jujuledreadu

Attention, je ne parle pas de préchauffage! Juste le fait que le véhicule maintienne la batterie à une température de service. On remarque le plafonnement de la conso à 29,8kWh/100km sur les premiers kilomètres, qui ne sont pas dus uniquement au moteur! D'ailleurs, niveau conso, c'est vraiment entre 23 et 27kWh/100km, et autoroute à 110 max et un peu de chauffage/désembuage. Mais c'est un vrai hiver continental, dans l'Est de la France (mais pas en montagne).

Salut, Il y a bien dans les 30 à 40% de perte d'autonomie en hiver avec la batterie LFP (200 à 220km réels). Elle directement induite par la conso qui augmente autour des 25kWh/100km, mais potentiellement aussi par le maintien à température de la batterie, qui lui n'est pas facilement mesurable... Et la regen plafonne aussi.

Déjà sur la V2, il n'y avait plus que les ergots côté conducteur...

Attention, la batterie LFP des v1 à v3 ne prend que 88kW dans le meilleur des cas!!!

Ok, c'est bien ce que je me disais. Car il me semble qu' @arlequin2k3 nous montrait la partie cuir du siège, et pas le cache plastique. Même si c'est vrai, ça prête à confusion car la texture ressemble beaucoup sur sa photo.

Bonjour, tu parles de la réparation d'un siège en cuir, ou d'un parechoc en plastique?!

Bonjour @coubi64, sans plus de précisions, difficile comme ça de te répondre... Cela peut être pas mal de choses connues (grincements du mobilier, roulements de roues, vibrations diverses, gravier coincé dans le pare-choc, objet qui se balade dans la boîte à gants...) ou même un cas particulier qui est propre à ton véhicule. Si tu arrives à faire une vidéo, et décrire plus précisément ce claquement (fréquence d'apparition notamment)? Merci.

Bonjour @RomainD2, je ne suis absolument pas un spécialiste en droit, mais il me semble que l'article 10.1 de leurs CGV s'applique de plein droit : De mon point de vue, le fait de te demander de passer par la procédure de rétractation ou de retour client, qui est limitée à 14 jours, de s'applique pas dans le cas présent, car on est bien dans le cas d'un produit qui n'est pas conforme à son usage ; et non dans le cas d'une réclamation relative à l'état du produit. Et tu as donc 24 mois pour faire ta demande (d'ailleurs, tes photos sont éloquentes!). Bon courage pour la suite!

Tiens alors c'est ça cette MG4 au pare-choc arrière étrange, que j'ai croisée la semaine dernière sur un parking de grande surface!

Salut, ton tarif est assez incroyable! Je suis à la GMF, j'y ai tous mes contrats (2 voitures en tout risque, habitation, famille, mutuelle pour les enfants, protection juridique), aucun sinistre responsable, j'habite en périphérie d'une "grande" ville dans l'Est, j'ai un CRM de 50 et même 21% d'avantage bon conducteur, 5% de bonus "mutualiste" et 10% de bonus supplémentaire car voiture de moins de 5 ans, résultat, dernière cotisation à 852€. Par rapport à l'année dernière, la cotisation de référence HT a pris 143€, à quoi il faut encore rajouter 106€ de taxes depuis la fin de l’exonération. Les meilleures simulations que j'ai pu faire sur lelynx.fr me donnent 624€ avec l'assurance eurofil, dont je n'ai jamais entendu parler...

Bonjour, Je n'ai pas pensé à le signaler lors de la révision des 2 ans (mais le technicien n'a pas non plus fait la démarche pour le noter....), et comme ma femme s'est déjà pris 2 fois le crochet de verrouillage du coffre dans la tête ; je vais voir si j'arrive à leur soumettre l'idée de prendre en charge le remplacement...

Après, vous parlez tous des Luxury ; mais les Standard avec leur pack LFP sont bien plus sensibles au froid, je vous assure que l'on commence à ressentir le phénomène dès qu'on descend sous les 10°C, et avec des températures négatives c'est encore pire : autonomie environ 200km actuellement, contre 350 en été (et en théorie). Et l'absence de pompe à chaleur n'améliore pas la conso! Pour les petits trajets seul dans la voiture, je n'active même pas le chauffage ou très peu (pour la ventil essentiellement). Trajet autoroute 110-120km/h par -5°C, chauffage sur 21°C, et un dénivelé favorable.

Idem pour le chauffage de l'habitacle/dégivrage. C'est pas super lorsqu'on est en jour rouge! Dommage de ne pas pouvoir choisir l'un ou l'autre...

🍿

Une maison bien conçue, il n'y en a malheureusement pas beaucoup en proportion! Même des maisons récentes RT2012 en encore un très mauvais déphasage, et sont donc des fours en été... Quand aux anciennes maisons qui ont une grosse inertie, c'est souvent des gouffres à chauffer en hiver. Et puis, si on doit limiter l'usage de la clim au sud-ouest 🙃