il y a 9 minutes, madawcisrich a dit :

Ou tu as vu ça? Je viens de checker et le prix de la perf reste 59900

En Belgique semaine dernière prix Perf 62990 hier soir 59900 et, depuis ce matin 62990... je précise que j’utilise bien le site tesla Belgique et non France 

@FredTM3 à quoi corresponde les 980 € de frais de dossier et de mise en service ? Il y a les mêmes frais sur une voiture immatriculée en France ?

 

Peut-être t’es tu trompé sur le site hier, ça parait bizarre ces variations car ça correspond aux prix français ?

 

Pourquoi n’achètes-tu pas une voiture en France livrée en France à Lille et tu l’immatricules en belgique après ?

Modifié février 14, 20215 a par Arnaudc06

il y a 4 minutes, Arnaudc06 a dit :

@FredTM3 à quoi corresponde les 980 € de frais de dossier et de mise en service ? Il y a les mêmes frais sur une voiture immatriculée en France ?

 

Peut-être t’es tu trompé sur le site hier, ça parait bizarre ces variations car ça correspond aux prix français ?

 

Pourquoi n’achètes-tu pas une voiture en France livrée en France à Lille et tu l’immatricules en belgique après ?

Il ne faut pas un justificatif de domicile pour la CG ? 
Et s’il l’immatricule ensuite en Belgique ça devient une seconde main...

Il y a 5 heures, FredTM3 a dit :

En Belgique semaine dernière prix Perf 62990 hier soir 59900 et, depuis ce matin 62990... je précise que j’utilise bien le site tesla Belgique et non France 

Mais du coup, pourquoi ça arrive comme ça ? Et est-ce que la France va suivre … 😥

il y a 6 minutes, Max_STAPS a dit :

Il ne faut pas un justificatif de domicile pour la CG ? 
Et s’il l’immatricule ensuite en Belgique ça devient une seconde main...

Tesla n'acceptera pas de vendre au prix français livre en France pour un Belge.

 

Le mieux pour lui est d'acheter une occasion récente en France

il y a 4 minutes, N3W0NE a dit :

Mais du coup, pourquoi ça arrive comme ça ? Et est-ce que la France va suivre … 😥

Les prix français ont déjà bien baissé, en Allemagne aussi mais pas dans le reste de l'Europe.

Si les prix baisse en Belgique ou ailleurs faut pas espérer une nouvelle baisse de tarif en France

 

Si les prix doivent baisser de nouveau pour moi ça sera pas avant l'entrée en production de la GF de Berlin

il y a 15 minutes, Max_STAPS a dit :

Il ne faut pas un justificatif de domicile pour la CG ? 
Et s’il l’immatricule ensuite en Belgique ça devient une seconde main...

Ce n’est pas très dure de trouver un membre du forum pour passer la commande pour lui ... et pendant 6 mois et 6000 kms il peut acheter en France HT et payer la TVA en belgique à l’immatriculation non ?

il y a 21 minutes, Arnaudc06 a dit :

Ce n’est pas très dure de trouver un membre du forum pour passer la commande pour lui ... et pendant 6 mois et 6000 kms il peut acheter en France HT et payer la TVA en belgique à l’immatriculation non ?

Que de complications et soucis...

il y a 35 minutes, djoul62 a dit :

Les prix français ont déjà bien baissé, en Allemagne aussi mais pas dans le reste de l'Europe.

Si les prix baisse en Belgique ou ailleurs faut pas espérer une nouvelle baisse de tarif en France

 

Si les prix doivent baisser de nouveau pour moi ça sera pas avant l'entrée en production de la GF de Berlin

Il est question d’une baisse, puis d’une remontée.

 

je parle de la remontée. 

Il y a 1 heure, Arnaudc06 a dit :

@FredTM3 

Pourquoi n’achètes-tu pas une voiture en France livrée en France à Lille et tu l’immatricules en belgique après ?

Quid de la prime française eco de 3000 € que Tesla ne pourrai pas récupérer en France pour un Belge ou autre ressortissant européen.

Modifié février 14, 20215 a par DaniM

Ça ne doit pas être impossible d’acheter une voiture en France ou en Allemagne en seconde main. Il faut juste la dédouaner et payer la taxe 

il y a 2 minutes, FredTM3 a dit :

Ça ne doit pas être impossible d’acheter une voiture en France ou en Allemagne en seconde main. Il faut juste la dédouaner et payer la taxe 

En Europe pas besoin de dédouaner ni de payer la taxe si C’est en occasion. 

Il y a 1 heure, djoul62 a dit :

Tesla n'acceptera pas de vendre au prix français livre en France pour un Belge.

 

Le mieux pour lui est d'acheter une occasion récente en France

 

Est-ce qu'il est légal de refuser de vendre à un transfontalier européen ?

il y a 10 minutes, camore a dit :

 

Est-ce qu'il est légal de refuser de vendre à un transfontalier européen ?

Je me suis posée la question en écrivant le poste...

Surtout que chaque pays a sa société de vente.

C'est pas Tesla World qui refuse de vendre en France a un Belge mais qui accepte de vendre en Belgique c'est Tesla France qui refuse de vendre...

il y a 44 minutes, DaniM a dit :

Quid de la prime française eco de 3000 € que Tesla ne pourrai pas récupérer en France pour un Belge ou autre ressortissant européen.

Il est pas éligible à la prime, Tesla lui factura donc le prix hors bonus.

Normalement il doit même facturer hors TVA et une fois en Belgique il doit payé la TVA Belge

Question un peu "divers" mais : est-ce que la bête se rentre facilement pour rentrer dans une allée de garage qui se trouve sur une route à sens unique (= c'est à dire une route étroite puisque 1 file de voiture)

 

il y a 9 minutes, Mana a dit :

Question un peu "divers" mais : est-ce que la bête se rentre facilement pour rentrer dans une allée de garage qui se trouve sur une route à sens unique (= c'est à dire une route étroite puisque 1 file de voiture)

 

hummm il faudrait préciser les dimensions et surtout les possibles obstacles (virage serré sans débattement, pente raide etc...). Ca reste un gabarit berline familiale, donc là où passerait par exemple une 508, la TM3 pourra passer.

il y a 41 minutes, djoul62 a dit :

Je me suis posée la question en écrivant le poste...

Surtout que chaque pays a sa société de vente.

C'est pas Tesla World qui refuse de vendre en France a un Belge mais qui accepte de vendre en Belgique c'est Tesla France qui refuse de vendre...

 

Je n'ai rien compris à ton message mais je serais curieux de savoir ce qu'un avocat en penserait 😂

Le peu que je sais de l'Europe c'est qu'il est interdit de limiter les déplacements et les échanges entre les pays.

 

à l’instant, camore a dit :

Le peu que je sais de l'Europe c'est qu'il est interdit de limiter les déplacements et les échanges entre les pays.

ne pas interdire ne veut pas dire mettre en place des conditions rédhibitoires fiscalement, de plus le produit est bien disponible sur le marché belge, et est proposé par la même société, il n'y a pas d'obstacle.

il y a 27 minutes, camore a dit :

 

Je n'ai rien compris à ton message mais je serais curieux de savoir ce qu'un avocat en penserait 😂

Le peu que je sais de l'Europe c'est qu'il est interdit de limiter les déplacements et les échanges entre les pays.

 

En gros ils peuvent pas dire si notre société accepte de vendre au Belge en Belgique car chaque pays a sa propre société indépendante les unes des autres.

Quand tu achètes en France tu achètes a Tesla France et en Belgique Tesla Belgique.

Il y a donc bien un refus de vente de la part de Tesla France.

 

Un truc un peu similaire : https://www.google.com/amp/s/www.presse-citron.net/victime-de-discrimination-a-liban-voici-comment-reagir/amp/

 

https://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Publications/Vie-pratique/Fiches-pratiques/refus-de-vente

Modifié février 14, 20215 a par djoul62

il y a 43 minutes, lechad a dit :

ne pas interdire ne veut pas dire mettre en place des conditions rédhibitoires fiscalement, de plus le produit est bien disponible sur le marché belge, et est proposé par la même société, il n'y a pas d'obstacle.

C'est la le problème c'est pas la même société.

Regarde sur ta facture c'est Tesla France qui fait la vente.

Tesla France ne vend pas en Belgique.

Il y a donc un refus de vente de la part de Tesla France.

 

Le produit peux être disponible dans une autre entreprise sans ne change pas le refus de vente.

 

Si il y avait la même société de vente pour l'Europe entière ça serait différent.

 

 

 

Modifié février 14, 20215 a par djoul62

Il y a 2 heures, djoul62 a dit :

C'est la le problème c'est pas la même société.

Regarde sur ta facture c'est Tesla France qui fait la vente.

Tesla France ne vend pas en Belgique.

Il y a donc un refus de vente de la part de Tesla France.

j'ai fouillé un peu, le seul cas que j'ai trouvé où Tesla s'est fait tiré l'oreille et a fini par céder concerne celui d'acheteurs de pays de l'UE dans lesquels Tesla n'a pas de présence (Slovénie dans le cas de l'auteur de ce post sur TMC) et où ils ont fini par accepter une prise de commande et une livraison dans le pays le plus proche (Autriche) pour une TM3. A noter qu'ils permettent depuis longtemps ce type de commande pour les S et X (catégorie "other Europe" dans le menu des pays du site), le client doit (devait?) venir jusqu'à Tillburg (Hollande) pour la réceptionner.

 

dans la législation européenne sur le geofencing (ou geoblocking) dispo ici, il y a tout de même des exceptions prévues selon les conditions de marchés de chaque pays (législation, taxes et autres dispositifs fiscaux, autorisations de mise sur le marché, licences/concessions etc...) qui peuvent entrainer soit une indisponibilité du bien/service, soit une tarification différente. J'imagine que c'est derrière cet élément qu'il faut chercher le fait que le site de Tesla Inc (pas de tesla France, il s'agit de l'entité gérant la distribution, pas la commercialisation) "force" les utilisateurs à se conformer aux conditions tarifaires de leur marché national.

En tout cas ce serait une question intéressante pour un avocat:juriste spécialisé en droit communautaire.