Zitoire

Oui j'avais l'intention de le faire aussi, mais en fait sur le coup je n'ai absolument pas fait le lien entre un écran noir et ça (où je m'attendais à avoir un code pin à taper )

Ooooooohhhh bien vu, ça marche en retirant la sim ! Merci bien !

PS : je n'ai pas détecté de wifi de la box à prioir pour me connecter à son backend sur 192.168.50.2 PS2 : la fenêtre auxiliaire de la voiture est désactivée

Hello all, j'étais jusqu'à maintenant en Android Auto sans fil grâce au dongle Motorola, mais j'ai voulu passer en full Android pour tout ce que cela apporte en plus. J'ai donc acheté un Carlinkit CPC200- TBox Plus, mais tout ne se passe tout à fait comme prévu. Le boitier démarre, on voit l'interface au début mais rapidement la majorité de l'écran vire au noir complet (mais fonctionnel) Il n'y a que la barre de raccourcis sur la gauche de visible, l'écran interagit bien car le "rond" de menu flottant apparait bien quelle que soit sa position dans l'écran, et celui pour retourner à l'interface de la voiture fonctionne. Tous les autres et ceux du côté sont sans effet apparent. Je vous partage une vidéo du comportement Alors je suis en train de télécharger le dernier firmware officiel disponible ici https://www.carlinkit.com/download/a13.html Mais si ça se trouve, mon boitier est déjà à cette version, pas moyen de le vérifier... Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce phénomène ? J'ai vu qu'en posant un fichier reverse.ini, on pouvait par exemple changer lancement par défaut de Carplay vers Android Auto (bon c'est pas vraiment mon problème ici, mais je me demandais du coup s'il y avait un équivalent pour par exemple reset la box ou lui contraindre une résolution ou autre...)

Au top merci pour les explications !

Hello, question subsidiaire, est-ce qu'il faut une sim dédiée à la box ou elle peut s'appuyer entièrement sur la liaision avec le téléphone, y compris en mode android ?

Moi aussi en awd en 20' pouces en été, je suis passé en 19' avec les hankook ion i*cept. Pas de vrais retours encore ils ont été montés seulement ce samedi, j'ai fait seulement quelques kilomètres avec mais la promesse sur l'absorption du son semble tenue en tout cas.

Oui c'est tout à fait ça. Un peu anachronique en 2023 d'ailleurs..

Idem, on me prédisait l'apocalypse si je prenais le gris mat, et bien jusqu'ici je n'ai pas trouvé ça plus contraignant que ça. Je la lave une fois par mois environ à la station de lavage au jet d'eau chaude haute pression avec shampoing intégré puis rinçage à l'eau déminéralisée, elle ressort nickel sans effort.

Ça reste une photo de concept car, rien ne dit que le modèle de production n'aura pas quelques différences, mais oui j'aime bien aussi même si je reste fan de ma GT Line [emoji14]

Merci pour les photos, je ne connaissais pas ce genre de pad, j'avais des classiques tout en caoutchouc, je vais regarder ça. Niveau cric j'avais changé avant l'ev6 (pour le Tiguan allspace de ma femme) par un hydraulique Michelin homologué pour 2.5t

Le fisker océan aussi, bon après il n'est pas encore hyper disponible non plus

Moi je n'ai pas eu de pb avec le wifi, je remonte ce que j'ai lu donc est-ce généralisé ? Après ma box n'est pas loin, mais sinon comme dit, t'as aussi moyen de la brancher en ethernet, et je te le conseille d'ailleurs, quelle que soit la box retenue au final

Hello, perso j'ai une wallbox copper SB à la maison et il y a quand même pas mal d'options dans le back office pour gérer une (voire un parc de) box et également une possibilité de facturation directement via stripe et tu peux définir le tarif (mais je n'ai pas creusé) , verrouiller le câble de charge ou non, restreindre l'utilisation à certains utilisateurs ou non. Tout se fait via le web à partir du moment où tu as raccordé la box au réseau (ethernet ou wifi même si certains rapporte qu'il peut être capricieux niveau portée). Du coup celle-ci me semble couvrir pas mal de tes besoins. Installée par Beev pour 1534€ TTC (300€ de crédit d'impôts non déduit) avec le module pour gestion du délestage et 5m de câble pour relier au tableau.

Merci pour ton retour, cela confirme donc que je ne vais pas tarder pour relancer mon cc sur le sujet (je lui en avais parlé mais faute de pouvoir le reproduire devant lui sur le moment, je me demande s'il avait vraiment regardé)

Où en est tu de ta panne d'ampli ? Moi elle commence à faire des siennes aléatoirement. Au début c'était juste sur le son d'animation et le clic des menus puis rien pendant plusieurs jours. De plus en plus fréquent ensuite. Ce soir ça m'a éclaté les tympans tellement les craquements / grésillements étaient forts. Et le bouton pour changer le volume n'avait aucune influence, cela reste au même niveau... bref, ça sent l'ampli aussi.. Je devais y retourner pour la clim qui ne ma Che pas top (sauf quand la voiture est au garage visiblement), vu vos délais je ne vais peut être pas trop tarder.

Quelqu'un a trouvé des jantes sympas en 'aero' en 19 pouces ? J'ai trouvé la Dezent A0 dark (noir, poli) principalement..

Hello, concernant tes craintes je suis en awd et pack style, cet été pour les vacances on a fait 2800km à 5, coffre chargé à fond, depuis le pays de Gex jusqu'au Morbihan (sur 2j à l'aller et au retour histoire de visiter les châteaux de la Loire en passant). L'autonomie n'a jamais été un problème. Mode éco et HDA en roulant aux limites de vitesse : 20.2 kwh/100km à l'aller, 16.3 kwh/100km sur place et 21.2 au retour, pour une conso moyenne finale 19.3 kwh/100km. Par contre je pense prendre un jeu de jantes en 19' pour cet hiver pour compenser un peu la perte due au froid, même si on ne devrait pas faire de vrai gros trajet, mais vu que ça me gave de poser ma voiture au garage pour changer les pneus 2 fois par an, je préfère encore avoir un jeu de roues dédiées et faire le changement moi même.

Hello, il y a une information affichée dans le hud que je n'ai retrouvée nulle part, c'est quand tu rentres dans une zone de contrôle de vitesse (avec ! sur la vitesse limite) il y a un décompte de la distance avant de sortir de ladite zone.

Oui pour moi. En vrai ça dit de sélectionner P pour passer D/R et si tu le fais message de position déjà sélectionnée.. Ça tourne en rond quoi.

Ah ben c'est m'est aussi arrivé pas plus tard que cet après midi et il y a deux jours aussi. J'ai cru à un mode zombie mais ma voiture étant récente j'imagine qu'elle est à jour à ce niveau. Mais effectivement en la redémarrant, avec ouverture de portière et verrouillage déverrouillage, ça suffit a ce que le ready revienne.

Non lol c'était un boutade. Et en effet y'en a pas vraiment besoin à mon sens avec le flux d'air.

Quel chanceux, savez-vous si pour la peine la vôtre aura un essuie-glace arrière ?

Du coup je suis repassé sur le planificateur et c'est clair que savoir son % a l'arrivée ça manque..

Ça marche merci. En fait en été c'est pas trop un soucis mais je me dis qu'en hiver ne pas avoir le gps de la voiture ça veut dire pas de préconditionnement. Bon pour le coup mon problème c'est plutôt Android auto qui fait surchauffer mon téléphone [emoji23]