Barny

idem j'ai payé 75€ l'an dernier et 75€ cette année également (sans filtre).

je l'ai depuis 2 ans. il fonctionne très bien. 10A sur prise normal et 16 sur prise renforcée GreenUp (comme indiqué sur l'étiquette et sur la notice ;-) )

87

Révision des 2 ans. 54000 km. SOH 98%.

personnellement je l'ai fait chez un agent Renault local sur un Scenic de juin 2024. Il m'a indiqué que ce n'était qu'une "simple mise à jour du calculateur".

Bonjour, même souci chez moi depuis 1 semaine sur Scénic E-Tech. Je suis passé chez mon agent Renault qui m'a indiqué qu'il fallait faire une mise à jour pour régler le problème. Il était trop tard pour le faire sur le moment. Quand j'aurai eu le temps de leur déposer pour les 2h nécessaires au téléchargement+installation je vous dirai si ça a fonctionné !

Je l'ai de temps en temps. En général je passe le doigt sur les différents capteurs sur le pare choc et ça disparait (sans savoir si c'est de la simple coïncidence ou si ça résout réellement le problème !). Je n'ai pas encore fait la mise à jour one pedal donc aucun lien.

J’ai également ce gros bruit de turbine pendant quelques temps à la mise en route de la clim. Et je ressens aussi ces vibrations dans la pédale. Dans le volant je ne sens rien en revanche.

plus d'alerte sonore depuis longtemps chez moi. Quand je reboot la tablette, elle revient pendant quelques temps puis disparait à nouveau. J'ai lâché l'affaire ! Je ne suis pas allé voir dans le menu s'il y avait cette icône ou non.

C’est effectivement ce que je constate en comparant les kWh annoncés par le compteur de la borne et ceux affichés dans l’appli myRenault : 10-12% de pertes avec une borne bridée à 15A.

Sur 15 mois et 37 000 km = 7854 kWh facturés soit une consommation de 21.2 kWh/100 km, pertes à la recharge comprises. Il y a facile 1.5 à 2 kWh d'écart avec ce qu'annonce le tableau de bord.

Recharge ce matin à froid : la puissance de charge plafonne à 85 kW (76 kW de moyenne entre 25 et 87%). Cet été sur une traversée de la France : 9-76% chez Electra : 96 kW et 37 min. 8-78% chez Ionity : 102 kW et 37 min. 11-90% chez Electra : 83 kW et 49 min (à 6h du matin, on n’a dérangé personne ;-)) Autres exemples sur des charges plus courtes : 12-40% en 11 min pour 132 kW 27-47% en 9 min pour 126 kW

Sur tes photos, ça ressemble bien au Linky des parties communes. Tu peux facilement vérifier l'abonnement actuel ainsi que la puissance max appelée sur 24h pendant plusieurs jours pour vérifier que celui ci est suffisant pour gérer la consommation liée à la recharge sans faire tout sauter. Si ce n'est pas le cas, il faudra demander une augmentation de l'abonnement au syndic (à tes frais) : bon courage vu les premières réactions du syndic. En ce qui concerne l’ascenseur c'est possible qu'il soit raccordé à un second Linky indépendant, dédié et situé à un autre endroit (c'est le cas dans ma copro).

Oui, le devis avec changement de filtre était 50 ou 60€ plus élevé. je l’ai acheté chez Norauto pour 15€ et changé moi même en moins de 5 min.

j'ai réglé la mienne 75 € TTC cet été, sans changement de filtre également. Je suis allé chez un agent Renault, nettement moins cher que la concession (et plus pratique pour moi en plus !).