BourrinDesBois

Je comprend pas le problème. Comme dit sur des voitures qui font 200 chevaux ça reste acceptable. La trappe de recharge cote conducteur je vois pas le problème non plus. Y'en a quand même qui s'invente des problèmes...

J'ai pas le one pedal, perso ça ne me manque pas, après l'avoir ne peut être qu'un mieux.

🙄 oh oui je m'en passerai bien.

Eh bah, moi qui trouve que je roule beaucoup avec mes 30 000 à l'année !

Question ***, on peut pas connecter un dongle obd sur la prise de la voiture et connaître le soh ? J'en avais acheté un pour la Zoé, ça marchait bien.

Cest une révision, ils ne font pas grand chose, pas besoin d'experts. Généralement tu n'auras pas de soh ou de mise à jour, ce n'est pas compris dans le forfait révision.

Kelec il faut rafraîchir à la main en glissant de haut en bas. Kelec démarre tout de suite,chez moi ça marche beaucoup mieux que l'application my renault

C'est vrai, mais c'est même pas la première critique que j'adresse à l'électrique, c'est plutôt l'obsolescence. Déjà car ça joue beaucoup sur le prix de revente, ensuite parce qu'on a toujours l'impression d'acheter un véhicule dépassé. Reste le confort indéniable au quotidien. Mais pour les longs trajets, le thermique est imbattable !

Je regarderai, je ne trouve rien d'anormal, l'idée n'est pas de mettre une graisse sur les connexions, mais bien sur le contour. J'entends bien la remarque sur une graisse non conductrice.

On dirait la megane je trouve.

Bonjour, je trouve que la prise T2 force quand on l'enfonce, quelqu'un enfonce à expérimenter de la graisser?

Oui ça marche, dès fois ça déconne, mais ça vient souvent de la connexion mobile. Chez orange nickel, par contre chez Bouygues..

Certainement, sauf qu'etrangement tous le monde ne l'a pas eu. Niveau multimédia on est loin du compte...

Pas sur la mienne. Tu as la référence de cette mise à jour. C'est pas fluide quand même.

Les mises à jour sur les premières meganes ont été assez rare et peu significative. Pourtant certaines fonctions aurait pu être ajoutées facilement. En premier lieu l'affichage de la puissance de charge. Qui clairement existe quelque part dans le véhicule.