jaydenfs

Bonjour, Pour info, 45.000km et toujours sur les pneus d'origines. (Model Y LR 2021) Je pense avoir un peu de marge encore avant de devoir les changer.

Même problème sur une propulsion 2022 (environ 40000km), réparation effectuée chez Paris-Est. J'ai fait un essai routier avec le chef d'atelier pour lui montrer le problème. Il m'a dit que c'était un bruit normal, car "c'est une voiture", donc c'est normal que ça fasse du bruit 😵. En insistant un peu, il a fini par me dire que c'était le grincement de son siège qui faisait ce bruit lors de l'essai. J'ai quand même insisté, et il a accepté de monter la voiture sur le pont. Finalement, comme par magie, il a constaté un jeu au niveau du bras de chasse, qu'ils ont fini par remplacer. Et là, plus du tout de bruit de claquement ou de grincement. Un conseil : ne vous laissez pas balader. Ils sont malins chez les SC.

Pour le coup ça marche bien 😂

C'est effectivement déclenché par les voitures voisines (pas les deux roues) qui sont pour le coup parfaitement sur leur voie. À vrai dire, c'est assez aléatoire, car pendant 15min l'autopilote peut bien se comporter et tout d'un coup, il décide de piler parce qu'il pense que la voiture voisine va nous faire une queue de poisson alors qu'elle est parfaitement bien centrée. Du coup, je ne trouve pas cela hyper reposant comme on a toujours peur que la voiture pile à tout moment et crée un carambolage. D'ailleurs, on voit sur l'écran que les voitures sur les côtés bouge pas mal sur la droite et la gauche (surtout dans les courbes) alors qu'elles sont bien centrées sur leur file dans la vie réelle. Peut-être une mauvaise interprétation de la caméra qui s'achève sur un freinage qui n'a pas lieu d'être ? En tout cas pendant un moment (maj antérieur) on n'avait pas ce problème et l'autopilote gérait très bien ce type de situation.

Bonjour à tous, Avez-vous des freinages brusques (fantôme ?) lorsque la voiture est en autopilote lors des bouchons ? Je m'explique, j'ai l'impression que la voiture est super frileuse ou sensible au moindre mouvement des trafics sur les côtés. De temps en temps la tesla pense que la voiture sur la gauche ou sur la droite est en train de se décaler sur ma file alors que non. C'est dommage, car l'autopilote est censé réduire notre stress lors de la conduite en bouchon, mais là, on doit être attentif à 120% parce qu'à tout moment la tesla peut piler alors qu'il n'y a pas de raison.

Je confirme que les Model 3 et Y commercialisés en Chine ont toujours les USS. J'ai un membre de la famille qui habite actuellement en Australie et il possède aussi les USS. (Model Y de 2023, fabrication Shanghai).

Très bonne question, pourtant j'ai une conduite souple. (moyenne de 140 sur model 3 SR+ trajet mixte autoroute/ville)

Je n'ai pas fait attention à ça pour être honnête.

Pas de pluie et du soleil durant tout le trajet. Peut-être le vent .. ? Mais en tout cas, des précautions à prendre.

Model 3 SR+ de mars 2021, j'ai fait un trajet de Caen jusqu'à Rouen. Il y a eu une différence d'environ 15% entre ce que la Tesla annonçait et l'autonomie à l'arrivée. En roulant à la vitesse réglementaire (130 et 110), l'estimation de l'autonomie à l'arrivée n'arrêtait pas de baisser pendant le trajet. Heureusement que je prévois toujours large, car j'ai chargé 10min en plus que ce que conseillait la tesla au départ du supercharger de Caen. 🙁

Perte de LTE (donc l'info traffic et spotify) assez fréquent sur nos 2 tesla M3 et MY. Cela laisse penser que c'est plutôt un souci côté tesla 🤔

Je viens de signaler un problème de bruit du ventilateur qui couine ainsi qu'un bruit derrière l'écran à Tesla. (une sorte de claquement à l'accélération) Verdict, ils m'ont donné un devis pour diagnostiquer le bruit à 124.80 euros afin de pouvoir prendre un RDV 😲 J'ai expliqué qu'avant, la prise de rendez-vous pour diagnostique n'était pas facturé. Mais la personne refuse de mettre à jour le devis. Du coup, j'ai demandé si jamais les bruits sont du "standard tesla" que se passe-t-il .. ? Verdict, il faudra régler les 124.80 euros de frais de diagnostic du technicien. 😵 Ça fait cher pour juste leur faire écouter le bruit.

Merci pour ta contribution 😀 J'hésite à les commander aussi pour ma MY. Est-ce que ça te dérangerait de poster une photo avec un angle différent ?

Model Y réceptionné en novembre. Je me suis bien dit que le contour faisait un peu plastique 🤣 Je viens de l'enlevé y'a 5min 😂

Halloween est passée malheureusement 😂🤣

Plutôt qu'ouvrir un autre sujet aussi, je me permets de poster 2 pistes audio de bruit étrange que j'ai rencontré avec ma model Y que j'ai reçu il y a une semaine. Je l'ai posté sur un autre sujet "Qu'est-ce que vous n'aimez pas sur la model Y" mais je pense que ce sujet est surement plus approprié. Je vous laisse cela en pièce jointe. Le bruit de couinement apparaît en continu et disparait quand j'éteins la ventilation. Quant au bruit aigu provenant de l'arrière de la voiture, cela apparait quand je lance le préchauffage de l'habitacle via le téléphone et disparaît dès que j'ouvre la porte de la voiture. Votre model y a-t-il un bruit similaire ? Ou bien je devrai faire appelle à un ranger. J'ai eu l'occasion de passer à un tesla store tout à l'heure en faisant mes courses. Le TA m'a bien fait comprendre qu'il ne connaissait absolument pas l'aspect technique des voitures, et m'a invité poliment à prendre rendez-vous via l'application pour l'intervention d'un ranger. (Sans même écouter la bande sonore) Bruit aigu provenant de l'arrière pendant le préchauffage.mp3 Bruit de couinement.m4a

Merci pour ta réponse ! Dans le doute, je vais quand même montrer cette vidéo à un TA quand je passerai à côté d'un store tesla. Mis à part la condensation des phares (avant et arrière) le jour de la livraison alors qu'il ne pleuvait pas et des bruits par ci par là, rien à dire de la model Y! Ça fonctionne bien quand même une voiture électrique 😃

Je pensais aussi que c'était à cause de la pompe à chaleur. Sauf que le bruit vient clairement de l'arrière de la voiture. Et la pompe à chaleur se trouve devant au niveau du frunk. Par contre, je viens de remarquer un bruit de couinement au niveau de la ventilation avant. Je me demande si ce n'est pas le bruit de la pompe à chaleur. Le bruit part et revient de façon intermittente. Je vous mets en pièce jointe une bande sonore du couinement de la ventilation et le bruit horrible du préchauffage de l'habitacle. En espérant que c'est normal 😶 857115916_Bruitvenantdelarrire.MOV Bruit de couinement.m4a

J'ai également un bruit de sifflement venant du moteur arrière quand je préchauffe l'habitacle via le téléphone. Le bruit disparait un peu quand j'ouvre la portière. Je ne sais pas si c'est normal 🙄 Petit bruit de sifflement venant du ventilateur aussi. (Très minime, j'avais ça aussi dans mon ancien véhicule) La tesla étant une full électrique nous fait remarquer plus facilement toutes ces imperfections sonores.

Réception hier de la Model Y, j'ai déjà de la condensation au niveau des phares et des feux arrière. 🙄 J'ai fait une demande d'intervention du ranger, on verra bien ! Mis à part ça, super! Edit : Il n'a pas plu, et il y avait du soleil à Paris ! (rare en ce moment 🤣)

Effectivement, ce n'est pas du LIDAR. Par contre j'ai trouvé des infos concernant la présence ou non de radar. Capture écran de Tesla North America : En résumé, seul les model Y/3 destiné au marché nord Américain ne sont pas équipé de radar. Les modèles MIC devront normalement être encore équipé ! 😃 Jusqu'à ce qu'ils décident de le désactiver pour faire la transition vers Tesla Vision .. (autopilot en se basant que sur la caméra)

J'espère qu'ils ne vont pas le désactiver parce que en voyant des model Y "Vision only" donc sans radar lidar aux USA sur YouTube, l'autopilot a l'air de galérer pendant de forte pluie. Et si je ne dit pas de bêtise, le radar lidar (radar sur la 2ᵉ photo) permet à la Tesla de "mieux voir" en cas de forte pluie et par temps de brouillard.

Pour les manœuvres, il me semble que ce sont les radars au niveau du pare-choc qui sont en utilisation. Pour l'autopilot il me semble que c'est ce radar qui est utilisé : (C'est surement ce radar qui sera désactivé ?)

Merci pour l'info! 😃

Bonjour à tous ! Bientôt la réception de la Model Y prévu pour la semaine prochaine 😀, je me penche de plus en plus sur les articles sur Internet au sujet de l'autopilote. Cependant, il y a quelque chose dont je ne suis pas très sûr. Est-ce que nos model Y MIC sont équipé de radar ? Ou bien est ce que Tesla a tout simplement abandonné l'implémentation de radar pour tout les model 3/Y dans le monde entier. 🙄 Un radar en plus permet à la voiture de voir à peu près en cas de forte pluie, chose que la Tesla Vision a du mal pour le moment. J'ai trouvé un article datant de juin 2021 disant que seul les Model 3/Y MIUSA sont dépourvu de radar. (Ça a peut être changé depuis) Bon weekend à tous ! 😃