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olivierTh

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  1. idem LOA sur occasion Premium Plus de 2022 23000 km de retour de LOA, 4 ans 40000, garantie 4 ans.
  2. Pourquoi Hyundai dirait quelque chose ? c'est toujours beaucoup moins vite qu'une borne 7 ou 11 kw...
  3. Peugeot aussi
  4. A ce sujet il y a une solution avec adaptateur ou autre ? J'ai cherché sur Google sans trouver rien d'évident...
  5. ou si la voiture propose de charger 20% pour arriver à 30% à destination, on sait quoi faire...
  6. Tu as raison, j'efface mon message...
  7. Supprimé
  8. Ce n'est pas systématique, mais cette "pause" arrive de temps en temps
  9. C'est plus dans les paramètres de ton téléphone ou du navigateur qu'il faut chercher un mode sombre
  10. J'ai plusieurs cartes gratuites (Shell, Electroverse, Chargepoint, Freshmile) et globalement quand je n'utilise pas mon abonnement Mobilize c'est la plupart du temps Electroverse ou Shell la plus intéressante car permet de payer le prix opérateur sans sortir sa CB.
  11. Essayée et adoptée. Bcp plus fluide
  12. J'ai un peu pareil côté Bluelink, mais par contre pas de problèmes avec les modifications depuis la voiture
  13. Depuis la mise à jour, j'ai des difficultés à faire fonctionner la programmation à distance via Bluelink. C'est un peu aléatoire...D'autres ont le pb ?
  14. Si le planificateur considère qu'il faut une autre charge entre 2 bornes Ionity il va t'en proposer. Mais le planificateur impose 15% à l'arrivée aux bornes et est en plus très pessimiste...Donc le mieux c'est de décocher la case qui lui fait choisir des bornes seul et de choisir toi même sur l'itinéraire.
  15. C'est juste une alternative à chargeprice ou j'ai raté qq chose ?


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.