Darvid

Salut à tous, Je suis a la recherche d'une solution pour le coffre avant. Ma place de recharge habituelle au travail est étroite et je dois souvent me garer en avant au ras du mur et dans ce cas, le coffre avant n'est pas pratique. J'avoue que je n'ai pas parcouru les 77 page du post mais les choix qui semblent revenir régulièrement sont Hansshow et Tesla offer. On est bien d'accord que l'un comme l'autre, c'est du matériel made in china, qu'est-ce qui les différencies des offres ali express ici ou ici ou encore ici qui sont 50 % moins chers ? En plus il semble qu'il y a quand même pas mal de soucis avec ces équipements. Question secondaire, est-ce qu'il peut arriver qu'une mise à jour Tesla mette le truc en carafe, j'ai cru comprendre que certain kit pouvaient être mis à jour je présume pour remédier à ça ?

C'est bien ton ancienne base qu'il faut supprimer. Elle n'est peut-être pas montée en volume mais en bind sur un dossier, dans ce cas vide le dossier. Sinon il s'appel autrement, a vérifier avec docker volume ls ou le fichier yaml de création des containers

Tes voeux semblent avoir été exhaussés (version 1.32)

C'est vrai que j'ai fait beaucoup de blabla pour une question simple, ça concerne toutes les montes. Et désolé @pistache, qu'est-ce qui motive ta réponse ? Je comprends que c'est peut-être une bonne chose parce que ça nous laisse plus de choix !

Je vais devoir faire mon premier changement de pneu sur ma LR achetée d'occase cet été. Elle doit avoir la monte d'origine PS4 T0 à 44000 km, ils arrivent au bout. Comme j'habite dans l'arrière pays niçois, je suis contraint par la loi montagne et surtout par la route dégueue tout l'hiver à cause des salages de passer à des pneus adaptés. J'ai une conduite on va dire "énergique", il y a souvent des véhicules lent à dépasser avec peu d'espaces entre deux virages et pour ça la LR est d'une efficacité redoutable, mais il faut avoir confiance dans les pneus ! En moto je ne roule pas l'hiver et le reste du temps, je met se qui se fait de mieux, pas d'hésitations pour la sécurité. L'idéal serait d'avoir un jeu de jante hiver en pneus 4 saisons, et un jeu été typé sport. Comme je suis un peu court sur le budget pour prendre les jantes tout de suite, je les prendrais avec les prochains pneus été, ça va piquer 😕 Voilà pour l'histoire de ma vie, maintenant je suis parti pour des Pirrelli Cinturato all season sf3 mais ils ne sont pas estampillé "VE" ! Est-ce que c'est une obligation, il y a un risque de mauvais comportement ?

Parcequ'il y a pas mal de données privées qu'on pourrait souhaiter non accessibles depuis la tablette de contole. Je pense aux conversations sms principalement. Sans passer en mode parano, on doit pouvoir faire confiance aux professionels, mais si la possibilité de bloquer existe, je la prend.

Le remplacement est fait. J'ai du désactiver le mode voiturier pour que le technicien ait accès a des fonctions de mise en maintenance. L'application n'avait plus accès à la voiture qui était passée en "mode maintenance". Le calibrage a été effectué par le garage avec essai sur route et validation des systèmes d'aide à la conduite + attestation. Dans la facture il y a une ligne recalibrage 195 €. Total facture 1129.

Je doit passer chez carglass demain suite à un impacte qui fissure. La première fois pour la réparation, j'avais oublié la carte et j'ai du laisser une porte ouverte. Cette fois-ci si j'ai bien compris, ils vont devoir aller se promener avec pour le calibrage ! Je viens d'avoir la voiture, je n'ai pas encore trop l'habitude. Pensez vous que je peu mettre la voiture en mode "voiturier" ?

On avait loué la Model 3 standard neuve (500km) de 2021. Je suis à priori convaincu, le prix me rebute un peu quand même. ça sera une occuasion, mais je n'ai pas envi de me planter sur un investissement de 30K€.

Bonjour tous J'ai 53 ans (déjà !) deux enfants (14/17), une maison et trois véhicules. Nous habitons dans l'arrière pays Niçois et nous sommes des gros rouleurs. Environ 1000 km par semaine, mais la tendance est à la baisse grace à l'arrivée de la fibre et au télétravail. Nos trois véhicules sont en fin de vie, la moto à 100MK, la Panda 4x4 de madame 180MK et la peugeot 280MK. Cette été on a eu un accrochage avec la peugeot et les réparrations sont passées limite étant donné la valeur de la voiture... Et là j'ai commencé à avoir peur quand j'ai vu le marché de l'occasion. Plutot motard à la base, je ne me suis jamais trop intéressé aux caisses, pour moi ce n'est qu'un moyen de transport. Pour commencer à y trouver du plaisir, ça coute une fortune. Jusqu'à ce que j'essaie une Tesla. Je dis pas que c'est une voiture bon marché, mais au moins, j'ai eu l'impression d'avoir quelque chose de nouveau et vraiment plaisant à conduire. J'ai eu l'occasion d'en louer une en Norvège par le biais de Getarround et on a pu avoir un bon aperçu de l'engin en parcourant pas loin de 2000 km en deux semaine. J'ai aussi essayé une zero SR/F, même impression en un peu moins dépaysant quand même. Certe il manque le bruit et la chaleur du moteur, mais c'est plutot un bon point pour moi. Moins "pousse au crime" et plus agréable en été. D'après un calcul rapide, j'ai déjà envoyé grosso-modo 37 Tonnes de co2 dans l'atmosphère en 10 ans rien qu'avec la peugeot, ça fait frémir. J'atteris donc ici parceque j'ai encore plein d'interrogations et que l'electrique est un objectif à cours terme (vers lequel on nous a bien orienté...) Au plaisir David