DidierR13

@matesla3etaitsurleglovis Bha c'est tout juste au dessus de ton post.

Pronostic ou bien est ce basé sur une quelconque info ?

Ces pays qui autorisent le FSD sont sûrement à la masse Pendant ce temps un propriétaire de FSD à parcouru un trajet de plus de 6000km durant quasiment 5 jours. Sans aucune intervention au volant y compris lors des stationnements et les positionnements aux SuperChargeur. Il est allé ainsi de Vancouver en Nouvelle Ecosse Voici aussi un exemple typique où le FSD en Europe à éviter un bel accident Après et encore une fois ce n'est pas parfait mais la conduite des humains non plus. A un moment il faut aussi peut être reconnaitre qu'on se trompe... c'est une preuve d'intelligence...

Impressionant... surtout de les enchainer de la sorte.

Une automatisation de commande vocale type "Ouvrir Trappe" ? Comme cela vous pouvez l'invoquer depuis Siri Peut être pas une solution que vous souhaitez ... De toutes les façons il faut impérativement que la voiture soit réveillée pour que l'ouverture de la trappe soit réalisé (et ce même depuis la voiture ou l'appli mobile)

Bha oui on sera dans les derniers. Si seulement cela avait un sens pour nos marques automobile Françaises, mais je ne suis vraiment pas sûr... La Belgique devait être le 3eme pays européen, ils se sont fait "coiffé au poteau". J'imagine qu'ils vont pas être long. Alors oui c'est pas une course mais avoir déjà 3 pays Européens "irresponsables" devrait peut être donné à réfléchir à d'autres...

La rançon du succès j’avais le dash dans ma commande donc je peux pas te répondre (enfin si 2 mois en tout mais pas ton cas)

Oui aussi pour les stationnement en créneaux, ou bien dans les parkings de supermarché pour facilité l'accès au coffre (rares fois ou je me gare en marche avant), ou lors de manœuvres délicates dans les parking souterrains Bref pour moi la caméra avant serait un luxe que je regrette à l'occasion de ne pas avoir J'ai d'ailleurs une fois frotté sur un trottoir trop élevé à l'avant

Je prends déjà l'abonnement à la connexion premium au coup par coup En 4 ans et demi je l'ai pris 10 fois uniquement pour un acces complet à la sentinelle lors de mes congés Je pense qu'à 50€ je ferai l'investissement aussi au coup par coup Le HW3 est capable depuis des années de faire tourner le FSD la preuve aux USA. La version 13 n'a pas à rougir et est suffisamment capable pour me satisfaire d'après ce que voit dans les comparatif HW3 vs HW4 La sortie du FSD14 Light sur le HW3 sera réellement un plus Et évidemment, me faites pas dire ce que je ne dis pas, le FSD 14 HW4 restera la meilleure configuration software/hardware actuelle

Ok merci pour l'info et le RETEX Cela changerait peut être si le FSD est autorisé dans le Pays...

Bha comme je disais sur un autre sujet du forum, si réellement la partie autopilot est maintenat géré par le FSD on serait en droit d'attendre un autopilot quasi parfait (ce qui n'est pas le cas actuel avec l'EAP)

Mais pour ceux qui comme moi ont déjà l'EAP cela apporte quoi ? je vois pas bien ? Je me demande si la pile software FSD remplace celle de l'actuelle EAP car là ce serait chouette Par exemple : finit les freinages fantomes, lecture et prise en compte intégrale des limitations de vitesses une sortie AUTO intelligente qui fonctionne enfin correctement, un parking auto en marche avant, la gestion du stationement en épi (à confirmer) Ce n'est pas forcemment du fantasme c'est actuellement ce que propose le FSD là où il est déployé

Effectivement chez moi c'est bien ce qui est proposé aussi (mais à 49€/mois) Mais du coup possédant l'EAP il se passe quoi si je prends ce jour un mois d'abonement ? J'ai l'impression qu'il va rien se passer (hormis la cotisation mensuelle)

@mcwana oui c'est ce qu'indique @Stormy

2 ans ? Super c'est pile poil le temps qu'il faudra à l'Europe pour autoriser le FSD au niveau de l'UE (et donc de la France) 🤣