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DidierR13

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  1. DidierR13

    FSD en Europe

    Le pire c'est que depuis le début je suis pratiquement sûr qu'on est tous d'accord. Bien évidemment le FSD devrait prendre les précautions nécessaires et pour l'avoir vécu il le fait. Il y a eu au moins un manquement flagrant sur le rond point, ça c'est sûr... Mais si on regarde les vidéos d'après on voit une même configuration dans un rond point et le FSD à cédé la priorité à la voiture déjà engagée sur le rond point (preuve s'il en faut une qu'elle sait faire). Pourquoi ne l'a t elle pas fait lors du passage du permis de conduire ??? Et bien, mystère et boules de gommes, surement le stress de l'épreuve du permis... Blague à part je ne sais pas, mais maintenant la voiture apprend encore sur les routes Françaises, laissons lui le temps (ça parait bizarre d'écrire cela mais ç'est pourtant bien ça)
  2. @Fly bien content pour toi que tu sois enfin entré maintenant dans le club fermé des "suffisamment satisfaits de ces essuies glace automatiques"
  3. Bha il me semble que OUI pourtant.... Dans la condition Si tu peux ajouter d'autres conditions puis choisir "Si un ou plusieurs" (OU LOGIQUE) "l'ensemble" des conditions (ET LOGIQUE) Si tu ne trouves pas je te ferai une copie d'écran pour illustrer Mais sachant que ça existe tu vas trouver ton bonheur...
  4. DidierR13

    FSD en Europe

    Hé oui c'est vrai à l'époque où j'avais lu cette mésaventure le radar AVANT était toujours actif. Bien vu. Redondance et pourtant paf SKIPPY
  5. DidierR13

    FSD en Europe

    @Bart tu as raison ce n'était pas une histoire de caméras aveuglées, mais une non identification d'un objet en travers de la route (vielle vielle histoire). Il me semble (de mémoire) que ce n'était pas du FSD en plus, mais bon...
  6. DidierR13

    FSD en Europe

    Volvo LA REFERENCE de la sécurité routière (sensible s'abstenir) @EnVoitureSimone Comme tu ressors les vieux dossiers ... celui ci m'amuse pas mal...
  7. @Fly @M-ric Oui globalement pour moi c'est le défaut qui reste avec un déclenchement unique (que je qualifierais tout de même d'assez récurrent) sans la moindre goutte d'eau. Je prend la voiture tous les jours de la semaine, et je dirais à la louche que cela m'arrive 2-3 fois par mois. A noter que ma voiture est lavée régulièrement en moyenne 2 fois par mois (donc le pare brise est quand même propre la plupart du temps) et qu'effectivement un déperlant est appliqué sur la voiture. J'ai l'impression que cela arrive souvent quand les caméras avants sont éblouies. Ca m'agace pas plus que cela juste je le remarque.
  8. @tigrou oui ça se défend. Mais sur la Tesla en carrosserie agrée cela grimpe très très vite Du coup si un élément doit passer en peinture rien que le démontage travail sur la pièce et on dépasse déjà les 1000€ (ce n'est pas juste mais c'est un constat malheureux pour le moment) Du coup avoir 850€ de franchise fait qu'on ne réalise pas les travaux je trouve. Mais de nouveau ça se défend tout à fait.
  9. Oui sur ma SR+ 2021 je n'avais ni l'éclairage des portes ni celles de la cave à pieds Pourtant l'équipement était présent. C'est vrai que ce serait un minimum pour ça ça fait un peu radin. Il y a eu aussi, je crois le truc avec certains Haut Parleurs non activés, et aussi sièges et volant chauffant que j'avais activé par achat du pack logiciel climat glacial (300€ ou 350€ de mémoire)
  10. 👌 @cornam C'est facile au final... t'inquiètes si j'y suis arrivé c'est que ça l'est 😜
  11. 825€ de franchise... 🙄 Bha ils s'embetent pas chez Carapass Malheureusement pas de miracle pour mon cas... tarif initial agicheur puis dès qu'on aligne avec les conditions d'AXA je retombe sur le même tarif qu'AXA (j'ai pas d'actions chez eux hein)
  12. DidierR13

    FSD en Europe

    Par contre je voudrais bien connaitres les événements pris en compte par le FSD pour initier cette manoeuvre.. Ca me chiffonne un peu. Comme événements / infos - il y a une ligne continue de matérialisée - un gars1 qui doit coller et se déporter fréquemment - un autre gars2 qui fait des appels de phares en face (donc surement une manoeuvre a risque initier par le gars1) - une zone d'arret possible à droite Je trouve cela assez flou comme ensemble d'infos pour initier une prise de décision du FSD et une action concomitante Je n'ai pas pu consulter les commentaires du post sur X. Peut être y a t il un début de réponse la bas...
  13. Oh merci, mais je ne suis pas à l'origine de l'idée... C'est conjointement indiqué par un forumeur ici à l'époque (désolé je ne sais plus son pseudo pour les "crédits") basé sur des vidéos internets
  14. Voilà c'est fait ce matin
  15. Voici un petit tuto pour créer et exécuter des automatisations pour la Tesla MANIP POUR IOS (transposable sur Android) Exemple(s) que j'ai mis en place : - Lorsque le mode conduite est activé lance l'application Waze et active le partage de connexion automatiquement - Si la voiture est à moins d'un kilomètre de mon lieu de travail qu'il est 18heures et qu'on est un LUNDI/MARDI alors active et règle la climatisation sur 21 degrés 1°) Créer un raccourci qui execute Waze en automatique Pour cela dans les raccourcis choisir la partie Bibliothèque Créer un raccourci en choisissant "+" Ouvrir App trouver et choisir Waze puis renommer à votre convenance (moi je l'ai appelé "Lancer Waze") 2°) Ensuite sur iphone tu as ce qu'on appelle les modes de concentration. Tu dois en avoir un qui correspond à "Mode de concentration Conduite" Aide toi des copies d'écran et d'internet (ou de l'IA) pour retrouver Dans la partie "Pendant la conduite" tu sélectionnes Activer si connecté au bluetooth embarqué (Voir copie d'écran) Donc quand tu vas te connecté en bluetooth à ta Tesla le mode Conduite sera activé 3°) Dans les raccourcis choisir la partie Automatisation en bas Puis + pour en créer une nouvelle Choisir Automatisation "Executer immédiatement" Quand ? choisis Lorsque le mode conduite est activé Faire Executer le raccourci "Lancer Waze" Voilà en espérant que cela t'aide.


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