Gidu

Depuis le mois de juin, si je ne m'abuse ...

La mise à jour de l'infodivertissement en R63 ou 67 ne résoudra pas les problèmes de LKA, c'est la mise à jour complète des modules qui solutionnera ce soucis !

-probléme avec la consigne de la climatisation. -avec l'appairage de l'info-divertissement et le smartphone à refaire à chaque fois. Ces problèmes seront résolus après la mise à jour de l'infodivertissemen (en R67 actuellement) ainsi que par la MAJ des différents modules (si votre concessionnaire est sérieux et compétent !).

"Pour répondre à "gidu" , la voiture lorsque je franchis la ligne médiane ,plus de bips rien ,le volant ne vibre plus et la voiture ne tente pas de revenir dans la voie de droite." Sur la mienne, comme je le mentionnais plus haut, maintenant le LKA ne s'active (voyant vert) que dans certaines situations (routes larges, sauf dans les virages et au delà d'une certaine vitesse, voies rapides, autoroutes) et c'est un fonctionnement normal et heureusement, car au début, avant les mises à jour, le LKA était vraiment pénible, sur les routes étroites, mais pas seulement, au point de le désactiver systématiquement à chaque démarrage ! D'ailleurs j'ai remarqué que lorsque j'essaye d'obtenir volontairement une correction de trajectoire par le LKA en me rapprochant de la ligne médiane ou des bas-cotés, la plupart du temps, le système se désactive automatiquement ! Il semble réagir que lorsque ces écarts sont involontaires !!! La seule chose qui me gène maintenant avec le LKA, ce sont les biiips qui me font sursauter à chaque fois et que j'ai la flemme de désactiver, d’autant qu'ils sont devenus plutôt rares depuis le rappel SCO77 ...

Le LKA n'est pas actif tout le temps : il se désactive et se ré-active en permanence selon la vitesse, la rotation du volant, le profil et la largeur de la route, etc, ce qui est un comportement normal de ce dispositif... Sur la mienne, depuis le rappel SCO77, le LKA s'active beaucoup moins souvent qu'avant et quand il est actif (voyant vert allumé) et qu'une correction de trajectoire est nécessaire, c'est toujours de façon pertinente et sécuritaire, c'est à dire sans "coup de volant", mais avec une correction de trajectoire suffisamment douce pour être acceptable !

"V2 (mi 2023 à mi 2024) : une V1 avec appuie-tête arrière central, poignées de maintien et One Pedal" Plus un essuie-glaces / lave-glaces arrière !

Le fil correspondant au + est toujours repéré par un filet noir ou une couleur différente. Et sur un HP, c'est la cosse la plus large qui correspond au +. Sur un câble de modulation, il n'y a pas vraiment de plus ou de moins, ce n'est pas assimilable à du courant continu ! Dans ce cas, on parle de phase, relative ou absolue ... En fait, dans une voiture et sur un tweeter, la phase n'a pas beaucoup d'importance, par contre, pour un boomer, c'est important et une phase relative non respectée peut conduire à un sérieux manque de niveau dans les fréquences les plus basses ... Dans une enceinte acoustique, pour la phase de l'ensemble des haut-parleurs, c'est un autre problème, les exigences ne sont pas comparables ...

Je comprends votre exaspération, mais la responsabilité de cette situation incombe à 100% à votre concessionnaire qui non seulement semble totalement incapable d'assurer le suivi et la maintenance de votre voiture, mais aussi se permet de dénigrer la marque qu'il représente, ce qui est quand même assez incroyable ! Pour ma part, je suis entièrement satisfait de notre MG4L (41000 km à ce jour et je compte la garder jusqu'à 80 000km minimum avant de la rendre !) entretenue par la concession locale f

J'avais un solde à 0 ! Je n'ai jamais utilisé cette carte ... J'utilise surtout la carte Electroverse ...

Le LKA est toujours activé par défaut au démarrage, mais avec les dernières mises à jour ainsi qu'avec le rappel, ce n'est plus la peine de désactiver le LKA ! Avec un bip de temps à autre et des corrections de trajectoire plutôt douces et sécurisantes ... Vérifiez bien que toutes les mises à jour de l'infofdivertissement (actuellement R67 sur la Luxury) et des modules (le rappel SCO77...) ont été faites !!!

Pour supprimer le compte à partir de l'application, il m'a fallu faire trois tentatives de demande de code par SMS : à la troisième, ça a marché ! Je n'ai plus qu'a supprimer ma carte ! Bon débarras ...

C'est curieux : j'ai eu ce rappel effectué début juillet et depuis les corrections de trajectoire sont beaucoup plus rares et quand il y en a, elles sont justifiées et beaucoup plus douces ! Du coup, j'ai confiance en ce système que je ne déconnecte plus au démarrage ... Quant aux freinages fantômes, en 41000km, je n'en ai jamais eu, et la seule fois que la MG4 a pilé à ma place, c'était justifié, un motard surgissant à ma droite alors qu'il avait un stop et que je ne pouvais pas me décaler à gauche à cause d'une voiture en face ! Donc maintenant, je ne désactive aucun de ces dispositifs !

Pas de panique : comme il est précisé au début de la vidéo, il n'est pas du tout sûr que ce soit le modèle importé en Europe ! Mais pour ma part, comme je suis plus souvent derrière le volant plutôt qu'à l'extérieur en train de l'admirer (sauf au début, quand même ...), ces formes plus douces, plus rondes et probablement plus consensuelles pour le conducteur lambda en Europe ne me déplaisent pas (à part les couleurs proposées, beurk !) !

Oui, je parle bien des Bridgestone Turanza, les miens n'ont fait que 35000km et pourtant je ne suis pas spécialement violent, sur mes autres voitures, je faisais 45 à 50000km mini avec un train de pneus ! J'ai changé les 4 pneus, bien que les pneus à l'avant auraient pu faire plus de km, mais j'avais une enveloppe un peu déchirée sur le flanc suite à un coup de trottoir malencontreux ...

Je confirme la qualité des enveloppes Hankook, personnellement, j'ai choisi les Pneus Hankook VENTUS PRIME 4 K135 pour ma MG4 v2 et c'est le jour et la nuit par rapport aux pneus d'origine question bruit, confort et tenue de route, d'autant que les pneus d'origine étaient affublés d'un défaut (bourdonnement vers 70km/h) : https://www.allopneus.com/produit/pneu-auto/hankook/tourisme-ete/ventus-prime-4-k135/235-45r18-98-w/0005886875 Ce sont des pneus avec une couche de mousse à l'intérieur de la bande de roulement, ce qui atténue sensiblement les divers bruits des revêtements irréguliers.