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Salut tout le monde, Après avoir récupéré mon Kia EV6, maintenant c'est la mise en route de la clim qui ne fonctionne plus, que ce soit à distance ou sur le boitier de commande AC. On a vraiment à faire à des incompétents... Donc mardi, à nouveau chez le concessionnaire

salut tout le monde, je viens de récupérer mon Kia EV6, le problème venait du jeu onduleur-compresseur qui mettait en défaut le système électrique haute tension, pièce changée par le concessionnaire, pris sous garantie.

J'ai fait l'essai de recharger sur une borne CCS, arrêt de la charge au bout de 2mn avec le voyant qui s'allume. En regardant le catalogue fourni avec le véhicule, Il s'agirait peut être la présence d'un capteur défectueux. La batterie 12V a été controlée par le concessionnaire vendredi, la tension serait bonne. C'est vrai, cela ne m'empêche de rouler pour l'instant, le véhicule est chargé à 25%, un moment donné, il va bien falloir recharger...Retour du véhicule à la concession ce jour, je pense que le chef d'atelier va en prendre pour son grade par mon épouse. Si le travail avait été fait correctement vendredi, le chef d'atelier aurait du garder la voiture.

Nouveau constat ce jour pour compléter mon défaut préalable. Lorsque je mets le véhicule en charge sur ma borne AC 7kw de la maison, la charge s'arrête 3 mn plus tard avec le voyant rouge allumé "vérifié système électrique". Vendredi, suite au diagnostic, le chef d'atelier de la concession m'a informé que je pouvais utiliser et recharger le véhicule sans problème, on a vraiment à faire à des guignols... Un mail a été adressé à la concession en précisant mon mécontentement une nouvelle fois, et surtout, que je n'attendrai pas le 11 juin. S'agit il un problème avec l'ICCU ?

pas de souci

Salut, je viens de faire une visite chez le concessionnaire, la batterie 12V est bonne et aucun défaut constaté pour recharger cette batterie. D'après le diagnostic, problème d'isolement sur la partie haute tension. Prochain RDV le 11 juin... A faire à suivre

Merci pour le retour, pour info, la batterie 12V est de janvier 2026, je n'ai pas de voltmètre pour contrôler.

Bonjour à tous, Je roulais tranquillement avec mon KIA EV6 de décembre 2021, lorsque ce message apparaît sur l'écran (ci joint photo). J'ai stoppé le véhicule puis redémarré, toujours pareil. Est ce que quelqu'un a déjà eu ce message ? De quoi cela provient ? Merci pour vos réponses.

tout est renté dans l'ordre après une reconfiguration

Après avoir réinitialiser le système d'infodivertissement au moyen du petit bouton, j'ai effectivement reconfigurer "Kia Connect" sur l' écran du véhicule et tout est rentré dans l'ordre. Merci pour les infos.

J' ai également le même souci. Malgré un reset sur l'écran du véhicule, impossible d'envoyer une info à la voiture. Aussi, l'utilisation du GPS est très réduite ( plus de % à la prochaine station de recharge, absence du temps de charge sur le planificateur, absence sur la disponibilité des bornes etc...) Est-ce que quelqu'un peut m'aider ? Merci.

A quand la mise à jour de la cartographie navigation et du logiciel pour les véhicules utilisant le système Gen5W ? KIA prévoyait cette mise à jour sur Navigation updater courant avril, toujours rien... Si quelqu'un a des infos sur le sujet je suis preneur. Merci

Je souhaite utiliser un abonnement Ionity (5,99€/mois), par contre il me demande une autorisation de prélever 40€ permettant une réserve d'argent. En l'absence de cette autorisation, il n'est pas possible de sélectionner une borne pour lancer une recharge. A quoi servent ces 40€ ? Merci pour vos réponses.

révision 90000kms sur kia ev6 mis en circulation en décembre 2021 à 289€, remboursé quelques mois après suite à une fissure réalisée par les mécanos en remplaçant un module de l'ICCU.

Merci pour toutes ces infos, je viens de réessayer une nouvelle fois l'application, tout refonctionne...