espérons pouvoir reprendre les actions pour une mise en place progressive d'ici la fin d'année.

L'équipe AlterBase

il y a 5 minutes, David a dit :

Pour votre information, nous travaillons sur plusieurs sujets depuis le début d'année, en vue d'améliorer la qualité du réseau et des relations avec les usagers : n° d’assistance, accès et paiement via une application, fiabilisation des bornes...

Ce que j'en pense, en tant que technicien, c'est que ces points là auraient dû être travaillés et mis en place a l'installation de ce type de bornes pas 1 an ou 2 après....

accès et paiement : le badge est très bien il suffit que les systèmes informatiques soient au point et surtout il faut une tarification au kwh ( exemple du sieml en maine et loire, 30cts/kwh sur les rapides, 20cts sur les autres et je m'en sers régulierement en déplacement)

N° d'assistance, c'est le plus important mais il faut aussi que la personne qui répond ai les moyens d'agir sinon ça ne sert a rien.

Fiabilisation des bornes, normalement on installe quelques chose de fiable dès le départ a moins que les bornes soient gratuites? mais je ne pense pas. Les problème de jeunesse, c'étaient compréhensible il y a quelques années....

 

 

j’espère pour vous et pour les prochains utilisateurs que ce sera au point (surtout pour les utilisateurs).

bonne continuation.

 

Le 28/04/2020 à 09:20, chgros1 a dit :

Pas grand monde qui roule…

J'irai la voir au déconfinement.

Borne opérationnelle et fonctionnelle (en CB) ce Dimanche 24 mai !

Modifié mai 29, 20206 a par Golf-Fox

Oui, elle était donnée active sur chargemap. 

Bonjour !

 

Quelqu'un aurait-il des informations sur les 6 bornes SDEER 17

annoncées précédemment pour la région de SAINTES. 😴

 

Merci !

 

Golf-Fox

Bonjour,

Nous avons tester l'ensemble des bornes "rapide" avec des : e208, Nissan Leaf, Kona & eNiro.

Le résultat est que l'ensemble des bornes et connecteurs (même les Combo CCS) fonctionnent sans problème.

Nous avons eu un bug mais non reproduit sur la borne Thouars/Super U et un arrêt de charge intempestif sur la borne Bressuire / Bocapôle mais seulement avec la Kona (la charge s'est bien déroulée avec la e208).

Nous analysons avec DBT, le bug et l'arrêt de charge de la Kona afin de comprendre les causes des dysfonctionnements.

L'équipe AlterBase

merci du retour 

A une demande d'information sur les futures implantations dans la région de Saintes :

 

... sur les 6 bornes SDEER 17 annoncées précédemment pour la région de SAINTES. 

 

voici la réponse du SDEER17 :

 

Monsieur,

 

Avec le Conseil départemental de Charente-Maritime, le SDEER a bâti un schéma d’implantation de bornes incluant l’ensemble du territoire charentais-maritime.

Cependant, le SDEER n’est pas compétent pour l’implantation de bornes de recharge de véhicules électriques sur le territoire de la Ville de Saintes : c’est la commune qui est compétente, en application de l’article L2224-37 du Code général des collectivités territoriales.

Pour toute information, je vous invite donc à vous rapprocher de la Ville de Saintes.

Pour les autres communes de l’agglomération de Saintes, le SDEER n’a pas de projet d’implantation de bornes de recharge à ce jour.

Le SDEER a pour cible 57 bornes de recharge 36 kW tristandard. Une petite dizaine, installées depuis janvier 2020, sont d’ores et déjà fonctionnelles. Une quinzaine d’autres bornes devraient être mises en service d’ici à la fin 2020.

Ces bornes sont utilisables soit par badge MObiVE, soit par carte bancaire, soit depuis le site Internet ou l’appli MObiVE. Elles seront bientôt accessibles via tout opérateur de mobilité qui en aura fait la demande au SDEER.

Veuillez agréer, Monsieur, l’expression de nos salutations très distinguées,

 

François-Annet de Ferrières

 

🙄🤨

A noter que le paiement par CB ne fonctionne pas, ou très rarement semble-t-il : testé dimanche dernier à Surgères, et d' ailleurs les commentaires ne sont pas très encourageants sur ce point !

Il y a 1 heure, MiBou a dit :

A noter que le paiement par CB ne fonctionne pas, ou très rarement semble-t-il : testé dimanche dernier à Surgères, et d' ailleurs les commentaires ne sont pas très encourageants sur ce point !

la borne de surgeres fonctionne bien? je n'ose plus aller dans ce coin avec ma leaf 24, on tombe quand les bornes rapides sont hs sur le chemin (les fameuse bornes DBT ) et le week-end, pas d'assistance.. ça décourage.. si je peux compter sur une de plus a surgères , on va peut etre retenter dans l'année....

 

Pas pu savoir si elle fonctionne ou non ! Je m' y étais arrêté pour voir, j' ai essayé avec 2 cartes de banques différentes, et à plusieurs reprises pour chaque : rien à faire. Du coup je n' ai pas insisté (j' avais assez de jus pour rentrer sans soucis). En tous cas ce n' est pas la borne qui ne fonctionnait pas, c' est le lecteur de CB qui se mettait en erreur... Par contre celle de Marans fonctionne ça c 'est sur (il y avait un rassemblement sympa de VE devant dimanche) !

Edit : en chademo il y a aussi les 2 d' Angoulins (dont celle de nissan VU qui est en libre service 24 x 24)

Modifié juin 18, 20206 a par MiBou

il y a 33 minutes, MiBou a dit :

Pas pu savoir si elle fonctionne ou non ! Je m' y étais arrêté pour voir, j' ai essayé avec 2 cartes de banques différentes, et à plusieurs reprises pour chaque : rien à faire. Du coup je n' ai pas insisté (j' avais assez de jus pour rentrer sans soucis). En tous cas ce n' est pas la borne qui ne fonctionnait pas, c' est le lecteur de CB qui se mettait en erreur... Par contre celle de Marans fonctionne ça c 'est sur (il y avait un rassemblement sympa de VE devant dimanche) !

Edit : en chademo il y a aussi les 2 d' Angoulins (dont celle de nissan VU qui est en libre service 24 x 24)

oui c'est la route que je prenais avant, par Angoulin  je n'avais jamais de soucis mais ça nous rallonge, je ne la prend que si l'on pars de chez mes parents. De chez nous, on prend thouars, parthenay, niort rochefort etc

 

Bonjour à toutes et à tous,

 

Nous serons avec toute la petite famille dans cette belle région (enfin c'est une première pour nous ..) en camping "Le Zephir" au Mathes.

 

N'étant pas rassuré par la carte sur Chargemap, j'ai appelé le camping pour demandé s'ils savaient où les clients en VE rechargés, réponse "Aucune idée mais dans le camping impossible !"

 

Nous y arrivons dimanche avec notre Niro (et ces 10% de charge d’après ABPR) pouvez-vous me dire comment recharger dans le coin ?

 

Merci d'avance.