Charles Manue

Si les kms pour la récupérer ne te font pas peur, à 500€ de plus tu as une pro+ (batterie 62 kWh et pic de charge à 150 kW, et 22 kW) #3 Pro+

Quelques infos sur les pertes de batterie. Ca ne répond pas forcément à ce cas précis, mais ça peut aider. Article Smart Emotion

En fait, il faut après avoir appuyé sur le bouton paramètre, couper le son. L'icône qui était avant sur la map a disparu dans ce sous-écran là.

2027 ? Avec un petit effort, ils auraient pu proposer 2040...

Tant qu'on ne légifèrera pas sur la facturation, on n'avancera pas. Je n'ai pas de débat sur un prix du kWh qui peut varier d'un opérateur à l'autre (c'est aussi le cas pour l'essence), mais le mode de facturation lui, devrait être le même partout. C'est un peu comme si quand tu fais ton plein d'essence on te facture à la minute ou parce que tu as une personne pour t'encaisser. Je serai cynique, je dirai même, le prix pourrait être différent parce que pour payer ton essence tu utilises une carte RFID.

Avec la charge de Trump sur les entreprises de la tech, il va falloir s'attendre à mener un combat si on veut qu'en Europe toutes ces entreprises respectent notre droit.

Faut quand même admettre que d'un côté, les stations essence dans les petits patelins ont fermé ou ferment et que les bornes augmentent. Forcément, surtout pour les anti VE, y a de quoi ronger son frein...

Je te confirme. La Cupra de madame est équipé de ces pneus et je sens une réelle différence, notamment sur du mouillé comme aujourd'hui. Ca patine et ça tient mieux le goudron que nos Dunlop.

Bon, j'ai bien fait de négocier la carafe plutôt 😛

Tout fonctionne également.

Si vous checkez souvent l'état de la voiture à distance, si vous avez une consigne de température, alors oui. Même si 10% ça me paraît beaucoup.

Salut à tous, J'ai remarqué des tâches à l'intérieur des optiques de ma Smart #3. J'ai pu voir les mêmes sur certaines photos de #3 neuves en vente dans les concessions. J'ai rdv chez Smart pour qu'ils vérifient l'étanchéité des optiques (le technicien me disait qu'ils avaient eu vent du problème, cela viendrait de la chaleur des feux (?) qui causeraient ces traces). Si vous avez ça, un passage en concession pris sous garantie.

C'est bien actif de mon côté. Et de toute façon, ça n'aurait pas réglé le souci de non retour d'info de CarScanner. Pour ABRP, je vais rester sur les token via Hello# et pour Carscanner et la température de la batterie, je garde l'ancien A25 de madame.

A ce sujet, je trouve dommage qu'ils obligent maintenant pour couper la voix à passer par le menu, alors qu'on pouvait le faire directement sur la fenêtre des directions à suivre en appuyant sur l'icône de la voix. Maintenant il faut entrer dans les paramètres et appuyer sur muet.

Je sais bien Peut-être justement dans ce genre de cas, cela peut servir. Perso, je ne l'ai jamais utilisé, à part pour prendre la photo et regarder ce que ça fait.