antferre

je regarderais çà pour la U33.43

en même temps je suis déjà à la version U29.39

Je ne sais pas car j'ai essayé de connecter au wifi maison mais le clavier qui me permet de taper la clé wifi disparait à chaque fois et je ne peux pas saisir la clé et me connecter au wifi. Comportement étrange ... ma FIAT 500 est de 2024

OK Jcb13, donc tu n'as pas eu besoin de configurer le téléchargement par WI-FI ?

+1 oui modifier ou stopper une LOA pour repartir sur une autre KIA çà se négocie en effet...

Dans l'absolu, tu as raison Guillaume, on pourrait s'en passer en préparant correctement à l'avance son déplacement. Néanmoins, avec un planificateur digne de ce nom (ABRP par exemple) et l'info en temps réel (un ODB par exemple) on se pose plus de questions si des aléas se présentent ... (dans ce cas, re-calcul automatique, etc ..) - Bref tout ce qui devrait déjà être dans une voiture en 2025 (bordel de m..... !! )

@OsmOze Si tu parles de LOA ce sont des tarifs qui sont très cohérents pour moi . As-tu simulé pour 20 000km (3 et 4 ans) pour voir ce que çà donne ?

Ok zut, dommage je ne peux pas voter donc alors car j'en suis à ma seconde EV6 et peut-être 3ème EV6 (nouveau modèle) pour la prochaine ... Et donc si tu peux rajouter cela à tes statistiques pour un résultat encore plus fiable et juste : 2 x EV6 jamais eu de changement d'ICCU

@jumpingjackfly tu as le lien internet du résultat final que je vois ce que çà donne ? Si j'ai eu plusieurs EV6 je peux saisir le sondage pour chacun des véhicules ?

ah ok je comprends mieux maintenant, non je n'utilise pas le navigateur. J'utilise un TBox Carlinkit Android Auto sur lequel j'ai installé ABRP et çà fonctionne parfaitement avec l'ODB.

Que veux-tu dire @JPex83 "avec la version navigateur" ? Perso j'utilise et je synchronise toujours ABRP et OBD sans être premium ...

Source : https://www.kia.com/fr/services/garantie/7-ans-de-garantie/ La garantie couvre l'intégralité du véhicule à l'exception des pièces d'usure, des limitations et des exclusions(1) à condition de respecter le plan d'entretien du constructeur. 1 Garantie véhicule neuf Kia 7 ans ou 150 000 km. Garantie 7 ans ou 150 000 km (1er des deux termes échu) valable pour tous les modèles KIA en France métropolitaine et Corse (hors DOM-TOM) et dans tous les états membres de l’UE (Norvège, Islande, Gibraltar, Monaco, Andorre et Suisse inclus) sous réserve du strict respect du plan d’entretien défini par le constructeur et présenté dans le manuel utilisateur. Hors taxis, VTC, VSL et auto-écoles. La batterie lithium-ion polymère haute-tension, incluse pour les véhicules hybrides, hybrides rechargeables et électriques, est garantie 7 ans (à compter de la date de première mise en circulation) ou 150 000 km maximum (au 1er des deux termes échu). La batterie lithium-ion polymère haute-tension, incluse pour les véhicules hybrides et hybrides rechargeables, est garantie 7 ans (à compter de la date de première mise en circulation) ou 150 000 km maximum (au 1er des deux termes échu). La batterie haute tension des véhicules électriques est couverte par une garantie 7 ans ou 150.000 kilomètres pour une capacité restante d’au moins 70 % par rapport à la capacité de la batterie d’origine. La batterie basse-tension (48V et 12V) des véhicules à hybridation légère est garantie 2 ans (à compter de la date de première mise en circulation), kilométrage illimité. Afin de réduire la possible perte de capacité de charge initiale de la batterie dans le temps, nous vous invitons à vous référer au manuel utilisateur. Plus d’information sur la garantie Kia disponible sur le carnet de garantie et sur www.kia.com . Limitations et exclusions. La garantie ne couvre pas : les pneumatiques qui sont garantis 2 ans par leur fabricant, les entretiens périodiques, une mauvaise utilisation du véhicule, les agressions externes et les pannes causées par un défaut d’entretien. Les pièces suivantes bénéficient d’une garantie limitée : Réfrigérant du climatiseur garanti 2 ans, batterie 12V/48V d’origine garantie 2 ans/kilométrage illimité, Système audio/navigation et ses périphériques garantis 3 ans/100 000 km et la peinture garantie 5 ans/150 000 km. Une garantie anti-perforation sur les panneaux en tôle est également offerte sur une période de 12 ans à condition d’effectuer des inspections anti-perforation annuelles telles que décrites dans le carnet de garantie. 2 La couverture KIA ASSISTANCE VÉHICULES NEUFS vendu par Kia France. La couverture KIA ASSISTANCE VÉHICULES NEUFS s’applique dans les pays suivants : France métropolitaine et Corse (hors DOM-TOM) et dans tous les Etats membres de l’UE (Norvège, Islande, Gibraltar, Monaco, Andorre et Suisse inclus), ainsi qu’en Turquie, en Macédoine et en Ukraine. Exclusions : les actes de vandalisme, les pannes de carburant, les pertes de clefs, les vols, les accidents et les catastrophes naturelles. 3 7 ans de mise à jour cartographique. 7 ans de mise à jour de la cartographie réservée aux véhicules neufs équipés de série d’un système de navigation qui bénéficient d’une mise à jour annuelle gratuite.

😂

😂

Bonjour à tous, on reste d'accord que la 1ere révision pour nos EV6 est toujours calée sur 2 ans ou 30000km au premier des deux termes atteints ? Je dis çà car on reçoit des SMS nous indiquant de ne pas oublier la révision de la 1ère année pour ne pas perdre la garantie KIA , sauf que ce SMS concerne les petits modèles 15000 km ou 1 an (thermiques/hybrides/électriques). Ils n'ont toujours pas corrigé l'envoi de ce SMS qui ne prend toujours pas en compte le modèle de voiture du client - Ce SMS est donc générique et pas forcément pertinent. J'avais eu cette même conversation déjà à l'époque avec le chef d'atelier ... qui m'avait confirmé que cela ne me concernait pas.

Je me suis rendu compte que je n'avais pas posté le coût de cette 1ère révision (ma 1ère EV6 RWD) dans ce fil de discussion (je lavais posté ailleurs dans le forum) : 402 euros à Paris

pas de soucis @yvespsv, il est en effet un tout petit peu plus grand . Mais la référence que j'ai citée est parfaite (cela essuie même une surface un peu plus important sans incidence sur le balai) . Je viens de le changer pour la seconde fois (semaine dernière) sur ma seconde FIAT 500 E. Attention il faut avoir le petit coup de main pour enlever ce balai arrière

Bon ben je viens de découvrir que dans a nouvelle version Kia EV6 on pourra activer manuellement le pré-conditionnement !! bien bien

Correction ce jour de ce problème de connectique sous le siège avant conducteur. Pourtant mon modèle ne faisait pas l'objet de cette campagne de rappel, mais visiblement touche de manière aléatoire nos FIAT 500 E. Symptôme assez typique et facile à identifier. Sous garantie bien entendu.

Bonjour @TesJuju Alors après qq semaines supplémentaires, çà donne quoi ton retour d'expérience avec l'EV9 ?

Le top serait aussi de pouvoir déclencher le conditionnement manuellement quand le conducteur le souhaite 👍 Pour info, sur autoroute Paris- Brest, quand la température extérieure est à environ 2°c, la température de nos batterie oscille entre 10 et 12°c max. (elles sont donc bien fraiches)

@daajvoici d'autres photos

j'ai pris celui-ci : https://www.amazon.fr/gp/product/B0CG32C39G/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 CarlinKit Tbox Ambient Android 13 CarPlay AI Box,RAM 8GB+ROM 128GB,Adaptateur sans Fil CarPlay et Android Auto/Regarder Netflix, Youtube, Snapdragon SM 6225/Google Play Store/Mise à Jour OTA

+1 avec as1chrone, jamais eu de ventilation. Je ne recommande pas l'utilisation de ce type de chargeur car chauffe bcp et pas que sur les KIA, mais aussi d'autres marques , dont les concessionnaires ont l'honnêteté de le dire...

oui, tout pareil qu'avec le système original du véhicule et plus encore ...