Oleti

merci @NICDAC je peux toujours chercher un truc qui n'existe pas chez moi J'ai contacté à mercedes via leur site.

il voulait dire la sélection marche avant/arrière où il arrive qu'on soit obligé de passer la marcher arrière pour ensuite passer en marche avant.

je veux bien des captures d'ecran du système multimédia

c est une ford focus

quand tu vois le chien... Par contre, il n'a pas fait sonner l'alarme quand je l'ai laissé 5min à la boulangerie, je me demande si elle est vraiment opérationnelle. Je vais devoir tester plus en profondeur

y a toujours pas ecrit comment on désactive l'alarme volumétrique quand tu laisses le chien dans la voiture...

diviser par 2 la tension, ne devrait pas diviser par 3,2 la puissance de recharge mais par 2 aussi... Sauf si ils ont fait un concertisseur commun avec la CLA 200 qui charge à 200KW max 😕

En effet, ce n'est pas un parametre propre aux vitres comme je l'ai cru lors de la livraison du véhicule. Mais quand on active l'aide à la montée et la descente, donc le siège qui recule pour rentrer et sortir de la voiture, la vitre se baisse de 10cm environ. Si on ne l'active pas, la vitre se baisse de quelques milimetres à l'ouverture et se remonte à fond pour passer sous le joint lorsqu'elle est fermée. Et ça ce n'est pas expliqué dans le menu, ni dans la doc

ils ont tant de mal que ça a vendre des megane pour vendre une mai 2024 ? 🤔

et ce n'est pas expliqué, ni mentionné dans les paramètres que les vitres s'abaissent en plus grand Je ne trouve pas que l'interface soit tres ergonomique, ce n'est pas tres simple pour retrouver ce qu'on veut/peut modifier en paramètres . Y en a un peu partout 😕

si les commerciaux KIA étaient compétents, je roulerai en EV3 en remplacement de la mégane. Par contre, faut sauter le pas de passer de maps au navigateur KIA... Si on ne l'a pas connu, y aura pas de regret

faut peut etre contacter chargemap pour qu'ils mettent à jour leur base de données

pas de rampage = one pedal

il y a 2 types de cable, les cables de charge et les cables de données, y a moins de fils dans les cables de charge, le fabricant gagne quelques centimes par cable...

changer avant ou apres, faut surtout dire qu'eux ne le changent pas

changement moteur et boite, a priori, c'est un ensemble. Ca a duré un peu de temps du au fait qu'ils en avaient jamais remplacer. Beaucoup de mises à jour de ce qu'ils m'ont dit et ça prend du temps la procédure de mise à jour. y a plus qu'a rouler !

y a une option a mettre/enlever pour avoir les vitres à moitié ou 2cm

ce n est pas la voiture qui choisit à combien elle charge, a part pour son max 7kw ou 22kw. C'est le chargeur qui décide combien il envoie, et ça, ça dépend du chargeur, soit c'est manuel, soit c'est avec une détection dans la prise (type green up)

on ne peut pas changer l'ampérage que ça soit sur l'appli ou dans la mégane.

on voit l'historique des mises à jour quelque part ?

150€ le filtre d'habitacle 😱

pour que tous ont les mêmes fonctionnalités, oui, mais pour mettre au même niveau les mêmes équipements, ne pas savoir/vouloir le faire, c'est de l'incompétence Faut changer de concession

pour être plus sérieux, elle a étonné sur sa capacité de voiture autonome ! je me demandais si on aurait cette évolution, mais vu les caméras sur le coté, ça parait mal engagé...

quoi de plus normal ! (comment ça je ne suis pas impartial ? )