Si si elle arrive, je l'ai vu ce matin sur le porte véhicule ,par contre elle aura quelques égratignures sur le capot

https://video-streaming.orange.fr/actu-politique/un-camion-porte-voitures-percute-un-pont-CNT000001emP0p.html

il y a 9 minutes, Tech21 a dit :

Si si elle arrive, je l'ai vu ce matin sur le porte véhicule ,par contre elle aura quelques égratignures sur le capot

https://video-streaming.orange.fr/actu-politique/un-camion-porte-voitures-percute-un-pont-CNT000001emP0p.html

Non!!!!!

En plus j'ai déjà une cabriolet !

😁

Pas de date de livraison encore(sûrement semaine prochaine d'après le cc)

merci

Enfin là après 10 mois d'attente !

Bon courage à ceux qui attendent encore.

livraison aujourd’hui hui de ma 11kw essai de charge mono 7kw nickel 32A.

Belle auto n'est-ce pas.

 

J'ai une question; quel type de CRO. est fourni avec la 11kW?

il y a 36 minutes, Bébert a dit :

Belle auto n'est-ce pas.

 

J'ai une question; quel type de CRO. est fourni avec la 11kW?

16 A

Il y a 1 heure, Guzel a dit :

16 A

👍 Merci!

Il y a 4 heures, Guzel a dit :

16 A

Encore heureux, j'ai envie de dire !

Vu le retard de livraison, ce serait un comble qu'elle soit encore livrée avec un 8A, enfin tout à l'air possible avec Peugeot j'ai l'impression 🤣

La puissance délivrée par le CRO n'est pas en rapport avec la puissance acceptée par le chargeur intégré de la voiture.

 

La limitation de la puissance délivrée par le CRO à 8/9/10 A est pour protéger les utilisateurs qui voudraient se brancher, sans précautions, sur une prise domestique "normale".

Une prise prise domestique standard 16 A en crête, pas en continu.

Pour que le CRO passe sans risques d'incendie une puissance de 14/15/16 A, il faut une ligne dédiée et dimensionnée pour une puissance en continu de 16 A.

 

Du coup, les Constructeurs de Voitures se protègent.

Le CRO de la Smart est passé de 16 A à 9 A sur mon nouveau modèle, qui pourtant possède un chargeur intégré jusque 22 kW.

 

Mais bon, au début, j'ignorais complètement les limites de capacité de mon équipement électrique, j'ai appris grâce aux forums.

Modifié octobre 13, 20205 a par SAABFOREVER

On sait tout ça. Le problème c'est que les premières e 208 ont été livrées avec un cro de 8A au lieu d'un 16 A compatible Green up. Et certains d'entre nous, dont moi, attendent toujours l'échange qui doit être fait. 

Modifié octobre 13, 20205 a par papymomo

Il y a 9 heures, papymomo a dit :

 Et certains d'entre nous, dont moi, attendent toujours l'échange qui doit être fait. 

A ce jour Papy! Je crois que tu es le seul arnaqué sans CRO 16A.

Rappelle-toi, certains en ont eu deux...

Il y a 5 heures, Bébert a dit :

A ce jour Papy! Je crois que tu es le seul arnaqué sans CRO 16A.

Rappelle-toi, certains en ont eu deux...

Perso j'ai également un 8A

Mais comme je charge sur wallbox avec cable T2/T2 et que je suis en LOA, pas bien grave

Le 20/09/2020 à 08:22, momo78 a dit :

Pour quelles raisons l’avez-vous commandé au Luxembourg ? En achat intégral ou Location ?

désolé pour le délai!! lol Je suis frontaliers et le prix était vraiment loin de ce qui se faisait en France.