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EnergieZ

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Tout ce qui a été posté par EnergieZ

  1. peut être manque-t-il de gaz réfrigérant ! Il faudrait faire contrôler cela. Moi la froid vient très vite.
  2. EnergieZ

    Kia Update

    LES MAJ restent gratuites, mais pas en OTA ! il faut les télécharger depuis un PC, mettre sur une clé USB, et brancher à la voiture... J'imagine que des MAJ de plusieurs Go, ca coute cher en data ! d'ou le fait que l'OTA ne soit pas gratuit...
  3. EnergieZ

    Kia Update

    non non, c'est 2 EN TOUT ! Sauf qu'au début, leur système de paiement était pas prêt, du coup les plus ancien ont plus que 2 MAJ gratuite.
  4. j'ai jamais eu ce problème ! Tu as bien configuré ton app ?
  5. EnergieZ

    Passage à l'EV6

    https://www.aawireless.io/fr J'ai la V1, et j'en suis très satisfait
  6. EnergieZ

    Passage à l'EV6

    Au global : je l'adore ! Je l'utilise tout le temps. Petit "cheat code", notre volant n'étant pas capacitif, la voiture pense qu'on a les mains sur le volant car le coma 3x donne sans cesse des ordres de corrections de la trajectoire. Tu peux passer 2H d'autoroute sans poser les mains sur le volant ! En contre partie, ton regard est analysé en permanence. Si tu regardes le siège d'accoté trop longtemps, ca bip gentiment puis de manière plus agressif avant de déconnecter les assistances. (y compris régulateur de vitesse, à l'inverse de l'EV6 d'origine, ce qui n'a pas de sens...) Depuis environ ~1 an, le système n'évolue plus trop, car ils font une refonte de leur code (sunny pilot). La version beta est sortie, je suis entrain de la tester, et ca marche bien, donc on devrait venir voir les évolutions d'ici peu je l'espère. Par rapport au HDA, c'est largement mieux, et utilisable même si les lignes de la route ne sont pas présentes (à l'inverse du HDA). pour les systèmes de sécurité de la voiture, je ne sais pas. Dernier bonus, j'ai plus de bipbip de la voiture parceque je franchis une ligne ! Je sais pas pourquoi, mais ca m'arrange !
  7. EnergieZ

    Passage à l'EV6

    Pour le HDA, j'ai personnellement investit dans un coma 3x ! Cher, mais tellement plus efficace ! Ca s'utilise sans aucun problème, même sur les routes de campagnes, et parfois même en ville. Effectivement, les feux ne sont pas extraordinaire (j'ai pas les leds matrix non plus). Un autre point faible selon moi par rapport à tesla : obligé de passer par le concessionnaire pour avoir les MAJ "importante" (hors maj cartographique et légère évolutions). C'est comme ca chez d'autres marques aussi, tesla à une grosse avance la dessus (ainsi que xpeng)
  8. EnergieZ

    Abonnement Mobilize Renault

    Mon abonnement va courrir jusqu'à fin juillet, je vous dirais après si j'ai un bouton pour renouveler ou pas;
  9. EnergieZ

    Passage à l'EV6

    C'est un module qui gére plusieurs "transformation de puissance electrique", notamment le passage du courant alternatif (prise domestique ou borne charge lente) en courant continue, ainsi que la charge de la batterie 12V. En cas de panne, dans le meilleurs des cas tu ne peux charger que sur des bornes hautes puissantes, dans le pire des cas plus de charge batterie 12V, et donc au bout de quelques jours (voir moins), plus de voiture... l'EV4 / 3 à le même problème il semblerait.
  10. EnergieZ

    Passage à l'EV6

    L'EV6 reste selon moi une très bonne voiture. POUR : - confort - vitesse de recharge - fiabilité globale CONTRE : - info divertissement à la ramasse - pas de android auto / icar sans fils (on peut prendre à boitier à ~50€ pour compenser) - pas de préconditionnement manuelle de la batterie (embêtant si on utilise pas le gps de la voiture) - la nouvelle EV6 2025 le permet - pb d'ICCU, mais pas pour tout le monde. J'ai une version 2021, et jamais eu le pb... De toute manière, c'est garantie...
  11. EnergieZ

    Apres l'EV6?

    Pour ma part, ca me forcerait à partir sur la GT Line Premium, maintenant que j'ai gouté aux sièges ventilé l'été, j'aurais du mal à m'en passer !
  12. appli my renault, sous android. Je ne sais pas quelle version de l'appli, j'ai pas trouvé cette info au sein de l'appli.
  13. EnergieZ

    Apres l'EV6?

    tu n'as pas la version 2025 je suppose ! Elle n'est pas encore vendue en France, faut écouler les stocks des anciennes versions avant.....
  14. C'est faux, je l'ai fait y'a une semaine pour mon EV6 RAS de mon coté. Je doute pas que l'appli soit pourrie en revanche, certains menu mettent plusieurs seconde à s'afficher, et sur certaine résolution d'écran certain bouton ne sont pas visible...
  15. Il faut mettre en parallèle qu'on vient pas annoncer fièrement à chaque fois que y'a une charge réussie ^^ On vient en général sur le forum plus pour un problème
  16. j'ai fait une dizaine de charge sur IEcharge, ca a toujours fonctionné ! J'ai visiblement eu de la chance....
  17. équilibrage des batterie. J'ai lu je sais plus ou qu'il fallait le faire avec du CC ! Même si j'ai un doute, et vu que l'autonomie affichée sur ma voiture est plutôt faible... J'ai testé, j'attendais un ami qui devait passer à cette même borne, et vu qu'il n'y avait personne en attente... Résultat : j'ai pas vu de changement positif...
  18. si c'est le prix que tu recherches; IE charge fait encore mieux : 0.25€ ! Et paiement en direct, pas d'intermédiaire Auto charge possible également !
  19. Nouvelle charge chez IE charge Carquefou vendredi dernier : - j'ai pu chargé sans problème, et avec l'auto-charge, et à 0.25€ ! => TOP - J'ai une EV6, 800V donc, et lorsque je commence la charge du coté 320W, ca condamne le coté 160W ! Tant mieux pour moi, dommage pour les autres. => BOF - Charge à 100%, une voiture est arrivée à 99%, je lui es gentiment demandé de patienter une minute - Après avoir débranché, la borne a planté, écran noir puis reboot... Le nouvel arrivant à appelé la hotline, qui a rebooté la borne => pas mieux ! Il me dit qu'il venait justement d'un autre IEcharge qui avait le même problème ! Ca fait peur à la fiabilité ! => MAUVAIS 😕 ATTENTION : sur cette borne, un nid de guêpe (ou abeille ou autre) est entrain de s'installer DANS la borne, à son sommet ! Ca pourrait être dangereux... @denischti59 si tu as un contact chez eux pour remonter l'info... Ca pourrait peut-être aussi abimer leur borne, je ne sais pas...
  20. EnergieZ

    Apres l'EV6?

    pour ma part, j'ai perdu énormément en autonomie En ce moment, à 100% de batterie, je suis sous les 400km, souvent vers les 380km ! J'ai fais une charge CC à 100%, ainsi qu'une AC à 100% pour le fameux rééquilibrage des batteries. Pas mieux J'ai fais un week end autoroute, clim à fond, ca joue peut etre aussi...
  21. EnergieZ

    Nouvel arrivant Bourgogne

    RAS de mon coté, les 2 applis fonctionnent bien !
  22. Il peut y avoir du chauffage l'hiver (j'ai aussi un poel à pellet), mais surtout la clim l'été ! Je suis sous les toits, et avec les été de plus en plus chaud, elle va consommer de plus en plus ! Accessoirement, je peux aussi lancer des lessives, que je ne fais jamais la nuit car je les oublies le matin, et après le linge pu ^^
  23. Accessoirement, les HP/HC ne changerons à priori pas pour tempo ! C'est bien dommage, moi qui suis souvent en télétravail, ca m'aurait arrangé !
  24. EnergieZ

    Rappel ICCU

    Bon, MAJ ICCU faite ce matin, ainsi que VCU. Et j'avais plus de régulateur de vitesse pour rentrer !!! je vois pas pourquoi... Faut que je réessaye, en espérant que c'était que passager...
  25. EnergieZ

    Apres l'EV6?

    sur une elec, les freins à tambour c'est pas gênant je trouve. En revanche, le epadal, quand y a gouté.... dur de s'en passer 😕


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