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Évolution de l'autopilot et de la conduite autonome (MàJ 10/2020 avec FSD Beta)

Messages recommandés

Le 30/01/2025 à 23:15, MikeFr a dit :

Au contraire c'est le début d'une révolution:

- Tesla a maintenant assez confiance pour laisser ses voitures se ranger toutes seules en sortie d'usine

- ce n'est pas un bête tracé à suivre mais un environnement complexe (piétons, machines etc...)

- ça représente quelques dizaines de dollars d'économie par véhicule, sans rien "coûter"

Tu sais que des robots plus gros et plus complexes savent faire ça depuis plus de 10 ans dans des entrepôts et des stocks avec des piétons et d'autres machines, voir même avoir pleins d'autres fonctions ? C'est pas vraiment une révolution 🤣

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Le 30/01/2025 à 23:21, Mokkette a dit :

Tu sais que des robots plus gros et plus complexes savent faire ça depuis plus de 10 ans dans des entrepôts et des stocks avec des piétons et d'autres machines, voir même avoir pleins d'autres fonctions ? C'est pas vraiment une révolution 🤣

C'est tesla donc c'est mieux.

Chez mercedes en 2017 ils montraient déjà qu'ils le faisaient

Chez renault trucks au début dès années 2000 tous les éléments, les moteurs... arrivaient déjà par des agv automatisés

 

Quand j'ai montré le système autovalet de mercedes sur le parking de l'aéroport de stutgart tout le monde ici a snobé le truc tout en s'extasiant quand une y fait marche arrière sans se manger le mur.

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Le 30/01/2025 à 23:21, Mokkette a dit :

Tu sais que des robots plus gros et plus complexes savent faire ça depuis plus de 10 ans dans des entrepôts et des stocks avec des piétons et d'autres machines, voir même avoir pleins d'autres fonctions ? C'est pas vraiment une révolution 🤣

Ça n'a rien à voir.

La majorité suive des lignes tracées et ont juste des radars pour détecter des obstacles.

Oui un aspirateur roomba ne te roule pas dessus chez toi, super.

La méthode et les conséquences derrière n'ont absolument rien de comparable.

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Le 31/01/2025 à 11:06, tech60 a dit :

.

Chez mercedes en 2017 ils montraient déjà qu'ils le faisaient

En rajoutant deux caméras sur le toit ?

Le même système Mercedes qui fait Autopilot mais juste sur l'autoroute à moins de 50km/h ?

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Le 31/01/2025 à 14:05, MikeFr a dit :

Ça n'a rien à voir.

La majorité suive des lignes tracées et ont juste des radars pour détecter des obstacles.

Oui un aspirateur roomba ne te roule pas dessus chez toi, super.

La méthode et les conséquences derrière n'ont absolument rien de comparable.

Tu devrais aller faire un tour dans de ports et entrepôts modernes...

Y'a en pas de lignes au sol !

En 2018, je visitais l'entrepôt du concurrent chinois de Amazon dans les alentours de Shanghai... Des centaines d'automates qui circulent sur des km carrés au milieu de gens, sans aucune ligne, sans contact, avec un itinéraire qui se recalcule en permanence en fonction des obstacles qui évoluent...

On visitait à une 20aine sans se soucier des automates, ils s'adaptaient à nous.

Quand je l'ai vue, le système allait être updaté pour s'améliorer...

Alors en 2025 une voiture qui sort de l'entrepôt et va se garer... C'est pas mieux qu'un roomba !

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Le 31/01/2025 à 14:25, Mokkette a dit :

Tu devrais aller faire un tour dans de ports et entrepôts modernes...

Y'a en pas de lignes au sol !

En 2018, je visitais l'entrepôt du concurrent chinois de Amazon dans les alentours de Shanghai... Des centaines d'automates qui circulent sur des km carrés au milieu de gens, sans aucune ligne, sans contact, avec un itinéraire qui se recalcule en permanence en fonction des obstacles qui évoluent...

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On visitait à une 20aine sans se soucier des automates, ils s'adaptaient à nous.

Quand je l'ai vue, le système allait être updaté pour s'améliorer...

Alors en 2025 une voiture qui sort de l'entrepôt et va se garer... C'est pas mieux qu'un roomba !

Tes automates c'est juste des capteurs de proximité, et un recalcul du chemin.

Aucun système de caméras + réseau NN qui analyse les images.

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C'est un peu lourd d'expliquer les différences car en effet le résultat est le même. Dans un cas la voiture en sortie d'usine a juste une destination gps donné et la voiture se débrouille tout seul pour y aller sans modification. L'autre a un système temporaire installé pour le faire avancer et tourner le volant et des capteurs installé tout le long du parcours pour la guider. 

Dans les deux cas les voitures vont jusqu'au parking seule. Dans le cas de Tesla il n'y a pas d'autre interventions et la voiture est prête à être livrée au client. S'ils décident d'utiliser un autre parking plus loin il suffira de changer la destination. Pour BMW s'ils voulaient changer de parking il faudrait modifier le positionnement des capteurs qui sont installés le long du parcours. Dans tous les cas quelqu'un doit intervenir pour enlever l'appareillage de la voiture avant de la livrer aux clients.

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Les mercedes sont déjà capables de se garer absolument toutes seules sans rester à côté tout en respectant le code de la route et trouver une place seule sur le parking de l'aéroport de Stuttgart puis revenir toute seule au depose minute quand on la rappelle 

Et ce sans le moindre ajout et sans être téléguidée par un opérateur comme ça a été dévoilé pour des vidéos fe tesla

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Le 31/01/2025 à 14:59, MikeFr a dit :

Tes automates c'est juste des capteurs de proximité, et un recalcul du chemin.

Aucun système de caméras + réseau NN qui analyse les images.

A vrai dire, la video Tesla seule ne permet pas de savoir si c'est le FSD ou un chemin précalculé. Comme dit @Paul Ioniq44 le résultat est le même, les cams pourraient juste faire de la détection d'obstacle comme les capteurs de proximité.

Modifié par MrFurieux

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Le 31/01/2025 à 21:38, MrFurieux a dit :

A vrai dire, la video Tesla seule ne permet pas de savoir si c'est le FSD ou un chemin précalculé. Comme dit @Paul Ioniq44 le résultat est le même, les cams pourraient juste faire de la détection d'obstacle comme les capteurs de proximité.

Apparemment c'est bien FSD.

https://www.notateslaapp.com/news/2521/teslas-now-drive-themselves-from-factory-to-delivery-lot-video

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Le 31/01/2025 à 16:53, pharos a dit :

ici un exemple d'un autre constructeur

https://www.usine-digitale.fr/article/des-vehicules-bmw-se-deplacent-de-facon-autonome-dans-une-usine.N2029337

 

et il y en a d'autre, il suffit de chercher

Ton article parle d un projet futur. Pas que ça marche vraiment.

BMW fait aussi des proto de véhicule h2, mais y en a pas dans les rues.

Tesla à plein de défaut et de raté mais les trucs sont là en masse et progresse chaque mois.

Il n y a pas de équivalent aujourd'hui. 

 

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