jujuledreadu

Après, vous parlez tous des Luxury ; mais les Standard avec leur pack LFP sont bien plus sensibles au froid, je vous assure que l'on commence à ressentir le phénomène dès qu'on descend sous les 10°C, et avec des températures négatives c'est encore pire : autonomie environ 200km actuellement, contre 350 en été (et en théorie). Et l'absence de pompe à chaleur n'améliore pas la conso! Pour les petits trajets seul dans la voiture, je n'active même pas le chauffage ou très peu (pour la ventil essentiellement). Trajet autoroute 110-120km/h par -5°C, chauffage sur 21°C, et un dénivelé favorable.

Idem pour le chauffage de l'habitacle/dégivrage. C'est pas super lorsqu'on est en jour rouge! Dommage de ne pas pouvoir choisir l'un ou l'autre...

🍿

Une maison bien conçue, il n'y en a malheureusement pas beaucoup en proportion! Même des maisons récentes RT2012 en encore un très mauvais déphasage, et sont donc des fours en été... Quand aux anciennes maisons qui ont une grosse inertie, c'est souvent des gouffres à chauffer en hiver. Et puis, si on doit limiter l'usage de la clim au sud-ouest 🙃

Je déterre le topic, je me suis rendu compte récemment que je pouvais (ENFIN!) démarrer ma MG4 standard v2 sans clef! J'ai l'impression que c'est lié à une maj de l'appli (v 3.0.2), qui permet également d'ajouter un compte secondaire, pour permettre à 2 utilisateurs de se connecter au même véhicule.

Mes chers amis, ne serait-on pas en train de dévier complètement du sujet d'origine?! 🤪 Il y a sans doutes d'autres sections plus appropriées pour discuter de tout cela sans polluer ce topic, merci!

Je te confirme que le prix n'est pas dégueu du tout!! Il y a tout juste 2 ans, j'ai payé 10 000€ de plus pour une standard neuve... Je pense que tu as fait le bon choix! J'aimerais faire la même opération que toi d'ici 2 ou 3 ans, et trouver une MGS5 à un aussi prix attractif! 😜

Salut, félicitations! Sans indiscrétion, tu l'as payée combien au final?

Bonjour, la question est également de savoir si la courbe est effectivement une régression linéaire, ou si elle se rapproche plutôt d'une asymptote, qui converge vers une valeur que l'on ne connait pas!

Bonjour, Selon ce que tu indiques, il doit y avoir un défaut avec ton chargeur. Le mien ne chauffe jamais. Il me semble que le chargeur est garanti 2 ans, il devrait logiquement être changé par MG sous garantie (j'ai vu que ton achat datait de mars 2024). Après-c'est effectivement possible de modifier la partie de câble AC, en amont du chargeur : soit changer la fiche, soit la supprimer (je conseille cette dernière solution uniquement si un dispositif de coupure est à proximité).

Salut, regarde par ici :

Ça arrive de temps en temps, de façons aléatoire et quand même assez rarement heureusement. Souvent, c'est quand on redémarre le véhicule après l'avoir verrouillé pendant un court instant (exemple typique : après un arrêt à la boulangerie)... On peut encore conduire, mais plus de multimédia (affichage, son des clignotants, chauffage, aides à la conduite etc...)

Hello @MG Cat, ça fait plaisir de te relire ici! Pour tester, j'ai désactivé UNE SEULE fois l'ESP, et appuyé un peu en sortie de giratoire humide, avec les conti C. Je confirme que l'ESP marche trèèès très bien, et que plus jamais je ne le désactiverai sur route ouverte! Je n'ai pas spécialement envie de planter ma MG4... 😃

Quand le chef d'atelier m'a montré les pièces à remplacer lors de la commande, sur son ordi c'était un ensemble moyeu + roulement. Et effectivement, je confirme que le moyeu est neuf, car il est tout brillant (par rapport à la rouille de surface qui l'avait rapidement envahi). Le porte-moyeu est lui toujours d'origine, ainsi que le disque de frein.

Salut, tu peux aussi regarder du côté de chez Ovoko : https://ovoko.fr/les-pieces/bkq195-10976795-mg-mg4-ev-feux-arriere-posterieurs Moins cher qu'aliexpress!