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danm_cool

12kWh/100km sur 10.000km avec une Opel Corsa e -> c'est possible!

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Il y a un indice, la vitesse moyenne, je pense qu'il roule pratiquement que sur route a 60-70km/h environs sans bouchon, donc sur la plage avec la plus faible consommation, et aussi en Italie de base il fait moins frais, c'est plus au sud :)

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oui mise a part le moteur tesla (d'après la video) qui serait plus efficient a haute vitesse que les moteurs concurrent, sinon en dessous de 90km/H ca doit se tenir, peut etre la gestion de la récupération plus efficace chez KIA/Hyundai et tesla que chez les autres et le coefficient de pénétration egalement...

 

A la fin, on doit pouvoir avoir jusqu'a 20-25% d'écart, ce qui est observé sur autoroute notamment.

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Il y a 5 heures, KevinN78 a dit :

Comme quoi toutes les électriques se tiennent en consommation, ce n est qu une question de conducteur  

Je ne partage pas du tout, chaque véhicule a ses propres caractéristiques qui influent sur la consommation : Cx, poids, efficience des batteries, efficience des moteurs, liaisons au sol, ...

Pour réellement comparer, il faut le même trajet dans les même conditions de vitesse, accélération, température, vent, ...

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il y a 25 minutes, Adam_M a dit :

C'est pas la même sur l'autoroute :)

 

IMG_20210128_072101.jpg

C'est énorme, il faisait froid ? L'autoroute avec des montées ? As tu utilisé le mode Eco ?

PS: sur le dernier trajet, c'est plutôt du 280km d'autonomie totale, donc une consommation de 16,4kWh/100km après mes calculs par rapport à l'estimation de la gauge ;)

Modifié par danm_cool

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Autoroute a 110 avec quelques passage a 130 pour chauffer la batterie car sinon la charge plafonne a 30kw.

50% de mode eco mais c'est pas tenable avec des températures négatives dehors sur des long trajets.

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