antferre

exactement +1

Bonjour @tyrcis on m'a toujours fournit un câble T2 pour les 2 EV6 consécutives (une 2022 et une 2024) , y a pas de raison que çà change ... j'ai l'impression que cette option c'est pour justement remplacer un câble perdu, abîmé, volé, etc ...

😅 yes je comprends !

Pourquoi çà t'embête @jiraya973 que ton exemplaire ait été épargné de ces problèmes existants ? j'en suis à ma seconde EV6 et je n'ai pas eu ces problèmes non plus, et je vais probablement repartir sur une 3ème (GT nouvelle génération) RAS, j'adore.

Pas mal du tout 13,5 en effet septembre a été globalement doux. Je suis proche me semble t'il de cette consommation. En hiver, effectivement et de manière générale en dessous de 10°c , l'histoire est moins marrante.

Ah ouais quand même ... 😅😂

va voir ton CC

non çà me dit rien. Marche bien pour le coup quand je veux taper une adresse en mode NAVigation . Suis en version FCA-MY24.U33.43-PROD

Bon installation de la Vantrue S1 Pro Max Dual 4K sans complications particulières... çà reste encore assez discret et acceptable par rapport à la taille des Garmin mini. Reste plus qu'à tester en vrai pour voir comment çà tient et comment çà se passe ... La tenue : collée sur support électrostatique, pas de ventouse et aussi la fiabilité du matériel dans le temps. La résistance face aux températures élevées, etc ... peut-être/(sans certitude) ce qui a tué mes Garmin mini 2 La sensibilité et efficacité aux évènements 1ère observation positive : la connectivité Wifi 5Ghz fonctionne très bien (rien à voir avec les Garmin) pour consulter le répertoire des évènements (photos et vidéos) 2ème observation positive : configuration complète de la dashcam possible avec l'application mobile ou à l'écran de la dashcam, très bien et simple. Pour info j'ai désactivé l'IA - ADAS (aide à la conduite assez sophistiquée et testée par certains utilisateurs -> bons retours. Car nous avons déjà ce qu'il faut dans nos EV6. Par ailleurs entendre la petite voix me casser les c%$$£:& à chaque fois qu'il voit un véhicule devant, derrière , changement de voie, piéton, et tout le bordel ... NON , ma femme fait le job 😇😅 )

😁😅

tout OK pour moi aussi

voilà !

Yes j'ai eu droit a une promo en effet. Je vous donnerai mon retour d'XP ... déjà l'installation est un challenge, les câbles Vantrue sont épais whaouu !

Pile clé principale changée au bout de 18 mois environ - Ouverture du cache et remplacement assez simple au final (avec les bons ustensiles) pile CR2032.

Bon "Garmin Mini 2" (1080P)ou mini 3 j'oublie. 2 x "Garmin mini 2" cramées en moins de 16 mois. Pas assez fiable. Appli mobile "Drive" pas mal mais connectivité aux dashcam très mauvaise (bcp de problèmes rencontrés aussi par plusieurs utilisateurs) . Dommage car elle était esthétique et très discrète ! Au passage et juste pour info, en été , sud de l'Espagne ou Italie ou Portugal , la ventouse morfle et les autocollants (3M) également 😱 (terrible) Je passe donc sur la dernière Vantrue S1 Pro Max dual 4K (2160P) (toute dernière sortie cet été) .... je vous partagerai mon ressenti , mais là on passe à un autre niveau même si en taille, elle est un peu plus imposante (à l'avant)

Oui @Fab500 inacceptable , je suis d'accord . Là ou d'autres marques t'offrent une application complète sans abonnement(s) !! Je pense pas que l'appli FIAT ait beaucoup de succès avec cette approche ...

👍

Oui elle me paraît pas mal cette Macan

Oui Tom, ce serait top le "déclenchement manuel du pré-conditionnement". C'est dispo sur la nouvelle version (phase 2) si je me souviens bien

Moi Ril, c'est ce que je ferais pour conserver ma garantie et la traçabilité (si un problème, plus facile à faire valoir) --> KIA

Deux Air Design avec options supplémentaires déjà (RWD/2022 2 ans et AWD/2024 3 ans ) sans problèmes ni pannes et je partirai probablement sur une GT Phase2/2027 pour la 3ème. A ce stade pas eu de pannes ICCU. Sur la RWD juste eu une panne ouverture (gâche complète changée) portière conducteur et un défaut étanchéité sur bandeau lumineux arrière (tout était sous garantie et a été changé assez rapidement) . J'avoue que je roule peu personnellement ... j'ai du faire 36 000 km avec la RWD et j'en suis à 25 000 km avec la AWD... On l'utilise surtout pour les grands trajets et Madame est ravie. Pour Madame, et les trajets de proximité, la FIAT 500 E fait le job ! (d'ailleurs je lui pique parfois, j'adore)

Ah tient nous au courant Flying

Règle de sécurité simple pour moi et pour toutes mes voitures (électriques ou thermiques) : changement des 4 pneus tous les 45 000 - 50 000km(maximum) , même si leur état est encore bon.

Top la GT est disponible il n'y a qu'une seule option en fait à 1400 € c'est PAC + V2L mais bon je n'utilise pas honnêtement... Pas d'accessoires proposés non plus (étrange) ... Bref 70550€

Oui exact, en tous les cas, on a rien vu à propos de l'onduleur sur ce forum EV6 encore tu es (je pense) le 1er.