Charles Manue

Selon Smart Europe, nos véhicules ne sont pas et ne seront pas concernés.

Oui, donc au plus tôt, c'est pour janvier 2027.

Clairement oui. J'étais client Leclerc, mais cette offre Carrefour (liée au fait qu'il soit proche de mon domicile) fait que je suis client chez eux depuis des années. Sans cet avantage pas certain que je reste, sachant qu'en plus le caddie moyen revient en général moins cher chez son concurrent.

Les variations de températures expliquent peut-être les différences d'affichages de votre batterie. Pas certain que ces 2% soient partis pour recharger la 12V. Si votre atelier Smart n'est pas trop loin, vous pouvez toujours leur demander de checker s'il n'y a pas une perte quelque part et contrôler également l'état de votre batterie 12V.

Ca y est, la station est opérationnel et semble avoir plus de succès que l'Allego en face.

Bonjour. Je vais faire suivre ta remarque aux concepteurs (qui sont présents ici aussi d'ailleurs). Perso, je n'ai pas le même constat. Je reste toujours entre 80 et 90% d'état de charge, même après 2 jours d'immobilisation.

Merci pour le tip. Ca évitera de faire marcher Ali Express ou Amazon.

C'est top ! Quand tu dis autour de 40€ c'est parce que tu as fait faire chez un pro en leur fournissant les fichiers ?

En même temps, ça se comprend un peu 😁 J'ai toujours du mal à comprendre les marques de véhicules qui font payer l'utilisation d'une app. Je trouve que c'est pingre et que ça vient entacher leur image.

Je te confirme Chris que ce n'est pas le cas. J'avais posé la question à Smart directement qui m'avait répondu qu'en effet, il n'y avait pas de préconditionnement automatique.

J'ai conduit pendant 10 minutes, aucun affichage. Et j'avais déjà fait les mesures avec Carscanner, je gagnais 1° en 20 minutes avec une température extérieure de 0°. Jusque là je n'avais jamais eu besoin de préconditionner et les seules charges rapides nécessaires étaient sur la route du Portugal en plein été, autant dire que la température était parfaite. Il faudra bien passer par la case atelier. Merci en tous cas pour tes précisions.

L'indication que le préconditionnement se met en route est affiché directement après que tu l'ais validé ? SI oui, j'ai donc bien un soucis, car moi, rien ne s'affiche. Il va falloir passer par la case atelier...

En fait ma question était de savoir si, quand tu lances le préconditionnement, ton écran de charge t'indique bien que le préconditionnement est en cours (photo plus haut). Si je te pose la question, c'est qu'on est plusieurs à ne pas avoir cette indication et à constater des puissances de charge réduite qui pourrait pousser à passer par les ateliers pour vérifier que le préconditionnement se met réellement en route, ce qui expliquerait les puissances réduites.

As-tu eu l'indication que la batterie était en cours de préconditionnement ?

J'ai lu sur un autre forum qu'un update tombait début février pour la #5 et que le nouvel update pour nos #1 & #3 était prévu pour Mars.