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  1. Bonjour à toutes et à tous 👋 Je suis futur acheteur d'une e-208 GT en LOA et je me pose une question technique. Si la finition GT est sensé être la plus haute-gamme et si c'est le modèle électrique qui propose le plus de puissance (argument très marketing), comment se fait-il que la e-208 GT ne dispose pas du Park Assist dans son pack Drive Assist Plus? Personnellement je trouve ça aberrant que cette option soit présente sur l'ancienne 208 mais pas sur la nouvelle. J'ai lu ici et là qu'il s'agirait d'une incompatibilité avec le modèle électrique et, en tant qu'ingénieur, je ne vois vraiment pas pourquoi ça serait le cas. Est-ce que vous avez des idées, des suggestion ou des infos peut-être sur le sujet ? Autre question folle: est-ce que vous pensez que l'option pourrait être implémenter aux e-208 GT produites après février 2020 ? Bonne journée/soirée 😀


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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.