BRUNO2A

Oui c'est exact, j'ai cherché des jantes 18 pouces aéro (autres que celles de chez renault) je n'ai pas trouvé ; les cotes des jantes mégane e tech sont "hors normes". Je pense que l'aérodynamisme sert surtout quand tu fais de longs trajets sur routes et autoroutes. Pour ma part en Corse ce n'est pas le cas et je réitère ce que je défends concernant le confort : Il est grandement amélioré et je n'ai plus du tout "fusillés" de pneumatiques comme auparavant avec mes jantes de 20" (deux pneumatiques neufs en un mois...).

Bonjour, elles sont vendues. J'ai des 18 pouces sans recalibrage perso et cela fonctionne très bien!!!

Avec les quatre jantes 18 '' dezent + pneumatiques 4 saisons, j'ai gagné 15 kgs (cf mes précédents messages) du confort et de surcroit, je n'abime plus mes pneumatiques comme avant avec les 20'' (deux pneumatiques neufs destroy) .

Je te met un lien pour faire tes calculs. Tu verras que la consommation joue également avec la largeur du pneumatique. Il faudrait aussi des jantes alus "pleines" pour économiser la conso (genre aéro comme sur toutes les Ve). Tu perds en tenue de route avec des pneumatiques moins larges et en précision mais tu y gagnes sur route mouillée (aquaplanage) et surface sale https://taille-pneu.com/calc/?wheel1=215-50-20X7ET34&wheel2=195-60-18X7ET34&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm&sr=0mm

Effectivement, si tu fais de l'autoroute, si tu démarres comme un bourrin, en fonction du mode de conduite etc... la conso ne sera pas la même. Je me base surtout sur mon ancienne conso avec les grosses jantes (plus jolies esthétiquement mais pas faites pour un ve😉). Je pense avoir gagné 30-40 km de gain. Mais comme je l'ai déjà dit c'est surtout pour le confort et la maintenance des pneumatiques.

Oui c'est un peu plus bruyant au début avec l'usure beaucoup moins,j'ai mis des 4 saisons (Goodyear) et pour la tenue de route, j'ai mis des cales (élargisseurs de voie). Par contre, meilleur tenue sous la pluie et la boue et le poids est de 4 kgs de moins par jante!!!!

Je ne fais pas de calcul mais je vois tout de même par rapport aux autres mégane une consommation moindre. Mon autonomie actuelle a baissé (température plus basse et retour chez moi via les routes de montagne). Je te joint un screenshot de l'autonomie de ma voiture ce matin à 80%.

Concernant les pneumatiques 18", c'est ce que j'ai fait, j'ai changé les 20" car le confort n'était pas tant que cela au rendez-vous (en prime, j'ai bousillé deux pneumatiques neufs en 20", les cotés sont fragiles) la société ROOLE rembourse 200 euros pour les pneumatiques mais si c'est pour de nouveau les abimés (sans le vouloir, je précise) ce n'est pas la peine d'en remettre. Le confort est grandement amélioré avec la monte de 18" et indéniablement tu gagnes pas mal en autonomie. J'ai tout de même mis des cales (12mm de large) pour ne pas perdre en largeur ainsi qu'en tenue de route. Je me suis pris récemment une très grosse pierre sur le coté de l'un des pneumatiques. Ce dernier a bien résisté contrairement aux anciens. J'ai possédé un enyaq skoda qui est très bien au niveau confort et finition et surtout en led matrix qui est le jour et la nuit si l'on peut dire avec les feux leds de la mégane. Mais avec la même batterie l'autonomie était trop faible malgré une vitesse de charge correct. Je suis également satisfait de ma mégane qui pour l'heure est l'un des meilleurs véhicules que j'ai possédé.

Pas de problème de surconsommation actuellement (cf cliché myrenault) merci les 18" 😉

Pas de bruits parasites en fait j'ai surtout mis ces déflecteurs pour un + au niveau look et pour entrouvrir un peu les vitres sans avoir trop d'air qui rentre dans l'habitacle (par temps de faible pluie tu peux les laisser ouvertes également).

Impeccable, facile de pose la qualité est là et cela ne consomme pas plus même en automne.

Fait, trouvé sur ebay

Je l'ai installé, cela fonctionne super bien

techno ev60 sans pac 220ch roue de 18" pneus 195 de large: 472 km à 100 pour 100 (routes de montagne et routes urbaines)

Je ne sais pas si tu t'adresses à moi (désolé si ce n'est pas le cas) finalement j'ai réfléchi, je garde les 20" pour deux raisons: la première, la plus importante c'est pour la revente (ce n'est pas de suite mais bon...) la deuxième, c'est le prix du transport pour une jante : 80 euros environ pour en envoyer une en colissimo sur le Continent donc la vente plus le prix du transport c'est onéreux.

Pas de problème, la peinture parait mate parce qu'elle est recouverte de rosée matinale (et oui en Corse les matinées sont humides actuellement...) .

Effectivement, la question c'était posée pour l'aéro, seules des "vraies aéros" existent en 19" aux cotes de la Renault mais pas en 18" (sauf pour les jantes vendus par renault mais il fallait les faire venir à part et faire monter les pneumatiques ensuite). Je n'ai pas d'autoroute en Corse, le peu de voie rapide ne va pas consommer excessivement plus avec des jantes plus ouvertes; le gain de poids des nouvelles jantes et la moindre largeur des pneumatiques compense cette perte aisément. Par contre, je peux afficher pratiquement 500 bornes après recharge à 100 pour 100 sans autoroute en roulant sans nervosité. Je le répète mon but premier est avant tout le confort et je l'assure, il n'y a pas photo, c'est le jour et la nuit sur nos routes mal entretenues un peu chaotiques ou irrégulières. Le bruit est plus conséquent au début avec les pneumatiques quatre saisons, il a tendance à s’atténuer avec le temps (l'usure ou je m'y habitue). Il est vrai que les 20" font ressortir la "gueule de la bête" mais franchement je préfère conduire dans un fauteuil club plutôt qu'une chaise.... En conclusion, vous pouvez également acheter les jantes aéros renault qui sont en 18" et qui ont à peu près le même désign que les les 20"; vous gagnez sur tous les tableaux (un peu moins sur le coté méchant look).

Salut, j'ai pris la marque DEZENT fabriqué en allemagne car elles sont "TUV" donc homologué pour la France. Ce sont exactement les mêmes cotes que celles de chez Renault 5x114.3 - 7x18 - 66.1 . J'ai encore celles d'origines à la limite je vais les revendre (j’attendais d'être réellement satisfait avant d'envisager la revente) .Les pneumatiques sont des quatre saisons goodyear (un peu plus bruyants que les anciens) . Concernant les nouveaux capteurs tpms aucun soucis la voiture les a reconnu de suite (aucun message d'erreur) . D'ailleurs si cela intéresse des gens j'ai 4 capteurs tpms de marque CUB (made in europe) neufs à vendre et paramétrés pour une mégane e-tech. Le look de mes nouvelles jantes est moins sympa que les anciennes (et encore c'est une question de gout) à moins d'acheter celles de 18" de chez renault qui ressemblent un peu aux 20".

J'ai gagné 15 kg en changeant mes jantes de 20" en 18" et un confort ENORME!!!! j'ai l'impression d'être sur des coussins d'air. Concernant le gain gagné potentiellement en km; je ne sais pas mais cela doit être pas trop mal.

Confort grandement amélioré (c'est flagrant sur routes dégradées surtout chez moi, j'en avais marre du tape cul quotidien) une autonomie accrue par le poids moindre qu'engendre ces nouvelles jantes et également la largeur des pneumatiques qui est réduite (mais c'est le petit plus). J'ai bousillé deux pneumatiques neufs en 20" et une jante sur les bas cotés des routes à cause de leurs étroitesses et des pierres gisant sur les cotés alors oui c'est beau le look mais maintenant, je privilégie le confort et l'autonomie plus que l’esthétisme (c'est l'âge qui veut cela surement). Concernant les quatre saisons, ces goodyears fonctionnent très bien même l'été (pas de surconsommation donc et une moindre usure par rapport à des pneus hiver qui si tu tardes à remettre les pneus été s'usent comme neige au soleil....

Solution trouvée, jantes 18" pneumatiques 4 saisons goodyear gen3

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