Aller au contenu

gildasilva

Membre
  • Compteur de contenus

    84
  • Inscription

  • Dernière visite

Visiteurs récents du profil

Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.

gildasilva's Achievements

  1. gildasilva

    Dormir dans sa MG4

    Sur le forum anglais, pour éteindre les feux, certains retirent les fusibles F53 et F72 dans la boîte à fusibles sous le capot.
  2. A MG Saintes (groupe Faurie), ils m'a semblé qu'ils rechignaient un peu à installer les MàJ d'infodivertissement, en tout cas au téléphone.
  3. Pensez-vous qu'un moyen simple pour obtenir la dernière mise à jour est d'exiger le planificateur promis ? Je suis en R40 et je n'ai pas envie de trop tourner autour du pot au moment du RDV qui approche.
  4. Je voulais dire Electroverse et Izivia Fast le combo parfait (modifié) ;
  5. Electroverse n'est pas forcément moins cher que Chargemap. C'est même carrément l'inverse cher Powerdot par exemple. Electroverse et Izivia Fast : le combo parfait en revanche. Jusqu'au jour où ça s'arrête (cf. carte Freshmile) D'une façon générale, je trouve qu'on est souvent sévère avec Chargemap : y'a une commission, ok, mais la carte fait le job en cas de problème (cb non fonctionnelle, absence de réseau) et m'a souvent sorti d'un mauvais pas. D'accord sur le kWh entamé, mais même la carte Izivia fonctionne comme ça sur les bornes Izivia Fast.
  6. Powerdot est un réseau qui peut être intéressant : j'ai chargé à 0,22€ à Lourdes (Miracle), mais à Tarbes, quelques km plus loin, c'est ... 0,57€. Bref, je n'arrive pas à voir la cohérence des prix sur ce réseau. Il n'y a pas d'appli non plus, j'ai l'impression. Du coup, il est très difficile de connaître les prix hors Chargemap.
  7. @Gidu Tu parles bien des Bridgestone Turanza d'origine ? Hormis le défaut que tu as constaté, je les trouve quand même bien résistants après 37000 km. Les Hankook sont donnés pour moins bruyants, est-ce que d'autres forumers ont constaté une différence avec ces Turanza ? J'hésite entre ces deux modèles. Surtout, changez-vous les 4 pneus d'un coup ? 🤨
  8. Merci pour vos réponses. Effectivement, si on part de ce principe, le montant est correct. Mais c'est tout bénéf pour l'opérateur. Merci @denischti59pour le plan electroverse. Je vais regarder ça !
  9. Récemment, le prix au kWh de mes charges sur IZIVIA FAST est toujours légèrement au dessus du tarif annoncé de 0.35€. En divisant le prix par l'énergie fournie, je trouve 0.361 ou 0.357, ou 0.354. C'est pas énorme, mais c'est toujours au-dessus 🙄. Et toujours en défaveur du client... Vous constatez la même chose ?
  10. Intéressé aussi par votre point de vue sur ce point. Car l'idée de devoir me mettre à genou pour demander la maj FDR + FVCM (je crois que c'est comme ça qu'on dit) ne m'enchante guère.
  11. gildasilva

    Foire aux questions MG4

    Non, pas de one pedal avec mise à jour. Cela n'a pas eu lieu et n'arrivera pas. Il faut absolument qu'on te donne le SOH de chacune des deux batteries, idéalement entre 95 et 100%. Cela peut aussi être un critère de choix entre les deux. Pour info, après 24.000 km, j'ai toujours 100% de de SOH...
  12. gildasilva

    Foire aux questions MG4

    La V2 sans hésiter, car elle a le One Pedal. Et, en cas de revente, c'est une option qui se doit d'être présente pour beaucoup d'acheteurs. Même si je ne m'en sers absolument jamais
  13. gildasilva

    Indication de conso farfelue

    Moi, je multiplie par trois le % restant. Ca marche pas mal, quelle que soit la saison. Un peu moins fiable si vent de face et/ou pluie. Ex : 10% -> 30 km restants ; 30% -> 90 km restant ; 60%->180 km ; 80%-> 240 km.
  14. Et ChargeMap qui fait le job aussi et qui est très à jour des nouvelles bornes Izivia/McDO.


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.