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Tino83
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Tout ce qui a été posté par Tino83
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Alors selon ma concession, ils font les maj logiciel pour l'iccu, des fois c'est suffisant, et des fois ça pète, donc changement. À ma connaissance, y a que les usa qui ont imposé un changement systématique.
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Ou la FFF était la première version corrigée, et la qqh la nouvelle
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Par contre les pièces de référence, ce sont des pièces non modifiées ? Donc ça peut ressauter à tout moment ?
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Pas sûr que tu ais ton modèle en mai par contre, sauf stock
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Vin obligatoire dorénavant
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abonnement easy charge my Hyundai, quel tarif sur bornes rapides hors Ionity
Tino83 a répondu à un sujet de adjudantc dans Hyundai Ioniq 5
Noooooon 😭 -
abonnement easy charge my Hyundai, quel tarif sur bornes rapides hors Ionity
Tino83 a répondu à un sujet de adjudantc dans Hyundai Ioniq 5
Tu peux remettre le lien direct stp ? -
Commander un pass sans vin m'est impossible..
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Je ne m'étais pas inscrit à l'époque, ça n'a plus l'air de fonctionner
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Mobil8ze c'est toujours valable hors Renault ?
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Non c'est un LLD 😭
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Voiture réparée, récupérée demain, un peu plus de 2 mois d'immobilisation
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Et voilà le problème de la batterie 12v....
Tino83 a répondu à un sujet de loubkt dans Hyundai Ioniq 5
C'est peut être ton iccu qui lâche, et ne gère plus la recharge de la 12v -
Certes, mais dans tous les cas, si tu peux sortir 15000€ cash, pour baisser tes mensualités, pourquoi ne pas se servir de ces 15000€ pour payer ces mensualités, même plus élevées ? Si 15000€ d'apport font baisser une mensualité de 300€ sur 4 ans par exemple, 300x12x4 = 14400, c'est perdant. Ça se calcule. Mais surtout si tu gardes ces 15000, tu les as sous la main si demain tu en as besoin en urgence. Pour moi c'est surtout ça l'erreur.
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Parce que j'ai rarement vu péter un moteur thermique au bout de 8ans. Et qu'une batterie plein tarif c'est 15-20k€, je ne m'y risquerai pas personnellement, on n'a pas assez de recul. Sans compter la diminution de la capacité de la batterie avec le temps. Alors que le thermique de 200kkm ne perd pas 20 ou 30 % d'autonomie avec un plein après quelques années.
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Dans tous les cas un ve ne s'achète pas selon moi, par rapport à la garantie de batterie. Une loa oui, mais pas autant d'apport. C'est de l'argent perdu d'un coup.
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Les 15000€ que tu sors en apport tu peux donc les mettre pour payer une mensualité plus élevée, et tu les gardes aussi sous la main et tu peux les placer, pour qu'ils rapportent 🙄🙄 C'est fou comment les gens de comprennent rien à la finance. Mais bon si vous avez du fric à dépenser, tant mieux.
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Shooting star grey
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15000€ d'apport ? 😱 Il compte l'acheter à la fin ? Sinon aucun intérêt de perdre autant d'argent.
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L'iccu n'a aucun rôle sur les charges dc, car comme tu le dis, tu charges avec un iccu en rade.
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Je suis toujours au dessus des 190 entre 5 et 30% environ, voir plus. Je suis étonné de vos courbes à part en hiver.
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Quelle cc ? La mienne a une voiture en panne identique (83)
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Si sur le bon de commande de l'atelier la pièce est signifiée en reliquat, c'est qu'elle n'est pas dispo en France, donc sur un bâteau ou en usine en Corée. Ils le savent normalement, moi je savais mi décembre que 700 pièces étaient sur un bateau. Quand la mention reliquat disparaît c'est que le bâteau est au port. Après il faut décharger et livrer
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J'ai un véhicule de remplacement depuis un mois, et jusqu'à mi février, mais heureusement il sera restitué avant, pas d'histoire de 15j max, la cc prolongeait à chaque échéance