LeZardeau

Samedi à la station Izivia du mcDo de Arcueil (94), 4 places sur 4 occupées par : 3008 thermique, Dacia Sandero, Toyota Corolla Hybride simple et Mercedes (je ne connais pas le modèle, mais thermique). Je n'avais pas besoin de charger donc pas de soucis, mais je trouve ça fou. Bonus, aucun lien pour le sujet, mais : une voiture garée à l'arrache à côté avec le coffre ouvert rempli de ballons mcdo récupérés par le conducteur. Il a pris TOUS les ballons mis à dispo des enfants dans le mcdo. Sympa !

J'ai le Vgate iCar Pro BT4.0 qui fonctionne parfaitement, branché sur une rallonge OBD2 avec interrupteur pour déconnecter / rebooter l'OBD à la demande sans débrancher.

Comment ça se passe pour la ventilation / renouvellement d'air dans le véhicule la nuit ? Fenêtres entrouvertes ?

Question sur l'App Ionity (2.5.1 sur iOS). Depuis la mise à jour pour le nouvel abonnement Ionity Go, je n'ai plus accès au réglage du moyen de paiement. Dans l'onglet "Mon Profil", j'ai : - Votre compte - Planificateur d'itinéraire - Notification push - Protection des données - Juridique - Abonnements - Aide Dans aucune de ces catégories je n'ai accès à un moyen de paiement, sauf dans Abonnements où "Modifier le moyen de paiement" est grisé dans Ionity Go. Avez-vous le même problème ? J'ai tenté la désinstallation / réinstallation complète de l'application sans succès.

C'est arrivé plusieurs fois ? Quel kilométrage ?

Damned, je suis démasqué. bip bloup bip

Explication, je n'en ai pas, à part un bug dû à l'arrêt inopiné de la charge. Par contre il y a un moyen de forcer le déverrouillage de la prise avec une tirette à ... tirer, via un petit trou à ouvrir dans le coffre à gauche. Il faut retirer un capuchon en feutrine et c'est juste derrière. Ça évite d'attendre.

J'y vois une consolidation des acteurs d'un marché émergent, avec un accès simplifié aux nouveaux utilisateurs, ce qui n'est pas un mal vu le bazar actuel des opérateurs et des tarifs. Pour les primo utilisateurs ça ne sera par forcément positifs (en terme de tarifs), pour tous les autres si (en terme d'usage). C'est l'évolution logique.

Update un an plus tard pour le Center Parcs Bois aux Daims : Les bornes ENGIE Vianeo T2 (7 kW) sont bien installées, il y en a 36 sur le parking de l'entrée et 24 sur un parking intérieur. Bien ! Par contre le tarif est dissuasif : 0,60 € le kWh...

0,20 d'économie par kWh (0,55 - 0,35 avec Mobilize Intens)

Oui, mais avec abonnement. Là c'est un prix brut donc pour une recharge occasionnelle.

https://www.ionity.eu/fr/abonnements Et sur l'app j'ai mis à jour en 2.0.0 sur iOS pour que ça apparaisse.

Je viens de voir qu'il y a un abonnement gratuit IONITY Go qui fait passer le kWh à 0,55 € en passant par l'application au lieu de 0,59 € en paiement direct (en CB ou avec l'application sans compte). ça revient au même prix qu'avec la carte Electroverse mais je trouve ça honnête pour du prix autoroutier de base.

Je parie que ce n'est pas du tout la remplaçante de la MG4 mais un autre modèle destiné à l'Asie. Ce n'est pas le même segment.

J'aurais plus de doute sur nue voiture avec 5000 km au bout d'un an car elle peut etre restée plusieurs jours/semaines à 100% sans rouler. Alors qu'à 34000 km il n'y a que très peu de risque que ça soit le cas. ça fait en moyenne 650 km par semaine donc les cycles de charge/décharge ont du bien se faire. ça me parait plutôt safe.