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Bonjour, Je n'ai pas vu ce sujet dans le form de la e-208. J'ai testé sur un parcours de 37 km. Et bien, cela est conforme à la théorie de ABRP. A suivre mais cet utilitaire semble vraiment pas mal. Je dis cela aussi par rapport aux commentaires d'autres utilisateurs avec d'autres VE que la e-208.

La ds3 e-tense vient d'être testée sur autoroute avec des résultats assez... catastrophiques. 160km pour 50kwh de batteries ?? Consommation de 28,5 kWh/100 km ?? Quand on voit le prix des batteries, ce manque d'optimisation est un beau gâchis ! https://www.largus.fr/actualite-automobile/ds3-e-tense-le-test-verite-sur-lautonomie-du-ds3-electrique-10081391_p_3.html Malheureusement malgré une taille un peu inférieure je ne vois pas pourquoi la e-208 ferait beaucoup mieux.

Bonjour à toutes et à tous, Je m'appelle Maximilien, j'ai 27 ans et j'habite à Chambly dans l'Oise (60) même si toute ma vie est dans le Val d'Oise (95). Je vais faire l'acquisition (en LOA) d'une magnifique Peugeot e-208 GT Pack rouge élixir avec chargeur 11 kW et toit panoramique. Elle devrait être livré fin août 2021. Je l'utiliserai pour le trajet domicile-travail, 45 km A/R 4 à 5 fois par semaine. C'est Automobile Propre qui m'a amené dans le monde de la voiture électrique, je suis tombé il y a un quasiment un an jour pour jour sur leur vidéo YouTube Paris-Marseille en Nissan LEAF : grosse GALÈRE !, sûrement la pire vidéo sur laquelle je pouvais tomber ! 😂 Mais ça m'a intéressé j'ai regardé d'autres vidéos (pour ne pas dire l'entièreté de la chaîne d'AP) et c'est ensuite devenu une évidence ma prochaine voiture sera électrique ! Si j'ai sauté le pas maintenant, c'est pour profiter au maximum du bonus écologique de 7000€ + la prime à la conversion de 2500€ de mon vieux diesel, le bonus écologique ayant déjà un calendrier de baisse à partir du 1er juillet quant à la prime à la conversion… On ne sait pas encore 🙃 Bien qu'ayant une maison je n'ai pas de garage, la voiture est stationné dans la rue devant chez moi. Pour la recharger, j'utiliserai une borne publique qui est à 5 minutes à pied ce qui ne me dérange pas car la recharge est gratuite avec Plugsurfing ! Sur ce, au plaisir de vous lire et à bientôt dans le monde de l'électrique !

Bonjour, Je suis Julien, j'ai bientôt 36 ans , informaticien (Admin system). Je possède une tesla model 3 noire (int & ext) livrée vers juin 2019. Elle est pratiquement unique, car c'est une LR Rwd (1 seul moteur à l'arrière), vendue pour une autonomie de 600km WLTP et seulement pendant environ 6 semaines (du moins chez nous, en france). J'ai pour seule option le FSD d'origine, et j'ai toujours le HW 2.5. je n'ai pas encore bénéficié de l'upgrade gratuit en 3.0. Je l'ai eu eu tarif de 53 000€ : pour le moment je ne trouve pas mieux. Aujourd'hui elle a 22 000km env. covid oblige. Depuis février, nous avons troqué notre ford grand c-max pour une e-208 allure avec le pack caméra de recule pour seule option. La tesla est devenue dès sont premier jour notre familiale.😀 j'ai une borne de recharge tesla (7m câble attaché) que j'ai installée moi même dans notre sous sol avant qu'ils en bloquent les ventes en France. elle est branchée en monophasée et peut recharger nos 2 voitures jusqu'à 32A. Je m'intéresse également aux panneaux solaire + éolienne, pour notre futur projet d'ici 5 ans : déménager. Je suis équipé d'une VM (ESXI vMware) linux pour la domotique de la maison via jeedom (60 actionneurs/capteurs) : je monitore et gère mes 2 voitures avec. Une seconde VM linux historise pas mal d'infos grâce à teslamate. Mes accès tesla ne sont donc pas en "SAS". je suis abonné aux chaines YouTube que je consulte pratiquement au quotidien : the choucroute garage / tesla alsace / nicolas tesla / univers tesla / tesla riviera / éléctron libre / texla / tesla 3 / tesla enthousiaste / nuage magique / maman electrik. j'ai réceptionné ma tesla en même temps à Chambourcy que Stéphane de la chaine tesla 3 : nos voitures étaient garée l'une à coté de l'autre. Ma TM3 est donc semblable à celle de la chaine texla. je commente ces différentes chaine avec le même pseudo qu'ici : juju78y. je n'ai pour le moment pas réussi à obtenir de filleul 😥 malgré mes tentatives (perso et via les chaines youtube cité ci-dessus). j'ai pris l'initiative de m'inscrire sur le forum suite à ce sujet : en effet je voulais partager mes données en ma possession, ayant une LR RWD (600km WLTP) et le code D2 de ma carte grise ne semble pas être dispo dans ce post (cf tableau) le voici donc : 003E3RBb1N Le trois en gras ne semble pas être dispo dans le tableau. je ne suis pas équipé pour me brancher sur la prise OBD à l'intérieur. je pense par la suite que mes interaction vont s'étoffer avec le temps... Bonne soirée Cordialement julien

Bonjour, récent conducteur d'une e-208, je me pose quelques questions… et je réponds avec plaisir quand je sais, mais je ne sais pas grand'chose sur l'électrique aujourd'hui

Bonjour à toutes et à tous 👋 Je suis futur acheteur d'une e-208 GT en LOA et je me pose une question technique. Si la finition GT est sensé être la plus haute-gamme et si c'est le modèle électrique qui propose le plus de puissance (argument très marketing), comment se fait-il que la e-208 GT ne dispose pas du Park Assist dans son pack Drive Assist Plus? Personnellement je trouve ça aberrant que cette option soit présente sur l'ancienne 208 mais pas sur la nouvelle. J'ai lu ici et là qu'il s'agirait d'une incompatibilité avec le modèle électrique et, en tant qu'ingénieur, je ne vois vraiment pas pourquoi ça serait le cas. Est-ce que vous avez des idées, des suggestion ou des infos peut-être sur le sujet ? Autre question folle: est-ce que vous pensez que l'option pourrait être implémenter aux e-208 GT produites après février 2020 ? Bonne journée/soirée 😀

Bonjour ou bonsoir à tous ! En attente de livraison de ma future e-208 GT Élixir mi-janvier, je parcours ce forum très instructif pour la novice en électrique que je suis. Coup de cœur pour cette belle citadine fraîchement restylée qui m’accompagnera tous les jours entre les Yvelines et l’Essonne. Merci pour votre accueil 😊

Je vais bientôt partir en vacance en laissant la e-208 au garage, verrouillée, et sans la "réveiller" tous les jours pour checker la batterie. Je posterai des photos, avant et après pour qu'on voit combien on perd en %

Qu’est ce qu’il ne faut pas faire pour remplir ses objectifs????? salut tout le monde, début décembre je vais dans une concession Peugeot et je demande s’il y a une e-208 en stock, et surprise il y en avait une de disponible. Travaillant à domicile et faisant beaucoup de kilomètres, je me voyais déjà économiser 300 à 400 euros par mois. Donc je signe pour une date limite de livraison au 3 janvier 2020, Premier couac, un copain ingénieur me dit tout de suite c’est impossible que tu sois livré à cette date là , le véhicule n’est pas encore abouti, il y’a des mises à jour à faire notamment sur la gestion de l’autonomie etc... Que nenni, je lui dis t’inquiète pas, le véhicule est en stock le commercial m’a assuré que je serais livré en temps et en heure, il me dit je suis étonné tu verras bien Deuxieme couac, la veille de la livraison on me dit qu’il y a un problème internet à la concession on décale la livraison 3 jours après, entre temps la carte grise m’est parvenue Dernier couac et le meilleur !!!!, 3 heures avant la livraison, le responsable commercial m’appelle et me dit : je ne peux pas vous livrer le véhicule, Peugeot me l’interdit Ah bon !!!!!!!!!! ok, je demande, j’insiste, j’appelle le service clientèle Peugeot qui me dit au passage que la voiture n’aurait jamais dû être immatriculée la nécessité de mettre à jour certains software était déjà connue mais visiblement pas par la concession, mon œil .... au final je reçois un timide engagement du commercial sans date limite officielle à essayer de tout faire pour me livrer avant la fin janvier , sans aucune compensation ni geste commercial ( heureusement rien déboursé car prise en lld) la morale de cette histoire quand on ne sait pas faire de l’électrique on prend le temps du développement, on ne commercialise pas à la va vite et décidément les constructeurs français c’est zéro au niveau relation clientèle Futur amateur de e-208 réfléchissez bien il y a apparemment des soucis au niveau de la gestion de l’autonomie Pour ma part je vais annuler ma commande et me commander une Leaf au moins eux il savent faire

Même plateforme, mais pas le même résultat ! Quelle est votre préférence?