a2pir

ma femme passe toujours par le neutre et moi jamais !! donc vitesse de manip ou temps de pause en fin différent ?

finalement , je passe mon tour . je ne prendrais pas le frunk .

intéressé aussi , suivant prix 😉

vérifie si tu n'a pas des heures de charge programmées . Ça me fait pensée à une charge programmé actif.

j'ai eu hier la surprise de trouver un pseudo planificateur . J'ai une standard et quand je voulais voir ou été la voiture utiliser par mon épouse a 100km de notre domicile ; j'ai cliquer sur le bouton représentant une voiture. La c'est ouvert une carte avec la localisation de la voiture , et en bas un accès Navigation . En allant sur navigation, un itinéraire c'est calculé avec le kilométrage prévue . avez vous cela avec une standard et a quoi cela peux servir car il donne l’itinéraire pour rejoindre la voiture !!

ne roulez vous pas en recyclage d'air (pas d'entré d'air frais)? car cela augmente la teneur d'humidité intérieur.

ok merci, faut pas rêver pour une mise a jour !

Hier soir en attendant mon épouse , j'ai voulu mettre le chauffage . pas de soucie pour chauffer si la voiture est "en marche" mais impossible si éteint. y a t-il une manip pour avoir chaud et discret (sans signature lumineuse et autre éclairage intérieur ) ?

je prend 70/80 kw sur borne de 150 sans préchauffage avec une S V2 . A voir cette hiver avec température très basse

et diminuer la vitesse de défilement via la roue cranté . c’est plus facile à lire la trad car sinon ça va vite!!!

une question bête : a combien sont gonflé vos pneus ?

fonctionnelle sur la mienne

je vais suivre tes retours car j'ai aussi ce CC

on trouve du renard en ville et même du sanglier dans certaines ; alors une fouine ou belette ,il y en a.

la Spring du fils a été recharge sur une prise classique pendant un an avant d'avoir un système plus performent pour les deux voitures présents a la maison .