DidierR13

@mcwana oui c'est ce qu'indique @Stormy

2 ans ? Super c'est pile poil le temps qu'il faudra à l'Europe pour autoriser le FSD au niveau de l'UE (et donc de la France) 🤣

@Yoyo94 moi je n'arrive pas à faire un tel déplacement avec la mienne.. 🤔 Elle indique diverses raisons sur l'iphone risque de collision par exemple (la blague si on utilise cette fonction c'est bien que c'est étroit) caméra éblouie piéton détecté (moi) ou même aucune raison du tout le tout aux mêmes endroits... Tout simplement incompréhensible... Chez moi, jardin privé, sous son carport, impossible de la faire sortir. Au boulot, je dirais ça marche une fois sur 2... J'en ai déduis que cela dépendait souvent de la météo (ne rigolez pas) En effet quand le soleil ébloui latéralement la Tesla ça marche pas (logique). Et encore la dernière fois ou cela à fonctionné elle est monté sur un petit trotoir avec les roues droites et j'ai arreté...

Salut @Stormy Hé oui, perso j'y avais réfléchis juste après mon essai convaincant pour le FSD... Car ayant déjà l'EAP je n'ai que 3700€ à débourser pour prendre le FSD. Mais au final je n'ai simplement pas confiance en les promesses de l'avenir du FSD en FRANCE : qui risque fort de ne pas d'arriver si vite qui risque aussi d'être difficile à obtenir sur HW3 (homologation des anciens Hardware) Du coup je ne prends pas de risque, sachant qu'au besoin je louerais cela à 50€ pour le mois (ou au pire même à 100€)

Non, attention elle propose uniquement de se rabattre. Mais je vous donne encore quelques détails.. A l'écran sur la partie droite s'ouvre alors une fenêtre (comme pour le clignotant) permettant de visualiser la voie de droite. Conjointement sur la partie gauche de l'écran cette voie se trouve alors en bleu semi transparent et un message en haut indique l'intention du véhicule "demande autorisation de changer de voie" (un message de ce type) qu'on valide avec le clignotant. Franchement c'est très bien fait. Mais si on ne fait rien, la voiture continue sur la voie de gauche et permet ainsi le dépassement de plusieurs véhicules d'affilés puis propose plus tard le rabattement. Idem, si les véhicules de droites sont trop rapprochés (ou roulent moins vite que la Tesla) la manœuvre de rabattement ne sera pas proposé Vous pouvez essayer par vous même l'EAP sur 24h puis décider de garder ou non l'option m'a t on dit. Faites vous le confirmer... Mais l'EAP c'est aussi le stationnement en créneau ou bataille (marche arrière uniquement en France) qui sont rapidement et bien exécutés. Enfin la sortie AUTO qu'elle soit manuelle ou INTELLIGENTE ne fonctionne vraiment quasi jamais pour moi, alors que d'autres utilisateur arrivent à l'utiliser. Telle qu'elle est définie/limitée actuellement elle me semble quasi inutile pour le moment en France (et franchement je ne suis pas sûr qu'un jour elle le soit). Elle m'a tout de même été utile quelques fois depuis 1an et demi Evidemment je ne parle que pour un véhicule non HIGHLAND Concernant les freinages fantômes, j'ai eu 2 Tesla (SR+ 2021 et LR AWD Mars 2023) et j'ai du mal pour ma part à percevoir une réelle amélioration malheureusement...

Pétard ! 🤔

Pas sûr de bien comprendre ta question mais j'essaye de te répondre J'ai l'EAP sur la mienne et le dépassement ne fais évidemment pas perdre quoi que ce soit même en cas d'annulation du dépassement (par exemple si les conditions ont changé). Globalement la manoeuvre du dépassement se fait "sagement", la voiture accélère au besoin dans la limite de vitesse imposée évidemment. Perso je l'utilise que sur autoroute avec peu de traffic en mode tranquille. Et je l'utilise peu, car j'ai trop de freinages fantomes à mon gout. J'anticipe le dépassement bien en amont pour que la voiture ai le temps de réaliser sa manoeuvre. Je trouve aussi dommage que la voiture insiste pour se rabattre systématiquement (je sais c'est le code de la route). Mais même en annulant le changement de voie (ce qui est proposé à l'écran) le système revient à la charge

Ouais... bha je partage pas vraiment cet avis.. mais on va pas se contredire indéfiniment Juste pour finir j'ai eu un canapé d'angle cuir pleine fleur dans les tons ivoire au début de ma vie, et depuis les 2 suivants ont été des marrons chocolat (superbe d'ailleurs) Mais tu fais partie des gens que j'apprécie sur ce forum donc je m'arrête là...

Juste pour un peu contredire... je souhaitais moi aussi un intérieur blanc pour ma seconde Tesla, car je trouve que ça change et ça lui va bien (surtout coordonné avec l'ancien intérieur perf). Bref, j'ai vu une Model3 en intérieur blanc sur un SuC, et pour me faire une idée j'ai entammé la conversation avec ses propriétaires puis j'ai expliqué et demandé à jeter un oeil. Et bien, l'intérieur blanc faisait pas aussi clean que prévu loin de là, le blanc était clairement pas net à quelques endroits il paraissait jauni/sali à certains endroits. Bien sûr j'en ai pas fait la remarque ni osé demander des détails. N'étant pas un soigneux, soigneux et pourtant majoritairement des jeans, je suis au final rassuré d'avoir replongé pour du noir. Je l'ai d'ailleurs nettoyé entièrement et pour la première fois tout récemment et il est lui totalement nickel.

@Bouboune Rien de nouveau : le principe des Tesla est la continuelle mise à jour industrielle de la voiture 🤣 "pour le pire et le meilleur.."

Salut @cornam pourtant, un bon nombre d'équipements existent permettant d'avoir un nombre faramineux d'infos sur la voiture. Qui plus est, même une grosse interaction avec la voiture (déclenchement du préchauffage batterie, klaxon, vitres, ouverture fermeture des portes, clignotants, feux, essuies glace, mode de conduite et même auto pilot). A noter que certaines actions ne sont même pas proposé par l'interface d'origine de la voiture. Je te fais pas la liste exhaustive, mais elle est bien plus complête...

@afreeman1901 oui comme d'habitude on à tous des attentes différentes, même si comme toi j'aimerais bien qu'il soit connecté à la voiture et puisse intéragir 1°) le rappel d'événement est déjà utilisable pour éviter d'oublier quelque chose (et pour moi qui suis un vrai tête en l'air je t'assure c'est chouette), 2°) la modification/ajustement possible du trajet en langage naturel est sympa et utile 3°) l'accès directe aux infos internet est un vrai plus pour moi (nous avons avec ma femme sélectionné notre restaurant à destination tout en conduisant et en orientant notre choix (tarif contenu du menu et notation du resto) Mais aucun contexte mémorisé, donc lors d'une déconnexion réseau il faut recommencer (pas top du tout), pas de possibilités de lui faire appeler le restaurant ou le commerçant ou même ses contacts Mais j'ai confiance, ça va s'améliorer tout ça, patience

10 heures de route dans la journée, donc je lui ai posé des questions à chaque fois que j'en avais une en tête car je veux me rendre compte du potentiel du bousin De plus j'ai aussi essayé de l'utiliser pour ajuster mon trajet durant la conduite, genre je cherche une borne de recharge maximum avec 3 minutes de détour et une puissance de recharge supérieure à 150kw, ou bien un lieu pour manger où je puisse me recharger mais accessible en moins de 5 minutes à pied et sur le trajet ou une adresse recommandation de restaurant une fois arrivé à destination (ainsi que le prix et le contenu de son menu) une synthèse des actualités guerre US/IRAN ou RUSSIE/UKRAINE depuis les 7 derniers jours (faits marquants) etc etc Donc oui je l'utilise quand même pas mal. A noter que je ne pouvais plus utiliser la sentinelle conjointement à l'arrêt de grok C'est quand même bête. Mais surtout, contrairement à ce que me dis ChatGPT, je ne peux pas utiliser mon partage de connexion en lieu et place de ma connexion premium. Ca je trouve cela nul.

Oui bha... ca se vend au Canada depuis quelques temps déjà, et ça gère même en pleine neige alors qu'il neige ! Il y a quelques vidéos qu'on trouve sur internet. Bien sûr il y a des fois où c'est un peu compliqué pour le FSD hein...

Alors nouvelle déconvenue autour de l'utilisation de Grok et tenez vous bien c'est hallucinant ! Grok consomme des datas et depuis que je suis en partage de connexion je n'ai trouvé aucune limite... vous me voyez venir ? Et bien comme souvent quand je voyage je prends à ce moment la connexion premium Et bien voilà j'ai très vite été puni plus d'utilisation de grok plus de consultation des caméras et plus de visuel pour les sorties auto. Cool ! Je paye donc un abonnement prémium pour un mois qui me limite du coup l'utilisation de grok Et puis impossible d'y substituer mes datas via mon partage de connexion un comble ! Quelqu'un aurait une manip pour faire cela ?