DidierR13

Pas sûr de bien comprendre ta question mais j'essaye de te répondre J'ai l'EAP sur la mienne et le dépassement ne fais évidemment pas perdre quoi que ce soit même en cas d'annulation du dépassement (par exemple si les conditions ont changé). Globalement la manoeuvre du dépassement se fait "sagement", la voiture accélère au besoin dans la limite de vitesse imposée évidemment. Perso je l'utilise que sur autoroute avec peu de traffic en mode tranquille. Et je l'utilise peu, car j'ai trop de freinages fantomes à mon gout. J'anticipe le dépassement bien en amont pour que la voiture ai le temps de réaliser sa manoeuvre. Je trouve aussi dommage que la voiture insiste pour se rabattre systématiquement (je sais c'est le code de la route). Mais même en annulant le changement de voie (ce qui est proposé à l'écran) le système revient à la charge

Ouais... bha je partage pas vraiment cet avis.. mais on va pas se contredire indéfiniment Juste pour finir j'ai eu un canapé d'angle cuir pleine fleur dans les tons ivoire au début de ma vie, et depuis les 2 suivants ont été des marrons chocolat (superbe d'ailleurs) Mais tu fais partie des gens que j'apprécie sur ce forum donc je m'arrête là...

Juste pour un peu contredire... je souhaitais moi aussi un intérieur blanc pour ma seconde Tesla, car je trouve que ça change et ça lui va bien (surtout coordonné avec l'ancien intérieur perf). Bref, j'ai vu une Model3 en intérieur blanc sur un SuC, et pour me faire une idée j'ai entammé la conversation avec ses propriétaires puis j'ai expliqué et demandé à jeter un oeil. Et bien, l'intérieur blanc faisait pas aussi clean que prévu loin de là, le blanc était clairement pas net à quelques endroits il paraissait jauni/sali à certains endroits. Bien sûr j'en ai pas fait la remarque ni osé demander des détails. N'étant pas un soigneux, soigneux et pourtant majoritairement des jeans, je suis au final rassuré d'avoir replongé pour du noir. Je l'ai d'ailleurs nettoyé entièrement et pour la première fois tout récemment et il est lui totalement nickel.

@Bouboune Rien de nouveau : le principe des Tesla est la continuelle mise à jour industrielle de la voiture 🤣 "pour le pire et le meilleur.."

Salut @cornam pourtant, un bon nombre d'équipements existent permettant d'avoir un nombre faramineux d'infos sur la voiture. Qui plus est, même une grosse interaction avec la voiture (déclenchement du préchauffage batterie, klaxon, vitres, ouverture fermeture des portes, clignotants, feux, essuies glace, mode de conduite et même auto pilot). A noter que certaines actions ne sont même pas proposé par l'interface d'origine de la voiture. Je te fais pas la liste exhaustive, mais elle est bien plus complête...

@afreeman1901 oui comme d'habitude on à tous des attentes différentes, même si comme toi j'aimerais bien qu'il soit connecté à la voiture et puisse intéragir 1°) le rappel d'événement est déjà utilisable pour éviter d'oublier quelque chose (et pour moi qui suis un vrai tête en l'air je t'assure c'est chouette), 2°) la modification/ajustement possible du trajet en langage naturel est sympa et utile 3°) l'accès directe aux infos internet est un vrai plus pour moi (nous avons avec ma femme sélectionné notre restaurant à destination tout en conduisant et en orientant notre choix (tarif contenu du menu et notation du resto) Mais aucun contexte mémorisé, donc lors d'une déconnexion réseau il faut recommencer (pas top du tout), pas de possibilités de lui faire appeler le restaurant ou le commerçant ou même ses contacts Mais j'ai confiance, ça va s'améliorer tout ça, patience

10 heures de route dans la journée, donc je lui ai posé des questions à chaque fois que j'en avais une en tête car je veux me rendre compte du potentiel du bousin De plus j'ai aussi essayé de l'utiliser pour ajuster mon trajet durant la conduite, genre je cherche une borne de recharge maximum avec 3 minutes de détour et une puissance de recharge supérieure à 150kw, ou bien un lieu pour manger où je puisse me recharger mais accessible en moins de 5 minutes à pied et sur le trajet ou une adresse recommandation de restaurant une fois arrivé à destination (ainsi que le prix et le contenu de son menu) une synthèse des actualités guerre US/IRAN ou RUSSIE/UKRAINE depuis les 7 derniers jours (faits marquants) etc etc Donc oui je l'utilise quand même pas mal. A noter que je ne pouvais plus utiliser la sentinelle conjointement à l'arrêt de grok C'est quand même bête. Mais surtout, contrairement à ce que me dis ChatGPT, je ne peux pas utiliser mon partage de connexion en lieu et place de ma connexion premium. Ca je trouve cela nul.

Oui bha... ca se vend au Canada depuis quelques temps déjà, et ça gère même en pleine neige alors qu'il neige ! Il y a quelques vidéos qu'on trouve sur internet. Bien sûr il y a des fois où c'est un peu compliqué pour le FSD hein...

Alors nouvelle déconvenue autour de l'utilisation de Grok et tenez vous bien c'est hallucinant ! Grok consomme des datas et depuis que je suis en partage de connexion je n'ai trouvé aucune limite... vous me voyez venir ? Et bien comme souvent quand je voyage je prends à ce moment la connexion premium Et bien voilà j'ai très vite été puni plus d'utilisation de grok plus de consultation des caméras et plus de visuel pour les sorties auto. Cool ! Je paye donc un abonnement prémium pour un mois qui me limite du coup l'utilisation de grok Et puis impossible d'y substituer mes datas via mon partage de connexion un comble ! Quelqu'un aurait une manip pour faire cela ?

Alors les 2500km fais sur 3 jours : ça fait beaucoup. Mais cette voiture est vraiment top, il y a rien a dire et quelle patate ! Je pense qu'avec pas mal de voitures je serait tout simplement très très fatigué... Bref pas de changement au niveau de la mienne j'ai toujours l'eap ou le régulateur adaptatif Par contre malheureusement pas de changement toujours des vrais freinages fantomes (trop nombreux) et aussi quelques refus de changement de voies le tout non justifié. Elle est vraiment bien quand c'est moi qui la conduit ! 😜

Le commander se démonte sans aucun outil sur la mienne en tout cas

@LeLutin merci. Ha bha c'est bien le bazar tout ça. Moi par exemple j'ai passé le fil d'alimentation de mon câble sous la planche de bord et le support du dashboard il est collé au 3M (en attendant un hypothétique support chez Enhance ou ailleurs) Bref on verra au moment opportun. Démonter le commander se fait en 5-10 minutes grand max Mais démonter la planche c'est un poil plus chaint déjà

@sbastien76205 Tu crées deux profils de conducteur identiques pour toi mais un avec comme choix AutoPilot un second avec comme choix le régulateur. Tu peux ainsi passer d'un choix à l'autre en changeant de profil tout en roulant Tesla à bloqué ceci dans les dernières mises à jour à priori. Je vais faire 2500Km durant les 3 prochains jours dès demain, je sens que je vais m'amuser...

@LB13 je pense bien qu'il y avait un brin de second degré et d'humour dans le message de @Bouboune Moi je l'ai ressenti ainsi mais je me trompe peut être

c'est à dire : le démonter, le débrancher en virant le shunt ou le désactiver à travers la sexy app